Waarvan een garage te bouwen: 7 beste materialen voor een garage

De garage is al lang geen parkeerplaats meer en neemt de functies van een werkplaats over provisiekastwaar niet alleen gereedschap wordt opgeslagen, maar soms ook voedsel. Om de integriteit en veiligheid van al dit spul te waarborgen, is het noodzakelijk dat de garage goed wordt beschermd tegen regen, zon, extreme temperaturen en indringers, betrouwbaar en gemakkelijk is. Daarom is het zo belangrijk om te beslissen van waaruit je een garage gaat bouwen. Ongeacht of u zelf bezig bent met de bouw of dit werk aan de meesters toevertrouwt, u moet in het onderwerp zijn, daarom bieden wij u aan om kennis te maken met de beste materialen voor de garage.

Garages zijn kapitaal en tijdelijk. Tijdelijke gebouwen zijn veel gemakkelijker te organiseren, besparen niet alleen tijdens het bouwproces, maar ook bij het verkrijgen van de nodige documenten. Toch kunnen dergelijke constructies niet betrouwbaar worden genoemd, daarom is het beter om een ​​grote garage op te zetten.

De kwestie van de materiaalkeuze voor de bouw wordt een van de eerste. Het is de moeite waard om de mogelijke opties te doorlopen overweeg de volgende factoren:

• functies toegewezen aan de garage. Staat de auto gewoon in de kamer of wordt de garage vaak als werkplaats gebruikt? Misschien wilt u een opslagplaats of een klein recreatiegebied uitrusten? Zal de communicatie mislukken of niet? In al deze gevallen zal het aanbevolen materiaal anders zijn;
• klimaat van de regio. Als het microklimaat in de garage zelfs een beetje belangrijk is (en voor elke autobezitter die om zijn ijzeren paard geeft, is het belangrijk), dan moet u een aanpassing maken voor het klimaat in de regio. Gelukkig voor degenen die in een gebied met een mild klimaat en warme winters wonen, is bijna elk materiaal geschikt. Als het klimaat hard is, is het beter om een ​​garage te bouwen van een materiaal met hogere thermische isolatie-eigenschappen en, natuurlijk, gebruik verwarmer;
• bouwtijd. Een bakstenen garage is langer gebouwd dan een sandwichpaneelgarage;
• het budget. Geprofileerde platen zijn meerdere keren goedkoper dan baksteen. Nog een vraag - ben je klaar om betrouwbaarheid op te offeren, proberen op te slaan? Een compromisoplossing kan echter zowel goedkoop als betrouwbaar zijn;
• installatie complexiteit. Als u van plan bent om een ​​garage met uw eigen handen te bouwen, dan is dit bijna de eerste factor die de materiaalkeuze beïnvloedt.

Het is moeilijk eenduidig ​​te antwoorden welk materiaal voor het bouwen van een garage moeilijk is. Iemand stelt veiligheid in de eerste plaats, dus kiest hij voor een baksteen of een schuimblok, niet bang om geld uit te geven aan het materiaal zelf en een betrouwbare basis te regelen. Iemand is beperkt in geld, omdat hij een goedkope professionele sheet kiest, maar hij moet voorbereid zijn dat op een niet erg mooie dag iemand dergelijke muren gemakkelijk kan snijden en kapen. Over het algemeen analyseren we de voor- en nadelen en kiezen we telkens het ideale materiaal.

baksteen

Wat kan meer traditioneel, bewezen en betrouwbaarder zijn dan baksteen? Als je eeuwenlang een hoofdstadgarage nodig hebt, met een kijkput of kelder, met een werkplaats of opslagruimte, dan is dit de plek om te stoppen bij baksteen.

De voordelen:

• sterkte, betrouwbaarheid, duurzaamheid tot 50 jaar of meer;
• van een baksteen kun je een garage met twee verdiepingen bouwen;
• de steen brandt niet, maar voor de ruimte waar benzine, dieselbrandstof en andere licht ontvlambare vloeistoffen worden opgeslagen, is dit zeer belangrijk;
• uit een baksteen wordt een kapitaalgarage verkregen, waarin het mogelijk is om licht, water en zelfs gas te geleiden.Als uw plannen zich organiseren garage baddan wordt de steen een van de meest geschikte materialen;
• goede bescherming tegen indringers, wat vooral belangrijk is als de garage zich in een garagecoöperatie bevindt;
• milieuvriendelijkheid;
• baksteen is een esthetisch materiaal dat kan zonder extra exterieur decoratie.

tekortkomingen:

• baksteen is verre van het goedkoopste materiaal;
• moeilijkheden in de bouw. Een steen leggen is een lastige zaak, en om een ​​echt duurzaam gebouw te krijgen, is het beter om zich tot specialisten te wenden;
• het bouwproces zal lang duren. Bovendien moet u geld uitgeven aan duurzaam het fundamentaangezien baksteen een zwaar materiaal is;
• om de binnenkant van de garage zowel in de zomer als in de winter comfortabel te maken, moet je vrij dikke muren maken, en je kunt niet zonder isolatie.

Voor de bouw kunt u nemen als rood (keramiek)en witte (silicaat) baksteen. Deze laatste kreeg een bredere distributie vanwege de lage prijs en redelijk goede prestaties.

Luchtblokken en gasblokken

Op basis van beton worden een aanzienlijk aantal verschillende blokken geproduceerd, maar de meest populaire zijn blokken van schuimbeton en cellenbeton. Ze zijn vergelijkbaar in sommige kenmerken, maar radicaal verschillend in het productieproces. Beide materialen behoren tot de klasse van cellenbeton, omdat er luchtbellen in hun structuur zitten. Bij de vervaardiging schuimbeton schuimmiddelen worden gebruikt om dezelfde bellen te verkrijgen, die bij interactie met water een schuim vormen. Als gevolg hiervan vormen zich veel luchtbellen in de oplossing. De aldus bereide oplossing wordt in vormen gegoten, waar het stolt en kant-en-klare blokken vormt.

Productie technologie cellenbeton verschillend. Hier worden lege ruimtes gevormd vanwege een chemische reactie. Kalk en aluminiumpoeder worden aan het beton toegevoegd, onder invloed van hoge temperatuur en druk in de autoclaaf, begint waterstof vrij te komen en vormen bellen in de blokken. Als schuimbeton onmiddellijk in vormen wordt gegoten volgens de grootte van toekomstige blokken, wordt cellenbeton onmiddellijk groot gemaakt en vervolgens in blokken van de vereiste grootte gesneden. Het blijkt dat de poriën in het schuimbeton gesloten zijn, en in het gasbeton - open, omdat dit laatste meer bang is voor water en een zorgvuldige bescherming daarvan nodig heeft.

De voordelen:

• uitstekende warmte-isolerende eigenschappen, waardoor isolatie wordt bespaard en verwarming. Het schuimblok is bijvoorbeeld 3,5 keer warmer dan baksteen en cellenbeton is warmer dan schuimbeton vanwege een meer uniforme structuur;
• hoge bouwsnelheid, omdat de blokken cellenbeton meerdere malen groter zijn dan baksteen. Bovendien zijn ze gemakkelijker, gewoonweg gesneden;
• de mogelijkheid om een ​​garage met twee verdiepingen te bouwen en alle nodige communicatie;
• relatief lage prijs;
• hoge sterkte, maar schuimblokken zijn bijna twee keer minder dan gasblokken in deze parameter;
• een lichtgewicht fundering kan worden opgericht, omdat het gewicht van de blokken klein is;
• blokken branden niet;
• goede dampdoorlatendheid, bijna zoals hout, zodat de garage altijd het optimale microklimaat behoudt;
• vorstbestendigheid. Het materiaal is bestand tegen maximaal 50 cycli van invriezen en ontdooien;
• goede geluidsisolatie.

tekortkomingen:

• het gasblok is hygroscopisch, daarom is het noodzakelijk om op te letten foundation waterdichting, evenals buitenmuurdecoratie uitvoeren om het materiaal te beschermen tegen constante blootstelling aan vocht. Het schuimblok is niet zo bang voor vocht, maar je moet het toch afwerken vanwege het niet erg aantrekkelijke uiterlijk;
• de mogelijkheid van scheuren, maar als de blokken correct zijn geïnstalleerd, is de kans op dit tekort meestal nul;
• de noodzaak om speciale bevestigingsmiddelen te gebruiken voor het monteren van planken, rekken, kasten, enz.

Bovendien profiteren gasblokken ook van krimp - slechts 0,5 mm / m versus 2-3 mm / m in schuimblokken.

Cinder block

Uiterlijk verhaal slakkenbeton is onlosmakelijk verbonden met de constructie van garages.De eerste sintelblokken werden precies door Nicholas II gebruikt voor de bouw van een garage. Vervolgens werd voor de vervaardiging van dit bouwmateriaal afval van de verbranding van steenkool gebruikt, het zogenaamde slak, die de naam aan de blokken gaf. Het uiterlijk van sintelblokken loste twee problemen tegelijk op: het constante tekort aan bakstenen en de noodzaak om voorheen nutteloos afval van hoogovens en thermische centrales te verwijderen.

De duurzaamheid van de eerste gebouwen maakte het materiaal behoorlijk populair, maar gedurende een eeuw is de technologie van de productie enigszins veranderd. Een vulstof van slakken, geëxpandeerde klei, scherven, zaagsel, steenslag, granietzeef, schelprots, enz. Wordt aan de basis van cement en zand toegevoegd. Tot de jaren '70 werd slakkenbeton voornamelijk gebruikt voor de bouw van garages, loodsen en andere bijkeuken en bijkeuken. Nu worden er zelfs woongebouwen van gebouwd. Het sintelblok is ook populair als materiaal voor de constructie van garages.

De voordelen:

• licht van gewicht en grote blokgrootte, wat het constructieproces vergemakkelijkt en u in staat stelt om te besparen op de constructie van de fundering;
• lage prijs. Dit is misschien wel het meest budgettaire materiaal van alle artikelen die in het artikel worden vermeld;
• sterkte en betrouwbaarheid, duurzaamheid tot 100 jaar;
• brandwerendheid gietvorm en knaagdieren.

tekortkomingen:

• lage thermische isolatie-eigenschappen, vergeleken met andere betonblokken. Maar toch is het sintelblok warmer dan baksteen, daarom is het mogelijk om bij het bouwen van een garage zelfs zonder isolatie te doen;
• niet erg goed uiterlijk, dus zonder decoratie niet opschieten. Fabrikanten werken aan dit probleem en bieden al blokken aan waarvan één zijde een decoratieve coating heeft;
• hygroscopisch;
• de moeilijkheid om objecten aan de muren te bevestigen en problemen bij het leggen van communicatie.

Als het de taak is om zo weinig geld en tijd te spenderen aan de constructie van de garage, maar tegelijkertijd een solide solide structuur te krijgen, dan zijn sintelblokken bijna de beste keuze.

Uitgebreide kleiblokken

Dit materiaal is niet zo populair in de constructie van garages als cellenbeton of sintelblokken, maar in barre klimaten heeft het geen gelijke thermische geleidbaarheid. Uitgevouwen klei (korrels met een grootte van 5-40 mm) wordt toegevoegd aan een cement-, zand- en waterbasis traditioneel voor betonblokken. Geëxpandeerde klei is een licht maar sterk genoeg materiaal, en vanwege zijn poreuze structuur houdt het goed warmte vast, want hoe meer geëxpandeerde klei zich in het blok bevindt, hoe hoger het niveau van thermische isolatie als resultaat kan worden verkregen.

De extra's:

• uitstekende thermische isolatie-eigenschappen, omdat het materiaal onmisbaar is in de noordelijke regio's;
• zoals voor andere betonblokken, voor geëxpandeerde kleiblokken licht van gewicht en groot formaat zijn kenmerkend, waardoor de constructie snel vooruit gaat, terwijl het lukt om te doen met een lichtgewicht basis;
• sterkte, duurzaamheid tot 100 jaar;
• dampdoorlatendheid en milieuvriendelijkheid;
• minimale krimppercentages;
• weerstand tegen vorst, extreme temperaturen, hoge luchtvochtigheid, knaagdieren, Mold;
• relatief lage prijs.

Het lijkt erop dat we het perfecte materiaal hebben, maar onze cons hij heeft ook:

• problemen bij het verwerken van blokken. Als cellenbeton met een ijzerzaag kan worden gesneden, is het voor geëxpandeerd kleibeton noodzakelijk om een ​​zaag met tanden van Pobedit te gebruiken;
• problemen bij het bevestigen, maar u kunt ankerbouten en pluggen gebruiken;
• niet een heel mooi oppervlak, omdat de muren moeten worden geconfronteerd.

Omdat elke autobezitter een warme en droge schuilplaats voor zijn auto wil uitrusten, neemt de populariteit van geëxpandeerde kleiblokken alleen maar toe.

Ook worden andere blokken gebruikt bij de constructie van garages, maar vanwege hun kritieke tekortkomingen zouden we ze niet aanbevelen voor gebruik. Dus bijvoorbeeld gas silicaat blokken zijn zeer hygroscopisch, en blokken van polystyreen hebben een lage sterkte, zodat u problemen kunt ondervinden bij het installeren van de poort. Een goede optie zou zijn hout beton, die prachtige thermische isolatie-eigenschappen heeft, maar bang is voor vocht, vorst en meer kost dan cellenbeton.

Sandwichpanelen

Als het de taak is om in slechts een week een garage te bouwen, dan is een betere oplossing dan sandwichpanelen niet te vinden. Dit is een meerlagig materiaal bestaande uit een isolatielaag, die aan beide zijden is bedekt met metaal, kunststof, gipsplaat of OSB-kachel. Gebruik metalen panelen voor de garage. Werkt als een verwarming schuimplastic, minerale wol, polyurethaanschuim. Voor een garage is het beter om panelen te nemen die zijn geïsoleerd met polyurethaanschuim, dat een minimale warmtegeleidingscoëfficiënt heeft, niet bang is voor vocht en in staat is om zelf te blussen. U kunt ook stilstaan ​​bij producten met minerale wol - het ondersteunt geen verbranding, maar is hygroscopisch. Polyfoam is niet bang voor water, maar het brandt en kan een toevluchtsoord worden voor knaagdieren.

De extra's:

• hoge bouwsnelheid - de garage kan binnen 3-5 dagen gereed zijn;
• relatief lage kosten, vooral in vergelijking met een baksteen;
• hoog niveau van thermische isolatie, het vermogen om te doen zonder verwarming;
• gemak van constructie, de mogelijkheid om werk uit te voeren, zelfs in de winter;
• Je kunt een lichtgewicht basis uitrusten, omdat de sandwichpanelen vrij licht zijn;
• indien nodig kan een dergelijke garage op een nieuwe plaats worden gedemonteerd en gemonteerd;
• uitstekende uitstraling, geen extra decoratie nodig.

cons:

• sommige kachels hebben onvoldoende brandveiligheid;
• de behoefte aan kwalificaties voor de juiste installatie van panelen, anders kunnen er gaten zijn waarin koude lucht constant zal blazen;
• lage sterkte: als de regio wordt gekenmerkt door frequente orkaanwinden, aardbevingen en zware regen met hagel, is het beter om een ​​ander materiaal te kiezen;
• bij constante blootstelling aan direct zonlicht en plotselinge temperatuursveranderingen is er een mogelijkheid van vervorming, wat kan leiden tot drukloze gewrichten;
• het onvermogen om kasten en planken aan de muren te monteren - alles wordt op de vloer gemonteerd.

Ja, er zijn veel tekortkomingen, maar voor veel autobezitters worden ze niet significant, omdat sandwichpanelen veel worden gebruikt in de garagebouw.

Professioneel blad

Een andere manier om snel een garage te bouwen is om te gebruiken geprofileerd vel. Dit zijn staalplaten met een beschermende laag, en extra sterkte wordt bepaald door de aanwezigheid van reliëf, dit is de zogenaamde. baleinen.

De voordelen:

• lage prijs;
• Door het lage gewicht van het materiaal, dat transport en constructie vereenvoudigt, kunt u besparen op de opstelling van de fundering;
• zo'n garage kan met je eigen handen worden gebouwd;
• een garage van een professionele plaat kan worden gedemonteerd en op een nieuwe plaats worden gemonteerd.

cons meer:

• laag beveiligingsniveau, omdat het professionele blad gemakkelijk te snijden is;
• laag niveau van thermische isolatie. In een niet-geïsoleerde garage zal het iets warmer zijn dan op straat, daarom moet er worden voorzien in opwarming;
• het onvermogen om planken en kasten aan de muren te bevestigen - alleen aan de vloer;
• metaal, hoewel sterk, maar er kunnen deuken op achterblijven, die niet gemakkelijk te repareren zijn, omdat het uiterlijk van het gebouw geleidelijk zal verslechteren.

Houten balk

Over het algemeen is hout geen zeer geschikt materiaal voor de constructie van garages, maar dankzij het gebruik van modern bevruchting, die het hout beschermen tegen vuur, vocht en ongedierte, was het mogelijk om een ​​min of meer stabiel bouwmateriaal te verkrijgen. Een houten garage ziet er goed uit op het grondgebied van een voorstedelijk gebied waar het al is gebouwd houten bad, of zelfs een huis gebouwd of versierd met hout.

De voordelen:

• uitstekend uiterlijk;
• milieuvriendelijkheid;
• hoge warmte-isolerende eigenschappen, omdat hout een van de warmste materialen is;
• relatief korte bouwperioden;
• de mogelijkheid om kasten en planken aan de muren te monteren;
• relatief lage kosten.

tekortkomingen:

• zelfs als het hout wordt behandeld met moderne vernissen en impregnaties, in termen van weerstand tegen vuur, vocht, extreme temperaturen en ongedierte, zal het nog steeds inferieur zijn aan baksteen en cellenbeton;
• het houten gebouw zal niet in harmonie zijn met het huis gebouwd in een moderne stijl van beton en glas.

Het optimale materiaal voor de garage kan worden beschouwd als schuimbeton, evenals cellenbeton en slakkenbeton. Als u de bouwsnelheid belangrijk vindt, kies dan een sandwichpaneel. Een professionele plaat is geschikt als de garage zich op een drukke plaats bevindt, dan zullen aanvallers geen risico lopen metaal te snijden. Baksteen is een optie voor conservatieven die tijd en geld hebben.