Ce temelie să alegeți pentru garaj: 7 sfaturi

Garajul trebuie să fie fiabil, robust, să protejeze autoturismul de factori externi, stabil, suficient de convenabil, astfel încât să poată efectua repararea automată. Durabilitatea sa depinde în mare măsură de tipul de substrat. Ce bază să alegeți pentru garaj, trebuie să decideți mai întâi.

Structuri, cum ar fi o carcasă de garaj sau o cutie de metal (cutie), de regulă, nu au nevoie de fundație. În continuare, vom vorbi despre suportul fundamental pentru garaje solide, majore, care pot fi realizate pe unul sau două etaje, echipate cu o gaură de vizionare și alte elemente suplimentare.

Dependența alegerii tipului de fundație de la sol

Care sunt principalii factori care afectează alegerea corectă a fundației? Acesta este:

• Material de construcție folosit.
• Dimensiunea garajului, configurația acestuia și greutatea estimată.
• Tipul de sol.
• Nivelul apei solului, precum și precipitațiile sezoniere.
• Adâncimea solului înghețat.

Analiza geologică a solului este o etapă preliminară obligatorie care trebuie efectuată înainte începerea construcției. În cursul studiului, se stabilește rezistența solului, probabilitatea de subzistență și extinderea comei de pământ și rezistența la deplasare. Dacă, de exemplu,

• Apele subterane curg deasupra înghețării - va fi necesară construirea unor jgheaburi de scurgere, șanțuri de scurgere pentru a scurge artificial apele subterane.
• Compoziția solului este complet improprie pentru construcția fundației - apoi îmbunătățiți calitatea și structura adăugând nisip, pietriș, este posibil să adăugați un strat compactat artificial, care poate fi obținut prin ramming pneumatic, rulare cu came și alte metode.
• Solul problematic cu un grad ridicat de umiditate (sol argilos) - cu o eroare minimă, calculați adâncimea bazei în ceea ce privește adâncimea de îngheț a solului.

Pentru a alege materialul cel mai potrivit pentru construcția garajului, determinați tipul de fundație, caracteristicile sale tehnice, trebuie să vă familiarizați cu tipurile de soluri.

Solurile sunt:

• nisip. Diferență în profunzime mică de îngheț. Cu cât sunt mai mari grăunte de nisip, cu atât sarcina poate fi mai mare.
• Clay. O caracteristică a solurilor de păstrare este adâncimea mare de înghețare și instabilitate posibilă, cu o cantitate mare de umiditate.
• Loam și loam nisipoase. Componentele principale sunt nisipul, lutul. Când înghețurile severe sunt supuse unei schimbări puternice a volumului
• stâncă. Nu îngheață, nu se micșorează, nu au fisuri și despicături, solul este un monolit continuu.
• gristly. Nu este afectat de temperaturi subzero, deformare, eroziune sau de subzistență. Reprezentat nu în monolituri, ci în bucăți de piatră.
• Turbele. Peste 50% sunt compuse din substanțe organice. Acest tip poate include soluri argiloase, nisipoase și argiloase cu un conținut organic de până la 20%.
• pietriș. Baza este pietriș, adâncimea de îngheț este scăzută, posibilitatea deformării este nesemnificativă.

Pe baza tipului de sol, nu numai tipul fundației viitoaredar și adâncimea sa. Deoarece atunci când pe site:

• Stânci stâncoase, poate fi suficient pentru a face un șapă de beton.
• Pietris, adâncimea va fi de 50 cm.
• Sol nisipos - adâncimea variază de la 40 la 80 cm.
• Sol îngrozitor - pregătește-te pentru un șanț, o groapă de fundație sau puțuri cu o adâncime de peste 1,5 m

Este important să luăm în considerare că linia de adâncime a fundației trebuie să fie situată la cel puțin 50 cm deasupra nivelului apei din sol

Astăzi, cele mai frecvente sunt mai multe tipuri de fundații de garaj. Pentru a alege opțiunea cea mai potrivită pentru un anumit tip de sol, este necesar să se țină seama de caracteristicile arhitecturale ale clădirii, precum și de capacitățile financiare ale proprietarului mașinii.

Banda de fundatie pentru garaj

Designul este o bandă din beton armat care se desfășoară pe întregul perimetru al garajului, având aceeași secțiune transversală (dreptunghi) pe întreaga lungime.

K beneficiile Aceste motive includ:

• Versatilitate, deoarece acest tip de fundație este potrivit pentru aproape orice tip de sol.
• Posibilitatea de a echipa un subsol sau o gaură de vizionare în garaj.
• Utilizare în construcții: buta, butobeton, beton, cărămidăbeton armat.
• Potrivit pentru clădiri cu cărămidă, beton, pereți din piatră.

K deficiențe lucrările de pământ semnificative sunt adesea menționate, dar ele se justifică mai mult, deoarece o construcție realizată corect va fi puternică, durabilă și poate rezista mai mult de 100 de ani.

Fond de ten monolitic și prefabricat

Bazele benzii sunt:

1. monolitic (jeleu, fără sudură)
2. echipe naționale.

pentru bază prefabricată veți avea nevoie de blocuri gata, perne pentru ele, care pe parcursul lucrării se vor ține împreună mortar de ciment. Blocurile de beton armat sunt instalate într-un șanț pregătit cu o pernă de nisip organizată. În unele cazuri, prezența acestora din urmă nu este necesară, va fi suficientă doar pentru a nivela și tampona bine solul existent. Avantajele utilizării blocurilor fundamentale:

• Viteza de instalare.
• Calitatea fabricii fără distorsiuni, ruperea supapelor, defecte interne.
• Lipsa unei pauze tehnologice înainte de ridicarea zidurilor.
• Stabilitate și durabilitate.

Pe de altă parte, este:

• Prezența cusăturilor de conectare.
• Posibilitatea scurgerii de apă sau ruperea bazei la joncțiunile blocurilor FBS sau FL.
• Disconfort la asamblarea unei structuri cu geometrie complexă.
• Atracție pentru așezarea echipamentelor grele, ceea ce înseamnă o creștere a prețului total al fundației.

Deși este posibilă montarea manuală a blocurilor pentru fundație. Poate fi produse din beton clasic (greutate - 31,7 kg o bucată, dimensiune - 20x20x40) sau din beton lut expandat (greutate - 28 kg)

Baza monolitică căci garajul este cel mai popular în construcții individuale. În ciuda complexității procesului, toate lucrările pot fi făcute independent. Înainte de începerea acțiunilor active este necesar să se efectueze calcule, se determină lățimea și adâncimea structurii. De regulă, lățimea fundației este cu 30% mai mare decât grosimea pereților garajului, dar adâncimea este calculată în raport cu adâncimea de înghețare a solului, plus 20%. De asemenea, nu trebuie să uităm că baza structurii ar trebui să se ridice cu 20-30 cm deasupra nivelului solului.

Tipuri de fundații în funcție de gradul de capital

pe gradul de capital fundațiile fără dungi sunt împărțite în:

1. Nefinisat

Aranjat la suprafață. Poate construirea pe soluri stâncoase care nu sunt supuse eroziunii, expansiunii, deformării.

2. Înmormântat puțin

Sunt așezate la o adâncime de 50-70 cm pe soluri precum:

• Pietric grosier - nisip, pietricele, roci mici. Se diferențiază prin durabilitate ridicată, prin urmare, nu este deformat.
• Pietris grosier - un amestec de rocă grosieră, pietricele, nisip și pietriș. Solul nu este deformat, dar sunt posibile schimbări.
• Cartilaginoase - fragmente de piatră și pietriș. Rezistența foarte mare este caracteristică, fără eroziuni și stoarceri posibile.
• Cele nisipoase mari - au un grad nesemnificativ de îngheț, comprimă slab, trec bine apa.
• Nisip de dimensiuni medii - îngheață ușor, nu reține umiditatea și se disting prin compactare puternică sub sarcină.

3. în profunzime.

Structurile profunde sunt relevante în zonele cu:

• Umiditate ridicată.
• Adâncime mică de îngheț.
• Soluri spumoase: nisipuri mari și mijlocii, cartilaginoase, grosiere, loam.

Construcția benzii - etape de construcție

Pentru a instala o fundație monolitică, veți avea nevoie de:

• Amestec de nisip și pietriș pentru perne.
• Materiale de impermeabilizare.
• Cofraje (puteți utiliza plăci, foi de staniu, placaj, materiale polimerice).
• Armatura.
• Amestec de beton.

Când se face un desen care indică configurația garajului, toate dimensiunile necesare, se efectuează analiza solului, se fac calcule pentru aprofundarea fundației, se pregătesc materiale de construcție, puteți începe să puneți temelia. Algoritmul acțiunilor este următorul:

• terasament. Șanțul săpa mai adânc cu 30-50 cm decât adâncimea de fundație este prevăzută în proiect. Aceste centimetri vor fi umplute cu o pernă de nisip sau pietriș bine compactată, care este necesară pentru a face mai uniformă partea inferioară a șanțului și pentru a îndeplini funcția de încălzire și impermeabilizare suplimentară. În plus, nisipul va servi ca funcție de drenaj.
• Primul strat de soluție. În multe cazuri, perna este turnată cu un strat de „beton”, a cărui grosime este de 10-15 cm. întărirea ochiurilor de plasă.
• Instalăm cofrajul. Folosiți cofraj achiziționat sau făcut la domiciliu, demontabil și care nu poate fi demontat. În absența competențelor profesionale, merită să achiziționați un proiect gata, pentru a exclude posibile nereguli sau greșeli de dimensiuni. Pentru o cofrare amovibilă se potrivesc: plăci late de grosime mică, foi de ardezie și PAL, placaj gros, foi metalice, spumă de polistiren (polistiren). Rândul fix include: arbolit (panouri goale din ciment și așchii de lemn), magnezit de sticlă (termoprofil metalic înconjurat cu o pânză de sticlă-magneziu), blocuri de spumă de polistiren, etc. În același stadiu, ne gândim în viitorul la stabilirea comunicațiilor. Cofrajul trebuie să păstreze soluția într-o formă specifică, astfel că principalul lucru este dimensiunile exacte, nu sunt permise chiar și elemente de fixare, abateri și distorsiuni.

Dacă locul pentru construcția garajului este înclinat, atunci cofrajul va ajuta la aducerea leagănelor (pe orizontală) într-un singur plan. Conform calculelor, cofrajul în punctul cel mai jos este construit mai sus

• armare. O plasă de armare servește la întărirea bazei garajului. Armarea netedă servește ca protecție împotriva încărcărilor laterale, cu nervuri de cele longitudinale. Numărul minim de tije verticale din cadru este de două rânduri, numărul tijelor orizontale crește proporțional cu adâncimea estimată, pasul este de 30 cm.
• Turnarea betonului. Procesul poate fi realizat în una sau mai multe etape. La turnarea în trepte, fiecare strat nu trebuie să depășească 20-30 cm (unul se usucă - următorul este turnat), iar intervalele de timp - 12 ore. În construcție, betonul fabricat din fabrică sau betonul de fabricație este utilizat în conformitate cu toate proporțiile necesare ale componentelor. În funcție de condițiile meteorologice și de perioada anului, betonul de fundație trebuie protejat de precipitații, de lumina directă a soarelui și de temperaturi scăzute.

Este important să:

• Nu vă grăbiți și în absența acceleratoarelor de întărire în amestec, permiteți betonului să câștige rezistență într-un anumit număr de zile.

• Nu uitați de impermeabilizare, care va proteja garajul de ciuperci și umezeală, și fundația - de distrugere.

Fundația plutitoare (lespede) pentru un garaj

Unul dintre tipurile de fond de bandă. Este suficient de stabilă pe soluri nesigure, argilă, teren mlăștinos, în condiții meteorologice nefavorabile (precipitații excesive), vibrații ale solului și sarcini crescute.

Placă încastrată din beton armat poate fi:

• Simplu (simplu) - perfect pentru garaje relativ mici.
• Monolitic trotuar (echipa națională) - puțin scump.
• Armat monolitic (la margini) sau cu rigidizări longitudinale - raportul optim dintre preț și rezistență.

K beneficiile acest tip de fundație poate fi atribuit:

• Tehnologie simplă de performat.
• O oportunitate de a desfășura activitatea independent.
• Capacitate bună de rulare.
• Forță și stabilitate, deoarece baza este o platformă monolitică rigidă.
• Posibilitatea organizării plăcilor pe tipuri complexe de soluri, fără a aplica lucrări majore cu solul.
• Executarea simultană a funcțiilor bazei de sprijin și a podelei garajului

Executăm lucrări de construcție în următoarea ordine:

• Aplicăm marcare dimensională și săpăm o groapă până la adâncimea dorită, ținând cont de partea de deasupra solului (aproximativ 50 cm). Partea de jos poate fi așezată geotextile.
• Perna adormită cu un strat (până la 20 cm) de piatră zdrobită cu fracție medie și nisip în proporția necesară, o tăiem și o nivelăm.
• Realizăm un cuplaj de beton (marca M 100) cu o grosime de 7 cm și rezistă bine la aceasta (la o temperatură de + 20 grade - 10-15 zile).
• Expunem cofrajul.

Dacă amplasamentul este nisipos, atunci cofrajul de sub garajul din cărămidă sau fier este instalat înainte de umplerea șapei până la întreaga adâncime a gropii

• Realizăm șapa de impermeabilizare.
• Am pus un cadru de armare, secțiunea transversală a tijelor este de 8-10 mm, celula de plasă este de 30x30 cm sau 15-20 cm. Înțepătorii necesită un pas chiar mai mic decât cel indicat. Distanța de la marginea ochiului la suprafața betonului nu trebuie să fie mai mică de 4 cm.
• Umple beton. Executăm procedura într-un singur pas. Placa este acoperită cu folie de plastic și se lasă să stea. După 7 zile, eliminăm cofrajul, după o lună puteți continua construcția ulterioară.

O fundație plutitoare este un design de joacă, care câștigă rapid popularitate.

Fundație coloană garaj

Aceste modele echipează atunci când utilizarea altor fundații nu este practică:

• În solurile cu un grad ridicat de îngheț.
• În zonele cu teren dificil.
• Cu o capacitate slabă de suport a solului.

Baza este un sistem de stâlpi din lemn, piatră, moloz sau cărămidă, combinați într-un singur întreg. Datorită fragilității sale, în ciuda tuturor tipurilor de impregnări și protecție de impermeabilizareStâlpii de lemn sunt foarte rar folosiți astăzi. În ceea ce privește alte materiale, suporturile acestora sunt instalate la o distanță de 1,2-2,5 m unul de celălalt în locurile cele mai critice: colțuri, puncte de intersecție a pereților, rulează cu sarcină crescută.

Tehnologia construcțiilor

Conform tehnologiei de instalare, este necesar:

• Să găuriți puțuri în care să umpleți un strat de nisip și perne de piatră zdrobită.
• În orificii, coborâți ruberoidul turnat într-o rulou, azbest-ciment sau țeavă de oțel, astfel încât marginea lor superioară să fie la 30 cm deasupra nivelului solului. Aceste materiale vor servi atât ca impermeabilizare, cât și pentru cofrajul stâlpilor.
• conduită îmbunătățită întărirea ochiurilor de plasă cu o secțiune transversală a tijei de 6 mm - pentru orizontală, 10-12 mm - pentru verticală. Acum armătura este cu 20-30 cm mai mare decât cofrajul (pentru un cadru din beton armat).
• Umplem și ramificăm beton.

Integrăm toate coloanele într-o singură structură folosind grinzi de fixare, canale de oțel sau grile de beton. Principalul lucru este că un plan egal se formează pe orizontală.

Pentru diferite materiale, se determină dimensiunile corespunzătoare ale coloanei:

• pentru lemn - diametru 25-28 cm.
• pentru beton armat - 25 cm.
• pentru dar beton - 50-60 cm.
• pentru cărămizi - 50-55 cm.

Fundația tipului de coloană este fiabilă, economică și nu necesită lucrări suplimentare și costuri de impermeabilizare.

Fundație coloană garaj

Tipul de fundație descris este combinat și relevant în prezența unei cantități mari de apă subterană.

Procesul de construcție coincide în multe privințe cu amenajarea fundației de bandă, dar există câteva puncte noi. Secvența de lucru este următoarea:

• Trenciul de roi.
• Pregătim găurile. Fiecare diametru este de la 15 cm, adâncimea este de 100-200 cm, distanța dintre adâncimi nu este mai mică de 1 m.
• Pregătim găurile pentru turnarea amestecului de beton: puneți 10 cm de pernă de nisip în fiecare, instalați cofrajul dintr-o țeavă de azbest-ciment sau un material de acoperiș, puneți rama din armătură (metal).
• Efectuăm lucrări cu un șanț, în ceea ce privește structura benzii (vezi paragraful anterior), la sfârșitul căreia umplem fundația.

Fundație pentru pile de garaj

Există un teren moale pe site, care este ușor comprimat sau, invers, prea tare, sau poate adâncimea bazei naturale (sub turbă) este destul de mare (4-6 m)? Apoi este instalată o fundație de grămadă sub garaj.

lui beneficiile:

• Timpul minim pentru toată munca.
• Posibilitatea instalării pe tot parcursul anului.
• Lipsa de muncă pentru nivelarea și pregătirea solului.
• Gradul de aprofundare a grămezilor compensează diferențele și pantele reliefului.

Pile pot fi metal, lemn, beton, beton armat; gol și întreg; cu o secțiune rotundă, dreptunghiulară și piramidală.

Metoda de transfer, precum și distribuția sarcinii (pe teren) grămezi sunt:

• agăţat, ca și cum ar fi blocat într-o rasă ușoară, fără a ajunge la o bază solidă. Practic, astfel de grămezi au la sfârșit filete pentru șuruburi pentru o aderență puternică la sol, iar pentru a ține și a transfera sarcina folosesc întreaga lor suprafață verticală.
• Stilurile se ridică (în picioare, reținând), după ce trec prin straturi slabe, ajung greu și se prăbușesc ferm de bază cu capetele.

Există metode de aranjare a mormanelor:

• driven. Datorită implicării echipamentelor speciale în procesul de instalare și, în consecință, al creșterii costurilor financiare, acest tip este utilizat în construcții industriale și civile. De fapt, elementele viitoarei fundații se „înfundă” în sens literal. În timpul instalării, are loc o compactare puternică a solului din jurul mormanului, ceea ce îi conferă fiabilitate și stabilitate.
• imprimate (Burozabivnye). Aranjamentul are loc conform unei tehnologii identice cu metoda de instalare a fundației coloanei. Găurile sunt găurite pe zona marcată, care sunt turnate apoi cu beton. Capetele aduse la înălțimea dorită sunt unite de un cadru de legătură. În acest caz, grămezile pot fi întărite și nereforțate.
• șurub. Elementele din metal cu lame cu șuruburi la capete vă permit să echipați rapid fundația. Unul dintre avantajele lor principale este o capacitate uriașă de rulare. La echiparea elementelor de bază grămadă înșurubată până ajunge la un strat stabil. În timpul mișcării lamelor, solul este compactat, devine puternic.
• Piloți multi-turn țineți-vă fix în pământ, nu vă rostogoliți și nu vă scăpați, sunt protejați în mod sigur de coroziune, nu au nevoie de mortar suplimentar de beton, sunt instalați în orice sol direct lângă fundațiile sau pereții altor clădiri. Prin urmare, fundațiile care folosesc astăzi concurează cu succes cu structuri deja cunoscute.

Ce fundament pentru alegerea garajului?

Pentru a rezuma:

• Solul mlăștinos, permafrost sau un nivel ridicat de ape subterane - uitați de gaura de vizionare și subsol, alegeți o placă sau o structură de grămadă.
• Nu este nevoie de o gaură de vizualizare - faceți o placă sau o fâșie de fundație ușor superficială.
• Aveți nevoie de un subsol - doar baza pentru bandă.
• Un teren cu un teren complex - este adecvată o structură de grămadă cu grătar de beton armat.
• Garaj ușor din blocuri de spumă - cea mai bună alegere ar fi o placă monolitică de beton cu o depresiune de 40-50 cm.
• Garaj cu rama - ținând cont de nivelul solului și al apei, sunt adecvate 3 tipuri principale de fundație: bandă, grămadă, placă.
• Casă mică din cărămidă pentru o mașină - organizează o bandă monolitică armată, adâncită la 80 cm.
• Garaj de fier - acordați atenție plăcii armate monolitice din beton.
• Ca materiale alternative pentru fundație, puteți utiliza: traverse, plăci rutiere.