รากฐานที่ควรเลือกสำหรับอู่ซ่อมรถ: 7 เคล็ดลับ

โรงจอดรถจะต้องมีความน่าเชื่อถือและมีความทนทานปกป้องรถจากปัจจัยภายนอกที่มั่นคงสะดวกสบายเพียงพอเพื่อให้สามารถดำเนินการซ่อมแซมรถยนต์ด้วยตัวเอง ความทนทานส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับประเภทของวัสดุพิมพ์ รากฐานใดที่ควรเลือกสำหรับโรงรถคุณต้องตัดสินใจก่อน

โครงสร้างเช่นเปลือกโรงรถหรือกล่องโลหะ (กล่อง) ตามกฎไม่จำเป็นต้องมีรากฐาน นอกจากนี้ในบทความเราจะพูดคุยเกี่ยวกับการสนับสนุนขั้นพื้นฐานสำหรับอู่ซ่อมรถที่สำคัญซึ่งสามารถทำในหนึ่งหรือสองชั้นพร้อมกับหลุมดูและองค์ประกอบเพิ่มเติมอื่น ๆ

ขึ้นอยู่กับการเลือกประเภทของมูลนิธิบนพื้นดิน

อะไรคือปัจจัยหลักที่มีผลต่อการเลือกมูลนิธิที่เหมาะสม? นี่คือ:

• วัสดุก่อสร้างมือสอง
• ขนาดของโรงรถการกำหนดค่าและน้ำหนักโดยประมาณ
• ชนิดของดิน
• ระดับน้ำในดินรวมถึงปริมาณน้ำฝนตามฤดูกาล
• ความลึกของดินเยือกแข็ง

การวิเคราะห์ทางธรณีวิทยาของดินเป็นขั้นตอนเบื้องต้นที่จำเป็นต้องดำเนินการก่อน เริ่มการก่อสร้าง. ในการศึกษาความแข็งแกร่งของดินความน่าจะเป็นของการทรุดตัวและการขยายตัวของอาการโคม่าดินและความต้านทานต่อการกำจัด ตัวอย่างเช่นถ้า

• น้ำใต้ดินไหลเหนือจุดเยือกแข็ง - จำเป็นต้องสร้างรางระบายน้ำ, คูระบายน้ำเพื่อระบายน้ำใต้ดิน
• องค์ประกอบของดินไม่เหมาะสมอย่างสมบูรณ์สำหรับการก่อสร้างของมูลนิธิ - จากนั้นปรับปรุงคุณภาพและโครงสร้างโดยการเพิ่ม ทราย, กรวด, มันเป็นไปได้ที่จะเพิ่มชั้นอัดที่มนุษย์สร้างขึ้น, ซึ่งสามารถหาได้จากการกระแทกลม, การหมุนลูกเบี้ยวและวิธีอื่น ๆ
• ปัญหาดินที่มีความชื้นสูง (ดินเหนียวดิน) - มีข้อผิดพลาดน้อยที่สุดให้คำนวณความลึกของฐานโดยพิจารณาจากความลึกของการแช่แข็งของดิน

ในการเลือกวัสดุที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการก่อสร้างโรงจอดรถกำหนดประเภทของฐานรากลักษณะทางเทคนิคของมันคุณต้องทำความคุ้นเคยกับชนิดของดิน

ดินคือ:

• ทราย. แตกต่างกันในระดับความลึกเล็กน้อยของการแช่แข็ง เม็ดทรายที่มีขนาดใหญ่จะมีความสามารถในการต้านทานดินได้สูง
• ดินเหนียว คุณลักษณะของการไถพรวนดินคือความลึกขนาดใหญ่ของการแช่แข็งและความไม่เสถียรที่อาจเกิดขึ้นกับความชื้นจำนวนมาก
• ดินร่วนปนทรายและดินร่วน. ส่วนประกอบหลักคือทรายดิน เมื่อน้ำค้างแข็งรุนแรงอาจมีการเปลี่ยนแปลงปริมาณมาก
• หิน. พวกเขาไม่ได้แช่แข็งไม่หดตัวไม่ได้มีรอยแตกและแยกดินเป็นหินใหญ่ก้อนเดียวอย่างต่อเนื่อง
• ที่เป็นกระดูกอ่อน. ไม่ได้รับผลกระทบจากอุณหภูมิต่ำกว่าศูนย์, การเสียรูป, การกัดเซาะหรือการทรุดตัว ไม่ได้เป็นตัวแทนของเสาหิน แต่เป็นก้อนหิน
• พีทอึ. มากกว่า 50% ประกอบด้วยสารอินทรีย์ ประเภทนี้อาจรวมถึงดินเหนียวทรายและดินเหนียวปนทรายแป้งที่มีเนื้อหาอินทรีย์สูงถึง 20%
• กรวด. ฐานเป็นกรวดความลึกของการแช่แข็งต่ำความเป็นไปได้ของการเสียรูปไม่มีนัยสำคัญ

ขึ้นอยู่กับชนิดของดินที่ไม่เพียง ประเภทของรากฐานในอนาคตแต่ยังลึก เพราะเมื่ออยู่บนเว็บไซต์:

• หินโขดหินมันอาจจะเพียงพอที่จะทำให้พูดนานน่าเบื่อคอนกรีต
• กรวดความลึก 50 ซม.
• ดินทรายความลึกตั้งแต่ 40 ถึง 80 ซม.
• ดินร่วนปน - เตรียมตัวให้พร้อมสำหรับการขุดหลุมฐานรากหรือบ่อน้ำลึกกว่า 1.5 ม.

มันเป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องพิจารณาว่าเส้นระดับความลึกของมูลนิธิควรอยู่ห่างจากระดับน้ำดินอย่างน้อย 50 ซม

วันนี้พบมากที่สุดคือฐานรากโรงรถหลายประเภท ในการเลือกตัวเลือกที่เหมาะสมที่สุดสำหรับดินบางประเภทนั้นจำเป็นต้องคำนึงถึงคุณสมบัติทางสถาปัตยกรรมของอาคารเช่นเดียวกับความสามารถทางการเงินของเจ้าของรถ

แถบรากฐานโรงรถ

การออกแบบเป็นเทปคอนกรีตเสริมเหล็กที่วิ่งไปตามขอบด้านนอกของโรงรถโดยมีส่วนขวาง (สี่เหลี่ยมผืนผ้า) เหมือนกันตลอดความยาวทั้งหมด

K ประโยชน์ บริเวณดังกล่าวรวมถึง:

• ความเอนกประสงค์เนื่องจากฐานรากประเภทนี้เหมาะสำหรับดินเกือบทุกประเภท
• ความเป็นไปได้ที่จะติดตั้งชั้นใต้ดินหรือหลุมดูในโรงรถ
• ใช้ในการก่อสร้าง: buta, คอนกรีต, อิฐคอนกรีตเสริมเหล็ก.
• ความเหมาะสมสำหรับอาคารที่มีอิฐคอนกรีตผนังหิน

K ข้อบกพร่อง มักจะมีการอ้างถึงกำแพงที่สำคัญ แต่พวกเขามีความชอบธรรมมากกว่าเพราะการก่อสร้างที่ถูกต้องจะมีความแข็งแรงทนทานและสามารถยืนได้นานกว่า 100 ปี

รากฐานแถบเสาหินและสำเร็จรูป

ฐานรากสตริปคือ:

1. เสาหิน (เยลลี่ไร้รอยต่อ)
2. ทีมชาติ

สำหรับ ฐานสำเร็จรูป คุณจะต้องมีบล็อคสำเร็จรูปหมอนสำหรับพวกเขาซึ่งในระหว่างการทำงานจะจัดขึ้นพร้อมกัน ปูนซีเมนต์ปูน. คอนกรีตบล็อกเสริมจะถูกติดตั้งในคูน้ำที่เตรียมไว้พร้อมกับหมอนรองทราย ในบางกรณีการปรากฏตัวของหลังไม่จำเป็นก็จะเพียงพอที่จะยกระดับและทำให้ดินที่มีอยู่ดี ข้อดีของการใช้บล็อกพื้นฐาน:

• ความเร็วในการติดตั้ง
• คุณภาพของโรงงานโดยไม่มีการบิดเบือนการแตกของวาล์วข้อบกพร่องภายใน
• ขาดการทำลายเทคโนโลยีก่อนที่จะสร้างกำแพง
• เสถียรภาพและความทนทาน

ในทางกลับกันมันเป็น:

• การปรากฏตัวของการเชื่อมต่อตะเข็บ
• ความเป็นไปได้ของการซึมของน้ำหรือการแตกของฐานที่รอยต่อของบล็อก FBS หรือฟลอริด้า
• ไม่สบายตัวเมื่อประกอบโครงสร้างที่มีรูปทรงเรขาคณิตที่ซับซ้อน
• สถานที่น่าสนใจสำหรับการวางเครื่องจักรกลหนักซึ่งหมายถึงการเพิ่มขึ้นของราคารวมของมูลนิธิ

แม้ว่าการวางบล็อกด้วยตนเองสำหรับมูลนิธิเป็นไปได้ มันอาจเป็นผลิตภัณฑ์จากคอนกรีตคลาสสิก (น้ำหนัก - 31.7 กิโลกรัมหนึ่งชิ้นขนาด - 20x20x40) หรือจาก คอนกรีตดินขยายตัว (น้ำหนัก - 28 กก.)

ฐานเสาหิน สำหรับโรงรถเป็นที่นิยมที่สุดในการก่อสร้างของแต่ละบุคคล แม้จะมีความซับซ้อนของกระบวนการทำงานทั้งหมดสามารถทำได้อย่างอิสระ ก่อนการเริ่มต้นของการกระทำที่ใช้งานจำเป็นต้องทำการคำนวณกำหนดความกว้างและความลึกของโครงสร้าง ตามกฎแล้วความกว้างของฐานรากนั้นสูงกว่าความหนาของผนังโรงจอดรถ 30% แต่การคำนวณความลึกนั้นสัมพันธ์กับความลึกของการแช่แข็งของดินบวก 20% นอกจากนี้อย่าลืมว่าฐานของโครงสร้างควรสูงขึ้น 20-30 ซม. เหนือระดับพื้นดิน

ประเภทของมูลนิธิตามระดับทุน

บน ระดับทุน แถบรากฐานที่ไร้รอยต่อแบ่งออกเป็น:

1. ยังไม่เสร็จ

จัดเรียงอยู่บนพื้นผิว บางทีการสร้างบนดินหินที่ไม่ถูกกัดเซาะการขยายตัวการเสียรูป

2. ฝังอย่างตื้นเขิน

พวกเขาวางที่ระดับความลึก 50-70 ซม. บนดินเช่น:

• กรวดหยาบ - ทรายกรวดก้อนหินขนาดเล็ก ความแตกต่างในความทนทานสูงจึงไม่เสียรูป
• กรวดหยาบ - ส่วนผสมของหินหยาบกรวดทรายและกรวด ดินไม่เสียรูป แต่สามารถเปลี่ยนได้
• กระดูกอ่อน - ชิ้นส่วนหินและกรวด ความแข็งแรงสูงมากเป็นลักษณะโดยไม่มีการกัดเซาะและการบีบอัดที่เป็นไปได้
• ทรายที่มีขนาดใหญ่ - มีระดับการแช่แข็งที่ไม่มีนัยสำคัญบีบอัดอย่างอ่อนผ่านน้ำได้ดี
• ทรายขนาดกลาง - แช่แข็งเล็กน้อยไม่เก็บความชื้นและมีการบีบอัดที่แข็งแกร่งภายใต้ภาระ

3. ในเชิงลึก.

โครงสร้างที่ลึกมีความเกี่ยวข้องในพื้นที่ที่มี:

• ความชื้นสูง
• ความลึกของการแช่แข็งตื้น
• ดินโฟม: ทรายขนาดใหญ่และขนาดกลาง, กระดูกอ่อน, หยาบ, ดินร่วนปน

การก่อสร้างเทป - ขั้นตอนการก่อสร้าง

ในการติดตั้งรากฐานเสาหินคุณจะต้อง:

• ทรายและกรวดผสมสำหรับหมอน
• วัสดุกันซึม.
• แบบหล่อ (คุณสามารถใช้บอร์ดแผ่นดีบุกไม้อัดวัสดุพอลิเมอร์)
• ฟิตติ้ง
• ผสมคอนกรีต

เมื่อมีการวาดรูปซึ่งบ่งบอกถึงการกำหนดค่าของโรงรถทุกขนาดที่จำเป็นการวิเคราะห์ดินจะดำเนินการคำนวณเพื่อให้ลึกลงไปในรากฐานของวัสดุก่อสร้างที่เตรียมไว้คุณสามารถเริ่มวางรากฐานได้ อัลกอริทึมของการกระทำมีดังนี้:

• มูลดิน. คูน้ำขุดลึกลงไป 30-50 ซม. กว่าความลึกของฐานวางในโครงการ เซ็นติเมตรเหล่านี้จะเต็มไปด้วยกรวดทรายที่มีการบีบอัดอย่างดีซึ่งต้องทำให้ก้นของร่องลึกยิ่งขึ้นและเพื่อใช้งานฟังก์ชั่นความร้อนและกันน้ำเพิ่มเติม นอกจากนี้ทรายยังทำหน้าที่เป็นระบบระบายน้ำ
• ชั้นแรกของการแก้ปัญหา. ในหลายกรณีหมอนถูกเทด้วยชั้นของ "คอนกรีต" ซึ่งมีความหนา 10-15 ซม. เพื่อเสริมสร้างการเตรียมคอนกรีตคุณสามารถใส่ เสริมตาข่าย.
• เราติดตั้งแบบหล่อ. ใช้แบบหล่อที่ซื้อหรือทำที่บ้านถอดได้และถอดออกไม่ได้ ในกรณีที่ไม่มีทักษะระดับมืออาชีพมันก็คุ้มค่าที่จะได้รับการออกแบบสำเร็จรูปเพื่อป้องกันความผิดปกติหรือการคาดการณ์ในขนาดที่เป็นไปได้ สำหรับการถอดแบบหล่อพอดี: กระดานกว้างมีความหนา แผ่นกระดานชนวน และแผ่นไม้อัดไม้อัดหนาแผ่นโลหะโฟมสไตรีน (สไตรีน) แถวคงที่ประกอบด้วย: arbolite (แผงกลวงที่ทำจากซีเมนต์และเศษไม้), magnesite แก้ว (thermoprofile โลหะล้อมรอบด้วยผ้าแก้วแมกนีเซียม), บล็อกโฟมสไตรีน ฯลฯ ในขั้นตอนเดียวกันเราคิดว่าในอนาคตของการสื่อสาร แบบหล่อต้องเก็บโซลูชันในรูปแบบเฉพาะดังนั้นสิ่งสำคัญคือขนาดที่แน่นอนคุณภาพสูงและแม้แต่ตัวยึดความเบี่ยงเบนและการบิดเบือนไม่ได้รับอนุญาต

หากเว็บไซต์สำหรับการก่อสร้างโรงจอดรถนั้นเอียงแล้วแบบหล่อจะช่วยนำพาชิงช้า (แนวนอน) ไปไว้ในระนาบเดียว จากการคำนวณแบบหล่อที่จุดต่ำสุดถูกสร้างขึ้นด้านบน

• การสนับสนุน. ตาข่ายเสริมแรงนั้นทำหน้าที่เสริมความแข็งแกร่งให้กับฐานของโรงรถ การเสริมแรงแบบเรียบทำหน้าที่ป้องกันการโหลดด้านข้างและยางจากแนวยาว จำนวนแท่งแนวตั้งขั้นต่ำในเฟรมคือสองแถวจำนวนแท่งแนวนอนเพิ่มขึ้นตามสัดส่วนของความลึกโดยประมาณขั้นตอนคือ 30 ซม.
• เทคอนกรีต. กระบวนการสามารถดำเนินการในหนึ่งหรือหลายขั้นตอน เมื่อแบ่งเทออกเป็นระยะแต่ละชั้นไม่ควรเกิน 20-30 ซม. (หนึ่งแห้งขึ้น - ชั้นถัดไปเท) และช่วงเวลา - 12 ชั่วโมง ในการก่อสร้างจะใช้คอนกรีตที่ผลิตจากโรงงานหรือคอนกรีตผสมในการผลิตของเราเองตามสัดส่วนที่จำเป็นทั้งหมดของส่วนประกอบ ขึ้นอยู่กับสภาพอากาศและช่วงเวลาของปีคอนกรีตฐานจะต้องได้รับการปกป้องจากการตกตะกอนแสงแดดโดยตรงและอุณหภูมิต่ำ

มันเป็นสิ่งสำคัญที่:

• อย่ารีบเร่งและในกรณีที่ไม่มีเครื่องเร่งความแข็งในส่วนผสมให้คอนกรีตเพิ่มความแข็งแรงในจำนวนวันที่กำหนด

• อย่าลืมเกี่ยวกับการป้องกันการรั่วซึมซึ่งจะปกป้องโรงรถจากเชื้อราและความชื้นและรากฐาน - จากการถูกทำลาย

รากฐานลอย (แผ่น) สำหรับโรงรถ

หนึ่งในประเภทของแถบรากฐาน มันมีความเสถียรเพียงพอสำหรับดินที่มีเสถียรภาพ, ดินเหนียว, ภูมิประเทศที่เป็นแอ่งน้ำ, ภายใต้สภาพอากาศที่ไม่เอื้ออำนวย (การตกตะกอนมากเกินไป), การสั่นสะเทือนของดิน

แผ่นคอนกรีตปิดภาคเรียนเสริมสามารถ:

• ธรรมดา (ง่าย) - เหมาะสำหรับอู่ขนาดเล็ก
• เสาหิน trellised (ทีมชาติ) - แพงไปหน่อย
• เสริมเสาหิน (ที่ขอบ) หรือกับ stiffeners ยาว - อัตราส่วนที่เหมาะสมของราคาและความแข็งแรง

K ประโยชน์ รากฐานประเภทนี้สามารถนำมาประกอบกับ:

• เทคโนโลยีที่ง่ายต่อการปฏิบัติ
• โอกาสในการทำงานอิสระ
• ความจุแบริ่งที่ดี
• ความแข็งแกร่งและความมั่นคงเพราะฐานเป็นแพลตฟอร์มเสาหินแข็ง
• ความเป็นไปได้ของการจัดระเบียบแผ่นพื้นบนดินประเภทที่ซับซ้อนโดยไม่ต้องใช้งานหลักกับพื้นดิน
• ประสิทธิภาพการทำงานพร้อมกันของฟังก์ชั่นของฐานแบริ่งและพื้นของโรงรถ

เราดำเนินงานก่อสร้างตามลำดับต่อไปนี้:

• เราใช้การทำเครื่องหมายมิติและขุดหลุม ถึงความลึกที่ต้องการโดยคำนึงถึงส่วนเหนือพื้นดิน (ประมาณ 50 ซม.) ด้านล่างสามารถวาง geotextiles.
• หมอนหลับ ด้วยชั้นหิน (ขนาดสูงสุด 20 ซม.) จากเศษหินขนาดกลางและทรายตามสัดส่วนที่ต้องการเราทำการแกะมันและปรับระดับ
• เราดำเนินการข้อต่อคอนกรีต (ยี่ห้อ M 100) ที่มีความหนา 7 ซม. และทนต่อได้ดี (ที่อุณหภูมิ + 20 องศา - 10-15 วัน)
• เราเปิดเผยแบบหล่อ.

หากไซต์นั้นเป็นทรายจะมีการติดตั้งแบบหล่อภายใต้โรงรถอิฐหรือเหล็กก่อนเติมเต็มความลึกทั้งหมดของหลุม

• เราทำเครื่องปาดกันน้ำ.
• เราใส่กรอบของการเสริมแรงหน้าตัดของแท่งมีขนาด 8-10 มม. เซลล์ตาข่ายมีขนาด 30x30 ซม. หรือ 15-20 ซม. เครื่องทำให้แข็งต้องใช้ระยะห่างน้อยกว่าที่ระบุไว้ ระยะห่างจากขอบของตาข่ายกับพื้นผิวคอนกรีตไม่ควรน้อยกว่า 4 ซม.
• เติมคอนกรีต เราดำเนินการตามขั้นตอนในขั้นตอนเดียวแบบเต็ม แผ่นถูกห่อด้วยพลาสติกและอนุญาตให้ยืน หลังจาก 7 วันเราจะลบแบบหล่อออกหลังจากหนึ่งเดือนคุณสามารถดำเนินการก่อสร้างเพิ่มเติมได้

รากฐานที่ลอยอยู่คือการออกแบบวางต่ำที่ได้รับความนิยมอย่างรวดเร็ว

รากฐานคอลัมน์โรงรถ

การออกแบบเหล่านี้จัดให้เมื่อใช้งานฐานรากแบบอื่นทำไม่ได้:

• ในดินที่มีระดับความเย็นสูง
• ในพื้นที่ที่มีภูมิประเทศที่ยากลำบาก
• มีความสามารถในการรับน้ำหนักของดินต่ำ

ฐานเป็นระบบที่ทำจากไม้หินเศษหินหรือเสาอิฐรวมกันทั้งหมด เนื่องจากความเปราะบางของมันแม้จะมีการทำให้ชุ่มทุกชนิดและ ป้องกันการรั่วซึมเสาไม้ที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในปัจจุบันไม่ค่อยมีมากนัก สำหรับวัสดุอื่น ๆ การสนับสนุนของพวกเขาจะถูกติดตั้งที่ระยะ 1.2-2.5 เมตรจากกันในสถานที่ที่สำคัญที่สุด: มุม, จุดตัดของกำแพง, วิ่งด้วยโหลดที่เพิ่มขึ้น

เทคโนโลยีการก่อสร้าง

ตามเทคโนโลยีการติดตั้งมีความจำเป็น:

• เพื่อเจาะบ่อน้ำเพื่อเติมชั้นของทรายและหมอนหินบด
• ในรูให้ลดรูรูรอยด์ลงในม้วนท่อใยหินซีเมนต์หรือเหล็กเพื่อให้ขอบบนของพวกเขาอยู่เหนือระดับพื้นดิน 30 ซม. วัสดุเหล่านี้จะทำหน้าที่ป้องกันน้ำและแบบหล่อของเสา
• การดำเนินการที่เพิ่มขึ้น เสริมตาข่าย ด้วยไม้เรียวตัดขวางขนาด 6 มม. - สำหรับแนวนอน, 10-12 มม. - สำหรับแนวตั้ง ขณะนี้การเสริมกำลังสูงกว่าแบบหล่อประมาณ 20-30 ซม. (สำหรับกรอบคอนกรีตเสริมเหล็ก)
• เราเติมและ ram คอนกรีต

เรารวมคอลัมน์ทั้งหมดไว้ในโครงสร้างเดียวโดยใช้คานรัดช่องเหล็กหรือตะแกรงคอนกรีต สิ่งสำคัญคือเครื่องบินที่เป็นแนวนอน

สำหรับวัสดุที่แตกต่างกันขนาดคอลัมน์ที่เกี่ยวข้องจะถูกกำหนด:

• สำหรับไม้ - ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 25-28 ซม.
• สำหรับคอนกรีตเสริมเหล็ก - 25 ซม.
• สำหรับ แต่คอนกรีต - 50-60 ซม.
• สำหรับอิฐ - 50-55 ซม.

รากฐานของประเภทเสามีความน่าเชื่อถือประหยัดและไม่ต้องการงานเพิ่มเติมและค่าใช้จ่ายในการป้องกันการรั่วซึม

รากฐานคอลัมน์โรงรถ

ประเภทของฐานที่อธิบายไว้จะรวมกันและมีความเกี่ยวข้องเมื่อมีน้ำใต้ดินจำนวนมากอยู่ในพื้นดิน

กระบวนการก่อสร้างในหลาย ๆ ด้านเกิดขึ้นพร้อมกับการจัดวางรากฐานของแถบ แต่มีบางจุดใหม่ ลำดับของงานมีดังนี้:

• สลักฝูง.
• เราเตรียมหลุม. เส้นผ่านศูนย์กลางแต่ละอันมีค่าตั้งแต่ 15 ซม. ความลึก 100-200 ซม. ระยะห่างระหว่างซอกเกอร์ไม่น้อยกว่า 1 ม
• เราเตรียมหลุมสำหรับเทส่วนผสมคอนกรีต: ใส่เบาะทราย 10 ซม. ลงในแต่ละตัว, ติดตั้งแบบหล่อจากท่อใยหินหรือวัสดุมุงหลังคา, ใส่กรอบจากการเสริมแรง (โลหะ)
• เราดำเนินงานด้วยคูน้ำสำหรับโครงสร้างเทป (ดูย่อหน้าก่อนหน้า) ในตอนท้ายที่เราเติมรากฐาน

ฐานรากเสาเข็มโรงรถ

บนเว็บไซต์เป็นดินที่อ่อนแอซึ่งถูกบีบอัดได้ง่ายหรือตรงกันข้ามแข็งเกินไปหรือบางทีความลึกของฐานธรรมชาติ (ใต้พีทบึง) มีขนาดใหญ่มาก (4-6 เมตร)? จากนั้นติดตั้งเสาเข็มใต้ฐานโรงรถ

ของเขา ประโยชน์:

• เวลาขั้นต่ำสำหรับการทำงานทั้งหมด
• ความเป็นไปได้ของการติดตั้งตลอดทั้งปี
• ขาดการทำงานเพื่อยกระดับและเตรียมดิน
• ระดับความลึกของเสาเข็มชดเชยความแตกต่างและความลาดชันของการบรรเทา

เสาเข็มสามารถ โลหะ, ไม้, คอนกรีต, คอนกรีตเสริมเหล็ก; กลวงและทั้งหมด; กับส่วนกลมสี่เหลี่ยมและเสี้ยม

วิธีการถ่ายโอนเช่นเดียวกับการกระจายโหลด (บนพื้น) กองคือ:

• แขวนราวกับว่าติดอยู่ในสายพันธุ์แสงไม่ถึงฐานที่มั่นคง โดยทั่วไปเสาเข็มดังกล่าวในตอนท้ายจะมีเกลียวสำหรับยึดเกาะกับพื้นอย่างมั่นคงและสำหรับการยึดและถ่ายโอนภาระที่ใช้พื้นผิวแนวตั้งทั้งหมด.
• กองเสาเข็ม (ยืนรักษา)) หลังจากผ่านชั้นที่อ่อนแอพวกเขาถึงอย่างหนักและติดแน่นกับฐานกับปลาย

มีวิธีการจัดเรียงกองคือ:

• ขับเคลื่อน. เนื่องจากการมีส่วนร่วมของอุปกรณ์พิเศษในกระบวนการติดตั้งและดังนั้นการเพิ่มขึ้นของค่าใช้จ่ายทางการเงินประเภทนี้จะใช้ในการก่อสร้างอุตสาหกรรมและงานโยธา ในความเป็นจริงองค์ประกอบของ "อุดตัน" รากฐานในอนาคตในความหมายที่แท้จริง ในระหว่างการติดตั้งจะเกิดการบดอัดที่แข็งแกร่งของดินรอบ ๆ กองซึ่งเพิ่มความน่าเชื่อถือและความมั่นคง
• ถูกพิมพ์ (Burozabivnye) การจัดการจะเกิดขึ้นตามเทคโนโลยีที่เหมือนกับวิธีการติดตั้งฐานรากคอลัมน์ บ่อจะเจาะในพื้นที่ที่ทำเครื่องหมายแล้วเทด้วยคอนกรีต หัวที่นำมาถึงความสูงที่ต้องการนั้นจะถูกรวมเข้าด้วยเฟรมเชื่อมต่อ ในกรณีนี้สามารถทำเสาเข็มเสริมแรงและไม่เสริมแรงได้
• สกรู. องค์ประกอบที่ทำจากโลหะพร้อมใบมีดสกรูที่ปลายช่วยให้คุณสามารถวางรากฐานได้อย่างรวดเร็ว หนึ่งในข้อดีหลักของพวกเขาคือความสามารถในการแบก เมื่อเตรียมพื้นฐาน เมากอง จนกว่าจะถึงชั้นที่มั่นคง ในระหว่างการเคลื่อนไหวของใบมีดดินอัดแน่นกลายเป็นแข็งแรง
• กอง Multi-turn ยึดมั่นในพื้นดินอย่ากลิ้งและไม่ย้อยมีการป้องกันที่เชื่อถือได้จากการกัดกร่อนไม่ต้องใช้ปูนคอนกรีตเพิ่มเติมติดตั้งในดินใด ๆ ใกล้กับฐานรากหรือผนังของอาคารอื่น ๆ ดังนั้นมูลนิธิที่มีการใช้งานในปัจจุบันประสบความสำเร็จในการแข่งขันกับโครงสร้างที่เป็นที่รู้จักกันดีอยู่แล้ว

สิ่งที่เป็นพื้นฐานสำหรับโรงรถที่จะเลือก?

เพื่อสรุป:

• ดินแอ่งน้ำ permafrost หรือน้ำใต้ดินในระดับสูง - ลืมเกี่ยวกับหลุมดูและชั้นใต้ดินให้เลือกโครงสร้างแผ่นพื้นหรือกอง
• ไม่จำเป็นต้องมีช่องสำหรับดู - ทำแผ่นหรือแถบของรากฐานที่ตื้นเล็กน้อย
• ต้องการชั้นใต้ดิน - เฉพาะฐานเทป
• พล็อตที่มีภูมิประเทศที่ซับซ้อน - โครงสร้างกองที่มีตะแกรงคอนกรีตเสริมเหล็กเหมาะสม
• โรงรถน้ำหนักเบาจาก บล็อคโฟม - ตัวเลือกที่ดีที่สุดคือแผ่นพื้นคอนกรีตเสาหินที่มีความลึก 40-50 ซม.
• กรอบโรงรถ - คำนึงถึงระดับดินและน้ำโดยพื้นฐาน 3 ประเภทหลักที่เหมาะสมคือ: แถบ, กอง, พื้น
• บ้านอิฐขนาดเล็กสำหรับรถหนึ่งคัน - จัดเทปเสริมเสาหินลึกถึง 80 ซม.
• โรงจอดรถเหล็ก - ให้ความสนใจกับพื้นคอนกรีตเสริมเหล็กเสาหิน
• ในฐานะที่เป็นวัสดุทางเลือกสำหรับมูลนิธิคุณสามารถใช้: หมอน, แผ่นถนน