Направите сами грејање гараже: 6 економичних начина за грејање гараже

Шта је гаража за власника аутомобила? Ово није само паркинг, већ и радионица, а понекад чак и место за опуштање и самоћу. Зими, када температура падне испод нуле, у незагријаној гаражи постаје неугодно за особу и није сасвим сигурно за аутомобил. Постоји само један излаз - организовати грејање гараже властитим рукама. Сваки нормалан власник аутомобила покушава пронаћи најјефтинији начин да се то постигне. Јао, једно универзално рјешење не постоји - избор овиси о многим факторима. Размотрит ћемо најекономичније начине гријања гараже, тако да сви могу одабрати најбољу опцију.

Да ли је у гаражи потребно грејање?

Потребно је организовати систем грејања у гаражи, бар из следећих разлога:

  • на температури испод +50Неугодно је обављати радове на одржавању;
  • с дужим излагањем негативним температурама, перформансе уља и неких других техничких течности се погоршавају, што доводи до потешкоћа при покретању мотора и убрзаног трошења делова;
  • у грејаној гаражи ваздух је сушији, што смањује ризик корозија тела.

Није потребно загревати ваздух у гаражи на исте високе температуре као у дневном боравку - +150Довољно за спровођење свих задатака који су додељени систему грејања.

Шта треба предвидјети у фази припреме?

Гаража направљена од метала, циглебетон или сендвич панели - Ово је дизајн са великим губицима топлоте. Ако не предвидиш поуздана топлотна изолацијатада ћете загрејати улицу. Најбоље постављено спољна изолација гаражеали ако је то немогуће испунити, можете и ви унутрашња изолација. За топлотну изолацију нису потребни само зидови, већ и капијекао и пол.

Систем грејања мора бити сигуран.. У гаражи се складишти маса запаљивих течности и предмета, тако да се за организовање грејања мора преузети сву одговорност:

  • у фази планирања направите дијаграм гараже, потребно је напоменути место складиштења горива и мазива. Ово складиште треба да буде удаљено што даље од грејача и да се налази на некој висини. На плану се такође означава место на коме цев излази кроз плафон или зид, осим ако, наравно, није изабран изабрани систем грејања организација димњака. Такође је вредно приметити дрвене површине у близини грејне опреме - обложене су лимом од поцинчаног челика. Не заборавите да направите места за гашење пожара. Ако је изабран систем који користи запаљиво гориво, неће бити сувишно обезбедити место за кутију са азбестном крпом;
  • под и зидови око пећнице не би требали бити запаљиви;
  • систем грејања не сме бити без надзора;
  • електрично ожичење морају бити уземљени;
  • важно је обезбедити поуздану вентилацију како не би постали још једна жртва тровања угљен-моноксидом;
  • боље је да не сместите сво смеће у гаражи у коме се не би могло наћи место код куће - то су ствари које постају храна за ватру;
  • боље је пушити напољу или, бар што је даље могуће, од грејних уређаја;
  • електрични системи нису погодни за влажне просторије;
  • Неће бити сувишно инсталирати најједноставније детекторе дима за осигурање властите имовине и суседних гаража.

Критеријуми за избор система грејања за гаражу

Ако је гаража причвршћена за кућу, онда је мало вероватно да ће се смрзнути због преноса топлоте зграде. У овом случају најбоље повежите гаражу на заједнички систем грејања воде у кући. Оптерећење котла ће бити веће, стога је оптимално да се одмах обезбеди грејање за гаражу и животни простор како би се изабрала одговарајућа опрема. Број радијатора у гаражи зависи од његове величине.

Међутим, није увек могуће гаражу спојити на систем грејања куће, чак и ако је причвршћена на зграду. Шта да кажемо за оне гараже које су далеко од куће. У овом случају морате опремити аутономни систем грејањакоји изаберите узимајући у обзир следеће факторе:

  • трошкови инсталације и рада;
  • доступност одређене врсте горива. На пример, у подручјима која су честа искључења струје, могућност грејања конвектором или топлотним пиштољем једноставно нестаје;
  • сложеност инсталације;
  • потребна снага грејања. Загрејте велику гаражу са електричним грејачибарем глупо;
  • сигурност од пожара;
  • радне карактеристике На примјер, котлови на круто гориво требају сталан надзор и учестало пуњење горива.

Пре неколико деценија, скоро једини могући начин загревања ваздуха у гаражи била је пећ. Срећом, данас постоји много погоднијих и практичнијих опција.

Сами грејање у гаражи можете да направите на следеће начине:

  • грејање воде бојлером;
  • употреба грејача за гас;
  • употреба котлова на чврсто гориво и дизел горива;
  • електрично гријање;
  • грејање ваздухом;
  • рударске пећи.

Опет, идеална опција не постоји - одабира се у сваком појединачном случају, узимајући у обзир масу фактора.

Бр. 1. Систем грејања воде

Систем грејања воде организовано у гаражи по аналогији са стамбеним просторијама. Носач топлоте се загрева у котлу, а затим пролази кроз цеви и радијаториравномерно загревајући целокупну гаражу. Након заустављања довода топлоте, цеви се греју још неколико сати. Ово је главно предности овај систем.

Главни минус - сложеност организације. Поред тога, вода у кругу грејања може се смрзнути, тако да ако се систем не користи у наредним данима, боље је да се вода испусти. С друге стране, честе промене воде доводе до брзе корозије цеви и радијатора. Да бисте избегли овај проблем, боље је користити метално-пластична опрема. Боље је да не користите обичну воду у систему грејања - замењује га антифризрасхладна течност без смрзавања.

Сложеност аранжмана претвара се у још један недостатак - високу цену. Најекономичнији начин грејања гараже добија се ако је њен круг повезан са кућним котлом. Трошкови опћег гријања ће се повећати, али ће и даље бити јефтиније од организовања независног система гријања.

Ако се није могуће повезати са кућним системом, мораћете да инсталирате засебни котао. Може да ради на различитим горивима. Следеће врсте котлова се користе у систему грејања у гаражи:

  • електрични котао једноставнија за уградњу, што је сигурнија могуће, али скупа у погледу рада. Чак и ако се не бојите за рачуне за струју, такве котлове не бисте требали користити у подручјима са честим прекидима напајања електричном енергијом, као и у регијама са јаким вјетровитим зимама, јер се жице могу сломити, што на крају доводи до смрзавања воде у систему. Ако немате времена да испразните воду на време, цеви могу да пукну;
  • гасни котлови ретко се користе у гаражама, јер приступ гасоводу није увек доступан. Ако гасна цев иде у близини, имате велику срећу - грејање на гас ће бити скупо, а у погледу рада, такви системи су прилично једноставни. Главна ствар је да се придржавате сигурносних мера предострожности;
  • котлови на течна и чврста горива. Можете одабрати пећ на дрва, угаљ, дизелско гориво или рабљено уље - све зависи од тога који је ресурс више доступан у вашем случају. Котлови на чврсто гориво треба константно надгледање и учестало пуњење горива. У овом погледу су погодније јединице за пиролизу и пелете, али нису јефтине, најекономичнија опција је пећ на дрва која се такође може користити у систему грејања воде.

За све котлове, осим електричних, мораћете да организујете димњак. Поред котла, радијатора, цеви за грејање и цеви за димњаке, требаће вам циркулацијска пумпа и експанзијски резервоар. То све кошта новац, па употреба система грејања воде има смисла само у великим гаражама. Често се такво грејање врши на сервисима и у сервисима за поправке комерцијалних аутомобила. Ако је гаража мала, нема смисла организовати тако сложен систем грејања воде - ово је опција за више или мање простране просторије у којима је потребно константно грејање.

Принцип рада Систем грејања воде је прилично једноставан. Расхладно средство се загрева, пролази кроз цеви, одводи топлоту и враћа се у котао. Систем може бити једнострука или двострука цев. Једноцевни систем је много једноставнији за организовање и јефтинији; најбоље је примерен за малу приватну гаражу. У овом случају се загревана расхладна течност редовно прелива на радијаторе, тј. у првом радијатору температура ће бити виша него у последњем, где антифриз достиже већ хлађење. Двоцевни систем омогућава равномерније загревање, али биће потребно много више материјала.

Чак и ако гаража није причвршћена на кућу, али је у близини, можете покушати да је повежете на систем грејања куће, али постоје ограничења. Удаљеност од гараже до куће не смије бити већа од 20 м, а цијеви морају бити правилно изолиране.

Ако се антифриз користи као носилац топлоте (течност која се не смрзава ни на -450Ц), са тим треба пажљиво сарађивати, јер је токсична супстанца која постаје још опаснија када се загреје. Антифриз се не препоручује за употребу у системима са две цеви. Расхладна течност се замењује сваких 5 година.

Бр. 2 Грејање на гас

Плин је много економичније гориво од електричне енергије. Може се користити за сагоревање у котлу за грејање, али за ово ће бити потребно присуство гасовода и припрема низа докумената, још увек ће бити потребно платити трошак уметка, а то се не рачуна са скупом инсталацијом самог система грејања. Као што је већ поменуто, ово је опција само за простране гараже које је потребно стално грејати.

Када нема приступа главном гасоводу, можете да га користите течни флаширани гас. Према безбедносним правилима, цилиндри су уграђени у металне сандуке изнад нивоа пода најмање 20 цм и удаљени су од запаљивих предмета. Можете имати залиху цилиндара, али за то вам је потребно издвојити простор. Већина кошта један цилиндар, који се периодично транспортује до бензинске станице.

Следеће врсте опреме могу бити повезане на гасни цилиндар:

  • топлотни пиштољ опремљен гасним гориоником. Гријани зрак се дистрибуира по цијелој просторији помоћу уграђеног вентилатора. На овај начин гаражу можете брзо загрејати, али ће се и ваздух веома брзо охладити;
  • керамички грејач на гас Не загрева ваздух, већ предмете који накнадно загреју ваздух у соби;
  • конвектор за гас загрева ваздух мењајући својства са повећањем температуре.Хладни ваздух пролази кроз измењивач топлоте, загрева се и улази у собу. Топли ваздух је лакши од хладног, па се одмах диже, уступајући незагрејаном, који усисава конвектор. Да би брже циркулирао зрак, конвектор је често опремљен вентилатором. Тело уређаја и измјењивач топлоте израђени су од издржљивих материјала отпорних на топлоту, јер ће гас стално сагорјети изнутра. Што је конвектор нижи инсталиран, то је боље. Соба ће се загревати брзо, али једнако брзо и хладно.

Минус сличног грејања - стварање производа сагоревања који не иду никуда и остају у гаражи. Неопходна је поуздана вентилација или редовна вентилација.

Број 3 Грејање на чврсто гориво

Грејање је угљеном, дрвом, тресетом, палетама - гориво је јефтино, а његов пренос топлоте, иако нижи од гаса, и даље је прилично висок. За сагоревање чврстих горива користе се пећи, пећи и котлови.

Уобичајени минус свих пећи на чврсто гориво - потреба за опремом места за гориво. Такође је важно да се осигура стална контрола количине горива у пећи. То додаје бригу о одржавању чистоће димњака и пећи, али сама топлота излази врло јефтино. Котлови на крута горива и пећи од опеке постављају се само на чврсту незапаљиву подлогу.

Пећ на дрва за гријање у гаражи

Пећи на дрва су најпримитивније пећи које су почеле активно да се користе почетком прошлог века. Тада је њихова популарност нагло опала због ширења даљинског грејања. Међутим, пећи на лонцу се и даље користе, јер јесте скоро најјефтинији начин загревања гараже.

Пећ је пећ на металу направљена од метала. Велики део заузима комора у коју се долива гориво. Соба се загрева због контакта зидова пећи са околним ваздухом. Далеко од последње улоге игра цев, која такође акумулира топлоту. Тако да загрејани производи сагоревања не испливају одмах на улицу, користи се цев јасно дефинисаног пречника, због које топли гасови праве неколико обртаја у вертикалној равни. То омогућава максимално коришћење топлоте сагоревања горива (ефикасност достиже 60-80%) и ефикасно усисавање ваздуха неопходног да се гориво у потпуности сагоре. Пречник цеви у мм требао би бити 2,7 пута већи од запремине пећи у литрама.

Важно је да димњак има сложен облик: прво долази вертикални изоловани део, затим хоризонтални или нагнути, тзв. Бор, који обезбеђује и до четвртине примљене топлоте, јер овде димни гасови сагоревају. Пећи налик на пупове продају се на готов начин: постоје и најједноставније и најпримитивније опције, као и збркане дизајнерске. Ако имате вештине, можете сами да саставите пећ за потапање из бачве или лима.

Предности:

  • пећ на дрва може се загревати било којим чврстим горивом, али обично се користи огрјевно дрво;
  • ниска цена и ниска цена у погледу рада;
  • релативно висока ефикасност;
  • омогућава вам брзо загревање просторије и сушење ваздуха у њој;
  • Постоје модели који се могу користити као пећ. Корисно за оне који у гаражи проводе чак превише времена.

Цонс:

  • потреба за сталним надгледањем рада;
  • висока опасност од пожара;
  • погодно само за мале собе;
  • ваздух се брзо хлади;
  • од специфичног мириса се неће ослободити;
  • потреба за редовним чишћењем димњака.

Котао на чврсто гориво

Ово је скупље, али истовремено и сигурније и ефикасније решење. Принцип рада је једноставан: гориво се сагорева у пећи, греје резервоар са расхладном течношћу, који се снабдева кроз цеви и радијаторе. Гориво се мора редовно бацати (отприлике сваких 5 сати), па се данас све више користе напредни типови котлова:

  • пиролизни котао Има две коморе за сагоревање, у првим дрва за огрев на високим температурама због чињенице да је количина ваздуха недовољна.Производ сагоревања је пиролизни гас који се сагорева у другој комори, стварајући много више топлоте него само дрво. Учинковитост котла повећава се на 90%, а једна порција огревног дрвета је довољна за 10-13 сати;
  • котлови на пелете утопити се на гранулама добијеним од дрвног отпада. Постављају се у бункер, одакле се у дозама доводе у пећ. Ефикасност котла достиже 95%, гориво се може пунити једном у неколико дана.

Тело котлова на чврсто гориво направљено је од ливеног гвожђа или челика. Пиролизни и пелетни котлови су, наравно, веома згодни, али су скупи. Ако средства дозвољавају, таква аквизиција се може приуштити - ускоро ће се исплатити.

Пећ од опеке

Изградите у гаражи пећ од опеке - дуг, скуп и мукотрпан задатак. Гориво за такву пећ обично је огревно дрво, али може се користити и угаљ. Принцип топлоте је исти. Гориво сагорева, греје зидове пећи и они загреју ваздух. Добра опција за мале собе. Цигла се загрева дуже од метала, али се хлади спорије.

Булеријанска пећ

Често се Булеријанска пећ брка са пећи и обичном пећи на дрва. Заиста је мало упијала и једно и друго. Принцип рада је конвекција. Дизајн претпоставља присуство цеви на дну пећи и у горњем делу. Хладни ваздух улази кроз доњи део пећи, прима топлоту из коморе у којој је гориво и одлази већ загрејани кроз горњи део. Цеви су 2/3 лемљене у тело пећи како би се максимизирао пренос топлоте. Посебан дизајн пећи и димњака омогућава вам да узмете максималну топлоту изгарањем горива. Ту значајну улогу игра присуство коморе за пиролизно сагоревање горива. Производи изгарања уклањају се кроз димњак.

Предности:

  • брзо загревање просторије због конвекције и преноса топлоте са површине пећи;
  • компактност;
  • нема потребе често додавати дрва за огрјев;
  • већа сигурност у поређењу са штедњаком.

Цонс:

  • трошак;
  • сложеност уређења димњака;
  • потреба за честим чишћењем чађе.

Број 4 Грејање у гаражи на струју

Електрично грејање је најлакше организовати, али за ову погодност морате платити много.

Предности:

  • једноставност и велика брзина аранжирања. Довољно је купити гријач и укључити га у утичницу;
  • велики избор грејних уређаја;
  • недостатак производа сагоревања, па димњак није потребан;
  • висок ниво сигурности;
  • висока стопа грејања;
  • једноставност подешавања температуре.

Постоје и такви контра:

  • дуготрајно загревање струјом постаће пени;
  • није погодно за регионе са прекидима у опскрби електричном енергијом;
  • брзо хлађење просторије након искључивања грејања;
  • ниска трајност опреме.

Најчешће се за грејање гараже користе следећи електрични грејачи:

  • топлотне пушке - Ово је снажнији аналог грејача за домаћинство. Хладни зрак пролази кроз гријач, загријава се и пуше у собу помоћу вентилатора. Топлотни пиштољ можете ставити било где, мобилни је и омогућава подешавање степена загревања. Постоје веома моћни модели које је потребно повезати на мрежу напона 380 В. Пиштољ може подићи прашину у ваздух, што се посебно примећује у малим гаражама, тако да ће соба морати да буде чиста;
  • грејач вентилатора инфериорни у погледу снаге на топлотни пиштољ, кошта најмање, суши ваздух. За њих је, као и за топове, карактеристичан прилично висок ниво буке. Керамички грејачи вентилатора су издржљивији, економичнији и комфорнији у погледу рада од спиралних колега;
  • конвектор - Ово је грејни елемент у кућишту са рупама. Соба се загрева услед преноса топлоте у тело и испуштања топлог ваздуха кроз рупе. Многи модели су опремљени точковима за лакше кретање. Конвектор греје собу спорије од топлотног пиштоља, али након искључивања кућишта се дуго хлади. Још један минус је већа цена;
  • грејач уља Компликованија је од конвектора. Овде грејач прво загрева уље, затим уље греје кућиште, а случај већ загреје ваздух. Соба се дуго загрева, тако да за гаражу ово није најбоља опција;
  • ИЦ грејачи греју површине и предмете који затим греју ваздух. Особи је одмах топло. По истом принципу сунце греје планету. Такви уређаји троше најмање електричне енергије, али постају врло врући током рада - будите опрезни ако је гаража мала. Боље је не усмеравати зраке на аутомобилу;
  • инвертерски сплит системи - Прилично економичан начин за грејање, али сама опрема је веома скупа. Систем може радити на температури не нижој од -200Ц.

Електрични грејачи су погодни за привремено грејање гараже: планирали су да ураде неки посао, укључили су грејач, урадили све и искључили га. Неће погодити новчаник и нећете морати да се гњавите са запаљивим и димњаком. Ако је гаража радионица у којој редовно проводите вријеме, тада овај начин гријања није за вас.

Бр. 5 Грејање уљем

Гориво може постати половно уље и дизел. Ако вам треба загрејати аутосервису где је увек искоришћено уље, онда је то врло добра опција. Можете направити грејач за себе. Заснован је на две коморе: у једној се гориво сагорева, у другој се гаси гориво. За производњу лименки, цистерни и цеви за гас. Као резултат, настаје велика количина енергије.

Главни плус пећи на отпадно уље - минимални трошак горива, а понекад и његова потпуно бесплатна. Минус - формирање велике количине чађи и чађе, па је опреми потребно редовно чишћење. Поред тога, запалити такву рерну је довољно тешко, први пут не ради увек, а ако дођете у хладну гаражу и делујете хладним рукама, задатак постаје компликованији. Постоје и захтеви за постављање димњака - мора бити дугачак најмање 4 м, имати нагиб.

Ако постојеће вештине нису довољне да саставите пећ, мораћете да је купите, кошта око плинског котла. Неки модели су прилично осетљиви на снабдевање горивом. Поред тога, да би се осигурао несметан рад опреме, неопходно је снабдевање горивом. Просечна потрошња рударства - 1 л / сат.

Бр. 6 Систем грејања ваздуха

Грејање се ретко користи. За његову организацију потребно је обезбедити систем цеви са дефлекторима, где топли ваздух долази из топлотног пиштоља или грејача вентилатора.

Таква опција грејања омогућава вам да брзо осушите сав ваздух у гаражи и на тај начин заштитите аутомобил од штетних утицаја високе влажности. Систем се због сложености организације ретко користи.

Закључно, напомињемо да, покушавајући да уштедимо на грејању, увек размишљамо о мерама заштите.

Додајте коментар

Ваша адреса е-поште неће бити објављена. Обавезна поља су обележена *

На почетак

Кухиња

Спаваћа соба

Предсобље