Hoe het dak van de garage te blokkeren: TOP 8-materialen

Een garage is een huis voor een auto en vaak een tweede huis voor een autobezitter, dus het moet betrouwbaar worden beschermd tegen regen, direct zonlicht, extreme temperaturen en andere ongunstige omgevingsfactoren. Bijna de belangrijkste rol in deze bescherming is toegewezen aan het dak, dus het is de moeite waard om de keuze van dakbedekking met alle verantwoordelijkheid te benaderen. Het is de moeite waard om niet alleen de eigenschappen van de coating te overwegen, maar ook de esthetische kwaliteiten, evenals de kenmerken van het dak zelf. We zoeken uit hoe we het dak van de garage kunnen blokkeren en welk materiaal beter is om in elk geval te kiezen.

Vereisten voor garagedak

De meeste autobezitters bestuderen het probleem van een garagedak, stel de volgende eisen aan het materiaal:

• betrouwbare bescherming tegen neerslag, d.w.z. het dak mag niet lekken en moet bestand zijn tegen de sneeuwbelasting van de regio;
• thermische isolatie. Het materiaal moet op zijn minst enigszins lekkage van warmte uit de kamer voorkomen;
• veiligheid. Het dak mag niet kwetsbaar zijn voor dieven;
• esthetiek. Als de garage naast het huis staat, moet deze er aantrekkelijk uitzien. Het is wenselijk dat het huis, garage en andere gebouwen op de site staan overlapt met hetzelfde materiaal - dan ziet het territorium er holistisch en stijlvol uit;
• economie. Welnu, wie van ons wil niet redden! Natuurlijk kiest iedereen tussen twee materialen met vergelijkbare prestatiekenmerken degene die goedkoper is en het juiste doet.

Gelukkig deze eisen geschikte massa van materialen. Zij kunnen verdeeld in twee soorten:

• zacht. Dit zijn allemaal opgerolde materialen, waaronder ruberoid, rubemast, linocrom, bicrost, uniflex, evenals andere membraanmaterialen en coatings op basis van glasvezel. Gebruikt om bijna platte daken te organiseren. Materialen vallen op door hun lage prijs en goede waterdichtingsprestaties, maar er zijn ook nadelen. Dit zijn breekbaarheid, brandgevaar en sterke verwarming in de zomerhitte;
• solide. Goed voor zadeldaken. De eigenschappen zijn heel anders. Deze groep omvat profielplaten (golfkarton, metalen tegels), leisteen, ondulin, betonplaten.

Type dakconstructie

De materiaalkeuze voor het dak van de garage hangt van veel factoren af. Het is de moeite waard om uw budget, vereisten voor het uiterlijk van de coating en installatiefuncties te overwegen. Als u zelf dakwerkzaamheden gaat uitvoeren, is het beter om een ​​materiaal te kiezen dat gemakkelijk te installeren is. Het is ook de moeite waard om de belasting van het spantensysteem te overwegen, het fundamentWalls. De wijziging moet worden aangebracht over het klimaat in de regio, inclusief de sterkte en richting van de wind, de frequentie en intensiteit van sneeuwval, de hoeveelheid regen. Onderhoudbaarheid van de coating is ook belangrijk. Maar bovenal is het de moeite waard om rekening mee te houden type dakconstructie:

• hellend dak met een lichte helling - de eenvoudigste en goedkoopste optie voor het plaatsen van het dak, wordt gekenmerkt door relatief gemak van reparatie. Voor dergelijke daken zijn rolmaterialen (dakbedekking) en plaatmateriaal (metalen profiel, galvanisatie) uitstekend. Wanneer de hellingshoek minder dan 15 graden is, gebruik dan geen leisteen en ondulin, die kunnen barsten, niet bestand tegen de sneeuwbelasting;
• zadeldak kan op vrijwel elke manier worden uitgerust.Een uitzondering zijn rolmaterialen, die moeilijk te lassen zijn onder een hellingshoek van meer dan 15 graden. Ze worden echter gebruikt als waterdichting. De beste keuze is leisteen, ondulin, metaal en professionele plaat. De laatste zal een win-win optie zijn voor gebieden met strenge winters, omdat de longitudinale ribben een hoge weerstand bieden tegen sneeuwbelastingen. Vergeet niet dat het dak, net als de muren van de garage, moet worden geïsoleerd. Dit evenement zal de kosten verlagen voor verwarming en voorkom de vorming van condensatie, die vervolgens op de auto kan druppelen;
• drie en vier hellende daken ze worden uiterst zelden gebruikt, maar ze zien er origineel uit, alle materialen zijn geschikt voor hen als voor zadeldaken. Bij het kopen is het de moeite waard om materiaal met een marge te nemen, omdat er meer afval zal zijn met het dak van een complexere structuur. De meest economische in dit geval zal metaal zijn;
• zolder dak verschilt door een hellingshoek van 45 graden en meer, een gebroken ontwerp. vliering - Een geweldige manier om de garage van de werkplaats, lounge of zelfs aan te vullen het badhuis, maar de keuze van dakbedekking moet nog zorgvuldiger worden benaderd. Leisteen en dik plaatstaal zullen niet werken, omdat ze een verhoogde belasting op de spanten veroorzaken, dus het is beter om te stoppen op ondulin, metalen tegels of professionele platen.

Nu, gewapend met basisinformatie, kunt u doorgaan met de analyse van opties, hoe het dak van de garage te blokkeren.

Nr. 1. ruberoid

De goedkoopste manier om een ​​garagedak te organiseren. ruberoid Ze worden geproduceerd op basis van dakkarton, dat is geïmpregneerd met bitumen en beschermd met asbeststrooiing, wat de weerstand tegen vocht, zonlicht en mechanische stress verhoogt.

De voordelen materiaal:

• lage kosten;
• hoge mate van waterdichting;
• goed geschikt om moeilijk bereikbare plaatsen te beschermen;
• in aanwezigheid van speciale polymeeradditieven neemt de weerstand tegen zonlicht en temperatuurverschillen toe (dit zijn zwakke plekken in dakbedekking).

De belangrijkste tekortkomingen:

• lage duurzaamheid. Een paar jaar na installatie op het dakmateriaal zullen er veel scheuren zijn, daarom zijn lekken mogelijk en hoeft er niet te worden gesproken over een betrouwbare bescherming van de garage;
• gevoeligheid voor hoge temperaturen (dakbedekking verzacht sterk) en laag (broos worden);
• brandgevaar.

de nieuwe soorten dakbedekking met modificerende additieven werden enkele van de nadelen aanzienlijk verminderd, omdat het materiaal stabiel in trek is. Deskundigen noemen het dakbedekkingsmateriaal eerder een optie voor waterdichting dan voor het afdekken van het dak.

ruberoid ideaal voor hellende, bijna platte (hellingen tot 5 graden) daken. Voer eerst op de betonnen voet van het dak uit dekvloer, waardoor een lichte helling ontstaat voor betere neerslag. Voor dekvloerbekisting van planken, beton beter in één keer in te vullen. Na 3-4 dagen kunt u de bekisting verwijderen en wanneer het beton goed hard is (15-20 dagen), kunt u doorgaan installatie van dakbedekking. Kort gezegd ziet het proces er zo uit:

• de dekvloer is gereinigd van puin (kennisgeving);
• de dekvloer is bedekt met bitumenmastiek, die zal verbeteren waterdicht;
• ga verder met de installatie van dakbedekking, die in stroken wordt gelegd in de richting dwars op de hellingshoek, de basis wordt gesmeerd met betonmastiek, de onderste laag bitumen wordt verwarmd met een gasbrander. Overlappende platen maken 10-15 cm, beginnen met de installatie vanaf de onderkant van het dak. Hierna wordt het dakbedekking loodrecht gemonteerd en met bitumen ingesmeerd;
• u kunt het dakbedekkingsmateriaal in drie lagen leggen, dan wordt de eerste gedaan in de richting in de lengterichting van de dakhelling, de tweede in de dwarsrichting, de derde opnieuw in de lengterichting. De onderste laag kan niet worden gedaan met dakbedekking, maar met voering ruberoid.

Er is ook een zelfklevende en zelfnivellerende ruberoïde.

Nr. 2. Rubemast

Het is geavanceerd type dakbedekking. Het is ook gebaseerd op dicht karton (hoewel glasvezel kan worden gebruikt), dat aan beide zijden is geïmpregneerd met bitumen. De laatste is veel groter dan in dakbedekking, wat zorgt voor een hogere ductiliteit, waterdichtheid en scheurbestendigheid. Poeder wordt gebruikt voor extra bescherming. De onderste laag is een polymeerfilm die bedoeld is om tijdens de installatie door de brander te smelten.

De voordelen:

• lage prijs;
• relatief installatiegemak;
• uitstekende waterdichtingseigenschappen;
• weerstand tegen hitte, neerslag;
• levensduur tot 15 jaar.

cons:

• Bestand tegen zelfs kleine ladingen. Als een persoon die meer dan 50 kg weegt door de coating gaat, is het optreden van scheuren onvermijdelijk;
• de basis moet vlak zijn, anders kunnen er tijdens het gebruik barsten ontstaan;
• onder de constante werking van direct zonlicht na 1,5-2 jaar verschijnen er microscheuren.

Installatie kan worden uitgevoerd op bitumenmastiek (zoals in de hierboven beschreven optie voor dakbedekking) of gebruik een gasbrander. Als het installatiewerk correct is uitgevoerd, heeft het probleem van het lekken van het dak in de garage u lange tijd geen invloed.

Nummer 3 Linokrom

Linocrome is modern rolmateriaal met een basis van glasvezel, die is behandeld met bitumen en beschermd met een poeder en een polymeerfilm.

De voordelen:

• gemak van installatie;
• weerstand tegen temperatuursveranderingen;
• laag gewicht;
• onderhoudbaarheid. Als een deel van de coating is beschadigd, volstaat het om nieuw materiaal op de gewenste locatie te deponeren;
• treksterkte - het materiaal kan aanzienlijke belastingen weerstaan;
• levensduur tot 10 jaar.

tekortkomingen:

• de bovenste laag is slecht bestand tegen agressieve stoffen;
• het materiaal is alleen geschikt voor lage hellende daken;
• installatie met bouwtape is niet geschikt - de naden zijn in dit geval een zwak punt.

Installatie van linocrom wordt uitgevoerd in droog, kalm weer, nadat het dakoppervlak eerder is gereinigd. De onderste laag wordt verwarmd met een brander of brander, de materiaalrollen overlappen elkaar.

Nummer 4 leisteen

Asbestcement golf leisteen - een coating die bij iedereen bekend is en veel wordt gebruikt uitrusten van garages. Het materiaal is gebaseerd op Portlandcement, asbest en water, terwijl asbest de rol van versterkende kooi speelt, waardoor de leisteen de nodige sterkte krijgt. De typische kleur is grijs, maar indien gewenst leisteen kan worden geverfd, waardoor het esthetisch aantrekkelijker wordt en het beschermingsniveau wordt verbeterd.

De voordelen:

• relatief weinig warmte bij zonnig weer (in vergelijking met dakbedekking of metaalcoatings);
• hoge sterkte - een volwassene kan over het dak lopen zonder een leisteenplaat te breken, wat belangrijk is indien nodig om reparatiewerkzaamheden uit te voeren;
• brandweerstand, gebrek aan afgifte van giftige stoffen tijdens verbranding;
• goede geluidsisolatie. Als het hard regent, zal de binnenkant van de garage bijna stil zijn;
• weerstand tegen corrosie;
• lage prijs;
• levensduur tot 25 jaar.

Het lijkt erop dat het ideale dakmateriaal voor de garage is gevonden, maar daar was het. onder De nadelen van leisteen zijn het vermelden waard:

• carcinogeniteit van asbest, dat deel uitmaakt van leisteen, daarom is het beter om chrysoliet-cementplaten te nemen;
• hoog gewicht en brosheid van het materiaal bemoeilijken de installatie aanzienlijk;
• lage weerstand tegen extreme temperaturen;
• onder invloed van hoge temperaturen brandt de lei niet, maar barst hij met vonken.

En zelfs ondanks deze tekortkomingen en de overvloed aan andere materialen, blijft leisteen bijna het meest populaire materiaal voor een garagedak.

Leisteenvellen worden op de kist geplaatst en leggen een vel op het andere met een overlapping van 20 cm. speciale nagels met een vergrote hoed zijn ze niet dicht verstopt, maar laten ze een opening van 2-3 mm om barsten in de leisteen te voorkomen. Om de leisteen niet te vervormen, is het beter om gaten voor spijkers erin te boren.Het is echter bijna onmogelijk om scheuren tijdens de installatie volledig te vermijden, omdat aan het einde van het leggen de scheuren zijn bedekt met een oplossing bereid uit cement, PVA-lijm, asbest en water in een verhouding van 2: 1: 3: 1.

Nr. 5. Ondulin

uitwendig Ondulin lijkt op een lei. Het wordt ook verkocht in de vorm van golfplaten, maar ze worden gemaakt op basis van cellulosevezels, die worden gemengd met mineralen, geïmpregneerd met bitumen, harsen en speciale additieven. Boven (en soms boven en onder), is ondulin geschilderd in een van de vele tinten. Door de impregnering met bitumen en andere beschermende stoffen, verkrijgt het materiaal een solide weerstand tegen externe ongunstige invloeden, en met kleuren kunt u een esthetische coating krijgen, en dit alles tegen relatief lage kosten.

De extra's:

• vochtbestendigheid. Volgens deze indicator omzeilt ondulin bijna alle andere dakbedekkingsmaterialen. Na verloop van tijd zijn cellulosevezels onder invloed van zonlicht nog meer gebonden, waardoor ze een nog hogere vochtbestendigheid bieden;
• licht van gewicht. Een ondulin-vel is 4 keer lichter dan een leisteenvel met dezelfde afmetingen, daarom is het veel gemakkelijker om materiaal te transporteren en samen te stellen;
• weerstand tegen corrosie;
• geluidsisolatie - het geluid van regendruppels op het dak verstopt niet alle andere geluiden in de kamer;
• verwerkingsgemak. Met een ijzerzaag kunnen houten platen gemakkelijk worden gesneden en dankzij de flexibiliteit van het materiaal kan het een complexe vorm krijgen, wat handig kan zijn als het dak een niet-standaard vorm heeft;
• lage kosten.

cons:

• vervagen onder invloed van zonlicht;
• brandbaarheid. Al bij een temperatuur van +250⁰Met ondulin begint te branden;
• het verschijnen van een onaangename geur in de zomerhitte;
• breekbaarheid bij lage temperaturen;
• lage sterkte wordt meestal geassocieerd met een schending van installatietechnologie. Als u elk vel met 20 nagels vastmaakt en een krat maakt met een steek van minimaal 0,6 m, dan zult u geen problemen hebben. Desalniettemin is het beter om, als de bitumenimpregnering zacht wordt, niet op het dak te lopen.

De duurzaamheid van het materiaal is 15-20 jaar, afhankelijk van de juiste installatie en bediening.

Ondulin is bevestigd aan de krat van een houten balk en de balken moeten strikt parallel aan elkaar zijn. Ondulin-vellen worden het best op de grond gesneden. Installatiewerkzaamheden worden uitgevoerd bij een positieve temperatuur, vellen ondulin worden bevestigd op speciale hardware met brede hoeden.

Nr. 6. Decking

Een andere populaire optie voor het regelen van een garagedak. Decking - Dit is een plaat van koudgewalst staal met een beschermende coating van zink, aluminium of polymeer. Door de plaat een profiel te geven, is het mogelijk om de sterkte-eigenschappen ervan te vergroten en tegelijkertijd het uiterlijk te verbeteren. Het profiel kan de vorm hebben van golven of trapezoïden, de hoogte varieert van 8 mm tot 7,5 cm, voor dakbedekking zijn platen met een golfhoogte van 35 mm of meer geschikt.

Beschermende coating meestal gemaakt van polyester, dat de staalplaat goed beschermt tegen corrosie, hitte en vorst, mechanische schade. Acryl- en PVC-coating is goedkoper en gedraagt ​​zich tijdens bedrijf relatief goed. Pural (polyurethaan met toevoeging van polyamide en andere stoffen) biedt een goed beschermingsniveau. Zinkcoating is de goedkoopste, aangebracht tijdens de reparatie en restauratie van platen. Voor garages in de buurt van de zee, drukke wegen of industrieën kunt u een professionele plaat met aluminium-zinkcoating nemen, en voor garages in de noordelijke regio's, met bescherming tegen plastisol.

De extra's:

• lage kosten;
• relatief installatiegemak;
• duurzaamheid tot 50 jaar;
• weerstand tegen brand, extreme temperaturen;
• hoge sterkte - een metalen plaat kan een persoon weerstaan ​​die over het dak loopt;
• corrosiebestendigheid door het gebruik van beschermende coatings;
• breed kleurengamma.

cons:

• metaal is erg heet in de zon, dus in de zomer zal het in de garage zijn, zoals in een bad;
• het professionele blad maakt veel lawaai wanneer regendruppels vallen.

Beide tekortkomingen kunnen worden geminimaliseerd als ze correct worden uitgevoerd. warmte- en geluidsisolatie van het dak.

Installatie van een professioneel blad het wordt uitgevoerd op een krat van 60 * 40 cm, de reep is voorbehandeld met een antisepticum. Bevestig de vellen met speciaal schroeven met rubberen pads. De platen worden op elkaar gelegd met een lichte overlapping, in de breedte van één golf. Onder elkaar worden de geprofileerde platen bevestigd met speciale klinknagels in de kleur van staal, de ruimte tussen de platen wordt opgevuld kit. Geprofileerde platen kunnen niet met gewone nagels worden bevestigd - ze zullen loskomen met een sterke windstoot.

Nummer 7 Metalen tegel

Metalen tegel net als de geprofileerde plaat, is deze gemaakt van gegalvaniseerd plaatstaal, alleen geven ze het niet alleen een golfprofiel, maar imiteren het profiel van een natuurlijke tegel. Een fosfaatlaag (extra bescherming), een primer en een polymeer-decoratieve coating worden aangebracht over de beschermende zinklaag. Een beschermende transparante vernis is op de achterkant aangebracht. Hoe dikker de plaat, hoe sterker de coating: het is beter om materiaal met een dikte van minimaal 0,5 mm voor het dak te nemen. De prestaties zijn sterk afhankelijk van het type beschermende polymeercoating. Het beste van alles, coating gemaakt van pural en plastisol. Mat en glanzend polyester is goedkoper, maar met de installatietechniek bieden ze ook betrouwbare bescherming.

De extra's:

• licht van gewicht, wat de installatie vereenvoudigt en de belasting op het funderings- en spantensysteem vermindert;
• weerstand tegen lage en hoge temperaturen, hoge luchtvochtigheid door de beschermende coating. Het zorgt ook voor een vrije neerslagstroom vanaf het dakoppervlak;
• relatief installatiegemak;
• uitstekende decoratieve kwaliteiten, breed kleurengamma;
• materiaal ondersteunt geen verbranding;
• relatief lage kosten.

cons:

• verlies van een aanzienlijk deel van de prestaties wanneer de beschermende coating is beschadigd;
• problemen bij het regelen van een dak met een niet-standaard vorm, maar garages worden meestal gebouwd met vrij eenvoudige daken, dus dit min en min kunnen in ons geval niet worden overwogen;
• verwarming in de zon en geluid tijdens regen, maar met de juiste geluidsisolatie kan dit nadeel eenvoudig worden weggenomen.

De metalen tegel kan worden gebruikt op daken met een hellingshoek van meer dan 15 graden, anders zal de sneeuwstroom door het reliëf van de coating ingewikkeld zijn. Het materiaal wordt vaak gebruikt wanneer de garage zich op dezelfde locatie als het huis bevindt, zodat alle gebouwen hetzelfde type dak hebben.

Nummer 8 Flexibele tegel

Flexibele tegel vaak genoemd bitumineuze of zachte tegelevenals dakpannen. Dit zijn allemaal de namen van dezelfde coating, die wordt geproduceerd op basis van glasvezel. Van boven is het bedekt met een laag bitumen, gemodificeerd met polymeeradditieven, waarop een decoratieve laag met basaltdeeltjes, leisteen of silicium is aangebracht. Dankzij hem krijgt de tegel een aantrekkelijk uiterlijk en krijgt deze extra bescherming tegen mechanische schade, vocht en zonlicht. Een zelfklevende bitumen-polymeer zelfklevende laag wordt aangebracht onder de glasvezel, die wordt beschermd door een film. Zachte tegels worden verkocht in de vorm van kleine flexibele tegels.

De extra's:

• weerstand tegen vocht, zonlicht, extreme temperaturen en andere negatieve omgevingsfactoren;
• gemak van installatie;
• goede indicatoren voor warmte- en geluidsisolatie;
• duurzaamheid tot 50 jaar, en na verloop van tijd verslechtert het uiterlijk van het materiaal niet, het vervaagt niet in de zon;
• weerstand tegen vuur;
• het vermogen om het dak met een complexe vorm te bedekken;
• geweldige uitstraling.

cons:

• prijs, dus niet elke autobezitter stemt ermee in om dit materiaal voor dakbedekking in de garage te kiezen;
• installatie kan niet worden uitgevoerd bij lage temperaturen;
• omdat flexibele tegels zacht materiaal zijn, is het noodzakelijk om er een solide basis onder te bouwen.

Ten slotte merken we op dat de garage een warme en droge plek voor de auto wordt, op voorwaarde dat niet alleen de juiste materiaalkeuze voor het dak, maar ook met de juiste installatie.Twijfelt u aan uw eigen mogelijkheden, dan is het beter om specialisten uit te nodigen die het geselecteerde materiaal correct kunnen plaatsen.