Bir Garaj Rafı Seçmek için 6 İpucu

Tipik bir iç garaj nedir? Bu sadece arabanın olduğu oda değil, aynı zamanda araç bakımı, onarımı ve hobileri için gereken birçok şeyi saklayabileceğiniz bir yer. Birçok sürücünün cephaneliğinde bulunan aletler, lastikler, teneke kutular, sıvılar, kutular ve diğer sarf malzemeleri garajın etrafına rastgele dağılmışsa, içinde daha az yer olacaktır ve gerekli öğeyi bulmak daha zor olacaktır. Bir raf, bir garaj için oldukça ilkel, ancak çok önemli bir yapı olan bir depolama sistemi düzenleyebilir. Daha önce sadece depolama rafları satılsaydı ve garaj için ustalar bunları kendi başlarına monte ettiler, bugün her şey değişti. Çok sayıda hazır yapı var - sadece garajda bir raf seçme kriterlerini belirlemek için kalıyor.

Garaj rafı ne olmalı?

Seçim kriterleri hakkında makul bir şekilde konuşmak için, bir başlangıç ​​için bir garaj rafının hangi gereksinimleri karşılaması gerektiğini anlamak güzel olurdu. Aşağıdaki özelliklerden bahsetmek adildir:

• eşleşen garaj boyutu. Rafın ana görevi, araç sahibinin depolama sistemini doğru bir şekilde düzenlemesine yardımcı olmaktır. Eğer şeyler garajın etrafına dağılmışsa, çok fazla yer kaplarlar, arabayı koymak ve ona hizmet etmekle karışırlar. Öte yandan, raf aynı zamanda hareket özgürlüğünü kısıtlamamalıdır, bu nedenle zor bir görevi çözmeniz gerekir - ihtiyacınız olan her şeyi barındıracak bir raf bulmak, ancak aynı zamanda minimum yer kaplar. Birkaç şey varsa, görev basitleştirilir, ancak her durumda bir çözüm bulabilirsiniz. Neyse ki, birçok farklı tasarım seçeneği var;
  Konuyla ilgili öneri

  Region Voronezh LLC şirketi çeşitli ebatlarda garaj rafları üretmekte ve satmaktadır, modeller farklı yükler için tasarlanmıştır, donanım ve lastikler için özel raflar vardır.
• kararlılık ve güvenilirlik. İlk önce rafın raflarında ne saklayacağınızı hayal etmeniz gerekiyor. Bir şey küçük bağlantı elemanları ve küçük bir elektrikli alet ise, başka bir şey lastik, dolu büyük kutular ve diğer ağır ekipman olması. İlk durumda, ikinci - 120-170 kg veya daha fazla - 60 kg yüke dayanabilen bir tasarım uygundur. Yüksek mukavemet fiyatı etkileyecektir ve bu nedenle rafların içeriğini önceden belirlemek çok önemlidir;
• emniyet. Garaj artan bir tehlike yeri olduğu için rafın yangına dayanıklı olması tavsiye edilir. Sıvıları saklamak istiyorsanız, raflar kaygan olmamalı ve daha da iyisi olmalıdır - bir tarafı olmalıdır. Tasarımın yanlışlıkla yaralanmaması için keskin elemanları olmamalıdır. Metal parçalar iyi olmalı korozyona karşı korumalı, üzerlerinde sıvı almak nadir değildir;
• kolaylık. Rafların boyutu ve sayısı, yerleri garaj sahibinin gereksinimlerini tam olarak karşılamalıdır ve rafın içeriğinin ön analizi olmadan hangi modelin en uygun olacağını söylemek zordur.

Ara sonuç olarak, bir garajda bir raf seçerken, yapının size ne kadar uygun olacağını ve tam olarak nerede duracağını anlamanın çok önemli olduğunu belirtiyoruz. Kafanın karışmaması ve bir hata yapmamak için, garajın boyutlarının, otomobilin bulunduğu yerin ve garaj için tasarlanan alanın belirtileceği bir plan yapın.Biraz zaman geçirmenize izin verin, ancak hata olasılığını önemli ölçüde azaltın.

Garaj raflarının çeşitleri

Bir garaj için en iyi, en güvenilir ve kanıtlanmış rafın sabit olduğu görüşündedir. Ancak onun yanında başka seçenekler de var ve avantajları var. Bazı durumlarda, durağan model rakiplerden bile daha düşük olabilir. Bu nedenle, raf için gereksinimlerinizi tartın ve en uygun türü seçin:

• sabit raf zemine, duvarlara veya tavana tutturulmuş, bu nedenle en güvenilir ve dayanıklı olarak kabul edilir. Dikey raflar, yatay bölmeler ve raflardan oluşur. Raflar metal veya ahşap olabilir. Tasarım tarafından sağlanırsa raflar, depolama bölümlerinin hacmini değiştirerek yeniden düzenlenebilir. Gerekirse, bazı raflar tamamen çıkarılabilir ve lastiklerin saklanacağı bir yer yaratabilir. Oldukça ağır bir şey saklayacak olanlar için, bu tür raflar en uygunudur. Tipik olarak, modeller metalden yapılır, ancak bazı durumlarda raflar ahşap olabilir;
• prefabrik / katlanabilir - Daha ziyade, tam teşekküllü raflardan daha fazlası değil. Ustanın böyle bir rafı herhangi bir zamanda sökebilir, taşıyabilir ve tekrar monte edebilir, ancak bu tür yapılar dayanıklı olarak adlandırılamaz. Ancak, yalnızca el aleti ve küçük bağlantı elemanları, o zaman böyle bir raf sizin için yeterli olacaktır. Kural olarak, ürünler metalden yapılır;
• mobil raflar hareketlilik açısından farklılık gösterir. Garajdaki çalışma sırasında raf müdahale ederse, hızlı bir şekilde uzak köşeye taşınabilir ve daha sonra geri konabilir. Araba onarımı sırasında, yapı doğru aletten sonra çalışmayacak şekilde daha yakın hareket ettirilebilir. İstikrarsızlığı olmasa bile ideal bir seçenek gibi görünüyor. Hareketlilik, tekerleklerin veya silindirlerin varlığıyla sağlanır. Tasarımın iyi yüklere dayanacak kadar güvenilir olmasına izin vermeyen varlıklardır. Mobil rafların kötü olduğunu söylemek imkansızdır, çünkü bazı durumlarda yetenekleri yeterli olacaktır;
• ada rafı mobil yapının özel bir durumu olarak düşünülebilir. 2-3 raf için tasarlanmıştır, küçük bir yüksekliğe sahiptirler, onlarsız olsalar bile tekerleklerle donatılmıştır. Küçük şeyleri saklamak için uygun küçük bir yüke dayanırlar. Tekerlekler üzerindeki ada rafı, bir arabayı tamir ederken çok yardımcı olur;
• döner raflar - Garajlarımızda nadirlik, ancak el ve elektrikli aletler, donanım yerleştirmek için mükemmeldir. Döndürme işlevi, rafın raflarında depolanan her şeye en kolay erişilebilirliği sağlar. Garajda sık sık onarım yaparsanız, bu tür bir tasarımı beğeneceksiniz. Sabit bir raf ile değiştirilmesi gerekli değildir - depolama sisteminin organizasyonunda ek bir unsur olabilir. Zemin ve masaüstü kurulumu için tasarlanmış modeller var. Az yer kaplıyorlar.

Ayrı olarak, vurgulamaya değer modüler raflargenel kabul görmüş “raf” konseptinden biraz farklıdır. Modüler mobilyalar gibi, modüler bir raf ünitesi birkaç bloktan oluşur. Bloklar olarak, sadece dikey raflara monte edilen geleneksel raflar değil, aynı zamanda çeşitli tipte menteşeli raflar ve çekmeceler ile envanter asmak için tasarlanmış raylar gibi sistemler de kullanılabilir. Herhangi bir depolama sistemi çeşitli bloklardan monte edilebilir ve gerekirse onu desteklemek kolaydır. Bununla birlikte, bu tür sistemler hafif nesneleri depolamak için daha uygundur.

Ayrıca bahsetmeye değer asılı raflar. Rafı tam olarak değiştiremeyecekler, ancak tamamlayabilecekler. Bu raflardan birkaçını tavanın altına yerleştirerek, nadiren kullanılan ürünler için bir depolama yeri düzenleyebilirsiniz. Asılı raflar, önemsemeleri saklamak için çekmecelerle donatılabilir, açılı olabilirler - birçok seçenek vardır.Asıl mesele, bu yükü aşırı doldurmamaktır, çünkü tüm yük duvara gider.

Duvar rafları ile birlikte kullanılır ve tavan. Ayrıca düzenli veya açısal olabilirler, eşyaları saklamak için çekmecelerle donatılmış birkaç katmana sahip olabilirler. Bu, tavanın altındaki boş alanı kullanmanın ideal bir yoludur.

Bir garaj rafının yürütme malzemesi

En iyi rafın metal bir raf olduğunu bize garanti eden bir klişe ile tekrar başlayalım. Ve bu ifadeyle tartışmak zor. Gerçekten de, ağır bir şey saklamanız gerekiyorsa, metal ideal bir seçenektir. Ancak garaj bir pompadan daha ağır bir şey değilse veya matkaplardaha sonra alternatif çözümler bulunabilir.

Bu nedenle, raf üretimi için aşağıdaki malzemeler kullanılır:

• maden. Çerçeve bir köşeden ve bir profil borusundan monte edilir, raflar sacdan yapılır. Kural olarak, nemden dolayı korozyonu önleyen bir toz boya tabakası ile kaplanmış çelik kullanılır, yani. yüksek nem - garajlarda nadir değildir. Daha ciddi bir seçenek galvanizli çeliktir. Metal raflar mümkün olduğunca dayanıklıdır, böylece raflarda güvenle saklayabilirsiniz otobüs ve ağır bir alet. Avantajları arasında yüksek dayanıklılık ve yangına dayanıklılık sayılabilir. Dezavantajı korozyona yatkınlıktır, ancak üreticiler bu konuda koruyucu kaplamalar uygulayarak mücadele etmektedir. Kendi ellerinizle bir raf yaparsanız, pasa karşı koruma sorunu size düşecektir - neyse ki, satış için yeterli özel araç var. Metal rafların bir diğer eksi fiyatıdır, ancak böyle bir yatırım, dayanıklılık ve güvenilirlik ile ödenenden daha fazladır;
• ağaç. Önceden, hazır raflar satılmadığında, ustalar onları kendi elleriyle yapmak zorundaydı ve genellikle bir ağaç oldukça uygun fiyatlı ve işlenmesi kolay bir malzeme olarak kullanılıyordu. Bugün, ahşap hala raf üretiminde aktif olarak kullanılmaktadır. Bir çerçeve oluşturmak için 50 * 50 mm'lik bir kiriş kullanılır ve raflar için - tahtalar, kontrplak, OSB veya yonga levha. Ana artı düşük maliyettir, buna ek olarak, ahşap bir rafın kendi ellerinizle montajı kolaydır. Tasarım hafiftir, çünkü herhangi bir duvar malzemesiyle asılı kurulum mümkündür. Bu arada, ağır bir metal raf gaz beton duvarlar tavsiye edilmez. Ağacın dezavantajları, ne yazık ki, çoktur. Bu metal, yangın tehlikesi, neme maruz kalma, aşırı sıcaklıklar ve mikroorganizmalar gibi yüksek bir mukavemet değildir. Yapının ömrünü uzatmak için, ahşabı düzenli olarak işlemeniz gerekecektir. özel maddeler. Deneyimli araba sahipleri önce ağacın neme karşı direnci arttırmak için bir emprenye edilmesini ve daha sonra bir boya tabakasıyla kaplanmasını önerir;
• plastik çok nadiren kullanılır ve nedeni açıktır - az ya da çok yüksek yüklere dayanamamak. Bugün satılık donanım rafları var, çerçeveleri metal ve kutular plastik. Kutular bölmelere ayrılmıştır, böylece düzinelerce çeşitli bağlantı elemanlarını saklayabilirler. Atölye için uygun bir seçenek, ancak sıradan bir garajda, küçük bir rafı bile dolduracak çok farklı donanımın olması muhtemel değildir.

Ayrı olarak, çerçevenin metalden ve rafların ahşaptan yapıldığı kombine raflara dikkat etmek gerekir. Çok ağır bir şey depolamayacaksanız, bu harika bir seçenektir. Kendi elleriyle bir raf yapmaya karar veren ve paradan tasarruf etmeyen bazı ustalar, bazı raflar metalden ve bazıları ahşaptan yapılmıştır. Böylece böyle bir hile yanlara gitmez, neyin nerede ve nerede depolanacağını önceden hayal etmeniz gerekir.

İzin verilen yük

Lastikler, motor, anahtarlar - bunların hepsi oldukça ağır şeylerdir ve altındaki raflar bükülmemeli ve kırılmamalıdır. Bu nedenle, tekrar satın alırken rafın özelliklerini saklayacak ve inceleyeceğinizi düşünün. Diğerlerinin yanı sıra, bir rafın ve bir raf bölümünün dayanabileceği bir yük olacaktır.

En “hassas” raflar raf başına 60 kg'a ve bölüm başına 350 kg'a kadar dayanabilir. Daha fazla veya daha az ciddi yükler için, raf başına 120 kg'a ve bölüm başına 500 kg'a kadar dayanabilen modeller almak daha iyidir. Daha güçlü modeller raf başına 170 kg ve 750 kg n rafa dayanır. Raf başına 300-900 kg yüke dayanabilen en dayanıklı modeller de vardır. Belki de oto tamir atölyelerinde, aralarında kamyonların olabileceği birkaç tekerlek setinin depolanması gerektiğinde, bu tür yapılara ihtiyaç vardır.

Garaj Rafı Boyutları

Tipik olarak, raflar duvarlardan biri boyunca yerleştirilir - böyle bir çözüm garaj alanının en verimli şekilde kullanılmasına izin verir. Hangi yükseklik, uzunluk ve genişlik sınırına güvenileceğini bilmek için önceden birkaç ölçüm yapın. Birçok üreticinin 70 cm ila 1 m veya daha fazla uzunlukta dikey bölümlerde raf sattığını unutmayın, bu nedenle gerekli boyutta bir yapı monte etmek zor olmayacaktır.

Raf boyutlarını seçerken dikkate almanız gereken bazı yönergeler şunlardır:

• yükseklik. Garajdaki tavanların izin verdiği kadar yüksek bir raf almak daha iyidir. Böylece aynı alana maksimum şey yerleştirmek mümkün olacaktır. Satılık raflar 1,5 m, 1,8 m, 1,9 m, 2 m yüksekliğindedir, daha az sıklıkla diğer boyutları bulabilirsiniz;
• raf derinliği. Burada denge önemlidir. Bir yandan, raf geniş olmalıdır. Öte yandan, çok geniş raflar çok yer kaplar ve üzerlerinde her türlü küçük şeyi saklarsanız, arka plandaki nesnelere erişim karmaşık olacaktır. Derinlik 30 ila 80 cm arasında değişir, adım 10 cm'dir, optimum derinlik 50-60 cm'dir, ancak her şeyden önce tam olarak neyi depolayacağınızı dikkate almanız gerekir. Büyük nesneler için rafları daha derin seçmenin daha iyi olduğu açıktır;
• bölüm uzunluğu. Altın standart 1 metredir Standart bir çerçeve ile bu genişlikte bir raf yeterince güçlü olacaktır. Örneğin, 4 m uzunluğunda bir raf monte etmek için, 1 m'lik 4 bölümden mümkündür.Bir nedenle, bölümün uzunluğunun 1 m'den fazla olması gerekiyorsa, kanal çubuğu veya kalın bir çubuk. Daha pahalıya mal olacak ve eğer kendiniz yaparsanız, üretim süreci daha karmaşık olacaktır;
• raflar arasındaki mesafe neredeyse her şey olabilir. Rafın konumunun, rafı belirli öğeleri saklamak için uyarlamak için ayarlanabileceği zaman uygundur. İlk rafın yerden 30-50 cm yüksekliğe yerleştirilmesi tavsiye edilir. Bu sizin için uygun güvenliği sağlar ve kolay temizlik sağlar.

İstenirse, farklı yükseklikteki bölümler birleştirilebilir; içlerindeki rafların genişliği de değişebilir. Genel olarak, sadece hangi rafın garajınıza mükemmel bir şekilde uyacağını ve tüm gereksinimleri karşılayacağını biliyorsunuz.

Mekan düzenlemenin sırları

Çok sayıda garaj sahibinin deneyimi, her şeyi rafın raflarına düzgün bir şekilde yerleştirmeyi önerir, böylece her şey uyuyor ve hiçbir şey düşmüyor. Dinlemek isteyebileceğiniz bazı ipuçları:

• rafı garajın uzun duvarının altına koymak en iyisidir;
• En sık kullanılan ürünler, elde edilmesi daha kolay olan raflarda saklanır. Zaman zaman gerekli olan her şey daha yükseğe yerleştirilebilir;
• üst raftan almaya çalıştığınızda devrilebilen tavanın altına kaplar yerleştirmemek daha iyidir. Genel olarak, yanıcı sıvıları olan teneke kutular alt raflarda elektrik kablolarından uzakta en iyi şekilde saklanır;
• çok sayıda aletin varlığında, bunun için gerekli sayıda delik yapmak için ayrı bir ahşap raf seçebilirsiniz. Onlar ekler tornavidave sonuç olarak, arama işlemi belirgin şekilde basitleştirilmiştir;
• Delikli paneller anahtarları yerleştirmek için mükemmeldir; anahtarların mükemmel şekilde tutulduğu kancalar onlara takılmıştır. Böyle bir panel rafın bir parçası haline getirilebilir veya dışarı çıkarılabilir;
• elle tutulan bir elektrikli alet için, çekmeceler sağlanabilir veya varsa bir tezgahın raflarında saklanabilir;
• Temizleme işlemini basitleştirmek için, bazıları metal ağdan yapılmış rafları kullanmayı tercih eder. Toz onlara yaslanmaz, kolayca çıkarılması daha kolay olan yere düşer;
• lastikler alt raflarda saklanır ve rafların kendileri çıkarılır ve yalnızca yatay yatay çubuklar kalır. Binek araçlar için en fazla 5 lastik 40 cm derinliğinde ve 1 m uzunluğunda bir rafa yerleştirilir.

Bitmiş bir raf satın alırken, üreticinin piyasada ne kadar süredir çalıştığını, kullanıcıların ürünlerinden memnun olup olmadığını, hangi malzemeleri kullandığını, nemin olumsuz etkilerine karşı nasıl koruduğunu ve neyi garanti ettiğini öğrenin. Zaman ve fırsat varsa, kendi ellerinizle bir raf oluşturmayı deneyebilirsiniz, aşağıdaki videolar yardımınıza gelecektir.