5 alternativer for isolering av garasjen utenfor

Varm garasje - Den virkelige drømmen til enhver bileier, for den vil være behagelig der for bilen selv og føreren. Ikke bare er det veldig upraktisk å utføre reparasjonsarbeid i en kald garasje om vinteren, da den lave temperaturen påvirker maskinens tilstand negativt og fører til den raske skaden. Halvparten måler i formen varmeren slås på ikke gi absolutt ingenting, siden i en garasje med tynne vegger, og de som regel er bare slik, holder varmen ikke lenge. Hvis tilstanden til bilen og sikkerheten til dens grunnleggende elementer er viktig, er det bedre å ta vare på isolasjonen i tide. Utvendig isolasjon blir den mest effektive, fordi i dette tilfellet forskyves duggpunktet til isolasjonen, og overflødig fuktighet vil ikke samle seg i selve rommet. Slik varmeisolering kan organiseres på flere måter.

Nr. 1. Polystyren skum

Polyfoam - det mest populære alternativet for isolering av garasjen, og bruk den til både innendørs og utendørs arbeid. Ekstern skumisolering er mye mer effektiv og praktisk. For det første tas ikke det nyttige området i garasjen bort, og for det andre er det ingen fare for fuktdannelse ved kontaktpunktene mellom veggen og isolasjonen, som ofte oppstår med innvendig isolasjon. Det er derfor det ikke er nødvendig å utstyre det tvungne ventilasjonssystemet og hele tiden holde det på.

Styrofoam er perfekt for å varme opp veggene i garasjen fra murstein, gleder med rimelig pris, letthet, derfor belaster den ikke hele strukturen, den er så enkel som mulig å installere: den er enkel å kutte, og plater kan festes til veggene selv på egen hånd, uten å involvere spesialister. Denne typen isolasjon er også interessant med tanke på absolutt nøytralitet mot fuktighet, siden den ikke absorberer den, vil den ikke bli et sted for utvikling av sopp og mugg. Skummet tåler også ekstreme temperaturer, det har god lydabsorpsjon, skiller seg i lang levetid.

Det er et skum og noen ulemper. Så det er bedre å ikke bruke det der oppvarming fra komfyr eller annet utstyr er mulig. I dette tilfellet anbefales det å kombinere det med mineralull, og det er enda bedre å øyeblikkelig kjøpe et skum dynket i flammehemmere, som vil motstå antennelse og svie. Det skal også bemerkes at skumets styrke ikke er i høyde, så isolasjonslaget umiddelbart etter montering må beskyttes. Vanligvis er et glassfibernett festet, og det påføres gips over det. På toppen av dekorativt gips er det bedre å bruke fasademaling ikke på en nitrobase, siden de kan skade skummet og frata det varmeisolerende egenskaper. Siding, fuktsikker GKL og TsSP og noen andre materialer blir også ofte brukt. Det er verdt å merke seg at arkmaterialene i dette tilfellet er festet ved bruk av konstruksjonen av rammen.

Nr. 2. Flytende polyuretanskum

varmer sprayet polyuretanskum Er det det en av de mest moderne måtenesom nesten er blottet for feil. I dette tilfellet får eieren av garasjen et monolitisk lag med varmeisolasjon, som fyller alle sprekker og ujevnheter i overflaten. Dette materialet har fenomenale indikatorer for varmeisolasjon, siden tykkelsen på 1 cm kan erstatte skumplast med en tykkelse på 15 cm. Den har også utmerket lydisolasjon, fordi dens cellestruktur knapt leder lyd.Polyuretanskum blir ikke utsatt for brann, etter tørking avgir det ikke helseskadelige stoffer, og prosessen med påføringen tar ikke mye tid. I tillegg er dette alternativet perfekt i tilfeller der garasjen har en sammensatt struktur eller noen utilgjengelige steder, hvor det er vanskelig å montere en bomullsrulle eller en skumplate, men en sprayer med flytende polyuretanskum kryper alltid gjennom. Materialet tåler perfekt kritisk lave og høye temperaturer, uten å deformeres samtidig, det har god vedheft til nesten alle overflater, derfor kan det brukes med like suksess for murstein og metallgarasjer. I tillegg er den lett og holdbar, noe som gjør den til den mest attraktive isolasjonen for øyeblikket.

Men dessverre, og ingen ulemper. Slikt materiale er ikke veldig billig, og arbeid med bruken av dette vil kreve involvering av fagfolk med spesialutstyr. En annen ulempe er frykten for sollys, derfor, med en ekstern isolasjon av garasjen, må et tørket lag med isolasjon beskyttes i tillegg. Det kan være paneler, gips eller den mest vanlige malingen: som et resultat vil garasjen og isolasjonen være beskyttet og ha et attraktivt utseende.

Nummer 3. Steinull

Som du vet mineralull kan være av flere typer: slagg, glassull og steinull. Disse materialene er forskjellige i råvarene de er produsert fra, og følgelig i noen egenskaper. Så det mest brukte steinull, som det oftest refereres til når det gjelder mineralull.

Kamennaull - Et flott alternativ for isolering av garasjen utenfor. Dette er et materiale med lav varmekonduktivitetskoeffisient, som perfekt motstår høye temperaturer, noe som er viktig når det gjelder isolering av garasjen. I tillegg tåler steinull inntrengning av aggressive stoffer, holder bra, har effekten av "puste", har en høy biologisk motstand. Det er ikke vanskelig å håndtere slikt materiale, men for utvendig isolasjon er det nødvendig å oppføre en ramme, og siden denne isolasjonen er redd for vann, må den beskyttes veldig mye mot ytre påvirkninger.

Stive plater er egnet for utvendig isolasjon enn for innvendige, og et materiale med en tetthet på 200 kg / m3 er optimalt. Det er avgjørende å tilveiebringe et vanntettingslag, ellers vil mineralullene etter den første nedbøren krølle og miste de fleste av sine varmeisolerende egenskaper. Til tross for noen ulemper og det faktum at steinull er dyrere enn isopor, er denne typen isolasjon fortsatt den mest populære når det gjelder ekstern termisk isolasjon av en garasje.

Nummer 4. Glassull

Glassull, som nevnt ovenfor, er en type steinull, men likevel er det bedre å dvele ved denne typen isolasjon. hans viktigste fordel - prisen, fordi den koster en størrelsesorden billigere enn steinull, og det er lett å transportere dette materialet, fordi det er vibrasjonsbestandig, og etter levering vil det ta sin opprinnelige form, selv om det var tett vridd til en rull. I følge noen egenskaper er denne isolasjonen ikke dårligere enn steinull, med god varmeisolasjonsytelse, og mange eksperter når det gjelder isoleringseffektivitet ser ikke forskjellen mellom disse materialene, og velger derfor et billigere alternativ.

Prøver du å spare penger, må du være klar over at det å jobbe med slikt materiale skal være ekstremt forsiktig. Ja, installasjonen av glassull skiller seg nesten ikke fra prosessen med å varme opp garasjen med steinull, fordi konstruksjonen av rammen også vil være nødvendig. Men samtidig må du jobbe ekstremt nøye, og dekke kropp, øyne, ansikt, hender og andre åpne områder. Glassullens struktur er slik at den inkluderer mange små nållignende partikler som lett trenger inn i huden, luftveiene og øynene.Hvis du følger alle sikkerhetstiltak, kan du i prinsippet kalle glassull en god konkurrent til basaltull. Naturligvis må laget av slik varmeisolasjon være pålitelig dekket med andre materialer som vil beskytte selve bomullen mot fuktighet, og personen mot de negative effektene av bomull.

Nr. 5. Varme plaster og maling

Varme plaster og maling er relativt nye varmeisolerende materialer, som brukes best i kombinasjon med andre ovner. De er i stand til å beskytte garasjen også mot virkningen av snø og regn, og i noen tilfeller kan de til og med brukes som en uavhengig varmeovn.

Varm maling utad ikke forskjellig fra vanlig maling. Forresten, den kan også brukes som et siste lag med dekorasjon når du varmer opp en garasje med skum eller mineralull. 1 cm av et lag varm maling er lik varmeisolering som 5 cm mineralull, og dette er en veldig god indikator. Et slikt belegg lar ikke varme forlate garasjen, ikke bare hindre det, men reflekterer også infrarøde stråler tilbake i rommet, og denne utrolig lave koeffisienten for varmeledningsevne er basert på denne egenskapen.

Varm maling "klistrer seg" godt til alle overflater, og du kan bruke den på hvilken som helst praktisk måte, for eksempel med en børste, rulle eller spray, slik at du pålitelig kan isolere de vanskeligste og utilgjengelige stedene med den, og gjøre alt arbeidet selv, i henhold til instruksjonene. Slik maling beskytter metalloverflater mot korrosjon, den er ikke redd for fuktighet, har en liten vekt og motstår perfekt sollys - alle de egenskapene som legges frem til den ytre isolasjonen. Dessuten er det et miljøvennlig og helt trygt belegg som ikke brenner, og når det utsettes for kritisk høye temperaturer, kan det begynne å ulme og dekomponere. Det eneste minus med dette alternativet med oppvarming er at den varme malingen ikke er veldig billig, og mye av det vil trenge.

Varm gips når det gjelder sammensetning og påføringsmåte, ligner den den vanlige, bare noen komponenter erstattes her med lignende, men med bedre varmeisolasjon. Oftest brukes stukkatur med fyllstoff fra vermikulitt, og ved salg kan du også finne en lignende isolasjon basert på sagflis, polystyrenskum, utvidet leiraggregat, etc. Denne typen isolasjon kan brukes på hvilken som helst overflate, slik at gipsen passer for stein- og metallgarasjer. En fin bonus er at det er unødvendig å bearbeide overflaten før du bruker den på noen spesiell måte. Varm gips har en god indikator på varmeisolasjon, er ikke redd for fuktighet og sollys, brenner ikke, mold utvikler seg ikke i den. Alt dette gjør det til et ganske bra alternativ for utvendig isolasjon, men som en uavhengig varmeisolator kan den bare brukes i enkelttilfeller. For å oppnå optimal varmeisolasjonsytelse i regioner med harde vintre, må du påføre et anstendig lag med gips, så det er bedre å kombinere det med en annen isolasjon (mineralull eller isopor), fordi et lag tykkere enn 5 cm vil begynne å sprekke og falle av over tid.