Kendin yap garaj ısıtması: Bir garajı ısıtmanın 6 ekonomik yolu

Araba sahibi için garaj nedir? Bu sadece bir park yeri değil, aynı zamanda bir atölye, hatta bazen rahatlama ve yalnızlık için bir yer. Kışın, sıcaklık sıfırın altına düştüğünde, ısıtılmamış bir garajda bir kişi için rahatsız olur ve bir araba için tamamen güvenli değildir. Sadece bir çıkış yolu var - kendi elinizle bir garaj ısıtması organize etmek. Herhangi bir normal araç sahibi bunu yapmanın en ucuz yolunu bulmaya çalışıyor. Ne yazık ki, tek bir evrensel çözüm mevcut değil - seçim birçok faktöre bağlıdır. Garajı ısıtmanın en ekonomik yollarını düşüneceğiz, böylece herkes en iyi seçeneği seçebilir.

Garajın ısınması gerekiyor mu?

En azından aşağıdaki nedenlerden dolayı bir garaj ısıtma sisteminin organize edilmesi gerekir:

• +5'in altındaki bir sıcaklıkta⁰Bakım çalışmaları yapmak rahatsız edici;
• negatif sıcaklıklara uzun süre maruz kaldığında, yağ ve diğer bazı teknik sıvıların performansı bozulur, bu da motoru çalıştırırken ve parçaların hızlandırılmış aşınması sırasında zorluklara neden olur;
• ısıtmalı bir garajda hava daha kurudur, bu da riski azaltır vücut korozyonu.

Garajdaki havayı oturma odasında olduğu gibi aynı yüksek sıcaklıklara ısıtmaya gerek yoktur - +15⁰Isıtma sistemine atanan tüm görevlerin uygulanması için yeterlidir.

Hazırlık aşamasında neler düşünülmelidir?

Metalden yapılmış garaj, tuğlabeton veya sandviç paneller - Bu, yüksek ısı kaybına sahip bir tasarımdır. Öngörmezsen güvenilir ısı yalıtımıo zaman sokağı ısıtacaksınız. En iyi kurulum garajın dış yalıtımıama yerine getirmek imkansızsa, iç yalıtım. Isı yalıtımı sadece duvarları değil, aynı zamanda kapıve cinsiyet.

Isıtma sistemi güvenli olmalıdır.. Garaj, bir dizi yanıcı sıvı ve nesne depolar, bu nedenle ısıtma organizasyonu tüm sorumluluğu ile alınmalıdır:

• planlama aşamasında garaj şeması yap, yakıt ve yağlayıcıların depolandığı yeri not etmek gerekir. Bu depo ısıtıcıdan mümkün olduğunca uzağa yerleştirilmeli ve bir miktar yüksekliğe yerleştirilmelidir. Plan, elbette, seçilen ısıtma sistemi sağlamıyorsa, borunun tavandan veya duvardan çıktığı yeri de işaretler. baca organizasyonu. Isıtma ekipmanının yakınındaki ahşap yüzeylere de dikkat etmek gerekir - bunlar galvanizli çelik saclarla kaplıdır. Bir yangın söndürücü için yer açmayı unutmayın. Yanıcı yakıt kullanan bir sistem seçilirse, asbest bezi olan bir kutu için yer sağlamak gereksiz olmayacaktır;
• ısıtma cihazının etrafındaki zemin ve duvarlar yanıcı olmamalıdır;
• ısıtma sistemi gözetimsiz bırakılmamalıdır;
• elektrik tesisatı topraklanmalıdır;
• karbon monoksit zehirlenmesinin bir başka kurbanı olmayacak şekilde güvenilir havalandırma sağlamak önemlidir;
• evde bir yer bulamayan tüm çöpleri garajda saklamamak daha iyidir - bunlar ateşe yiyecek olan şeylerdir;
• açık havada veya en azından ısıtma cihazlarından mümkün olduğunca sigara içmek daha iyidir;
• elektrik sistemleri nemli odalar için uygun değildir;
• Kendi mülkünüzü ve komşu garajlarınızı korumak için en basit duman dedektörlerini takmak gereksiz olmayacaktır.

Garaj için bir ısıtma sistemi seçme kriterleri

Garaj eve bağlıysa, binanın ısı transferi nedeniyle donması olası değildir. Bu durumda, en iyisi garajı evin ortak su ısıtma sistemine bağlayın. Kazan üzerindeki yük daha yüksek olacaktır, bu nedenle doğru ekipmanı seçmek için garaj ve yaşam alanı için ısıtmanın hemen donatılması en uygunudur. Garajdaki radyatör sayısı büyüklüğüne bağlıdır.

Ancak, binaya bağlı olsa bile garajı bir ev ısıtma sistemine bağlamak her zaman mümkün değildir. Evden uzakta olan garajlar hakkında ne söyleyebiliriz. Bu durumda, otonom ısıtma sistemio aşağıdaki faktörleri dikkate alarak seçin:

• kurulum ve işletme maliyetleri;
• belirli bir yakıt türünün mevcudiyeti. Örneğin, sıkça elektrik kesintileri, bir konvektör veya ısı tabancasıyla ısıtma seçeneği kaybolur;
• kurulum karmaşıklığı;
• gerekli ısıtma gücü. Büyük bir garajı elektrikli ile ısıtın ısıtıcılaren azından aptal;
• yangın güvenliği;
• işlem özellikleri. Örneğin, katı yakıtlı kazanların sürekli gözetimi ve sık sık yakıt yüklemesi gerekir.

Birkaç yıl önce, garajdaki havayı ısıtmanın neredeyse tek yolu bir soba idi. Neyse ki, bugün çok daha kullanışlı ve pratik seçenekler var.

Garajda DIY ısıtma aşağıdaki şekillerde oluşturulabilir:

• bir kazan ile su ısıtma;
• gaz ısıtıcılarının kullanımı;
• katı yakıt ve dizel kazanların kullanımı;
• elektrikli ısıtma;
• hava ısıtma;
• madencilik fırınları.

Yine, ideal seçenek mevcut değildir - her bir durumda, faktörlerin kütlesi dikkate alınarak seçilir.

1 numara. Su ısıtma sistemi

Su ısıtma sistemi konut binaları ile analoji ile bir garajda organize. Isı taşıyıcı kazanda ısıtılır ve daha sonra borulardan geçer ve radyatörler, tüm garajı eşit bir şekilde ısıtıyor. Isı kaynağını durdurduktan sonra, borular birkaç saat daha ısıtılır. Bu ana faydalar bu sistem.

Ana eksi - örgütün karmaşıklığı. Ek olarak, ısıtma devresindeki su donabilir, bu nedenle sistem önümüzdeki günlerde kullanılmazsa, suyu boşaltmak daha iyidir. Öte yandan, sık sık su değişimi boruların ve radyatörlerin hızlı korozyonuna neden olur. Bu sorunu önlemek için kullanmak daha iyidir metal plastik ekipmanlar. Isıtma sisteminde sıradan su kullanmamak daha iyidir - yerini antifriz alırdonmayan soğutma sıvısı.

Düzenlemenin karmaşıklığı başka bir dezavantaja dönüşür - yüksek bir fiyat. Bir garajı ısıtmanın en ekonomik yolu, devresi bir ev kazanına bağlıysa elde edilir. Genel ısıtma maliyetleri artacaktır, ancak yine de bağımsız bir ısıtma sistemi düzenlemekten daha ucuz olacaktır.

Ev sistemine bağlanmak imkansızsa, ayrı bir kazan takmanız gerekecektir. Farklı yakıtlarla çalışabilir. Garaj ısıtma sisteminde aşağıdaki kazan türleri kullanılır:

• elektrikli kazan kurulumu daha kolay, mümkün olduğunca güvenli, ancak çalışma açısından pahalı. Elektrik faturalarından korkmasanız bile, bu tür kazanları sık sık elektrik kesintileri, güç dalgalanmaları olan bölgelerde ve ayrıca şiddetli rüzgarlı kışlara sahip bölgelerde kullanmamalısınız, çünkü teller kırılabilir, bu da sonuçta sistemdeki suyun donmasına yol açar. Suyu zamanında tahliye etmek için zamanınız yoksa, borular patlayabilir;
• gaz kazanları gaz boru hattına erişim her zaman mevcut olmadığından garajlarda nadiren kullanılırlar. Gaz borusu yakında çalışırsa, çok şanslısınız - gazlı ısıtma ucuz olacak ve çalışma açısından, bu tür sistemler oldukça basittir. Önemli olan güvenlik önlemlerini takip etmektir;
• sıvı ve katı yakıtlı kazanlar. Odun, kömür, dizel veya kullanılmış yağ içeren bir soba seçebilirsiniz - hepsi sizin durumunuzda hangi kaynağın mevcut olduğuna bağlıdır. Katı yakıtlı kazanlar sürekli izleme ve sık sık yakıt yüklemesi gerekir. Piroliz ve pelet üniteleri bu konuda daha uygundur, ancak ucuz değildir, en ekonomik seçenek, bir su ısıtma sisteminde de kullanılabilen bir göbekli sobadır.

Elektrik hariç tüm kazanlar için bir baca organize etmeniz gerekecek. Kazan, radyatörler, ısıtma boruları ve baca borularına ek olarak, bir sirkülasyon pompası ve bir genleşme deposuna ihtiyacınız olacaktır. Hepsi paraya mal oluyor, yani su ısıtma sistemi kullanmak sadece büyük garajlarda mantıklıdır. Genellikle bu ısıtma servis istasyonlarında ve ticari araba tamirhanelerinde yapılır. Garaj küçükse, böyle karmaşık bir su ısıtma sistemini organize etmek mantıklı değildir - bu, sabit ısıtmanın gerekli olduğu az çok geniş odalar için bir seçenektir.

Çalışma prensibi Su ısıtma sistemi oldukça basittir. Soğutma suyu ısınır, borulardan geçer, ısı verir ve kazana geri döner. Sistem olabilir tek veya çift boru. Tek borulu bir sistemin düzenlenmesi çok daha kolaydır ve daha ucuzdur; küçük bir özel garaj için en uygunudur. Bu durumda, ısıtılan soğutma suyu sırayla radyatörlere akar, yani. ilk radyatörde, antifriz zaten soğutulmuş olan sıcaklığa, sondan daha yüksek olacaktır. İki borulu sistem daha düzgün ısıtma sağlar, ancak çok daha fazla malzemeye ihtiyaç duyulur.

Garaj eve bağlı olmasa da, yakınlarda olsa bile, ev ısıtma sistemine bağlamayı deneyebilirsiniz, ancak sınırlamalar vardır. Garajdan eve olan mesafe 20 m'den fazla olmamalı ve borular uygun şekilde yalıtılmalıdır.

Isı taşıyıcı olarak antifriz kullanılırsa (-45 ° C'de bile donmayan sıvı⁰C), o zaman dikkatli bir şekilde çalışmanız gerekir, çünkü ısındığında daha da tehlikeli hale gelen toksik bir maddedir. Antifriz iki borulu sistemlerde kullanılması önerilmez. Soğutma suyu 5 yılda bir değiştirilir.

2. Gazlı ısıtma

Gaz, elektrikten çok daha ekonomik bir yakıttır. İçin kullanılabilir ısıtma kazanında yanma, ancak bu bir gaz ana hattının varlığını ve bir dizi belgenin hazırlanmasını gerektirecektir, yine de bağlantı maliyetini ödemek gerekli olacaktır ve bu, ısıtma sisteminin kendisinin pahalı kurulumunu saymaz. Yukarıda belirtildiği gibi, bu sadece neredeyse sürekli ısıtılması gereken geniş garajlar için bir seçenektir.

Ana gaz boru hattına erişim olmadığında, sıvılaştırılmış şişelenmiş gaz. Güvenlik kurallarına göre, silindirler zemin seviyesinin üzerindeki metal kasalara en az 20 cm ve yanıcı nesnelerden uzakta monte edilir. Bir silindir kaynağınız olabilir, ancak bunun için yer ayırmanız gerekir. Çoğu, periyodik olarak benzin istasyonuna taşınan bir silindire mal olur.

Bir gaz silindirine aşağıdaki ekipman türleri bağlanabilir:

• bir gaz brülörü ile donatılmış bir ısı tabancası. Isıtmalı hava, dahili fan kullanılarak odaya dağıtılır. Bu şekilde, garajı çok hızlı bir şekilde ısıtabilirsiniz, ancak hava da çok hızlı bir şekilde soğuyacaktır;
• seramik gaz ısıtıcı Havayı ısıtmaz, daha sonra odadaki havayı ısıtan nesneler;
• gaz konvektörü artan sıcaklıkla özelliklerini değiştirerek havayı ısıtır.Soğuk hava bir ısı eşanjöründen geçer, ısınır ve odaya girer. Sıcak hava soğuktan daha hafiftir, bu yüzden hemen yükselir, ısıtılmaya yol açar, bu da bir konvektör tarafından emilir. Havayı daha hızlı sirküle etmek için konvektörde genellikle bir fan bulunur. Cihazın gövdesi ve ısı eşanjörü dayanıklı ısıya dayanıklı malzemelerden yapılmıştır, çünkü gaz sürekli olarak içeride yanacaktır. Konvektör ne kadar düşük monte edilirse o kadar iyidir. Oda hızlı bir şekilde ısınır, ancak aynı derecede hızlı ve serin.

Benzer ısıtma eksi - hiçbir yere gitmeyen ve garajda kalan yanma ürünlerinin oluşumu. Güvenilir havalandırma veya düzenli havalandırma vazgeçilmezdir.

3 numara. Katı yakıtlı ısıtma

Kömür, odun, turba, paletlerle ısıtmak kârlıdır - yakıt ucuzdur ve gazdan daha düşük olmasına rağmen ısı transferi hala oldukça yüksektir. Katı yakıtların yanması için sobalar, sobalar ve kazanlar kullanılır.

Tüm katı yakıt fırınlarının ortak eksi - yakıt için bir yer sağlama ihtiyacı. Fırındaki yakıt miktarı üzerinde sürekli kontrol sağlamak da önemlidir. Bu, baca ve fırını temiz tutmaya özen gösterir, ancak ısının kendisi çok ucuz olur. Katı yakıtlı kazanlar ve tuğla sobalar sadece katı yanmaz bir tabana yerleştirilir.

Garaj ısıtması için göbekli soba

Göbekli sobalar, geçen yüzyılın başında aktif olarak kullanılmaya başlanan en ilkel sobalardır. Sonra, bölgesel ısınmanın yayılması nedeniyle popülerlikleri keskin bir şekilde düştü. Bununla birlikte, göbekli sobalar hala kullanılmaktadır, çünkü bir garajı ısıtmanın neredeyse en ucuz yolu.

Soba metalden yapılmış bir göbekli sobadır. Büyük bir kısmı yakıtın atıldığı bir oda tarafından işgal edilir. Oda, soba duvarlarının çevredeki hava ile teması nedeniyle ısınır. Son rolden uzak, aynı zamanda ısı biriktiren boru tarafından oynanır. Isıtılmış yanma ürünlerinin hemen sokağa uçmaması için, açıkça tanımlanmış çapta bir boru kullanılır, çünkü sıcak gazlar dikey düzlemde birkaç devir yapar. Bu, yakıtın yanma ısısının maksimum kullanımını sağlar (verimlilik% 60-80'e ulaşır) ve yakıtın tamamen yanması için gerekli havayı verimli bir şekilde emer. Borunun mm cinsinden çapı, sobanın hacminden litre olarak 2.7 kat daha büyük olmalıdır.

Baca karmaşık bir şekle sahip olmak önemlidir: önce dikey yalıtılmış kısım, daha sonra yatay veya eğimli, sözde Alınan ısının dörtte birine kadar olan bor, çünkü burada baca gazları yanıyor. Göbekli sobalar hazır olarak satılmaktadır: hem en basit hem de en ilkel seçenekler ve karışık tasarımlı olanlar vardır. Becerileriniz varsa, kendinizi bir varil veya sac metalden bir göbekli soba monte edebilirsiniz.

Yararları:

• göbekli soba herhangi bir katı yakıtla ısıtılabilir, ancak yakacak odun genellikle kullanılır;
• düşük fiyat ve işletme açısından düşük maliyet;
• nispeten yüksek verimlilik;
• odayı hızla ısıtmanızı ve içindeki havayı kurutmanızı sağlar;
• Soba olarak kullanılabilecek modeller var. Garajda çok fazla zaman geçirenler için kullanışlıdır.

eksileri:

• işin sürekli izlenmesi ihtiyacı;
• yüksek yangın tehlikesi;
• sadece küçük odalar için uygundur;
• hava hızla soğur;
• belirli bir kokudan kurtulmaz;
• bacaların düzenli olarak temizlenmesi ihtiyacı.

Katı yakıtlı kazan

Bu daha pahalıdır, ancak aynı zamanda daha güvenli ve daha etkili bir çözümdür. Çalışma prensibi basittir: yakıt fırında yakılır, borular ve radyatörler aracılığıyla sağlanan bir soğutucu madde içeren bir tank ısıtılır. Yakıt düzenli olarak atılmalıdır (yaklaşık her 5 saatte bir), bu yüzden bugün giderek daha fazla kullanılmaktadır gelişmiş kazan türleri:

• piroliz kazanı İki yanma odası vardır, ilk yakacak odunlarda, hava miktarının yetersiz olması nedeniyle yüksek sıcaklıklarda yanar.Yanmanın ürünü, ikinci bölmede yakılan ve sadece odundan çok daha fazla ısı üreten piroliz gazıdır. Kazan verimliliği% 90'a yükselir ve yakacak odunun bir kısmı 10-13 saat için yeterlidir;
• pelet kazanları odun atıklarından elde edilen granüller üzerinde boğulmaktadır. Fırına dozlar halinde beslendikleri bir sığınak içine yerleştirilirler. Kazan verimliliği% 95'e ulaşır, yakıt birkaç günde bir yüklenebilir.

Katı yakıtlı kazanların gövdesi dökme demir veya çelikten imal edilmiştir. Piroliz ve pelet kazanları elbette çok uygundur, ancak pahalıdırlar. Fonlar izin veriyorsa, böyle bir satın alma gerçekleşebilir - yakında ödeyecektir.

Tuğla fırın

Garajda inşa et tuğla fırın - uzun, pahalı ve özenli bir görev. Böyle bir soba için yakıt genellikle yakacak odundur, ancak kömür de kullanılabilir. Isı prensibi aynıdır. Yakıt yanar, sobanın duvarlarını ısıtır ve havayı ısıtır. Küçük odalar için iyi bir seçenek. Tuğla metalden daha uzun süre ısınır, ancak daha yavaş soğur.

Buleryan fırını

Genellikle, Buleryan sobası bir soba ve geleneksel bir odun sobası ile karıştırılır. Gerçekten ikisinden de biraz emdi. Çalışma prensibi konveksiyondur. Tasarım, fırının tabanında ve üst kısımda boruların varlığını varsayar. Soğuk hava fırının alt kısmından girer, yakıtın yakıldığı odadan ısı alır ve üst kısımda zaten ısıtılmış yapraklar bırakır. Borular ısı transferini en üst düzeye çıkarmak için fırın gövdesine 2/3 lehimlenmiştir. Fırının ve bacaların özel tasarımı, yakıtın yanmasından maksimum ısı almanızı sağlar. Burada önemli bir rol, yakıtın piroliz yanması için bir bölmenin varlığı ile oynanır. Yanma ürünleri bir bacadan çıkarılır.

Yararları:

• fırın yüzeyinden konveksiyon ve ısı transferi nedeniyle odanın hızlı ısıtılması;
• yoğunluk;
• genellikle yakacak odun eklemeye gerek yoktur;
• göbekli soba ile karşılaştırıldığında daha yüksek güvenlik.

eksileri:

• maliyeti;
• baca düzenlemenin karmaşıklığı;
• kurumun sık sık temizlenmesi ihtiyacı.

4 numara. Elektrikli garaj ısıtması

Elektrikli ısıtma düzenlemek en kolay olanıdır, ancak bu kolaylık için çok fazla ödeme yapmanız gerekir.

Yararları:

• basitlik ve yüksek düzenleme hızı. Bir ısıtıcı satın almak ve bir elektrik prizine takmak yeterlidir;
• ısıtma cihazlarının geniş seçimi;
• yanma ürünlerinin olmaması, bacaya gerek yoktur;
• yüksek güvenlik seviyesi;
• yüksek ısıtma hızı;
• sıcaklık ayarının basitliği.

Ayrıca eksileri:

• elektrikle uzun süreli ısıtma bir kuruş haline gelecektir;
• elektrik arzında kesintiler olan bölgeler için uygun değildir;
• ısıtmayı kapattıktan sonra odanın hızlı soğutulması;
• ekipmanın düşük dayanıklılığı.

Çoğu zaman, garajı ısıtmak için aşağıdaki elektrikli ısıtıcılar kullanılır:

• ısı tabancaları - Bu, ev tipi fanlı ısıtıcıların daha güçlü bir analogudur. Soğuk hava ısıtıcıdan geçer, ısınır ve fan kullanılarak odaya üflenir. Isı tabancasını herhangi bir yere koyabilirsiniz, hareketlidir ve ısıtma derecesini ayarlamanıza izin verir. 380 V'luk bir ağa bağlanması gereken çok güçlü modeller var.Topu havaya toz toplama yeteneğine sahiptir, bu özellikle küçük garajlarda fark edilir, bu nedenle oda temiz tutulmalıdır;
• fan ısıtıcı ısı tabancası gücü açısından daha düşük, maliyeti en az, havayı kurutur. Onlar için, silahlarda olduğu gibi, oldukça yüksek bir gürültü seviyesi karakteristiktir. Seramik fanlı ısıtıcılar çalışma açısından spiral muadillerine göre daha dayanıklı, ekonomik ve konforludur;
• konvektör - Bu delikli bir muhafazada bir ısıtma elemanıdır. Oda, vücudun ısı transferi ve deliklerden sıcak havanın serbest kalması nedeniyle ısınır. Birçok model daha kolay hareket için tekerleklerle donatılmıştır. Konvektör, odayı ısı tabancasından daha yavaş ısıtır, ancak kapatıldıktan sonra kasa uzun bir süre soğur. Başka bir eksi daha yüksek bir fiyattır;
• yağ ısıtıcı Bir konvektörden daha karmaşıktır. Burada ısıtıcı önce yağı ısıtır, daha sonra yağ kasayı ısıtır ve kasa zaten havayı ısıtır. Oda uzun bir süre ısınır, bu yüzden garaj için bu en iyi seçenek değildir;
• IR ısıtıcılar yüzeyleri ve nesneleri ısıtarak havayı ısıtır. Bir kişi hemen ısınır. Aynı prensipte, güneş gezegeni ısıtır. Bu tür cihazlar minimum elektrik tüketir, ancak çalışma sırasında çok ısınırlar - garaj küçükse dikkatli olun. Işınları arabaya yönlendirmemek daha iyidir;
• inverter split sistemleri - Isı almanın oldukça ekonomik bir yolu, ancak ekipmanın kendisi çok pahalıdır. Sistem -20'den düşük olmayan bir sıcaklıkta çalışabilir⁰S.

Elektrikli ısıtıcılar garajın geçici olarak ısıtılması için uygundur: bir iş yapmayı planladılar, ısıtıcıyı açtılar, her şeyi yaptılar ve kapattılar. Cüzdana çarpmaz ve çıra ve baca ile uğraşmanıza gerek kalmaz. Garaj düzenli olarak zaman geçirdiğiniz bir atölye ise, bu ısıtma yöntemi sizin için değildir.

No. 5. Yağ ısıtma

Yakıt olabilir kullanılmış yağ ve dizel. Kullanılmış yağın her zaman mevcut olduğu bir araba tamirhanesini ısıtmanız gerekiyorsa, bu çok iyi bir seçenektir. Kendiniz için bir ısıtıcı yapabilirsiniz. İki odaya dayanır: birinde yakıt yanar, diğerinde gaz yanar. Gaz kutuları, tanklar ve boruların üretimi için. Sonuç olarak, büyük miktarda enerji üretilir.

Ana artı atık yağ fırınları - minimum yakıt maliyeti ve bazen tam ücretsiz. eksi - büyük miktarda kurum ve kurum oluşumu, bu nedenle ekipmanın düzenli olarak temizlenmesi gerekir. Buna ek olarak, böyle bir fırını yakmak yeterince zordur, ilk kez her zaman işe yaramaz ve soğuk bir garaja gelir ve soğuk ellerle hareket ederseniz, görev daha karmaşık hale gelir. Baca montajı için de şartlar vardır - en az 4 m uzunluğunda, eğimli olmalıdır.

Mevcut beceriler fırını monte etmek için yeterli değilse, satın almanız gerekecek, bir gaz kazanı gibi maliyeti var. Bazı modeller yakıt beslemesine oldukça duyarlıdır. Ayrıca, ekipmanın kesintisiz çalışmasını sağlamak için bir yakıt kaynağına sahip olmak gerekir. Ortalama madencilik tüketimi - 1 l / saat.

No.6. Hava ısıtma sistemi

Hava ısıtma nadiren kullanılır. Organizasyonu için, sıcak havanın bir ısı tabancası veya fan ısıtıcısından aldığı deflektörlü bir kanal sistemi sağlamak gerekir.

Böyle bir ısıtma seçeneği, garajdaki tüm havayı hızlı bir şekilde kurutmanızı ve böylece arabayı yüksek nemin zararlı etkilerinden korumanızı sağlar. Kuruluşun karmaşıklığı nedeniyle, sistem nadiren kullanılır.

Sonuç olarak, ısıtmadan tasarruf etmeye çalışırken, her zaman güvenlik önlemlerini düşünün.