Óleo de aquecimento: características, tipos, condições de transporte e armazenamento

A necessidade de um tipo alternativo de combustível, que seria um substituto digno da gasolina, querosene e solário, existe há muito tempo. Cientistas de todo o mundo vêm trabalhando nesse problema há décadas. O óleo para aquecimento apareceu em geral recentemente, mas já conseguiu ganhar imensa popularidade. O escopo de sua aplicação dificilmente pode ser chamado de amplo; no entanto, é usado em qualquer lugar para aquecer instalações residenciais e comerciais. As principais vantagens do óleo de aquecimento em comparação com os principais tipos são seu alto valor calorífico e baixo custo.

De que e como produzir óleo de aquecimento?

Óleo de aquecimentoemitido de frações diesel da destilação secundária. Isso se deve ao baixo custo de produção, uma vez que as matérias-primas podem ser compradas nas realidades modernas por um preço muito baixo. Além disso, na produção, pode-se usar óleo usado, que já possui todas as propriedades necessárias, o que significa que requer processamento mínimo.

Se diesel foi usado como base para a produção, então a saída é óleo de aquecimento escuroque possui propriedades específicas. Por exemplo, como possui um ponto de inflamação muito baixo, é necessário suplementar com aditivos sintetizados a partir de etileno e acetato de vinila. Na maioria das vezes, esse combustível é usado em sistemas de aquecimento estacionários.

Hoje, o óleo combustível, um líquido marrom viscoso escuro, muitas vezes atua como óleo de aquecimento. As propriedades desse tipo de combustível dependem em grande parte de qual óleo foi produzido. Diferentemente do tipo anterior, esse tipo de óleo de aquecimento é mais frequentemente usado em plantas e navios de caldeiras. Com muito menos frequência, o nigrol é usado como óleo de aquecimento, que por si só é usado principalmente para lubrificar os componentes mecânicos de um carro.

Óleo de aquecimento é feito em equipamentos especiais de alta tecnologia que permitem ajustar manualmente as propriedades e os indicadores. Pessoal altamente qualificado deve monitorar todo o processo. Essa é uma das principais condições para a obtenção de um produto de alta qualidade. Após a fabricação, o combustível deve ser armazenado em tanques selados especiais para que não evapore e não perca suas propriedades úteis. Normalmente, pequenos cilindros ou barris são usados ​​para isso.

Resumindo, podemos dizer que o óleo de aquecimento é muito semelhante ao diesel, mas ainda algumas de suas características são diferentes. Assim, no óleo de aquecimento contém muitas impurezas, além de compostos orgânicos (exceto os próprios hidrocarbonetos, que determinam a composição desse líquido). Devido ao fato de atualmente não haver requisitos claros para a composição do óleo para aquecimento, sua produção é barata e o combustível em si é, em última análise, um dos mais baratos no momento.

Para outras vantagens o óleo de aquecimento deve incluir a ausência de qualquer odor específico durante a combustão, inerente a muitos outros tipos de produtos petrolíferos. Também vale ressaltar a baixa temperatura de congelamento, que em alguns casos atinge -28 ⁰C, que expande significativamente o escopo desse tipo de combustível.Boa fluidez, alta eficiência, valor calorífico e lucratividade são as vantagens que fornecem óleo de aquecimento com uma ampla distribuição e a possibilidade de uso em vários campos.

Principais características e tipos

As principais características do óleo de aquecimento são: coque, acidez, cinzas, viscosidade cinemática, ponto de inflamação, densidade. É com eles que o comprador deve prestar atenção antes de tudo ao escolher o combustível para uma instalação de aquecimento em uma instalação específica. A eficácia do uso futuro de combustível depende de sua correção.

Portanto, a viscosidade cinemática do combustível não deve exceder 8 mm²/ s, e o ponto de inflamação deve ser de pelo menos 45 ⁰C para que não acenda durante o transporte. O valor máximo do parâmetro ash é de 0,2%. Quanto à densidade, números de cetano e iodo, parâmetros importantes para qualquer combustível, neste caso, não são padronizados.

De acordo com vários indicadores, o óleo de aquecimento pode categorizar em diferentes tipos. Então, hoje eles destacam seguintes marcas:

• pesado
• média;
• fácil.

A conformidade com uma marca específica é determinada por vários indicadores, incluindo temperatura de combustão, viscosidade, ponto de fluidez, capacidade de calor e presença de impurezas.

Dependendo de quanto de enxofre como uma impureza incluído no combustível, pode ser:

• baixo teor de enxofre (parte do enxofre não excede 0,5%);
• sulfuroso (parte do enxofre é de 0,5-1,1%).

Além disso, o óleo de aquecimento também pode ser escuro e claro:

• combustível escuro É usado principalmente para necessidades domésticas. É ótimo quando você precisa aquecer uma casa pequena ou despensa e também é usado em pequenas usinas de energia. O óleo de aquecimento escuro é considerado uma alternativa direta ao gás, pois possui toda uma gama de vantagens. Portanto, antes de tudo, é muito econômico e eficaz devido ao alto teor calórico e, para atingir uma certa temperatura, é preciso um pouco. Se na produção usarmos óleo diesel, óleo combustível, óleo de motor usado, benzeno e água em proporções bem definidas, as taxas de transferência de calor aumentarão significativamente, atingindo níveis recordes. A todas essas vantagens, vale acrescentar que esse tipo de combustível tem uma temperatura baixa de congelamento: mesmo a -15 ⁰Com ele permanece em boas condições. Bem, a principal vantagem do combustível escuro é o seu baixo preço;
• combustível leve Também pode ser usado em edifícios residenciais, mas é mais aplicável em condições industriais: grandes geradores podem trabalhar nele, também pode ser usado na agricultura. Essa área de distribuição de combustível leve deve-se à sua maior dissipação de calor, que permite, por exemplo, abandonar um motor a diesel ao aquecer grandes instalações residenciais e usar combustível de fogão leve.

Como o combustível leve tem desempenho muito mais alto e atraente, agora os fabricantes costumam usar o processo relâmpago escuro de combustível. É usada uma tecnologia especial, durante a qual a quantidade de enxofre no combustível é reduzida com a ajuda de um extrator. Os hidrocarbonetos aromáticos são descartados com muito menos frequência, pois esse é um processo caro e custa ainda mais que o próprio combustível.

Escopos de uso e armazenamento

Como já entendido, o óleo de aquecimento tem um amplo escopo. Seu principal objetivo é usar sistema de aquecimento doméstico e locais de produção onde são utilizados pequenos e médios sistemas de aquecimento. Freqüentemente, o óleo de aquecimento é usado em casas de campo e em casas de campo, onde é impossível trazer um gasoduto. Há também uma demanda por óleo de aquecimento entre pequenas caldeiras e empresas agrícolas.Por exemplo, parte dos celeiros, armazéns de hortaliças e currais estão em constante crescimento, que são aquecidos exatamente dessa maneira.

Hoje, em nosso país, existem muitas empresas que fabricam e vendem vários tipos de óleo para aquecimento. Hoje, em quase qualquer cidade, você pode escolher uma ou outra opção para si mesmo. Depois de adquiri-lo deve ser armazenado sob certas condições: longe do ultravioleta, com umidade média. Além disso, deve ser protegido de temperaturas extremamente baixas e altas. Isso salvará as principais propriedades necessárias para o aquecimento de alta qualidade de instalações residenciais e edifícios agrícolas.

Com transporte, como no armazenamento, também não há dificuldades especiais. Normalmente, o óleo de aquecimento é transportado em caminhões-tanque, caminhões de combustível e até barris por trem ou estrada. Os tanques devem ter um orifício abaixo para drenagem conveniente do combustível, bem como um sistema de controle de pressão para não comprometer a segurança. Se for necessário transportar uma pequena quantidade de combustível, até latas podem ser usadas, mas ao mesmo tempo devem ser feitas de metal ou materiais poliméricos. A propósito, durante o transporte, recomenda-se não encher completamente o tanque, deixando cerca de 5% do volume total livre.