7 Mga Tip para sa Pagpili ng Mga Slab ng Daan: Sukat at Uri

Ang mga slab sa kalsada ay isang mahusay na kahalili sa karaniwang ibabaw ng aspalto. Ginagamit ang mga ito para sa pagtatayo ng pansamantalang at permanenteng mga kalsada, mga eroplano, lugar ng imbakan at produksyon, pati na rin kung saan sa lalong madaling panahon kinakailangan upang makakuha ng isang matibay na patong na maaaring makatiis ang bigat ng mga sinusubaybayan at mabibigat na mga gulong na sasakyan. Ginagamit din ang mga slab sa kalsada sa pribadong konstruksyon, halimbawa, upang magbigay ng kasangkapan sa isang teritoryo sa bahay. Ang isang malawak na hanay ng mga plato ay nagbibigay-daan sa iyo upang mahanap ang produkto na may pinaka-angkop na mga katangian ng pagganap. Upang piliin ang tamang slab, kailangan mong malaman kung anong mga uri at sukat ng mga produktong ito, pati na rin upang maunawaan ang mga nuances ng pagmamarka. Kami ay magaan ang lahat ng mga tanong na ito.

Hindi. Proseso ng Produksyon ng Plate sa Kalsada

Ngayon, ang mga slab sa kalsada ay nauunawaan na nangangahulugang flat reinforced kongkreto na mga produkto na may kapal na 120-240 mm, na maaaring tumagal at pantay na namamahagi ng mga malalaking naglo-load, samakatuwid kahit ang mga platform ng airfield ay ginanap sa kanilang tulong. Ang mga unang slab ng kalsada ay ginamit sa simula ng ikadalawampu siglo. Ito ay isang eksperimento kung saan nais nilang ihambing ang lakas ng ordinaryong aspalto at kongkreto na mga slab. Ang eksperimento ay tumagal ng ilang mga dekada, dahil kinakailangan upang ihambing ang tibay ng mga coatings. Ito ay na ang aspalto ay kailangang mapalitan pagkatapos ng 10 taon, at bawat 3-4 na taon kailangan itong ayusin. Ang mga kongkretong slab ay tumagal ng tungkol sa 40 taon nang walang malubhang mga pagpapapangit at nanalo sa kumpetisyon.

Ano ang sikreto ng naturang record-breaking tibay ng mga kongkretong slab at ang kanilang mataas na lakas? Kinakailangan na hanapin ang sagot sa tanong na ito sa pamamagitan ng pag-aaral Mga tampok ng paggawa ng mga plato sa kalsada:

• mabigat ang base ng anumang slab kongkreto ng tatak M350 at mas mataas. Ang mga parameter ng paglaban ng hamog na nagyelo at ang mahigpit na tubig ng kongkreto ay maaaring magkakaiba, ang pagpili ng mga katangiang ito ay depende sa klima sa rehiyon kung saan gagamitin ang mga slab. Pa rin, ang kongkreto na may resistensya ng hamog na mas mababa sa 100 na mga siklo ay hindi ginagamit sa paggawa;
• upang maging mas malakas ang slab, idagdag sa kongkreto granite na tagapuno o durog na bato, maaaring magamit ang mga additives na naka-entraining. Ang mga slab na puno ng Granite ay nailalarawan sa pamamagitan ng maximum na tibay;
• ang puso ng plato, o sa halip ang frame nito, ay nakatayo mga kasangkapan. Maaari itong maging hindi ma-stress at prestressed. Pinapayagan ka ng pangalawang pagpipilian na makagawa ng mas matibay na mga produkto na maaaring makatiis ng mga solidong naglo-load. Upang lumikha ng isang hindi nabibigyang-timbang na frame, gamitin mga kasangkapan mga marka A-1, A-3, A-3s, pati na rin ang isang wire ng uri VR-1 (diameter 6-8 mm). Para sa isang pagkabalisa frame, ang A-5, AT-4, at AT-5 fittings ay ginagamit;
• gamit ang mga plato mga espesyal na porma, nag-install sila ng dalawang pampalakas na mesh, na naayos sa isang tiyak na distansya mula sa bawat isa. Ang mga dingding ng amag ay ginagamot ng grasa upang mapadali ang formwork. Kapag handa ang form at naka-install ang frame, ang kongkreto ay ibubuhos. Upang ito ay maipamahagi nang pantay-pantay at punan ang lahat ng mga voids, isang compaction ay isinasagawa sa mga yunit ng panginginig ng boses. Pagkatapos nito, ang form ay ipinadala sa silid ng init sa loob ng 8-12 na oras, kung saan ang produkto ay nakalantad sa mainit na singaw. Kapag ang halo ay nagyelo, hinuhubaran at pagmamarka ay isinasagawa;
• ang mga natapos na plate ay naka-imbak sa isang patag na base, ang mga gasolina ng kahoy ay ginagamit sa pagitan ng mga hilera;
• ibinigay ang mga metal plate upang mapadali ang pag-install pag-mount ng mga loop. Pagkatapos ng pag-install, ang mga bisagra ay hindi nakausli sa itaas ng ibabaw ng kalsada. Hindi gaanong madalas, sa halip na mga loop, grooves o butas para sa paggiling ng collet ay ginawa.

Ang lahat ng mga kongkretong slab ay nailalarawan sa pamamagitan ng isang sapat na mataas na paglaban sa hamog na nagyelo, lakas, paglaban sa pag-ulan at pinsala sa mekanikal, mataas na tibay. Ang maximum na pag-load ay depende sa kongkreto na ginagamit sa paggawa.

Hindi. Mga kalamangan at kahinaan ng mga kalsada sa kalsada

Ang mga plato sa kalsada ay medyo sikat dahil sa maraming bentahe:

• pagiging simple ng pagtula at mataas na bilis ng pag-install. Ang handa na simento mula sa mga slab ay maaaring makuha ng mas mabilis kaysa sa klasikong teknolohiya ng aspalto;
• medyo mababa ang gastos ng mga plato sa kalsada. Ang mga gawa sa pag-aayos ng simento ng ganitong uri ay mas mura din dahil sa kakulangan ng pangangailangan na magsagawa ng paghuhukay at iba pang nauugnay na gawain;
• kongkreto na mga slab ng kalsada na makatiis ng mga makabuluhang naglo-load;
• tibay ng mga produktong kongkreto;
• paglaban ng mga plato sa pagbabagu-bago ng temperatura, frost, kahalumigmigan, panginginig ng boses, ultraviolet at iba pang negatibong mga kadahilanan;
• ang kakayahang magamit muli ang mga slab, na lalong maginhawa kapag inaayos ang pag-access sa isang site ng konstruksiyon. Matapos makumpleto ang konstruksyon sa isang pasilidad, posible na buwagin ang mga slab at ilalagay ito sa bagong pasilidad. Sa panlabas, hindi nila malamang na magmukhang bago, ngunit ang kanilang mga teknikal na katangian ay mananatili sa parehong antas. Ang ganitong trick ay nagbibigay-daan sa iyo upang makatipid ng maraming pera kapag nag-oorganisa ng mga naka-roadbed sa site ng konstruksyon.

Mula sa kahinaan posible na tandaan lamang ang pagkakaroon ng mga seams, ngunit para sa pansamantalang mga kalsada hindi ito gaanong makabuluhang disbentaha, at ang mga permanenteng kalsada ay maaaring sakupin ng aspalto. Ang isang alternatibo ay ang grout joints sa mortar.

Ang pangunahing bagay sa pagtatayo ng simento mula sa mga natapos na plate ay ang kalidad ng materyal. Ang kanyang garantiya ay maaaring ang pangalan ng tagagawa. Sa Moscow at sa rehiyon ng Moscow, ang pinatibay na mga produktong kongkreto para sa mga gawa sa kalsada ay inaalok ng pabrika ng mga produktong kongkreto ng Stroynerud, na gumagawa ng mga produkto alinsunod sa mga GOST at isinasagawa ang palaging kontrol sa kalidad. Pinapayagan kami ng mataas na kapasidad ng produksyon upang matupad ang pinakamalaking mga order sa pinakamaikling posibleng panahon, at ang aming sariling armada ng mga sasakyan ay nagbibigay-daan sa amin upang mabilis na maghatid ng mga produkto. Ang pakikipagtulungan nang direkta sa halaman ay isang garantiya hindi lamang ng kalidad, kundi pati na rin ng isang kanais-nais na presyo, dahil posible na gawin nang walang mga tagapamagitan.

Bilang 3. Saan ginagamit ang mga plato sa kalsada?

Ang mga nakuhang konkretong produkto na slab ay magagamit sa iba't ibang laki at hugis, magkakaibang kapal, na may iba't ibang uri ng pampalakas at paggamit ng kongkreto ng iba't ibang mga marka. Madaling hulaan na ang saklaw ay magiging malawak. Dito pangunahing industriya kung saan ginagamit ang kongkreto na mga slab ng kalsada:

• upang magtayo ng mga permanenteng kalsada para sa pakikipag-usap at pakikipag-ugnayan sa pakikipag-ugnay. Ang mga plate ay maaaring magamit kahit na sa hilagang mga rehiyon, dahil tinutulutan nila ang mga temperatura hanggang sa -40⁰C, at ilang mga uri - sa ibaba;
• para sa pagtatayo ng mga pansamantalang daan na nangunguna, halimbawa, sa isang site ng konstruksyon, isang karera na binuo, atbp .;
• para sa pag-aayos ng mga taxiway at landas ng mga aerodromes;
• Ginagamit din ang mga plato ng airfield bilang batayan para sa mabibigat na istruktura na gawa sa reinforced kongkreto at metal;
• para sa pag-aayos ng nakasuot na aspalto;
• para sa pagtatayo ng mga track ng tram;
• para sa muling paggamit sa pagtatayo ng mga pansamantalang daan, dahil ang mga slab ay hindi lamang mabilis na inilatag, ngunit mabilis din na nasira;
• sa pribadong pagtatayo ng mga konkretong kalakal, ang mga slab ay maaaring magamit upang ayusin ang teritoryo na malapit sa bahay, kapag lumilikha ng pasukan sa gusali, mga landas ng pedestrian, atbp;
• Mayroong mga hindi karaniwang pamantayan para sa paggamit ng mga plato sa kalsada. Minsan sila ay ginagamit para sa fencing pang-industriya na negosyo.

Bukod dito, para sa pribadong konstruksyon, ang mga piraso ng plato ay ginawa na walang isang mababong kulay-abo at makinis na ibabaw, ngunit kulay at singit. Ang ibabaw ng embossed ay may positibong epekto sa mga anti-slip na katangian ng plato. Sa pagbebenta maaari kang makahanap ng mga plate ng isang heksagonal, tatsulok, rhombic at polygonal na hugis. Bilang isang resulta, makakakuha ka ng isang medyo orihinal na disenyo ng site, at kung pagsamahin mo ang mga plate naglalagay ng mga bato o graba, ang resulta ay magiging napaka kamangha-manghang.

Ang mga slab sa kalsada ay nagiging mas maraming nagagawa, dahil ang mga ito ay naaangkop hindi lamang sa industriya at malakihang konstruksyon, kundi pati na rin kapag nagsasagawa ng pribadong gawaing konstruksyon.

Bilang 4. Mga uri ng mga plato, pagmamarka at laki

Ang paggawa ng mga produktong kongkreto para sa mga slab sa kalsada ay kinokontrol GOST 21924.0-84. Sa pamamagitan ng parehong dokumento, ang lahat ng mga gawa na plate ay nahahati sa tatlong uri:

• RAP - Mga Universal slab ng kalsada, na angkop para sa pagtatayo ng pansamantalang at nabawas na mga permanenteng kalsada. Makatiis ng pagkarga ng 10 hanggang 30 tonelada, payagan ang mga frosts hanggang sa -50⁰C, maaaring magamit muli;
• PDN - Ang mga slab sa kalsada ay pinarangalan, may mas mataas na lakas, maaaring magamit sa ilalim ng mahihirap na kondisyon, halimbawa, sa mga rehiyon na may malupit na klima (hanggang -55⁰C) at may isang malambot na base ng lupa;
• PAG - mga plato ng aerodrome, mayroong isang hiwalay na pamantayan para sa kanila, GOST 25912-2015. Ang mga ito ay mabibigat na mga plaka ng pagtaas ng lakas, na maaaring makatiis sa pag-load ng mga mabibigat na sasakyan at maaaring magamit upang magbigay ng kasangkapan sa mga landas. Ang mga produkto na makatiis ng naglo-load ng hanggang sa 75 tonelada sa temperatura hanggang sa -35⁰C.

Ang laki at hugis ng mga plato ay magkakaiba-iba; ang mga produkto ay ginawa na may isang maayos at corrugated na ibabaw. Ang huli na pagpipilian ay kapaki-pakinabang sa mga tuntunin ng mas mahusay na traksyon sa mga gulong ng kotse.

Sa itaas nabanggit Kinokontrol ng GOST 21924.0-84 ang label ng mga plato. Naka-encrypt ang layunin, hugis at sukat ng produkto. Halimbawa ng Pagmarka - 2P 30-18-30. Upang maunawaan kung anong uri ng kalan na pinag-uusapan natin, dapat mong malaman ang mga nuances ng pag-compile ng mga katulad na formula:

• ang unang numerong simbolo (1 o 2) ay nagpapahiwatig ng uri ng patong na maaaring makuha gamit ang mga naturang board. 1 - mga slab para sa permanenteng kalsada, 2 - para sa pansamantalang;
• ang pangalawang character (o pangkat ng mga character) ay nagpapahiwatig ng hugis ng produkto. П - isang hugis-parihaba na plato, ПБ at ПББ - hugis-parihaba na mga plato na may isa o dalawang pinagsamang panig, ayon sa pagkakabanggit; ПТ - isang plato sa anyo ng isang trapezoid, ПШ, ПШД, ППШ, ДПШ, ПШП - hexagonal plate at kanilang mga bahagi;
• ang ikatlong bahagi ng pormula ay nakasulat sa pamamagitan ng isang tuldok o gitling. Sa aming halimbawa, ito ay 30-18, ngunit ang pagmamarka ng 30.18 ay maaaring mangyari. Ito ang mga numero na nagpapahiwatig ng bilugan na haba at lapad ng plato sa mga decimeter, i.e. 30-18 ay isang plate 3 m ang haba at 1.75 m ang lapad;
• ang huling numero ay nangangahulugang ang maximum na pinahihintulutang pag-load sa kalan sa tonelada. Sa aming kaso, ito ay 30 tonelada.

Ang pinakasikat na mga plato ay hugis-parihaba, madali silang kumonekta sa bawat isa, sila ay unibersal. Mga elemento ng trapezoidal at heksagonal ginawa sa maliit na dami. Para sa kanila, isang parameter lamang ang ipinahiwatig sa pagmamarka: para sa trapezoid (PT) - ang haba, para sa hexagonal (PN) - ang laki ng isang panig.

Pinagsamang Borot sa mga plate na tinatawag nilang isang maliit na protrusion na 15 cm ang haba sa ibabang ibabaw. Kung siya ay isa, siya ay ginawa sa mahabang bahagi, kung dalawa - kung gayon sa dalawang maikling.

Kabilang sa karagdagang mga pagtatalaga sa pagmamarka nagkakahalaga ng tandaan:

• ang letrang B sa dulo ay nangangahulugan na ang plato ay may mga puwang para sa walang pag-mount na walang butas o mga butas para sa mga gret ng gret;
• para sa mga prestressed plate, pagkatapos ipahiwatig ang maximum na halaga ng pag-load rebar klase. Kung ang 1P60.18-30AV ay nakasulat sa plato, nangangahulugan ito na mayroon kang isang hugis-parihaba na plato para sa palagiang mamahaling 6 * 1.75 m ang laki, maaari itong makatiis ng isang pagkarga ng 30 tonelada at ginawa gamit ang bakal na uri ng AV.

Hiwalay, ito ay nagkakahalaga ng pag-highlight Pagmarka ng aerodrome plate ayon sa GOST 25912.1.Sa kanilang pagmamarka mayroong isang indikasyon ng uri ng mga plato (PAG), na sinusundan ng kapal ng plato sa mga sentimetro, kung gayon ang klase ng reinforcing steel na ginamit (A-IV, A-IVC, At-IV, AV, atbp.). Ang isang halimbawa ay ang PAG-14AV.

Ang GOST R-56600-2015 ay namamahala uri ng marking plate na PDN. Ang pagtatalaga ay dapat magsama ng isang indikasyon ng uri ng plate (PDN), ang layunin nito (1 o 2), at din ang kapal sa mga sentimetro. Halimbawa - 1PDN-14. Ang isa pang uri ng pagmamarka ay maaaring mangyari, dahil maraming mga GOST at TU ay kasalukuyang pinipilit.

Sa konstruksyon sa kalsada, ang mga sumusunod na uri ng mga plato ay madalas na ginagamit:

• 1P 30-18-30 - angkop para sa pagtatayo ng mga kalsada ng patuloy na paggamit sa mga rehiyon kung saan ang temperatura ay hindi nahuhulog sa ibaba -40⁰C;
• 2P 30-18-30 - ang parehong mga slab, ngunit para sa pagtatayo ng mga pansamantalang kalsada;
• 2P 30-18-10 - mga slab para sa pansamantalang mga kalsada na may maximum na pag-load ng hanggang sa 10 tonelada;
• ПДП 3 * 1,5 Н30 - mga slab na may haba na 3 m at isang lapad na 1.75 m, timbang na 2.2 tonelada, makatiis ng isang karga ng 30 tonelada.Ito ay isang unibersal na materyal para sa pagtatayo ng mga kalsada ng anumang uri;
• Ginagamit ang PAG-14 para sa mga eroplano at mga kalsada na may pagtaas ng pag-load, na tumagal ng hanggang 75 tonelada.

Ang mga plato sa kalsada ay magagamit sa isang mas malawak na iba't-ibang kaysa sa mga paliparan. Maaari kang bumili ng mga slab sa kalsada na 1.5-6 m ang haba at 1.0-3.7 m ang lapad, ang taas na saklaw mula 12 hanggang 24 cm.Ang mga plato ng Airfield ay mas pamantayan, ginawa ito, bilang isang panuntunan, 6 m ang haba at 2 m ang lapad, naiiba lamang ito kapal, mula 14 hanggang 20 cm.Ang mga 14 na plato ay maaaring magamit upang magbigay ng kasangkapan sa mga paliparan na idinisenyo upang makatanggap ng light sasakyang panghimpapawid, ang PAG 18 at ang mga plato ng PAG 20 ay isang opsyon para sa isang paliparan kung saan mabigat ang sasakyang panghimpapawid.

Ang pagmamarka ay inilapat nang direkta sa kalan, mas tumpak sa puwit nito. Mahalaga na ang label ay malinaw na nababasa at nananatiling nakikita sa panahon ng pag-iimbak. Mahalaga rin na ang tagagawa o pangalan ng tatak, bigat ng plate, petsa ng pagmamanupaktura at kalidad ng control stamp ay ipinahiwatig sa pagtatapos. Bilang karagdagan sa pagmamarka, dapat mayroong mga palatandaan sa plato na nagpapahiwatig ng sentro ng grabidad, at mga puntos ng tindig sa panahon ng pag-iimbak.

Ang pagmamarka ay ginagawa gamit ang isang stencil, isang stamp o isang marking machine, pinahihintulutan ang pagguhit ng kamay. Mahalaga na ang pintura ay lumalaban sa kahalumigmigan at mabilis na pagpapatayo, madilim ang kulay.

Hindi. 5. Ano ang dapat isaalang-alang kapag bumili?

Suriin ang lahat ng mga kadahilanan na makakaapekto sa mga slab para sa paggamit sa hinaharap. Ang pangunahing mga parameter ay pag-load at temperatura. Kung magkakaroon ng mabibigat na trapiko sa kahabaan ng kalsada, kinakailangan na kumuha ng mga plato na makatiis ng hanggang sa 30 tonelada o higit pa. Kung ang isang pasukan sa isang pribadong bahay ay nakaayos, kung gayon maaari mong madaling makarating sa pamamagitan ng mga slab na makatiis ng isang pag-load ng hanggang sa 10 tonelada. Mahalaga rin na isaalang-alang ang uri ng itinayong canvas - permanenteng o pansamantala.

Ang presyo ng mga slab sa kalsada ay nakasalalay sa tatak ng kongkreto na ginamit, ang klase ng bakal, ang bigat ng pampalakas at ang teknolohiya ng produksiyon. Pagdating sa pagtatayo ng mga kritikal na pasilidad, napakahalaga na pre-kalkulahin at matukoy ang pinaka-angkop na uri ng mga slab. Kung kinakailangan upang bumuo ng isang pansamantalang daan o isang kalsada na may isang maliit na pag-load, pagkatapos ito ay pinapayagan gumamit ng mga ginamit na slab sa kalsada. Ito ay isang mahusay na paraan upang makatipid. Bilang karagdagan, ang mga plato ay madaling bungkalin, at ang mga de-kalidad na materyales na ginagamit sa panahon ng paggawa ay nagpapahintulot sa kanila na magamit nang paulit-ulit.

Ang mga ginamit na plate ng kalsada ay dumating sa dalawang marka:

• ang una - Ang mga slab na nasa ilalim ng mga trailer ng konstruksyon at maraming mga paradahan, napapanatili ang geometry, ay may halos perpektong hitsura;
• pangalawa - ang mga slab na ginamit para sa mga kalsada na may isang disenteng pag-load, may nakikitang mga chips at bitak, na, sa prinsipyo, ay hindi masyadong nakakaapekto sa pagganap.

Hindi. Mga tampok ng transportasyon ng mga plate sa kalsada

Ang mga slab sa kalsada ay mga mabibigat na produkto na nangangailangan ng pagsunod sa mga espesyal na kondisyon ng transportasyon upang maabot nila ang lugar ng ligtas at maayos. Ang mga tagagawa ay karaniwang nakikitungo sa lahat ng mga problema sa paghahatid, ngunit ang bumibili ay hindi abala upang malaman ang mga pangkalahatang patakaran para sa paghahatid ng naturang mga kalakal.

Ang mga plate na konkretong kalakal ay dinadala ng mga bukas na trak ng katawan at loader crane. Ang mga mahabang trak ay ginagamit upang maihatid ang mabibigat na mga plato o isang malaking bilang ng mga produkto. Kung kinakailangan upang mag-transport ng mga plate na hindi pamantayang malalaking sukat, kung gayon ang mga glider, mga trak na mabibigat na may isang pinahabang katawan ay sumagip.

Mahalaga na tama ang nagtitinda, tagagawa o tagadala ng carrier at itatakip ang mga board. Kung hindi man, ang mga plato ay maaaring ilipat at masira kahit saan. Ang paglo-load at pag-load ay isinasagawa nang maayos at tumpak, sa paghahatid pumili ng isang mababang bilis.

Bilang 7. Mga tampok ng pagtula ng mga slab sa kalsada

Ang mga pampublikong kalsada at pansamantalang mga site ay hindi nangangailangan ng malubhang paghahanda ng pundasyon. Ito ay sapat na upang lumikha ng unan ng buhangin, maingat na i-tamp ito at i-mount ang mga plato, hindi ka mangangailangan ng isang kurbada na bato.

Ang mga permanenteng kalsada ay naka-mount na isinasaalang-alang ang mga sumusunod na nuances:

• sa ilalim ng kalsada sa hinaharap, ang lupa ay nakuha sa lalim ng 25-50 cm, ang ilalim ay natatakpan ng mga geotextiles;
• buhangin at graba na unan ay ibinuhos sa geotextile na may isang layer na 20-30 cm para sa katatagan ng hinaharap na daan. Palakasin ang lakas sa pamamagitan ng pagdaragdag ng isang dry semento na pinaghalong;
• ang lupa ay moistened at compact;
• pagkatapos ng pag-tamping ng layer ng buhangin, ang mga plate ay naka-install, sa yugtong ito ang mga mounting grooves ay sarado na may semento o kongkreto;
• upang makakuha ng isang makinis na ibabaw ng kalsada, isang kurdon ay nakuha sa canvas, na kung saan sila ay nakatuon sa pag-install ng mga plato;
• sa mga gilid ay mas mahusay na gumamit ng mga slab tulad ng PB at PBB na may mga protrusions na katabi sa kurbada;
• ang mga plato ay pinainit gamit ang isang sledgehammer at isang board, na inihahambing ang mga ito sa antas ng lupa;
• sa mga gilid ng kalsada, kinakailangan ang isang curbstone. Tuwing 10 m, ang isang puwang ng 5-7 cm ay kinakailangan para sa pag-agos ng tubig-ulan;
• kung kinakailangan, ang mga slab ay ibinubuhos sa tuktok na may kongkreto na screed o pinagsama na may aspalto.

Sa pribadong konstruksyon, gumamit ng mga plato na idinisenyo para sa isang pagkarga ng 10 tonelada.Ang pasukan sa bahay, mga paradahan ay nilagyan ng malalaking rektanggulo na plato, para sa organisasyon ng pagsubaybay ang mas maliit na mga plato ay maaaring magamit, pati na rin ang mga produktong trapezoidal at heksagonal. Ang teknolohiya para sa pag-install ng mga slab ay pareho sa para sa mga pampublikong kalsada. Ang batayan ay maaaring gawin ng unan ng buhangin - makayanan nito ang maliit na naglo-load. Mahalaga na pre-markahan ang ibabaw. Maipapayo na ang distansya mula sa daan patungo sa mga puno ng hardin ay hindi bababa sa 1.5 m, kung hindi man ang mga ugat ay maaaring makapinsala sa kongkreto sa paglipas ng panahon. Huwag kalimutan ang tungkol sa slope, na magbibigay ng libreng pag-agos ng tubig-ulan.

Ang mga pinalakas na konkreto na mga slab ng kalsada - ang mainam na solusyon kung kailangan mong mabilis na makabuo ng isang kalsada na makatiis ng disenteng naglo-load. Kadalasan, ang nasabing saklaw ay nakaayos sa mga rehiyon na may isang mahirap na klima at sa isang malaking distansya mula sa pangunahing ruta, i.e. kung saan ito ay hindi kapaki-pakinabang o imposible na gumamit ng aspalto.