4 tips for valg av lagringsvogn: hydrauliske og elektriske traller

Det er vanskelig å forestille seg arbeidet til et lager eller supermarked uten spesialutstyr, for ellers ville det være mulig å raskt transportere en enorm mengde varer uten å skade dem og uten å ty til hjelp fra hundrevis av arbeidere. Alle slags lastebiler og lastere kommer til unnsetning. Ideelt sett bør lageret ha utstyr med ulik bæreevne og dimensjoner, slik at du kan takle forskjellige oppgaver så raskt som mulig. Sammen med klumpete og kompliserte gaffeltrucker brukes traller aktivt i lager. De er av forskjellige typer, hydrauliske traller er blitt utbredte, de er også døde, så vel som deres elektriske motstykke, eller elektro-døde. Imidlertid er fullt håndkjøretøy fortsatt i bruk. Hvilket alternativ er bedre og hva du bør vurdere når du velger en oppbevaringsvogn, la oss finne ut av det sammen.

Typer lagringsvogner

Det er vanskelig å si nøyaktig når den første trallen dukket opp. Denne enkle enheten med en plattform, hjul og et håndtak har blitt brukt i hundrevis og tusenvis av år for å flytte store belastninger innen bygg, handel og jordbruk. Når alle elementene i vogna var laget av tre, erstattet senere metall dem. Nå er hjulene laget av gummi, nylon eller polyuretan, og prosessen med å håndtere vognen krever ofte minimal fysisk anstrengelse. Fremgang berørte også et så primitivt apparat ved første øyekast. Nå er trallen ikke bare en plattform på hjul, men et gjennomtenkt produkt, til og med teknisk sofistikert, når det gjelder hydrauliske og elektriske modeller.

Det er på tide å sortere ut hvilke lagringsvogner. De kan deles inn i flere typer:

• håndbil forenkler prosessen med å flytte gods, men krever betydelig innsats fra en person, fordi han utfører lasting på egen hånd, og for å skyve vognen, må det påføres kraft. Slike enheter brukes til å transportere lette og ikke veldig store belastninger;
• håndpallbil (søppel, søppel, stein) - et godt alternativ for små lager, utstyrt med gafler, praktisk for å flytte belastninger på 1,5-3 tonn på paller. Det er nødvendig å skyve vognen med bruk av fysisk kraft, men heving og senking av lasten er forenklet på grunn av tilstedeværelsen av en hydraulisk mekanisme, som aktiveres av noen få klikk på spaken eller pedalen;
• elektrisk tralle (selvgående krukke, elektrokjølere) - en løsning for større lager, er betydelig dyrere enn det hydrauliske alternativet, men gir også unektelig flere fordeler. Takket være den elektriske stasjonen, som opererer fra batteriet, kan en slik vogn bevege seg uavhengig, den fysiske innsatsen til en person blir ikke brukt på samme tid, noe som betydelig kan akselerere lagerarbeidet. Bæreevnen til slikt utstyr er opptil 3 tonn.

Valg av tralle avhenger av driftsmodus til lageret eller butikken. Hvis omsetningen er liten, og lastene er lette, vil det være billigere og enklere å gjøre med en vanlig håndbil. Hvis du er eier av et tilstrekkelig stort lager, bør arsenalet ditt ha elektriske traller, og muligens til og med gaffeltrucker. Håndvogner brukes også til å losse varer i supermarkedshyller, men med en stor omsetning er det fornuftig å bruke steinrenner.

Mer presis å bestemme hvilken type vogn for ditt eget lager eller supermarked vil hjelpe deg med en detaljert beskrivelse av alle funksjoner, typer og fordeler ved hver type vogn.

Håndvogner

Lagerhåndbil består av et minimum antall nøkkelelementer. Dette er hjul, en plattform hvor mye last er lastet, og håndtak for maksimal praktisk kontroll. Avhengig av antall og type hjul, plattformens størrelse og andre funksjoner Håndbiler er delt inn i følgende typer:

• to trillevogner De kjennetegnes av en liten plattform og en høy støtte, egnet for transport av stor last opp til 300 kg (for eksempel husholdningsapparater). Vi tar manøvrerbarhet med fordeler, fordi produktet er uunnværlig for lager og butikker, der det er liten plass mellom stativene;
• tralle for transport av fat og sylindere - En modifisering av den vanlige tohjulingen, men på rammen har den en ekstra feste for å fikse lasten (dette er holderen og kjeden);
• trappevogn det ser ut som en vanlig tohjulet, men på hver side har den tre hjul, som lar deg enkelt flytte belastningen langs stiger. Hvis en butikk eller lager er full av lignende arkitektoniske elementer, kan en trappevogn betydelig forenkle personalets levetid og fremskynde virksomhetens arbeid;
• firehjuls plattform Den har en stor plattform som hviler på 4 hjul. Løftekapasitet opp til 500 kg, håndtaket kan ha ekstra hoppere slik at lasten ikke faller under transport. Den universelle typen vogner, som brukes både i lager og i butikker, og til og med i markeder for transport av forskjellige typer varer (bokser, vesker, bokser);
• firehjulede med sider - modifisering av vogna av forrige type, den har gittervegger rundt omkretsen, derfor er den egnet for transport av små laster. Det er modeller med avtagbare sider som er montert på spesielle kroker. Om nødvendig blir en slik vogn til en vanlig plattform;
• dreibar også utstyrt med en bred plattform og 4 hjul, men håndtaket i dem er mer som det som brukes i scootere. Forakslen er utstyrt med svingbare hjul, noe som gir vognen manøvrerbarhet, noe som er viktig når du beveger deg gjennom trange rom. Ofte er slike modeller utstyrt med pneumatiske hjul, derfor kan de komfortabelt bevege seg på enhver overflate. Du må betale for de mange fordelene i rubler - slike vogner koster 1,5-2 ganger dyrere enn vanlige firehjulede;
• lange traller mange av oss har sett i restauranter, hotell og sykehus. Dette er egentlig et stort mobilbrett med flere nivåer. De brukes sjelden i lager, de er nødvendige når det er nødvendig å transportere mye småvarer (for eksempel reservedeler, dingser) - det er mer praktisk på en vogn enn i hender. Slike produkter kjennetegnes ved manøvrerbarhet og lav vekt. De mest populære vognene i to og tre nivåer.

Hver for seg bemerker vibagasjevogner som er utstyrt med 4 hjul og en plattform, vanligvis i nærvær av en solid eller rammetype. Dessuten sørger designen for tilstedeværelse av en taueanordning, tillater transport av varer opp til 3 tonn, den brukes i store lagre, så vel som i verksteder og i grossistbutikker.

Når du kjøper, sjekk hvor behagelig det er å holde i håndtaket på vognen, om plattformen er i samsvar med de transporterte varene, og om alle dørene vil gå gjennom. Evaluer kvaliteten på sveisene og fargenes integritet ved undersøkelse. Det er ikke tillatt bulker og spor etter rust. Spesiell oppmerksomhet rettes mot hjul:

• pneumatiske hjul De kjennetegnes ved god bæreevne, langrennsevne, lavt støynivå og jevn løping. For et lager er dette det beste alternativet;
• støpte gummihjul dårligere når det gjelder kapasitet, men vinner i styrke. Hvis du ofte må bevege deg langs gaten, dvs. risikoen for punktering av dekk økes, det er bedre å være på dette alternativet.

For hvert hjul på vognen angir dens bæreevne.Så i en 4-hjulet vogn med en bæreevne på 500 kg, skal hvert hjul tåle 125 kg, men det er bedre hvis dette tallet er større, med en margin på 25-30%. Foretrekker nålelager - de er mer holdbare enn vanlige lagre.

Hydrauliske traller for lager

Hydrauliske vogner blir populært referert til som søppelbokser, og saken er at de første vognene som dukket opp i USSR var fra Den finske produsenten Rocla. Dette er den samme historien som med Xerox maskinvare. I sovjettiden brukte de også bulgarske vogner, men kvaliteten deres ble dårligere, men de finske enhetene viste seg å være utmerket.

Hovedelementet i moderne steinete er løftegaflersom driver den hydrauliske enheten. Lagerarbeideren må starte gaflene under lasten, trykke på spaken flere ganger for å starte den hydrauliske mekanismen, og selve vognen vil heve og senke lasten. Rockla beveger seg takket være hjulene, men den må dyttes. Utstyret passer bra til å flytte varer på paller. Et bredt utvalg av hydrauliske traller til lageret presenteres i nettbutikken "Trolley-Stacker". Selgeren samarbeider direkte med produsentene, derfor gir den en offisiell garanti, ettersalgsservice og konkurransedyktige priser. Kompetent personell vil alltid hjelpe med valget og om nødvendig ordne levering til enhver by i landet.

Populariteten til hydrauliske vogner førte til utseendet på forskjellige endringer:

• standard rockla har en lastekapasitet på opptil 2,5 tonn og er helt i samsvar med den tradisjonelle anordningen til den hydrauliske vognen beskrevet ovenfor. Egnet for arbeid på lageret og på gaten er billig;
• gaffeltrucker de lar deg transportere dobbelt så mange paller om gangen, fordi lengden på gaflene er fra 1,3 til 3 m. Selvfølgelig fremskynder dette kraftig laste- / losseprosessen, men det er også begrensninger. Bæreevnen til lengre gafler reduseres til omtrent 2 tonn, fordi slikt utstyr er mer egnet for ikke for store belastninger. Vogner av denne typen er dyrere enn standard;
• korte gaffelvogner uunnværlig når du trenger å jobbe i trange steder, for eksempel når avstanden mellom hyllene på lageret er minimal, eller når lasting skjer bak på en bil. Lengden på pitchfork er 0,8-1 m, bæreevne 2-2,5 tonn;
• lavprofilede vogner Forskjell i en liten høyde på pitchfork over bakken - bare 35 mm. Hjul har selvfølgelig også redusert diameter. Det er litt vanskeligere å jobbe med slikt utstyr, kostnadene er høyere enn for standard rockley. Lavprofilvogner hjelper til når du trenger å jobbe med mye uten paller (for eksempel utstyr) eller med paller av europeisk og amerikansk type, som er litt forskjellige fra innenlandske;
• brede gaffelvogner. Standard bredde på gaflene er 55 cm, men det er utstyr der gaflenes bredde når 85 cm. Den brukes til å transportere ikke-standard store belastninger. For å sikre pålitelighet og stabilitet er huset laget av spesielt holdbare materialer. Vær også oppmerksom på at det er utstyr med en gaffelbredde på mindre enn 55 cm, den finner anvendelse når du arbeider med små belastninger;
• traller med integrert skala de tillater ikke bare å transportere og losse lasten, men også å veie den, og målingens nøyaktighet varierer som regel fra 0,5-1 kg. En god løsning for et varehus, vil tillate at arbeidere ikke igjen skal skifte belastningen på separate skalaer;
• saksheisevogner tjener ikke bare for transport, men også for å løfte og sortere varer. Når du løfter lasten til en høyde på 20 cm eller mer, begynner saksemekanismen å fungere, vognen kan ikke rulles. Det maksimale nivået av plattformløft er 0,8 meter.

Bæreevne på traller varierer fra 500 kg til 3 t, men det er også modeller som lett tåler alle 5 tonn (dvs. titaner).For en standard tralle med en gaffellengde på 115 cm og en bredde på 55 cm, er lastekapasiteten 2-2,5 tonn.

Når du velger en krukke, er det viktig å ta hensyn til materialet på hjulet:

• polyuretan hjul de viser seg godt på en flat overflate, slitesterke, universelle, men når de er i bevegelse er de noe støyere enn gummihjul;
• gummihjul avviker i minste støynivå, er egnet for ujevne overflater, da det myke materialet kompenserer for høydeforskjeller. Minus - høyere rullemotstand enn polyuretan og nylon;
• nylon når det gjelder støy, er de omtrent det samme som polyuretan, men dårligere enn dem når det gjelder slitestyrke. Deres viktigste fordel er motstand mot aggressive stoffer, inkl. petroleumsprodukter, organiske løsningsmidler, svake alkalier og syrer. Hvis du må jobbe med slike stoffer, vil nylonhjul være det beste valget. Det er sant at selve vogna må beskyttes mot negative påvirkninger. Galvaniserte produkter som tåler kontakt med konstant høy luftfuktighet og aktive kjemikalier viser best av alt.

Ratt har en diameter på 18-20 cm: hjul med en diameter på 18 cm plasseres vanligvis i traller på 2 tonn, og i traller på 2,5 tonn eller mer - 20 cm. Gaffelruller har en diameter på 6-8 cm, kan være enkelt eller tandem, sistnevnte viser seg godt på humper.

Når du velger en rockley, må du være oppmerksom på følgende punkter:

• vannverksom er det dyreste utstyret. I vogner med en bæreevne på opptil 2 tonn plasseres en sveiset hydraulisk enhet (på bildet til høyre), med en bæreevne på 2,5 tonn eller mer - solid støpt med en mutter (til venstre);
• vekt indirekte indikerer kvalitet. Hvis vi sammenligner to modeller med lignende egenskaper, vil den som veier mer være bedre. Så mer metall gikk til det, og det vil være mer pålitelig i drift;
• smør brystvortene, eller tilbehør, for bevegelige deler har ikke alle modeller, men deres tilstedeværelse vil tillate oss å snakke om en lengre levetid, og jo mer fettbeslag, desto bedre;
• deler tilgjengelighet - En veldig viktig faktor som ofte ikke tas med i betraktningen, spesielt hvis prisen på produktet er lav. Så det er bedre å ta produkter fra kjente produsenter og fra offisielle selgere for å redusere risikoen for kvalitetsproblemer og fraværet av deler til et minimum.

Elektrisk tralle

Elektriske vogner kalles ofte selvgående, men alt fordi det ikke er behov for å skyve dem - motoren, som drives av et batteri, gjør alt for en person. Heving og senking av gaflene utføres av det hydrauliske systemet, men operatøren trenger ikke å trykke på spaken - bare trykk på knappen. Tilstedeværelsen av en motor og et batteri gjør selvfølgelig vognen litt mer dimensjonal og dyr, men produktiviteten til en ansatt vil øke betydelig. Det er fornuftig å bestille slikt utstyr bare på mellomstore og store varehus.

Avhengig av hvor operatøren som kontrollerer bevegelsen til vognen vil være plassert, utstyr kan være av flere typer:

• bånd eller gående tralle - alternativet når operatøren går i nærheten er egnet for korte avstander. Hastighet opp til 6 km / t, lastekapasitet opp til 1,5 tonn;
• plattformvogn antar en liten plattform for operatøren, han kontrollerer vognen mens han står. Praktisk når du beveger deg til middels avstand. Hastighet opp til 12 km / t, lastekapasitet opp til 2 tonn;
• vogn med førersete - det mest praktiske alternativet for den ansatte, gjør at du komfortabelt kan frakte varer i store lager og i hele produksjonsanlegg. Hastighet opptil 15 km / t, lastekapasitet opp til 3 tonn.

Bæreevnen varierer, men overstiger sjelden 3 tonn; tykkelsen på rammen avhenger av den. Når det gjelder type hjul, er alt her i prinsippet det samme som for manuelle hydrauliske traller.

Hjertet til den elektriske trallen er oppladbart batteri. De fleste mottar kapasiteter fra 130 til 375 Ah (24V), valget avhenger av forventet intensitet på lasten. Det er modeller med en batterikapasitet på opptil 1000 Ah (48V), de er designet for alvorlige produksjonsbelastninger og har som regel sete for operatøren. Nesten alle moderne modeller er utstyrt med trefasede elektriske AC-systemer. DC-alternativet finnes enten i gammelt utstyr, eller i veldig billig.

Når det gjelder bremsesystem, er det dyrere utstyret utstyrt med et elektromagnetisk bremsesystem, som viser seg så pålitelig og trygt som mulig. Enklere modeller får mekaniske bremser; i de billigste modellene er det ingen bremser i det hele tatt.

Når du velger, må du også være oppmerksom på følgende elementer:

• bekvemmeligheten av kontrollene. Som regel er retningsbrytere plassert under tommelen. Bryterne og selve håndtaket må være laget av slitebestandig materiale;
• tilleggsfunksjoner. Mange eksperter mener med rette at den brede funksjonaliteten til vognen er helt valgfri, men om ønskelig kan det finnes modeller med massevis av tilleggsfunksjoner på markedet. Dette er beskyttende støtfangere, muligheten til å aktivere ikke med en nøkkel, men med en kode, modifiserte gafler og hjul, og til og med en lukket hytte for å jobbe i et kaldt lager.

Før du velger en lagringsvogn, analyser nøye driften av et eksisterende eller fremtidig lager, evaluer omsetningen og bestem deretter hvilket utstyr som vil være mest etterspurt under spesifikke forhold. Kanskje du bør se generelt mot gaffeltrucker.