Bulkvloer voor de garage: dat is beter om te kiezen

Elke autobezitter zal u vol vertrouwen vertellen dat zijn ijzeren paard het meest comfortabel in de garage zal zijn, en deze garage moet betrouwbaar en veilig zijn. Aangezien een groot deel van de belasting op zichzelf wordt genomen door de vloer, is het de moeite waard om zijn keuze vooral op een verantwoorde manier te benaderen. Er zijn veel opties, maar een van de meest geschikte zijn bulkvloeren. Houd er rekening mee dat dit geen budgetoplossing is, maar een dergelijke coating onderscheidt zich door recordsterkte, weerstand tegen vocht en mechanische stress, duurzaamheid en aantrekkelijk uiterlijk. We begrijpen de nuances van het kiezen van een bulkvloer voor een garage en bestuderen de belangrijkste soorten van deze coating.

Wat moet de vloer in de garage zijn?

Beweren dat bulk vloer - dit is bijna een ideale oplossing voor de garage, we willen niet ongegrond zijn, daarom maken we een lijst De basisvereisten voor vloeren in deze kamer:

• weerstand tegen constante mechanische belastingen. Een zware auto zal constant langs hetzelfde traject rijden, plus sommige slaan een nogal zwaar gereedschap op in de garage, die soms ook kan vallen. De vloer onder deze belastingen mag niet worden bedekt met scheuren en vervormen;
• weerstand tegen extreme temperaturen en tegen lage temperaturen. De meeste garages zijn onverwarmde kamers die opwarmen van tijd tot tijd, omdat afwerkingsmaterialen het moeilijk hebben. Vocht dat zich ophoopt in de poriën bevriest onder invloed van negatieve temperaturen en kan het materiaal destructief beïnvloeden. De vloer in de garage moet dergelijke effecten kunnen weerstaan;
• vochtbestendigheid. Hier zijn waarschijnlijk geen extra woorden nodig. Op wielen en een carrosserie komen vuil en water de garage binnen. Sommige in de garage en de wasstraat, omdat de afwerking inert moet zijn voor de frequente effecten van hoge luchtvochtigheid;
• brandwerendheid. In de ruimte waar benzine, diesel en andere ontvlambare vloeistoffen worden opgeslagen, moet de afwerking zo brandbestendig mogelijk zijn;
• weerstand tegen agressieve chemicaliën. Als u van plan bent om de garage niet alleen als parkeerplaats voor een auto, maar ook als werkplaats te gebruiken, dan zult u zeker werken met autochemicaliën en niemand heeft de lekken opgeheven, dus het is beter dat de vloer zo'n impact kan weerstaan;
• antislip oppervlak. Als er iets op de vloer morst, is het heel gemakkelijk om uit te glijden, omdat de vloer niet absoluut glad en glanzend moet zijn, maar het mag ook niet te reliëf zijn, omdat dit het reinigingsproces kan bemoeilijken;
• gemakkelijk in onderhoud. Er zijn veel bronnen van vuil in de garage en het is noodzakelijk om de kamer schoon te houden, daarom moet de vloerbedekking zo gemakkelijk mogelijk te onderhouden zijn;
• schoonheidsleer. Ja, de eisen voor vloeren in de garage zijn niet zo streng als voor woongebouwen, maar toch moet het materiaal netjes zijn en geen walging veroorzaken.

Weinig coatings voldoen aan deze eisen. Hout is bijvoorbeeld bang voor extreme temperaturen, vocht, vuur en chemie. Beton stof na verloop van tijd en wordt een extra bron van vuil. Hij laat zich goed zien tegel, maar nog beter geschikt voor de bovenstaande beschrijving van de ideale bulkvloeren voor vloermateriaal.

Voor- en nadelen van bulkvloeren

Bulkvloeren worden vaak zelfnivellerende vloeren genoemd stichting voorbereidingen decoratieve afwerking coatings, die al op een reeds voorbereide basis worden aangebracht. Dit zal natuurlijk over het tweede type verbindingen gaan.

De eigenschappen van de coating hangen grotendeels af van de samenstelling van de zelfnivellerende vloeren, maar toch gemeenschappelijke voordelen zijn gemakkelijk te benadrukken:

• naadloos naadloos oppervlak. Zelfs vanuit de naam van de coating is het gemakkelijk om de installatietechniek van het materiaal te begrijpen. Het mengsel wordt letterlijk op het oppervlak gegoten, waarna het hard wordt. De afwerklaag heeft geen naden, die worden beschouwd als de meest kwetsbare plaatsen van elke afwerking;
• sterkte. Constante druk en schokken zijn niet erg voor bulkvloeren. De coating is erg moeilijk om te bekrassen of te vervormen;
• duurzaamheid tot 40-50 jaar;
• vochtbestendigheid. De bulkvloer laat geen vocht door, omdat de betonnen basis eronder betrouwbaar wordt beschermd. Zelfs een materiaallaag met een dikte van 1,5 mm (voor sommige soorten mengsels) zal de basis perfect beschermen tegen water, oliën en andere gemorste vloeistoffen;
• weerstand tegen extreme temperaturen en lage temperaturen;
• gemakkelijk in onderhoud. Het oppervlak is niet geëlektrificeerd, daarom zullen stof en vuil er niet aan blijven plakken en kan al het vuil gemakkelijk worden verwijderd met een bezem en een vochtige doek;
• brandwerendheid. Het materiaal ontsteekt niet, brandt niet en stoot bij blootstelling aan hoge temperaturen geen giftige stoffen uit;
• goede hechting op de ondergrond;
• esthetische uitstraling. Zelfs de eenvoudigste oplossing, een monofone bulkvloer, ziet er esthetisch aantrekkelijk uit en voor de garage is er geen andere optie. Als u een fan bent van niet-standaardoplossingen, kunt u met dit type coating de vloer in de garage tot een kunstwerk maken - met individuele typen kunt u elke afbeelding onder een laag bulkvloer gebruiken. Dit kan een afbeelding zijn van zeezand, kiezelstenen, gras, enz.

Het maakt niet uit hoe ik de bulkvloer een ideale oplossing voor de garage zou willen noemen, het is onmogelijk om dit te doen, omdat het dat heeft gedaan enkele nadelen:

• prijs. Het zou vreemd zijn als een coating met dergelijke eigenschappen een cent zou kosten. Bulkseks is geen duur plezier, maar het moet als een investering worden beschouwd. In de nabije toekomst zal het niet nodig zijn om het te repareren, om bang te zijn dat het ook door vocht of vorst zal worden beschadigd. Eigen comfort en veiligheid van de auto zijn het eens en voor een lange tijd waard om geld uit te geven aan het afwerken van de garage;
• installatie complexiteit. Dit geldt in de eerste plaats voor het proces van het voorbereiden van de basis, omdat deze volkomen gelijkmatig moet zijn, zonder scheuren, gaten en andere defecten;
• complexiteit ontmantelen. De coating is zo sterk en sterk dat het niet gemakkelijk zal zijn om hem te demonteren. Als de tegel voorzichtig kan worden verwijderd en vervolgens opnieuw kan worden gebruikt, werkt dit aantal bij bulkvloeren niet.

Afhankelijk van de samenstelling van de zelfnivellerende vloer, zullen de basiseigenschappen ook veranderen, dus het is tijd om vertrouwd te raken met de meest geschikte soorten zelfnivellerende vloeren voor gebruik in de garage.

Bulk polyurethaan vloer

Zoals de naam al doet vermoeden, is de basis van het mengsel hier polyurethaan. Deze stof heeft een indrukwekkende elasticiteit en flexibiliteit, en daarom zal de daarop gebaseerde coating hebben uitstekende prestaties:

• weerstand tegen constante mechanische belastingen, trillingen en schokken, verhoogde slijtvastheid. Dergelijke vloeren hebben toepassing gevonden in winkelcentra, ondernemingen, laboratoria, zwembaden, magazijnen en natuurlijk in garages;
• weerstand tegen veel agressieve stoffen;
• elasticiteit helpt om beter bestand te zijn tegen belastingen en voorkomt barsten;
• uitstekende indicatoren voor warmte- en geluidsisolatie;
• vochtbestendigheid;
• hygiëne en gemak van schoonmaken;
• weerstand tegen extreme temperaturen, vorstbestendigheid;
• de coating is moeilijk te beschadigen, maar zelfs als je dit hebt gedaan, is het niet moeilijk om krassen en andere defecten te verwijderen - het is voldoende om het beschadigde gebied te schuren en vernis aan te brengen;
• het vermogen om de samenstelling op elk oppervlak aan te brengen: beton, hout, metaal.

Bovendien wordt de decoratie gekenmerkt door zijn oorspronkelijke uiterlijk. Het oppervlak kan mat of glanzend zijn. van cons prijs, complexiteit van installatie en demontage, evenals een koud oppervlak.

Bulkvloeren van epoxy

De coating is gemaakt op basis van epoxyharsen, kwartszand, verharders en andere additieven. Het resultaat is een hardere coating dan polyurethaan, omdat het niet zo bestand is tegen schokbelastingen. Niettemin zijn epoxy bulkvloeren toegepast in winkelcentra, ondernemingen en garages. Aan hun belangrijkste voordelen zou moeten omvatten:

• uitstekende vochtbestendigheid, hoger dan die van analogen, omdat deze vloer geschikt is voor garages, waar ze de auto vaak zullen wassen;
• weerstand tegen temperatuurveranderingen, vorstbestendigheid;
• inertie voor veel agressieve stoffen;
• hoge weerstand tegen slijtage;
• sterkte en duurzaamheid.

primair minus - Dit is een lage elasticiteit, want als het de bedoeling is om een ​​werkplaats in de garage uit te rusten waar zwaar gereedschap zal worden gebruikt (ze kunnen vallen), is het beter om een ​​andere afwerkingsoptie te kiezen. Epoxy zelfnivellerende vloer zal een uitstekende oplossing zijn voor garages, waar ze vaak auto's wassen, evenals voor autowasstraten. Van alle bulkvloeren is epoxy momenteel het meest populair vanwege de uitstekende prijs-kwaliteitverhouding.

Bulkvloeren van epoxy-urethaan

Als we de voordelen van de twee vorige soorten vloeren combineren, krijgen we epoxy-urethaanverbindingen. Ze zijn wijdverspreid in de markt vanwege de massa positieve eigenschappen:

• slijtvastheid en duurzaamheid;
• uitstekende weerstand tegen mechanische en schokbelastingen;
• elasticiteit;
• vochtbestendigheid, vorstbestendigheid en weerstand tegen extreme temperaturen zijn zo sterk dat de coating op straat kan worden gemonteerd;
• weerstand tegen agressieve chemicaliën.

van cons alleen de prijs en installatieproblemen kunnen worden genoteerd.

Bulkvloeren van methylmethacrylaat

Deze samenstelling kan worden beschouwd als de meest budgettaire en in termen van basiskenmerken is het niet veel slechter dan epoxy- of polyurethaanvloeren.

De voordelen:

• record vorstbestendigheid, omdat het een geweldige optie is voor onverwarmde garages. Bovendien kan de coating in het koude seizoen worden gelegd;
• sterkte en slijtvastheid;
• vochtbestendigheid;
• elasticiteit;
• hoge droogsnelheid, waardoor u de afgewerkte coating binnen een paar uur kunt krijgen.

tekortkomingen:

• problemen tijdens de installatie vanwege de te hoge uithardingssnelheid van het materiaal. Het is belangrijk om de laagdikte correct te bepalen, zodat de coating zijn slijtvastheid behoudt en niet wordt bedekt door scheuren tijdens bedrijf;
• een scherpe geur tijdens het stollen, omdat deze afwerking alleen geschikt is voor garages met een goed uitgerust ventilatiesysteem.

Cement-acryl bulkvloeren

Dit zijn goedkope formuleringen, die zich echter onderscheiden door uitstekende prestaties.

De extra's:

• weerstand tegen mechanische stress;
• weerstand tegen extreme temperaturen;
• duurzaamheid;
• antislip oppervlak door de aanwezigheid van kwartszand, omdat dit een uitstekende coatingoptie is voor een carwash of garage, waar auto's vaak worden gewassen;
• betaalbare prijs;
• relatief installatiegemak, dat bestaat uit de mogelijkheid om een ​​laag van 12 mm of meer te vullen, wat het voorbereidende werk minimaliseert en sommige defecten van de basis niet corrigeert. Bovendien heeft de samenstelling een hoge hechting aan de basis.

cons:

• lage weerstand tegen agressieve stoffen;
• niet het meest aantrekkelijke uiterlijk.

Met behulp van verschillende additieven proberen fabrikanten deze nadelen tot niets te verminderen, waardoor klanten een uitstekende afwerkingsoptie bieden in termen van waar voor hun geld.

Installatie van bulkvloeren in de garage

Het is beter om de plaatsing van bulkvloeren in de garage aan professionals toe te vertrouwen, omdat, omdat u niet alle nuances kent en de nodige vaardigheden mist, u gewoon het dure materiaal kunt bederven en hoofdpijn kunt krijgen met de ontmanteling van de mislukte afwerking. Maar zelfs als u de installatie aan specialisten heeft toevertrouwd, moet u zelf ook het principe van het werk kennen om het proces te kunnen controleren en de kwaliteit van de installatie te evalueren.

Installatie van bulkvloeren in de garage vindt plaats in de volgende fasen:

• stichting voorbereiding. Voor bulkvloeren is het noodzakelijk om een ​​vlakke betonnen basis te bereiden. Als de basis al klaar is, is het noodzakelijk om deze te reinigen en mogelijke onregelmatigheden te elimineren. Het is noodzakelijk om stof-, lijm- en vernisresten en olievlekken te verwijderen. Als er uitstekende delen op het oppervlak zijn, moeten deze worden geschuurd. Scheuren worden gevuld met reparatiemassa en gepolijst. De laatste fase is het slijpen van de coating, die nodig is om de minste hobbels te elimineren en een ruwe basis voor te bereiden voor een betere hechting aan het mengsel. Hierna wordt een primer aangebracht. Wanneer u in een onverwarmde garage werkt, moet u gebruiken demperband. Als de basis niet erg egaal is, is het beter om deze vooraf te bereiden met zelfnivellerende zelfnivellerende mengsels op cementbasis, waarna het al mogelijk is om door te gaan met de installatie van de afwerklaag;
• mengsel voorbereiding. Elke fabrikant bevat instructies voor het bereiden van de samenstelling en de procedure kan enigszins variëren, maar in het algemeen ziet het proces er zo uit. In zuiver water (het volume wordt vooraf gemeten volgens de aanbevelingen van de fabrikant) wordt het mengselpoeder toegevoegd en gemengd met een mixer of boor met het nodige mondstuk. Na dit mengsel kan het even duren om een ​​beetje te brouwen. Sommige formuleringen na een dergelijke rust vereisen opnieuw mengen. Te veel mengsel kan niet meteen worden bereid, omdat het snel stolt en elasticiteit verliest;
• fill. Start het vulproces vanaf de hoek het verst van de ingang van de garage. Het mengsel wordt in strepen op de vloer gegoten, genivelleerd met een spatel of rakel, gerold met een naaldstok zodat lucht uit de samenstelling ontsnapt. Elk nieuw deel wordt gegoten met een benadering van 2-4 cm van de samenstelling die al op de vloer ligt. Let tijdens de installatie op een kleine hellingshoek in de richting garagedeur. Bij vloermaten van meer dan 3 * 6 m is plaatsing van dilatatievoegen noodzakelijk. Ze worden een dag na het gieten van de vloer gemaakt en vervolgens gevuld met een mengsel;
• decoratieve en beschermende coatings. Voor het bereiken van de beste operationele kwaliteiten kan de bulkvloer worden gelakt. Sommige experts raden aan om epoxyverf aan te brengen.

De laag van de bulkvloer mag niet te dik zijn, anders kan deze bedekt worden met microscheuren. Gietwerk kan het beste worden gedaan bij een temperatuur van + 10 ... + 25⁰C, tocht en direct zonlicht zijn ongewenst. Vernis en verf aanbrengen is helemaal niet nodig, maar hiermee kunt u een duurzamere en aantrekkelijkere coating krijgen.