Maramihang sahig para sa garahe: na mas mahusay na pumili

Ang anumang may-ari ng kotse ay tiwala na sasabihin sa iyo na ang kanyang bakal na kabayo ay magiging pinaka komportable sa garahe, at ang garahe na ito ay dapat na maging maaasahan at ligtas. Dahil ang isang malaking bahagi ng pag-load sa sarili ay kinuha ng sahig, ito ay nagkakahalaga na lapitan ang pagpipilian nito lalo na responsable. Maraming mga pagpipilian, ngunit ang isa sa mga pinaka-angkop ay mga bulk na sahig. Tandaan lamang na hindi ito isang solusyon sa badyet, ngunit ang tulad ng isang patong ay nakikilala sa pamamagitan ng lakas ng record, paglaban sa kahalumigmigan at mekanikal na stress, tibay at kaakit-akit na hitsura. Nauunawaan namin ang mga nuances ng pagpili ng isang bulk na sahig para sa isang garahe at pag-aralan ang mga pangunahing uri ng patong na ito.

Ano ang dapat na sahig sa garahe?

Ang pag-claim na maramihang sahig - ito ay halos isang mainam na solusyon para sa garahe, hindi namin nais na maging walang batayan, samakatuwid ay naglilista kami Ang mga pangunahing kinakailangan para sa sahig sa silid na ito:

• paglaban sa palaging mekanikal na naglo-load. Ang isang mabibigat na kotse ay patuloy na magmaneho kasama ang parehong tilapon, kasama ang ilang tindahan ng isang halip mabigat na tool sa garahe, na kung minsan ay maaari ring mahulog. Ang sahig sa ilalim ng mga naglo-load na ito ay hindi dapat sakop ng mga bitak at deform;
• paglaban sa mga labis na temperatura at sa mababang temperatura. Karamihan sa mga garahe ay hindi maiinit na silid magpainit paminsan-minsan, dahil ang mga materyales sa pagtatapos ay nahihirapan. Ang kahalumigmigan na nag-iipon sa mga pores ay nag-freeze sa ilalim ng impluwensya ng negatibong temperatura at maaaring mapahamak ang nakakaapekto sa materyal. Ang sahig sa garahe ay dapat makatiis ng gayong mga epekto;
• paglaban ng kahalumigmigan. Dito, marahil, walang kinakailangang dagdag na salita. Sa mga gulong at isang katawan ng kotse, ang dumi at tubig ay pumasok sa garahe. Ang ilan sa garahe at paghuhugas ng kotse, dahil ang pagwawakas ay dapat na mabibigo sa madalas na mga epekto ng mataas na kahalumigmigan;
• paglaban ng sunog. Sa silid kung saan nakaimbak ang gasolina, diesel at iba pang mga nasusunog na likido, ang pagtatapos ay dapat na lumalaban sa sunog hangga't maaari;
• paglaban sa mga agresibong kemikal. Kung balak mong gamitin ang garahe hindi lamang bilang isang lugar ng paradahan para sa isang kotse, kundi pati na rin bilang isang pagawaan, pagkatapos ay tiyak na makikipagtulungan ka sa mga kemikal na automotiko, at walang nakansela ang mga leaks, kaya mas mahusay na ang sahig ay makatiis ng gayong epekto;
• hindi madulas na ibabaw. Kung may isang bagay na bumulusok sa sahig, napakadaling madulas, dahil ang sahig ay hindi dapat maging ganap na makinis at makintab, ngunit hindi ito dapat maging masyadong embossed alinman, dahil maaari itong kumplikado ang proseso ng paglilinis;
• madaling pag-aalaga. Maraming mga mapagkukunan ng dumi sa garahe, at kinakailangang panatilihing malinis ang silid, samakatuwid ang takip ng sahig ay dapat na madaling mapanatili hangga't maaari;
• aesthetics. Oo, ang mga kinakailangan para sa sahig sa garahe ay hindi masikip tulad ng para sa tirahan, ngunit ang materyal ay dapat na maayos at hindi maging sanhi ng kasuklam-suklam.

Ilang mga coatings ang nakakatugon sa mga kinakailangang ito. Halimbawa, ang kahoy ay natatakot sa mga labis na temperatura, kahalumigmigan, sunog at kimika. Ang mga kongkreto na mga dumi sa paglipas ng panahon, nagiging isang karagdagang mapagkukunan ng dumi. Ipinakita niya nang maayos ang kanyang sarili tile, ngunit kahit na mas mahusay na angkop sa paglalarawan sa itaas ng perpektong sahig na materyal na mga bulk na sahig.

Mga kalamangan at kawalan ng bulk na sahig

Ang mga bulk na sahig ay madalas na tinutukoy bilang mga antas ng antas ng sarili paghahanda ng pundasyon, at pandekorasyon na tapusin ang mga coatings, na inilalapat sa isang handa na batayan. Ito, syempre, ay magiging tungkol sa pangalawang uri ng mga compound.

Ang mga katangian ng patong ay higit sa lahat ay nakasalalay sa komposisyon ng mga antas ng antas ng sarili, ngunit gayon pa man ang mga karaniwang bentahe ay madaling i-highlight:

• walang tahi na ibabaw ng walang tahi. Kahit na mula sa pangalan ng patong ay madaling maunawaan ang pamamaraan ng pag-install ng materyal. Ang halo ay literal na ibinubuhos sa ibabaw, pagkatapos nito ay nagtatakda. Ang pagtatapos ng patong ay walang mga seams, na kung saan ay itinuturing na pinaka-mahina na lugar ng anumang tapusin;
• tibay. Ang patuloy na presyon at pagkabigla ay hindi kahila-hilakbot para sa mga bulk na sahig. Ang patong ay napakahirap na mag-scratch o deform;
• tibay hanggang sa 40-50 taon;
• paglaban ng kahalumigmigan. Ang bulk floor ay hindi pinapayagan na dumaan ang kahalumigmigan, dahil ang konkretong base sa ilalim nito ay maaasahang maprotektahan. Kahit na ang isang layer ng materyal na may kapal na 1.5 mm (para sa ilang mga uri ng halo) ay ganap na maprotektahan ang base mula sa tubig, langis at iba pang mga bubo na likido;
• paglaban sa mga labis na temperatura at mababang temperatura;
• madaling pag-aalaga. Ang ibabaw ay hindi nakuryente, samakatuwid ang alikabok at dumi ay hindi dumikit dito, at ang lahat ng dumi ay madaling maalis ng isang walis at isang mamasa-masa na tela;
• paglaban ng sunog. Ang materyal ay hindi mag-apoy, hindi sumunog, at kapag nakalantad sa mataas na temperatura ay hindi naglalabas ng mga nakakalason na sangkap;
• magandang pagdirikit ng base;
• aesthetic na hitsura. Kahit na ang pinakasimpleng solusyon, isang monophonic na bulk floor, ay magmukhang aesthetically nakalulugod, at para sa garahe ay walang iba pang pagpipilian. Kung ikaw ay isang tagahanga ng mga hindi pamantayang solusyon, pagkatapos ang ganitong uri ng patong ay nagbibigay-daan sa iyo upang i-on ang sahig sa garahe sa isang gawa ng sining - pinapayagan ka ng mga indibidwal na uri na gumamit ng anumang larawan sa ilalim ng isang layer ng bulk na sahig. Maaari itong maging isang imahe ng dagat buhangin, mga bato, damo, atbp.

Hindi mahalaga kung paano ko nais na tawagan ang bulk na sahig na isang mainam na solusyon para sa garahe, imposibleng gawin ito, dahil mayroon itong ilang mga kawalan:

• presyo. Ito ay kakaiba kung ang isang patong na may tulad na mga katangian ay nagkakahalaga ng isang sentimo. Ang bulk sex ay hindi isang mamahaling kasiyahan, ngunit dapat itong isaalang-alang bilang isang pamumuhunan. Sa malapit na hinaharap hindi na kinakailangan upang ayusin ito, matakot na mapinsala ito ng kahalumigmigan o nagyelo din. Ang sariling kaginhawaan at kaligtasan ng kotse ay nagkakahalaga ng isang beses at para sa mahabang panahon na gumastos ng pera sa pagtatapos ng garahe;
• pagiging kumplikado ng pag-install. Nalalapat ito, una sa lahat, sa proseso ng paghahanda ng base, sapagkat dapat itong maging perpekto kahit na, nang walang mga bitak, mga lapal, at iba pang mga depekto;
• pagbubungkal ng pagiging kumplikado. Ang patong ay napakalakas at malakas na hindi ito magiging madali upang ma-dismantle ito. Kung ang tile ay maaaring maingat na maalis at pagkatapos ay muling magamit, pagkatapos ay sa mga bulk na sahig na ito ay hindi gagana.

Depende sa komposisyon ng self-leveling floor, magbabago rin ang mga pangunahing katangian nito, kaya oras na upang maging pamilyar ka sa mga pinaka-angkop na uri ng mga antas ng self-leveling para magamit sa garahe.

Polyurethane bulk floor

Tulad ng iminumungkahi ng pangalan, ang batayan ng pinaghalong dito ay polyurethane. Ang sangkap na ito ay may kahanga-hangang pagkalastiko at kakayahang umangkop, at samakatuwid ang patong batay dito ay magkakaroon mahusay na pagganap:

• paglaban sa palaging mekanikal na naglo-load, panginginig ng boses at shocks, nadagdagan ang resistensya sa pagsusuot. Ang nasabing mga sahig ay natagpuan ang aplikasyon sa mga sentro ng pamimili, negosyo, laboratoryo, pool, mga bodega at, siyempre, sa mga garahe;
• paglaban sa maraming mga agresibong sangkap;
• ang pagkalastiko ay nakakatulong upang mas mahusay na makatiis ng mga naglo-load at maiwasan ang pag-crack;
• mahusay na mga tagapagpahiwatig ng init at tunog pagkakabukod;
• kahalumigmigan paglaban;
• kalinisan at kadalian ng paglilinis;
• paglaban sa labis na temperatura, paglaban sa hamog na nagyelo;
• ang patong ay mahirap na masira, ngunit kahit na pinamamahalaang mong gawin ito, hindi mahirap mapupuksa ang mga gasgas at iba pang mga depekto - sapat na upang buhangin ang nasira na lugar at ilapat ang barnisan;
• ang kakayahang ilapat ang komposisyon sa anumang ibabaw: kongkreto, kahoy, metal.

Bilang karagdagan, ang dekorasyon ay nailalarawan sa orihinal na hitsura nito. Ang ibabaw ay maaaring matte o makintab. Mula sa kahinaan presyo, pagiging kumplikado ng pag-install at pagbuwag, pati na rin ang isang malamig na ibabaw.

Mga sahig na bulok ng epoxy

Ang patong ay ginawa batay sa mga resin ng epoxy, buhangin ng kuwarts, hardener at iba pang mga additives. Ang resulta ay isang mas mahirap na patong kaysa sa polyurethane, dahil hindi ito lumalaban sa mga naglo-load na shock. Gayunpaman, natagpuan ang mga palapag na bulok ng epoxy sa mga sentro ng pamimili, negosyo at garahe. Sa kanilang pangunahing benepisyo dapat isama ang:

• mahusay na resistensya ng kahalumigmigan, mas mataas kaysa sa mga analogue, dahil ang sahig na ito ay angkop para sa mga garahe, kung saan madalas nilang hugasan ang kotse;
• paglaban sa mga pagbabago sa temperatura, paglaban sa hamog na nagyelo;
• kawalan ng timbang sa maraming mga agresibong sangkap;
• mataas na antas ng paglaban sa abrasion;
• lakas at tibay.

Pangunahing minus - Ito ay isang mababang pagkalastiko, dahil kung binalak na magbigay ng kasangkapan sa isang pagawaan sa garahe kung saan gagamitin ang mga mabibigat na tool (mayroon silang panganib na mahulog), mas mahusay na pumili ng ibang pagpipilian sa pagtatapos. Ang sahig na antas ng self-leveling ng epoxy ay magiging isang mahusay na solusyon para sa mga garahe, kung saan madalas silang maghugas ng mga kotse, pati na rin para sa paghugas ng kotse Kabilang sa lahat ng mga bulk floor, ang epoxy ay kasalukuyang pinakapopular dahil sa mahusay na halaga para sa pera.

Ang mga bulk na sahig ng Epoxy-urethane

Kung pinagsama namin ang mga pakinabang ng dalawang nakaraang mga uri ng sahig, nakakakuha kami ng mga epoxy-urethane compound. Laganap ang mga ito sa merkado dahil sa masa mga positibong katangian:

• magsuot ng resistensya at tibay;
• mahusay na paglaban sa mga makina at shock na naglo-load;
• pagkalastiko;
• ang resistensya ng kahalumigmigan, ang resistensya ng hamog at paglaban sa mga labis na temperatura ay napakalakas na ang patong ay maaaring mai-mount sa kalye;
• paglaban sa mga agresibong kemikal.

Mula sa kahinaan tanging ang mga paghihirap sa presyo at pag-install ay maaaring mapansin.

Methyl methacrylate bulk floor

Ang komposisyon na ito ay maaaring isaalang-alang ang pinaka-badyet, at sa mga tuntunin ng mga pangunahing katangian ay hindi mas masahol pa kaysa sa mga sahig ng epoxy o polyurethane.

Ang mga benepisyo:

• record ang paglaban sa hamog na nagyelo, dahil ito ay isang mahusay na pagpipilian para sa mga hindi gaanong garahe. Bilang karagdagan, ang patong ay maaaring mailagay sa malamig na panahon;
• lakas at paglaban sa hadhad;
• kahalumigmigan paglaban;
• pagkalastiko;
• mataas na bilis ng pagpapatayo, na nagpapahintulot sa iyo na makuha ang tapos na patong sa loob ng ilang oras.

Mga Kakulangan:

• mga paghihirap sa panahon ng pag-install dahil sa labis na mataas na curing rate ng materyal. Mahalagang matukoy nang tama ang kapal ng layer upang ang patong ay nagpapanatili ng resistensya ng pagsusuot nito at hindi sakop ng mga bitak sa panahon ng operasyon;
• isang nakamamatay na amoy sa panahon ng solidification, dahil ang pagtatapos na ito ay angkop lamang para sa mga garahe na may maayos na sistema ng bentilasyon.

Mga sahig na gawa sa semento-acrylic

Ang mga ito ay mga murang formulasi, na, gayunpaman, ay nakikilala sa pamamagitan ng mahusay na pagganap.

Mga kalamangan:

• paglaban sa mekanikal na stress;
• paglaban sa mga labis na temperatura;
• tibay
• hindi madulas na ibabaw dahil sa pagkakaroon ng buhangin ng kuwarts, dahil ito ay isang mahusay na pagpipilian sa patong para sa isang paghuhugas ng kotse o garahe, kung saan ang mga kotse ay madalas na hugasan;
• abot-kayang presyo;
• kamag-anak kadalian ng pag-install, na binubuo sa kakayahang punan ang isang layer ng 12 mm o higit pa, na pinapaliit ang gawaing paghahanda at hindi tama ang ilang mga depekto sa base. Bilang karagdagan, ang komposisyon ay may isang mataas na antas ng pagdirikit sa base.

Cons:

• mababang pagtutol sa mga agresibong sangkap;
• hindi ang pinaka kaakit-akit na hitsura.

Gamit ang iba't ibang mga additives, sinusubukan ng mga tagagawa na mabawasan ang mga kawalan na ito, na nag-aalok ng mga customer ng isang mahusay na pagpipilian sa pagtatapos sa mga tuntunin ng halaga para sa pera.

Pag-install ng mga bulk na sahig sa garahe

Mas mainam na ipagkatiwala ang pag-aayos ng mga bulk na sahig sa garahe sa mga propesyonal, dahil, hindi alam ang lahat ng mga nuances at kawalan ng kinakailangang mga kasanayan, maaari mo lamang masira ang mahal na materyal at mai-secure ang isang sakit ng ulo sa pagbubuwag ng nabigo na pagtatapos. Gayunpaman, kahit na ipinagkatiwala mo ang pag-install sa mga espesyalista, kailangan mo mismo na malaman ang prinsipyo ng trabaho upang makontrol ang proseso at suriin ang kalidad ng pag-install.

Ang pag-install ng mga bulk na sahig sa garahe ay nagaganap sa mga sumusunod na yugto:

• paghahanda ng pundasyon. Para sa mga bulk na sahig, kinakailangan upang maghanda ng isang patag na kongkreto na base. Kung ang batayan ay handa na, kinakailangan upang linisin ito at alisin ang mga posibleng iregularidad. Kinakailangan na alisin ang mga labi, pandikit at barnisan na nalalabi, mantsa ng langis. Kung may mga nakasisilaw na lugar sa ibabaw, dapat na sila ay buhangin. Ang mga basag ay napuno ng pag-aayos ng compound at pinakintab. Ang pangwakas na yugto ay ang paggiling ng patong, na kinakailangan upang maalis ang bahagyang mga paga at maghanda ng isang magaspang na base para sa mas mahusay na pagdirikit sa pinaghalong. Pagkatapos nito, ang isang panimulang aklat ay inilalapat. Kapag nagtatrabaho sa hindi gaanong garahe, dapat mong gamitin damper tape. Kung ang batayan ay hindi masyadong kahit na, mas mahusay na ihanda ito gamit ang self-leveling self-leveling na mga mix na batay sa semento, pagkatapos nito magagawa na upang magpatuloy sa pag-install ng pagtatapos ng patong;
• paghahanda ng halo. Ang bawat tagagawa ay nakapaloob sa mga tagubilin para sa paghahanda ng komposisyon, at ang pamamaraan ay maaaring magkakaiba nang kaunti, ngunit sa pangkalahatang mga termino ang proseso ay ganito. Sa purong tubig (ang dami ay sinusukat nang maaga alinsunod sa mga rekomendasyon ng tagagawa), ang pinaghalong pulbos ay idinagdag at halo-halong sa isang panghalo o mag-drill gamit ang kinakailangang nozzle. Matapos ang halo na ito, maaaring tumagal ng oras upang magluto ng kaunti. Ang ilang mga formulations pagkatapos ng naturang pahinga ay nangangailangan ng muling paghahalo. Masyadong maraming halo ay hindi maaaring ihanda kaagad, dahil mabilis itong pinapatibay, nawawala ang pagkalastiko;
• punan. Simulan ang proseso ng pagpuno mula sa sulok na pinakamalayo mula sa pasukan patungo sa garahe. Ang halo ay ibinuhos sa sahig sa mga guhitan, na-level na may isang spatula o squeegee, na pinagsama gamit ang isang karayom ​​ng karayom ​​upang ang hangin ay makatakas mula sa komposisyon. Ang bawat bagong bahagi ay ibinubuhos ng isang diskarte ng 2-4 cm sa komposisyon na nasa sahig. Sa panahon ng pag-install, obserbahan ang isang maliit na anggulo ng pagkahilig sa direksyon pintuan ng garahe. Sa mga sukat ng sahig na higit sa 3 * 6 m, kinakailangan ang pag-aayos ng mga joints ng pagpapalawak. Ginagawa sila isang araw pagkatapos ibuhos ang sahig, at pagkatapos ay puno ng isang halo;
• pandekorasyon at proteksiyon na coatings. Para sa pagkamit ng pinakamahusay na mga katangian ng pagpapatakbo ang maramihang sahig ay maaaring barnisan. Inirerekomenda ng ilang mga eksperto na mag-apply ng pintura ng epoxy.

Ang layer ng bulk na sahig ay hindi dapat masyadong makapal, kung hindi man ito ay maaaring sakop ng mga microcracks. Ang pagbubuhos ng trabaho ay pinakamahusay na nagawa sa temperatura ng + 10 ... + 25⁰C, mga draft at direktang sikat ng araw ay hindi kanais-nais. Ang paglalapat ng mga barnisan at pintura ay hindi kinakailangan sa lahat, ngunit hahayaan ka nitong makakuha ng mas matibay at kaakit-akit na patong.