Како прекрити под у гаражи: 10 најбољих материјала

За већину власника аутомобила гаража је посебно место где не можете само да остављате аутомобил ноћу, већ и да проведете сате крајњег времена, радећи мање поправке аутомобила. Многи чак гаражу претворе у радионицу, па чак и место за сређивање пријатеља. Овакав вишеструки задатак поставља посебне захтеве за уређење гараже - у њој се мора учинити све како би аутомобил и његов власник били потпуно безбедни и удобни. Под је највећи погодак, јер управо ће се на њему аутомобил стално возити, гориво и мазива могу да се просују по њему и на њега могу пасти тешки алати. Подови морају да издрже све ове утицаје, тако да пре или касније сваки власник аутомобила пита шта да прекрива подом у гаражи. Пожуримо да вам понудимо неке од најбољих опција.

Какав би требао бити под у гаражи?

Не може се сваки подни материјал користити у гаражи. Премаз мора да испуњава следеће захтеве:

• подносе редовна оптерећења од масе аутомобила. Уз то, у гаражама се често чувају тешки алати који такође врше притисак на под;
• трајност. На под ће пасти не само терет аутомобила, него и пад тешког алата;
• отпорност на влагу. Када вани пада киша или снежи (а у неким регионима снежи више од шест месеци), возило ће донети влагу у гаражу на точковима и на каросерији, тако да под не сме да буде труло или формирано калуп;
• отпорност на агресивне супстанце. Одржавање аутомобила укључује употребу бензина, средства за чишћење, антифриза, уља и других супстанци које, уколико се нађу на неким материјалима, могу да их оштете. За гаражу би требало да одаберете премаз који се не боји таквог утицаја и може се лако очистити од мрља;
• отпорност на ватру, јер ће у гаражи увек бити запаљиве течности;
• отпорност на екстремне температуре. Већина гаража нема грејање, а ваздух се загрева тек када је власник аутомобила одлучио да се потуче са аутомобилом. То значи да ће поднице редовно трпети температурне промене, а важно је да се не пукну или деформишу.

Такође можете додати на листу захтева. профитабилностјер, шта да раставимо, сви желе да добију максимум трошећи минимум.

Захтеви су строги, али власници аутомобила имају избор погодних материјала. Покушајмо да откријемо који је под за гаражу бољи и који су главни предности и недостаци популарних материјала.

Опција број 1. Земљани под

Ова опција распореда пода се може описати као "Јефтино и весело." Мало је вероватно да ће одговарати онима који намеравају да саграде велику гаражу, пружајући потпуну сигурност за аутомобил и удобност његовом власнику. Ова одлука је у случају изузетно ограниченог буџета.

Предности земљани под у гаражи:

• релативна јефтиност аранжмана;
• минимални временски трошкови;
• потребне су само минималне грађевинске вештине

 Недостаци много више:

• земљани под представља извор прашине и прљавштине, а све ће се таложити у аутомобилу и стварима које се чувају у гаражи.Ако је земља сува, подиже се прашина када се аутомобил креће и људи се крећу. Ако вода уђе у гаражу (на пример, када напољу пада киша), онда ће у гаражи одмах бити пуно прљавштине;
• зими ће бити веома хладно у гаражи;
• нема могућности за задржавање загревање;
• непрестано додавати земљу и затрпати је, јер ће се на путу аутомобила формирати приметне удубљења.

Распоредите земљани под у гаражи довољно једноставно. Почињу са радом када су зидови већ подигнути. Прво се вади плодни слој тла, то износи око 15-40 цм, зависно од региона, а затим се база обложи пластичним филмом или геотекстил - Ово је заштита од клијања траве. Сада остаје да се удубљење напуни тлом. Прво се сипа слој не већи од 5 цм, мора се пажљиво збијати, затим се земља још увек сипа, поново затвара и тако даље, све док се не достигне тражени ниво. Имајте на уму да је потребно направити малу пристраност према капији.

Опција број 2. Бетонски под

Бетонски под у гаражи је класично. Бетон може бити основа за даље украшавање, а може се користити и самостално. Већина власника гаража преферира бетонски под, и то с добрим разлогом.

Предности:

• велика чврстоћа и издржљивост, способност да издрже велика оптерећења, међутим, величина тих оптерећења у великој мери зависи од марке бетона;
• равна површина;
• отпорност на влагу, ватру, температурне крајности и најагресивније супстанце;
• одсуство штетних испарења;
• ниска цена;
• прилика за самостално обављање послова.

Бетонски под је скоро савршено решење за уређење пода у гаражи, али ова опција има неке недостаци:

• подна површина је врло хладна, јер ако зими често проводите пуно времена у њој, мораћете да размислите о систему грејања;
• ако бетон не буде обрађен на било који начин, временом ће се истрошити и прашина;
• сложеност организације бетонског пода;
• да бисте радили брже, требаће вам посебна техника.

Под у гаражи може се опремити фабричким бетонским блоковима или поливањем бетона директно на лицу места зграда. Примена готови блокови значајно ће убрзати процес организације пода, осим тога, карактеристике фабричких јединица су стабилне и фабрика их проверава. С друге стране, за превоз тешких готових блокова биће потребна посебна опрема, а између појединих плоча биће и шавови, па се обично користи технологија ливења монолитне плоче.

За опремите бетонски под, прво изваде земљу на дубину од 20-30 цм, напуне око 10 цм шљунка, завежу је, јастучић за песак око 10 цм, такође се пажљиво завежу. Он песак опремити цементна кошуљица око 2 цм дебљине, затим положен хидроизолациони материјал (на пример, кровни материјал), а тек после тога је ред да се изврши главно поливање бетонског пода (дебљине 5-7 цм) и мора се ојачати челиком окови. Како се бетонски естрих суши, повремено се навлажи водом. То ће спречити стварање пукотина и обезбедити одговарајућу чврстоћу бетону. Наравно, под је направљен са пристраности према капији.

Када бетон добије чврстоћу, гаража се може сигурно користити, тј. користите естрих као независну подну облогу. Неки радије не остану на овоме и користе бетон само као основу за даљу завршну обраду пода, на пример, порцуланске камене керамике, плочице или за изливање расути под.

Најједноставнија опција за дораду бетонског пода је бојање, и постаје обавезно ако сте након сушења трљали естрих подплатом ципеле и појавио се песак. Такав под неће дуго трајати, па му није потребан толико декоративан украс колико заштита.

Опција број 3.Насути подови

Употреба насипних подова омогућава вам да брзо добијете савршено равну површину. Смеше за расуте подове разликују се по саставу и намену. Тако на пример мешавине цемента и гипса обично се користи за изравнавање пода. Не дозвољавају вам да створите декоративни завршни слој, али уз њихову помоћ можете се врло брзо и лако ријешити малих кврга. Такве композиције су јефтине и лако се рукују. За изравнавање пода у гаражи за завршну обраду, боље је користити под наливен цементом, јер је гипс осетљив на високу влажност.

Још једна ствар - подови од полимеракоји се сматрају лаком. Основа за њих биће бетонски естрих, на чијем се врху може користити цементни самонивелирајући под, јер база мора бити савршено уједначена.

За предности полимерних расутих подова Следеће квалитете треба приписати:

• трајност премаза која се мери деценијама;
• отпорност на температурне промене и мраз, што није неуобичајено у гаражи;
• отпорност на агресивне хемикалије;
• отпорност на ватру;
• отпорност на влагу;
• хигијена и лакоћа чишћења.

Цонс:

• високи трошкови покривања;
• потешкоће у поступку поправке. Ако је било који део премаза изненада оштећен, тада ће га бити тешко поправити због потешкоћа у избору праве нијансе.

Својства премаза ће зависити од тога састав коришћеног материјала. Полимерни подови су:

1. полиуретански подови најскупље захтевају врло пажљиву припрему постоља, али су истовремено најотпорније на ударна оптерећења и вибрације. Премаз савршено подноси утицаје агресивних материја, влаге и пад тешких предмета за њега није застрашујући. Поред тога, премаз је отпоран на екстремне температурне екстремитете, лако га је скрбити, а пукотине и огреботине се релативно лако обнављају - чак и ако можете оштетити под, деформацију треба брушити и лакирати на врху. Испада да је идеална верзија пода у гаражи, а дистрибуцију ограничава висока цена;
2. под метил метакрилата Одлично за гаражу. Превлака је издржљива, отпорна на хабање, отпорна на влагу, подноси утицај хемијски активних супстанци. Поред тога, под се врло брзо смрзава, а у року од неколико сати након завршетка инсталације можете ходати и возити се по њему. Недостатак је оштар мирис током сушења, али организацијом висококвалитетне вентилације брзо нестаје. Током рада премаза неће се појавити страни мириси;
3. епоксидни подови такође добро подносе абразију, излагање влази, агресивним супстанцама, температурним променама. Превлака је чврста и издржљива, али има значајан минус - плаши се од шока. Стога, ако често направите нешто у гаражи и користите пуно тешких алата, боље је погледати у правцу осталих материјала. Ако у гаражи не могу пасти нарочито тешки предмети, онда је погодан за вас епоксидни расути под;
4. под од цементног акрила - Ово је исти подни цементни под, али његове карактеристике су побољшане због присуства кополимера полиакрилата. Премаз је отпоран на влагу, отпоран је на агресивне материје, не клизи, подноси механичко напрезање, али на површини се могу појавити пукотине због ниске еластичности.

Гаража није место за замршени декор, али ипак ће неки власници аутомобила ценити прилику да мало трансформишу просторију, у којој се проводи довољно времена. Полиуретански и епоксидни подови могу се обојити у било којој нијанси, а по жељи додајте и украсне чипове (честице боја различитих облика и величина) да бисте симулирали површину од гранита, мермера итд.Можете, наравно, нанети цртеж, користити 3Д слику и ставити новчиће, песак или друге украсне елементе испод слоја провидног пода, али то у гаражи није тешко.

Опција број 4. Гумени под

Друга опција која испуњава све захтеве за подове у гаражи је гумени под. Основа материјала је мрвица од дробтина, која се меша са лепковима, различитим модификаторима и бојама. Од ове мешавине праве се плочице, плочице, теписи, израђује се течна гума.

Предности:

• добра отпорност на ударна оптерећења, тако да пад тешких предмета на материјал нема значаја и лако може да издржи тежину аутомобила;
• отпорност на агресивне материје, влагу, температурне крајности;
• добри показатељи топлотне и звучне изолације;
• неклизајућа површина;
• висока еластичност, стога је угодно ходати гуменим подом;
• трајност
• једноставност у одласку.

Материјал се не препоручује за употребу у близини отворених извора ватре - ово је главно ограничење недостатак облоге.

За гаражу је најприкладнији гумени под у облику гараже. ролне. Дебљина се креће од 2 до 12 мм, у присуству ојачања каблова, што даје материјалу додатну чврстоћу. У продаји можете пронаћи ролице различитих боја, премаз је релативно једноставан за постављање, али с временом се може љуштити по угловима. Није лоше показало се модуларна плочицаиз којег се на поду може положити узорак. Постављање таквог премаза релативно је једноставно, а у случају оштећења појединачне плочице је лако заменити - материјал требате унапред узети с маргином. Друга могућност је опремити бешавни премаз распршивањем течне гуме. Главни недостатак ове опције је страх од ударних оптерећења.

Опција број 5. Асфалтирање плоча

Оригинално решење за уређење пода у гаражи је употреба плоче за поплочавање. Гаража не само да ће имати естетски изглед, већ и сам материјал испуњава све захтеве за завршну обраду гараже.

Предности:

• велика чврстоћа - овај под лако подноси редовна оптерећења аутомобила у покрету;
• отпорност на влагу;
• отпорност на ватру;
• одличан изглед, могућност постављања узорка;
• једноставност у одласку;
• релативна једноставност у полагању.

Ин контра често уносите цену, али ако претражујете, можете пронаћи мање или више приступачне опције, али не смете ићи до крајности - превише јефтине плочице вероватно неће бити високе квалитете. Често се такви производи праве у малим фабрикама са лошом опремом и без технологије, па ће квалитет бити примерен. Што се инсталације тиче, боље је да је поверите професионалцима, али ако имате неке вештине у области грађевине, то можете покушати и сами.

Дајте предност плочици са храпавом површином - неће клизити. Не вриједи узимати превише утиснуте плочице, јер ће их бити теже очистити од прљавштине.

Процес стилизовања опште плочице су следеће. Скида се слој земље дебљине 20-30 цм, сипа се слој шљунка око 10 цм, пажљиво се затрпава, на њега се сипа слој песка дебљине око 5 цм, а такође се затрпа. Након тога се наноси слој песка на који ће се положити плочица. Сваки елемент се пажљиво продубљује у јастук од песка, пукотине се пуне песком или мешавином песка и цемента.

Опција број 6. Порцуланске плочице

Ова опција није за оне чији је буџет ограничен. Материјал, иако идеалан за гаражу, скуп је, јер се ретко користи. Порцуланске плочице добијене мешањем глине, песка, пољског лосора, пегматита и воде. Смеша је изложена високом притиску, а затим високој температури. Резултат је материјал који по снази није нижи од природног камена.

Предности:

• отпорност на хабање и способност издржавања тешких оптерећења;
• отпорност на влагу и ватру;
• отпорност на екстремне температуре;
• трајност до 50 година;
• једноставност у одласку;
• одличан изглед.

Ин контраПоред цене, могуће је приписати и ниске топлотне изолационе карактеристике, као и крхкост, па је порцуланске плочице потребно транспортовати са изузетном опрезом. Положите материјал на бетонски естрих.

Опција број 7. Плочица отпорна на киселину

Овде се, наравно, не ради поплочанкоја се налази у купаоницама и украшава зидове у кухињи - такве плочице неће издржати оптерећења карактеристична за гаражу. Вилл фит посебна плочица отпорна на киселине, која се обично користи у продавницама индустријских предузећа. Материјал се добија на основу ватросталне глине којој се додају супстанце које пружају отпорност на негативне факторе из окружења.

Прос:

• велика чврстоћа и способност да издрже велика оптерећења. Материјал лако подноси тежину тешких фабричких машина, тако да ће сигурно поднијети оптерећења у гаражи;
• отпорност на влагу;
• отпорност на агресивне материје;
• отпорност на температурне крајности и мразеве;
• плочица не упија масноћу и прљавштину, па се лако чисти;
• Неклизајућа површина ће учинити кретање по гаражи сигурно у било којем времену.

Фром контра може се приметити да постоји мали избор нијанси плочица, али када је реч о уређењу гараже, а не стана, ова нијанса тешко да се може односити на озбиљне недостатке.

Опција број 8. Дрвени под

Тешко је пронаћи више неприкладног материјала за под у гаражи, али, ипак, многи власници аутомобила и даље преферирају ову опцију. Зашто? Да, јер дрво има своје плусеви:

• ниска цена;
• једноставност инсталације. Сав посао се може обавити независно;
• једноставност поправке. Ако је било који део пода оштећен, можете их лако променити даске;
• добра изолациона својства дрвета чине боравак у гаражи пријатнијим;
• еколошка пријатност.

Цонс прилично мало:

• дрво се боји влаге, може да труне, буде под утицајем гљивица;
• дрво је запаљиво;
• проливено гориво и мазива лако се апсорбују у дрвену структуру;
• дрво се брзо брише од сталног контакта са аутомобилским гумама.

Да би се минимизирала негативна својства стабла, мора се покрити заштитна једињења, што ће повећати отпорност материјала на влагу и ватру, заштитити га од напада инсеката и плијесни. Додатна заштита биће боја. За гаражу је боље одабрати најотровније стијене, на примјер, ариш.

Дрвени под обложен је даскама дебљине најмање 40 мм, а боље је узети даске дебљине 50 мм или више. Дрвени под је положен на трупце, који се користе као дрвени блокови.

Опција број 9. Челични под

Као под за гаражу могу се користити валовити челични панели. Ова опција није баш честа, али има је доста предности:

• висока чврстоћа и отпорност на хабање, способност да издрже пристојна оптерећења;
• отпорност на ударна оптерећења - пад чак и тешког предмета неће оставити пукотине на поду;
• неклизајућа површина;
• материјал се не праши, па се лако чисти;
• трајност.

Ин контра вреди приписати само високу цену. Монтажа челичних плоча је једноставна, али немогуће их је сами изрезати, па морате извршити исправна мјерења и наручити производе са потребним параметрима.

Опција број 10. Асфалт

Занимљиво и не баш уобичајено решење. Ако имате могућност изнајмљивања специјалне опреме, тада вриједи размотрити опцију с асфалтном површином. Његовој предности приписујемо:

• отпорност на екстремне температуре;
• отпорност на агресивне хемикалије;
• добро пријањање асфалта и гума;
• бешавна површина;
• висока чврстоћа.

Иако је трошак асфалтног коловоза мали, за његово квалитетно полагање потребно је користити клизалиште и позвати стручњаке.Монтажа се врши само у топлој сезони, у супротном премаз неће дуго трајати.

Пре него што одаберете подне облоге за гаражу, пажљиво одмерите његове предности и мане, као и размотрите карактеристике уградње и, наравно, узмите у обзир трошкове материјала. Имајте на уму да трајност завршне обраде не зависи само од квалитета самог материјала, већ и од исправности његове уградње.