4 tips voor het kiezen van een opbergwagen: hydraulische en elektrische wagens

Het is moeilijk om het werk van een magazijn of supermarkt voor te stellen zonder speciale apparatuur, omdat het anders mogelijk zou zijn om snel een enorme hoeveelheid goederen te vervoeren zonder ze te beschadigen en zonder toevlucht te nemen tot de hulp van honderden werknemers. Alle soorten vrachtwagens en laders komen te hulp. Idealiter zou het magazijn apparatuur met verschillende draagvermogens en afmetingen moeten hebben, zodat u verschillende taken zo snel mogelijk kunt uitvoeren. Naast omvangrijke en gecompliceerde vorkheftrucks worden trolleys actief gebruikt in magazijnen. Ze zijn van verschillende typen, hydraulische trolleys zijn wijdverspreid geworden, ze zijn ook dood, evenals hun elektrische tegenhanger, of elektrodood. Volledig handkarren zijn echter nog steeds in gebruik. Welke optie is beter en wat te overwegen bij het kiezen van een opbergwagen, laten we het samen uitzoeken.

Soorten opbergwagens

Het is moeilijk om precies te zeggen wanneer de eerste trolley verscheen. Dit eenvoudige apparaat met een platform, wielen en een handvat wordt al honderden en duizenden jaren gebruikt om zware ladingen te verplaatsen in de bouw, handel en landbouw. Nadat alle elementen van de kar van hout waren gemaakt, verving later ze door metaal. Nu zijn de wielen gemaakt van rubber, nylon of polyurethaan, en het proces van het hanteren van de trolley vereist vaak minimale fysieke inspanning. Vooruitgang raakte ook zo'n primitief apparaat op het eerste gezicht. Nu is de trolley niet alleen een platform op wielen, maar een goed doordacht product, zelfs technisch geavanceerd, als het gaat om hydraulische en elektrische modellen.

Het is tijd om de soorten opbergwagens te sorteren. Ze kunnen worden onderverdeeld in verschillende typen:

• steekwagen vereenvoudigt het proces van het verplaatsen van goederen, maar vergt veel inspanning van een persoon, omdat hij zelf laadt en om de trolley te duwen, kracht moet worden uitgeoefend. Dergelijke apparaten worden gebruikt om licht en niet erg grote ladingen te vervoeren;
• handpallettruck (rommel, rommel, steen) - een goede optie voor kleine magazijnen, uitgerust met vorken, handig voor het verplaatsen van ladingen van 1,5-3 ton op pallets. Het is noodzakelijk om de trolley met fysieke kracht te duwen, maar het heffen en neerlaten van de lading wordt vereenvoudigd door de aanwezigheid van een hydraulisch mechanisme, dat wordt bediend door een paar klikken op de hendel of pedaal;
• elektrische trolley (zelfrijdende pot, elektrocooler) - een oplossing voor grotere magazijnen, is aanzienlijk duurder dan de hydraulische optie, maar biedt ook ontegenzeggelijk meer voordelen. Dankzij de elektrische aandrijving, werkend op de batterij, kan een dergelijke trolley onafhankelijk bewegen, de fysieke inspanningen van een persoon worden niet tegelijkertijd toegepast, wat magazijnwerk aanzienlijk kan versnellen. Het draagvermogen van dergelijke apparatuur is maximaal 3 ton.

De keuze van de trolley is afhankelijk van de bedrijfsmodus van het magazijn of de winkel. Als de omzet klein is en de ladingen licht zijn, is het goedkoper en gemakkelijker om te doen met een gewone steekwagen. Als u de eigenaar bent van een voldoende groot magazijn, moet uw arsenaal elektrische trolleys hebben, en mogelijk zelfs heftrucks. Handkarren worden ook gebruikt om goederen in de schappen van supermarkten te lossen, maar met een grote omzet is het zinvol rockies te gebruiken.

Nauwkeuriger het type trolley voor uw eigen magazijn of supermarkt bepalen, helpt u een gedetailleerde beschrijving van alle functies, soorten en voordelen van elk type trolley.

Handkarren

Magazijn steekwagen bestaat uit een minimum aantal belangrijke elementen. Dit zijn wielen, een platform waar ladingen worden geladen en handgrepen voor maximale gemakkelijke bediening. Afhankelijk van het aantal en type wielen, de grootte van het platform en andere functies Handwagens zijn onderverdeeld in de volgende typen:

• trolleys met twee wielen Ze onderscheiden zich door een klein platform en een hoge ondersteuning, geschikt voor het vervoer van extra grote vracht tot 300 kg (bijvoorbeeld huishoudelijke apparaten). Wij nemen wendbaarheid in voordelen, omdat het product onmisbaar is voor magazijnen en winkels, waar weinig ruimte is tussen de rekken;
• trolley voor het transport van vaten en cilinders - Een aanpassing van de gebruikelijke tweewielige wielen, maar op het frame heeft het een extra bevestiging voor het bevestigen van de lading (dit is de houder en ketting);
• trappenwagen het ziet eruit als een gewone tweewielige, maar aan elke kant heeft het drie wielen, waarmee u de lading gemakkelijk kunt verplaatsen ladders. Als een winkel of magazijn vol is met vergelijkbare architecturale elementen, dan kan een trappenwagen de levensduur van het personeel aanzienlijk vereenvoudigen en het werk van de onderneming versnellen;
• vierwielig platform Het beschikt over een groot platform dat op 4 wielen rust. Hefvermogen tot 500 kg, de hendel kan extra jumpers hebben zodat de lading niet valt tijdens transport. Het universele type karren, dat zowel in magazijnen als in winkels wordt gebruikt, en zelfs op markten voor het transport van verschillende soorten goederen (dozen, zakken, dozen);
• vierwielig met zijkanten - aanpassing van de wagen van het vorige type, deze heeft roosterwanden rond de omtrek en is daarom geschikt voor het transport van kleine ladingen. Er zijn modellen met afneembare zijkanten die op speciale haken zijn gemonteerd. Zo nodig verandert zo'n kar in een regulier platform;
• draaibare kar ook uitgerust met een breed platform en 4 wielen, maar het handvat erin lijkt meer op degene die wordt gebruikt in scooters. De vooras is uitgerust met zwenkwielen, waardoor de wagen wendbaar is, wat belangrijk is bij het rijden door nauwe ruimtes. Vaak zijn dergelijke modellen uitgerust met pneumatische wielen, waardoor ze comfortabel op elk oppervlak kunnen bewegen. Je moet betalen voor de vele voordelen van roebel - dergelijke karren zijn 1,5-2 keer duurder dan gewone vierwielige;
• lange trolleys velen van ons hebben gezien in restaurants, hotels en ziekenhuizen. Dit is in wezen een groot mobiel dienblad met verschillende niveaus. Ze worden zelden gebruikt in magazijnen, ze zijn nodig wanneer het nodig is om veel kleine goederen te vervoeren (bijvoorbeeld reserveonderdelen, gadgets) - het is handiger op een kar dan in handen. Dergelijke producten onderscheiden zich door wendbaarheid en een laag gewicht. De meest populaire karren voor twee en drie lagen.

Los daarvan merken we opbagagekarren die zijn uitgerust met 4 wielen en een platform, meestal in de aanwezigheid van een zijde van het massieve of frametype. Het ontwerp voorziet ook in de aanwezigheid van een sleepapparaat, maakt het vervoer van goederen tot 3 ton mogelijk, het wordt gebruikt in grote magazijnen, evenals in werkplaatsen en in groothandelszaken.

Controleer bij het kopen hoe comfortabel het is om het handvat van de trolley vast te houden, of het platform evenredig is met de getransporteerde goederen en of alle deuren er doorheen gaan. Evalueer bij onderzoek de kwaliteit van de lassen en de integriteit van de kleur. Deuken en roestsporen zijn niet toegestaan. Bijzondere aandacht wordt besteed aan wielen:

• luchtbanden Ze onderscheiden zich door een goed draagvermogen, langlaufvermogen, een laag geluidsniveau en een soepele loop. Voor een magazijn is dit de beste optie;
• gegoten rubberen wielen minder qua capaciteit, maar win in kracht. Als u zich vaak langs de straat moet verplaatsen, d.w.z. het risico op lekke banden is groter, het is beter om deze optie te blijven gebruiken.

Geef voor elk wiel van de kar het draagvermogen aan.Dus in een vierwielige kar met een draagvermogen van 500 kg moet elk wiel 125 kg kunnen weerstaan, maar het is beter als dit cijfer groter is, met een marge van 25-30%. Geef de voorkeur aan naaldlagers - ze zijn duurzamer dan gewone lagers.

Hydraulische trolleys voor magazijn

Hydraulische karren worden in de volksmond junk boxes genoemd, en het ding is dat de eerste karren die in de USSR verschenen Finse fabrikant Rocla. Dit is hetzelfde verhaal als bij Xerox-hardware. In de Sovjettijd gebruikten ze ook Bulgaarse karren, maar hun kwaliteit verslechterde al snel, maar de Finse apparaten bleken uitstekend te zijn.

Het belangrijkste element van moderne rocky is vorkendat de hydraulische eenheid aandrijft. De magazijnmedewerker moet de vorken onder de lading starten, meerdere keren op de hendel drukken om het hydraulische mechanisme te starten, en de trolley zelf zal de lading omhoog en omlaag brengen. Rockla beweegt dankzij de wielen, maar het moet worden geduwd. De apparatuur is geweldig voor het verplaatsen van goederen op pallets. Een breed scala aan hydraulische trolleys voor het magazijn wordt gepresenteerd in de online winkel "Trolley-Stacker". De verkoper werkt rechtstreeks samen met fabrikanten, daarom biedt het een officiële garantie, after-sales service en concurrerende prijzen. Competent personeel zal altijd helpen met de keuze en, indien nodig, de levering regelen in elke stad in het land.

De populariteit van hydraulische trolleys leidde tot het verschijnen van hun verschillende wijzigingen:

• standaard rockla heeft een laadvermogen van maximaal 2,5 ton en is volledig consistent met het traditionele apparaat van de hierboven beschreven hydraulische trolley. Geschikt voor werk in het magazijn en op straat, is goedkoop;
• heftrucks hiermee kunt u twee keer zoveel pallets tegelijk vervoeren, omdat de lengte van de vorken 1,3 tot 3 m is. Natuurlijk versnelt dit het laad- / losproces aanzienlijk, maar er zijn ook beperkingen. Het draagvermogen van langere vorken is teruggebracht tot ongeveer 2 ton, omdat dergelijke apparatuur meer geschikt is voor niet al te zware ladingen. Karren van dit type zijn duurder dan standaard;
• korte vorkwagens onmisbaar wanneer u in krappe ruimtes moet werken, bijvoorbeeld wanneer de afstand tussen de planken in het magazijn minimaal is, of wanneer het laden achter in een auto plaatsvindt. De lengte van de hooivork is 0,8-1 m, draagvermogen 2-2,5 ton;
• trolleys met laag profiel Verschil in een kleine hoogte van de hooivork boven de grond - slechts 35 mm. Wielen hebben natuurlijk ook een kleinere diameter. Het werken met dergelijke apparatuur is iets moeilijker, de kosten zijn hoger dan die van standaard rockley. Trolleys met laag profiel helpen wanneer u zonder lasten met lasten moet werken pallets (bijvoorbeeld apparatuur) of met pallets van Europees en Amerikaans type, die enigszins verschillen van binnenlandse;
• brede vorkwagens. De standaardbreedte van de vorken is 55 cm, maar er is apparatuur met een breedte van 85 cm die wordt gebruikt voor het transport van niet-standaard, grote ladingen. Om betrouwbaarheid en stabiliteit te garanderen, is de behuizing gemaakt van bijzonder duurzame materialen. Merk ook op dat er apparatuur is met een vorkbreedte van minder dan 55 cm, het vindt toepassing bij het werken met kleine ladingen;
• trolleys met geïntegreerde weegschaal ze laten niet alleen toe om de lading te vervoeren en te lossen, maar ook om deze te wegen, de nauwkeurigheid van de metingen varieert in de regel van 0,5-1 kg. Een goede oplossing voor een kleinhandelsmagazijn, stelt werknemers in staat om de lading niet opnieuw naar individuele schalen te verplaatsen;
• schaarliftwagens dienen niet alleen voor transport, maar ook voor het heffen en sorteren van goederen. Bij het heffen van goederen tot een hoogte van 20 cm of meer begint het schaarmechanisme te werken en kan de trolley niet rollen. Het maximale niveau van platformheffen is 0,8 m.

Draagvermogen van trolleys varieert van 500 kg tot 3 t, maar er zijn ook modellen die gemakkelijk alle 5 ton kunnen weerstaan ​​(d.w.z. titanen).Voor een standaardwagen met een vorklengte van 115 cm en een breedte van 55 cm is het laadvermogen 2-2,5 ton.

Bij het kiezen van een pot is het belangrijk om op het materiaal van het wiel te letten:

• polyurethaan wielen ze laten zich goed zien op een vlak oppervlak, slijtvast, universeel, maar zijn bij het verplaatsen wat luidruchtiger dan rubberen wielen;
• rubberen wielen verschillen in het minimale geluidsniveau, zijn geschikt voor oneffen oppervlakken, omdat het zachte materiaal hoogteverschillen compenseert. Min - hogere rolweerstand dan polyurethaan en nylon;
• nylon in termen van geluid zijn ze ongeveer hetzelfde als polyurethaan, maar inferieur aan wat betreft slijtvastheid. Hun belangrijkste voordeel is weerstand tegen agressieve stoffen, incl. aardolieproducten, organische oplosmiddelen, zwakke logen en zuren. Als u met dergelijke stoffen moet werken, zijn nylon wielen de beste keuze. Toegegeven, de trolley zelf moet worden beschermd tegen negatieve invloeden. Gegalvaniseerde producten die bestand zijn tegen contact met constant hoge luchtvochtigheid en actieve chemicaliën vertonen het beste van allemaal.

Stuurwielen hebben een diameter van 18-20 cm: wielen met een diameter van 18 cm worden meestal geplaatst in trolleys van 2 ton en in trolleys van 2,5 ton of meer - 20 cm. Vorkrollen hebben een diameter van 6-8 cm, kunnen single of tandem zijn, de laatste laten zich goed zien op hobbels.

Let bij het kiezen van een rockley ook op de volgende punten:

• waterwerkenwat het duurste apparaat is. In trolleys met een hefvermogen van maximaal 2 ton wordt een gelaste hydraulische eenheid geplaatst (op de foto rechts), met een hefvermogen van 2,5 ton of meer - massief gegoten met een moer (links);
• gewicht geeft indirect kwaliteit aan. Als we twee modellen met vergelijkbare kenmerken vergelijken, is degene die meer weegt beter. Dus ging er meer metaal naar toe, en het zal betrouwbaarder zijn in werking;
• smeernippelsof fittingen voor bewegende onderdelen hebben niet alle modellen, maar hun aanwezigheid stelt ons in staat om te praten over een hogere levensduur van het product, en hoe meer vetfittingen, hoe beter;
• beschikbaarheid van onderdelen - Een zeer belangrijke factor waarmee vaak geen rekening wordt gehouden, vooral als de prijs van het product laag is. Het is dus beter om producten van bekende fabrikanten en van officiële verkopers te nemen om het risico op kwaliteitsproblemen en de afwezigheid van onderdelen tot een minimum te beperken.

Elektrische trolley

Elektrische trolleys worden vaak ook zelfrijdend genoemd, en dit alles omdat er niet op hoeft te worden geduwd - de motor, die wordt aangedreven door een batterij, doet alles voor een persoon. Het heffen en neerlaten van de vorken wordt uitgevoerd door het hydraulische systeem, maar de bestuurder hoeft niet op de hendel te drukken - druk gewoon op de knop. Natuurlijk maakt de aanwezigheid van een motor en batterij de trolley een beetje meer dimensionaal en duurder, maar de productiviteit van één werknemer zal aanzienlijk toenemen. Het is zinvol om dergelijke apparatuur alleen in middelgrote en grote magazijnen te bestellen.

Afhankelijk van waar de operator die de beweging van de trolley regelt zich zal bevinden, apparatuur kan van verschillende typen zijn:

• riem of voetgangerswagen - de optie wanneer de operator dichtbij loopt, is geschikt voor korte afstanden. Snelheid tot 6 km / u, laadvermogen tot 1,5 ton;
• platformwagen gaat uit van een klein platform voor de bestuurder, hij bedient de trolley terwijl hij staat. Handig bij het verplaatsen naar middellange afstanden. Snelheid tot 12 km / u, laadvermogen tot 2 ton;
• trolley met bestuurdersstoel - de meest handige optie voor de werknemer waarmee u comfortabel goederen kunt vervoeren in grote magazijnen en door productiefaciliteiten. Snelheid tot 15 km / u, laadvermogen tot 3 ton.

Het draagvermogen varieert, maar overschrijdt zelden 3 ton; de dikte van het frame hangt ervan af. Wat betreft het type wielen, hier is alles in principe hetzelfde als in het geval van handmatige hydraulische trolleys.

Het hart van de elektrische trolley is oplaadbare batterij. De meeste ontvangen capaciteiten van 130 tot 375 Ah (24V), de keuze hangt af van de verwachte intensiteit van de belasting. Er zijn modellen met een batterijcapaciteit tot 1000 Ah (48V), ze zijn ontworpen voor serieuze productiebelastingen en hebben in de regel een zitplaats voor de bestuurder. Bijna alle moderne modellen zijn uitgerust met driefasige elektrische AC-systemen. De DC-optie kan worden gevonden in oude apparatuur, of in zeer goedkoop.

Wat betreft remsysteem, is de duurdere apparatuur uitgerust met een elektromagnetisch remsysteem, dat zichzelf zo betrouwbaar en veilig mogelijk toont. Eenvoudigere modellen krijgen mechanische remmen; in de goedkoopste modellen zijn er helemaal geen remmen.

Let bij het kiezen ook op de volgende elementen:

• bedieningsgemak. In de regel bevinden de richtingsschakelaars zich onder de duimen. De schakelaars en de handgreep zelf moeten van slijtvast materiaal zijn gemaakt;
• extra functies. Veel experts zijn terecht van mening dat de brede functionaliteit voor de trolley volledig optioneel is, maar desgewenst zijn modellen met veel extra functies op de markt te vinden. Dit zijn beschermende bumpers, de mogelijkheid om niet met een sleutel te activeren, maar met een code, aangepaste vorken en wielen, en zelfs een gesloten cabine voor het werken in een koelhuis.

Voordat u een opslagkar kiest, analyseert u zorgvuldig de werking van een bestaand of toekomstig magazijn, evalueert u de omzet en beslist u welke apparatuur het meest gevraagd wordt in specifieke omstandigheden. Misschien moet u in het algemeen naar vorkheftrucks kijken.