Plancher en vrac pour le garage: quel est le meilleur choix

Tout propriétaire de voiture vous dira en toute confiance que l'endroit le plus confortable pour son cheval de fer sera dans le garage, et ce garage devrait être fiable et sûr. Étant donné qu'une grande partie de la charge sur elle-même est absorbée par le revêtement de sol, il convient d'approcher son choix de manière particulièrement responsable. Il existe de nombreuses options, mais l'un des plus appropriés sont les sols en vrac. Il suffit de noter que ce n'est pas une solution économique, mais un tel revêtement se distingue par sa résistance record, sa résistance à l'humidité et aux contraintes mécaniques, sa durabilité et son aspect attrayant. Nous comprenons les nuances du choix d'un plancher en vrac pour un garage et étudions les principaux types de ce revêtement.

Quel devrait être le plancher du garage?

Affirmant que plancher en vrac - c'est presque une solution idéale pour le garage, nous ne voulons pas être infondés, donc nous listons Les exigences de base pour le revêtement de sol dans cette pièce:

• résistance aux charges mécaniques constantes. Une voiture lourde conduira constamment sur la même trajectoire, et certains stockent un outil plutôt lourd dans le garage, qui peut parfois aussi tomber. Le sol sous ces charges ne doit pas être recouvert de fissures et se déformer;
• résistance aux températures extrêmes et aux basses températures. La plupart des garages sont des pièces non chauffées qui réchauffer de temps en temps, car les matériaux de finition ont du mal. L'humidité qui s'accumule dans les pores gèle sous l'influence de températures négatives et peut affecter de manière destructive le matériau. Le revêtement de sol du garage doit résister à de tels effets;
• résistance à l'humidité. Ici, probablement, aucun mot supplémentaire n'est nécessaire. Sur roues et carrosserie, la saleté et l'eau pénètrent dans le garage. Certains dans le garage et le lave-auto, car la finition doit être inerte aux effets fréquents d'une humidité élevée;
• résistance au feu. Dans la pièce où sont stockés de l'essence, du diesel et d'autres liquides inflammables, le fini doit être aussi résistant au feu que possible;
• résistance aux produits chimiques agressifs. Si vous prévoyez d'utiliser le garage non seulement comme une place de parking pour une voiture, mais aussi comme un atelier, vous travaillerez sûrement avec des produits chimiques pour automobiles, et personne n'a annulé les fuites, il est donc préférable que le revêtement de sol puisse résister à un tel impact;
• surface antidérapante. Si quelque chose se renverse sur le sol, il est très facile de glisser, car le sol ne doit pas être absolument lisse et brillant, mais il ne doit pas non plus être trop gaufré, car cela peut compliquer le processus de nettoyage;
• entretien facile. Il y a de nombreuses sources de saleté dans le garage, et il est nécessaire de garder la pièce propre, donc le revêtement de sol doit être aussi facile à nettoyer que possible;
• esthétique. Oui, les exigences pour les planchers dans le garage ne sont pas aussi strictes que pour les locaux résidentiels, mais le matériau doit toujours être soigné et ne pas provoquer de dégoût.

Peu de revêtements répondent à ces exigences. Le bois, par exemple, a peur des températures extrêmes, de l'humidité, du feu et de la chimie. Les poussières de béton au fil du temps deviennent une source supplémentaire de saleté. Il se montre bien tuile, mais encore mieux adapté à la description ci-dessus des sols en vrac idéaux.

Avantages et inconvénients des sols en vrac

Les planchers en vrac sont souvent appelés planchers autonivelants pour préparation des fondations, et les revêtements décoratifs, qui sont appliqués sur une base déjà préparée. Il s’agira, bien entendu, du deuxième type de composés.

Les propriétés du revêtement dépendent en grande partie de la composition des sols autolissants, mais les avantages communs sont faciles à mettre en évidence:

• surface transparente sans soudure. Même à partir du nom du revêtement, il est facile de comprendre la technique d'installation du matériau. Le mélange est littéralement versé sur la surface, après quoi il prend. Le revêtement de finition n'a pas de coutures, qui sont considérées comme les endroits les plus vulnérables de toute finition;
• durabilité. Une pression et un choc constants ne sont pas terribles pour les sols en vrac. Le revêtement est très difficile à rayer ou à déformer;
• durabilité jusqu'à 40-50 ans;
• résistance à l'humidité. Le plancher en vrac ne laisse pas passer l'humidité, car la base en béton en dessous sera protégée de manière fiable. Même une couche de matériau d'une épaisseur de 1,5 mm (pour certains types de mélange) protégera parfaitement la base de l'eau, des huiles et d'autres liquides renversés;
• résistance aux températures extrêmes et basses températures;
• entretien facile. La surface n'est pas électrifiée, donc la poussière et la saleté ne s'y collent pas, et toute la saleté peut être facilement enlevée avec un balai et un chiffon humide;
• résistance au feu. Le matériau ne s'enflamme pas, ne brûle pas et, lorsqu'il est exposé à des températures élevées, n'émet pas de substances toxiques;
• bonne adhérence de base;
• aspect esthétique. Même la solution la plus simple, un plancher en vrac monophonique, aura l'air esthétique, et pour le garage, il n'y a pas d'autre option. Si vous êtes un fan de solutions non standard, ce type de revêtement vous permet de transformer le sol du garage en une œuvre d'art - les types individuels vous permettent d'utiliser n'importe quelle image sous une couche de sol en vrac. Cela peut être une image de sable de mer, de galets, d'herbe, etc.

Peu importe comment je voudrais appeler le plancher en vrac une solution idéale pour le garage, il est impossible de le faire, car il a quelques inconvénients:

• prix. Il serait étrange qu'un revêtement avec de telles propriétés coûte un sou. Le sexe en vrac n'est pas un plaisir coûteux, mais il doit être considéré comme un investissement. Dans un avenir proche, il ne sera pas nécessaire de le réparer, de peur qu'il ne soit également endommagé par l'humidité ou le gel. Le confort et la sécurité de la voiture en valent la peine une fois pour longtemps pour dépenser de l'argent pour la finition du garage;
• complexité de l'installation. Cela s'applique, tout d'abord, au processus de préparation de la base, car elle doit être parfaitement uniforme, sans fissures, nids de poule et autres défauts;
• démanteler la complexité. Le revêtement est si solide et solide qu'il ne sera pas facile de le démonter. Si la tuile peut être soigneusement retirée puis réutilisée, alors avec des planchers en vrac, ce nombre ne fonctionnera pas.

En fonction de la composition du sol autonivelant, ses propriétés de base changeront également, il est donc temps de vous familiariser avec les types de sols autonivelants les plus appropriés pour une utilisation dans le garage.

Plancher en vrac de polyuréthane

Comme son nom l'indique, la base du mélange est ici le polyuréthane. Cette substance a une élasticité et une flexibilité impressionnantes, et donc le revêtement basé sur elle aura excellente performance:

• résistance aux charges mécaniques constantes, aux vibrations et aux chocs, augmentation de la résistance à l'usure. Ces sols ont trouvé une application dans les centres commerciaux, les entreprises, les laboratoires, les piscines, les entrepôts et, bien sûr, dans les garages;
• résistance à de nombreuses substances agressives;
• l'élasticité aide à mieux résister aux charges et empêche les fissures;
• excellents indicateurs d'isolation thermique et acoustique;
• résistance à l'humidité;
• hygiène et facilité de nettoyage;
• résistance aux températures extrêmes, résistance au gel;
• le revêtement est difficile à endommager, mais même si vous avez réussi à le faire, il n'est pas difficile de se débarrasser des rayures et autres défauts - il suffit de poncer la zone endommagée et d'appliquer du vernis;
• la possibilité d'appliquer la composition sur n'importe quelle surface: béton, bois, métal.

De plus, la décoration se caractérise par une apparence originale. La surface peut être mate ou brillante. À partir de contre prix, complexité d'installation et de démontage, ainsi qu'une surface froide.

Planchers en vrac époxy

Le revêtement est réalisé à base de résines époxy, de sable de silice, de durcisseurs et d'autres additifs. Le résultat est un revêtement plus dur que le polyuréthane, car il n'est pas si résistant aux chocs. Néanmoins, les planchers en vrac époxy ont trouvé une application dans les centres commerciaux, les entreprises et les garages. À leur principaux avantages devrait comprendre:

• excellente résistance à l'humidité, supérieure à celle des analogues, car ce revêtement de sol convient aux garages, où ils laveront souvent la voiture;
• résistance aux changements de température, résistance au gel;
• l'inertie à de nombreuses substances agressives;
• haut niveau de résistance à l'abrasion;
• résistance et durabilité.

Principal moins - Il s'agit d'une faible élasticité, car s'il est prévu d'équiper un atelier dans le garage où des outils lourds seront utilisés (ils ont un risque de chute), il est préférable de choisir une option de finition différente. Le plancher époxy autonivelant sera une excellente solution pour les garages, où ils laveront souvent les voitures, ainsi que pour les lave-autos. Parmi tous les sols en vrac, l'époxy est actuellement le plus populaire en raison de son excellent rapport qualité-prix.

Planchers en vrac époxy-uréthane

Si nous combinons les avantages des deux types de sols précédents, nous obtenons des composés époxy-uréthane. Ils sont largement commercialisés en raison de la masse qualités positives:

• résistance à l'usure et durabilité;
• excellente résistance aux charges mécaniques et aux chocs;
• élasticité;
• la résistance à l'humidité, la résistance au gel et la résistance aux températures extrêmes sont si fortes que le revêtement peut être monté dans la rue;
• résistance aux produits chimiques agressifs.

À partir de contre seules les difficultés de prix et d'installation peuvent être constatées.

Planchers en vrac de méthacrylate de méthyle

Cette composition peut être considérée comme la plus budgétaire, et en termes de caractéristiques de base, elle n'est pas bien pire que les sols en époxy ou en polyuréthane.

Les avantages:

• record de résistance au gel, car c'est une excellente option pour les garages non chauffés. De plus, le revêtement peut être posé pendant la saison froide;
• force et résistance à l'abrasion;
• résistance à l'humidité;
• élasticité;
• vitesse de séchage élevée, vous permettant d'obtenir le revêtement fini en quelques heures.

Inconvénients:

• difficultés lors de l'installation en raison du taux de durcissement trop élevé du matériau Il est important de déterminer correctement l'épaisseur de la couche afin que le revêtement conserve sa résistance à l'usure et ne soit pas couvert de fissures pendant le fonctionnement;
• une odeur âcre lors de la solidification, car cette finition ne convient que pour les garages avec un système de ventilation bien équipé.

Sols en vrac ciment-acrylique

Ce sont des formulations peu coûteuses qui se distinguent cependant par d'excellentes performances.

Avantages:

• résistance aux contraintes mécaniques;
• résistance aux températures extrêmes;
• durabilité
• surface antidérapante en raison de la présence de sable de quartz, car il s'agit d'une excellente option de revêtement pour un lave-auto ou un garage, où les voitures seront souvent lavées;
• prix abordable;
• relative facilité d'installation, qui consiste en la possibilité de remplir une couche de 12 mm ou plus, ce qui minimise le travail préparatoire et ne corrige pas certains défauts de la base. De plus, la composition présente un haut niveau d'adhésion à la base.

Inconvénients:

• faible résistance aux substances agressives;
• pas l'aspect le plus attrayant.

En utilisant divers additifs, les fabricants tentent de réduire ces inconvénients à néant, offrant aux clients une excellente option de finition en termes de rapport qualité / prix.

Installation de planchers en vrac dans le garage

Il est préférable de confier la disposition des planchers en vrac dans le garage à des professionnels, car, ne connaissant pas toutes les nuances et manquant des compétences nécessaires, vous pouvez simplement gâcher le matériau coûteux et sécuriser un mal de tête avec le démontage de la finition défaillante. Cependant, même si vous avez confié l'installation à des spécialistes, vous avez également besoin de connaître le principe du travail pour pouvoir contrôler le processus et évaluer la qualité de l'installation.

L'installation de planchers en vrac dans le garage se déroule selon les étapes suivantes:

• préparation des fondations. Pour les planchers en vrac, il est nécessaire de préparer une base plate en béton. Si la base est déjà prête, il est nécessaire de la nettoyer et d'éliminer les éventuelles irrégularités. Il est nécessaire d'éliminer la poussière, les résidus de colle et de vernis, les taches d'huile. S'il y a des zones saillantes à la surface, elles doivent être poncées. Les fissures sont remplies de composé de réparation et polies. La dernière étape est le broyage du revêtement, qui est nécessaire pour éliminer les moindres bosses et préparer une base rugueuse pour une meilleure adhérence au mélange. Après cela, un apprêt est appliqué. Lorsque vous travaillez dans un garage non chauffé, vous devez utiliser ruban amortisseur. Si la base n'est pas très uniforme, il est préférable de la pré-préparer à l'aide de mélanges à base de ciment autonivelants et autonivelants, après quoi il sera déjà possible de procéder à la pose du revêtement de finition;
• préparation du mélange. Chaque fabricant joint des instructions pour la préparation de la composition, et la procédure peut varier légèrement, mais en termes généraux, le processus ressemble à ceci. Dans l'eau pure (le volume est mesuré à l'avance conformément aux recommandations du fabricant), le mélange en poudre est ajouté et mélangé avec un mélangeur ou percer avec la buse nécessaire. Après ce mélange, il peut prendre un peu de temps pour infuser un peu. Certaines formulations après un tel repos nécessitent un nouveau mélange. Trop de mélange ne peut pas être préparé tout de suite, car il se solidifie rapidement, perdant son élasticité;
• remplir. Commencez le processus de remplissage à partir du coin le plus éloigné de l'entrée du garage. Le mélange est versé sur le sol en bandes, nivelé avec une spatule ou une raclette, roulé avec une règle à aiguille pour que l'air s'échappe de la composition. Chaque nouvelle portion est versée avec une approche de 2-4 cm à la composition déjà sur le sol. Lors de l'installation, observez un petit angle d'inclinaison dans la direction porte de garage. Avec des planchers de plus de 3 * 6 m, la disposition des joints de dilatation est nécessaire. Ils sont fabriqués un jour après avoir rempli le sol, puis remplis d'un mélange;
• revêtements décoratifs et protecteurs. Pour obtenir les meilleures qualités opérationnelles, le plancher en vrac peut être verni. Certains experts recommandent d'appliquer de la peinture époxy.

La couche du plancher en vrac ne doit pas être trop épaisse, sinon elle pourrait se recouvrir de microfissures. Le travail de coulée est préférable à une température de + 10 ... + 25⁰C, les courants d'air et la lumière directe du soleil ne sont pas souhaitables. L'application de vernis et de peintures n'est pas du tout nécessaire, mais ils vous permettront d'obtenir un revêtement plus durable et attrayant.