Chauffage de garage à faire soi-même: 6 façons économiques de chauffer un garage

Qu'est-ce qu'un garage pour un propriétaire de voiture? Ce n'est pas seulement un parking, mais aussi un atelier, et parfois même un lieu de détente et de solitude. En hiver, lorsque la température descend en dessous de zéro, dans un garage non chauffé, cela devient inconfortable pour une personne et pas entièrement sûr pour une voiture. Il n'y a qu'une seule issue: organiser un chauffage de garage de vos propres mains. Tout propriétaire de voiture normal essaie de trouver le moyen le moins cher de le faire. Hélas, une solution universelle n'existe pas - le choix dépend de nombreux facteurs. Nous considérerons les moyens les plus économiques de chauffer le garage afin que chacun puisse choisir la meilleure option.

Le garage a-t-il besoin de chauffage?

Il est nécessaire d'organiser un système de chauffage de garage, au moins pour les raisons suivantes:

• à une température inférieure à +5⁰Il est inconfortable d'effectuer des travaux de maintenance;
• avec une exposition prolongée à des températures négatives, les performances de l'huile et de certains autres fluides techniques se détériorent, ce qui entraîne des difficultés lors du démarrage du moteur et une usure accélérée des pièces;
• dans un garage chauffé, l'air est plus sec, ce qui réduit le risque corrosion du corps.

Il n'est pas nécessaire de chauffer l'air dans le garage aux mêmes températures élevées que dans le salon - +15⁰Assez pour la mise en œuvre de toutes les tâches assignées au système de chauffage.

Que faut-il envisager au stade de la préparation?

Garage en métal, briquesbéton ou panneaux sandwich - Il s'agit d'une conception à forte perte de chaleur. Si vous ne prévoyez pas isolation thermique fiablealors vous chaufferez la rue. Meilleure configuration isolation extérieure du garagemais si c'est impossible à réaliser, alors vous pouvez le faire isolation intérieure. L'isolation thermique nécessite non seulement des murs, mais aussi portesainsi que le sexe.

Le système de chauffage doit être sûr.. Le garage stocke une masse de liquides et d'objets inflammables, l'organisation du chauffage doit donc être prise en toute responsabilité:

• au stade de la planification faire un diagramme de garage, il faut noter le lieu de stockage du carburant et des lubrifiants. Cet entrepôt doit être situé le plus loin possible du radiateur et être situé à une certaine élévation. Le plan marque également l'endroit où le tuyau sort par le plafond ou le mur, sauf si, bien sûr, le système de chauffage sélectionné fournit organisation de la cheminée. Il convient également de noter les surfaces en bois à proximité de l'équipement de chauffage - elles sont recouvertes de feuilles d'acier galvanisé. N'oubliez pas de faire de la place pour un extincteur. Si un système utilisant du combustible combustible est sélectionné, il ne sera pas superflu de fournir une place pour une boîte avec un tissu d'amiante;
• le sol et les murs autour de l'appareil de chauffage ne doivent pas être inflammables;
• le système de chauffage ne doit pas être laissé sans surveillance;
• câblage électrique doit être mis à la terre;
• il est important de fournir une ventilation fiable, afin de ne pas devenir une autre victime d'intoxication au monoxyde de carbone;
• il vaut mieux ne pas stocker toutes les ordures dans le garage qui ne trouvent pas de place à la maison - ce sont des choses qui deviennent de la nourriture pour le feu;
• il est préférable de fumer à l'extérieur ou, au moins, autant que possible des appareils de chauffage;
• les systèmes électriques ne conviennent pas aux pièces humides;
• Il ne sera pas superflu d'installer les détecteurs de fumée les plus simples pour sécuriser votre propriété et les garages voisins.

Critères de choix d'un système de chauffage pour le garage

Si le garage est attaché à la maison, il est peu probable qu'il gèle en raison du transfert de chaleur du bâtiment. Dans ce cas, le meilleur connectez le garage au système de chauffage de l'eau commun de la maison. La charge sur la chaudière sera plus élevée, il est donc optimal d'équiper immédiatement le chauffage du garage et de l'espace de vie afin de choisir le bon équipement. Le nombre de radiateurs dans le garage dépend de sa taille.

Cependant, il n'est pas toujours possible de connecter le garage à un système de chauffage domestique, même s'il est attaché au bâtiment. Que dire de ces garages qui sont loin de chez eux. Dans ce cas, vous devez équiper système de chauffage autonomequi choisissez en tenant compte des facteurs suivants:

• les coûts d'installation et d'exploitation;
• la disponibilité d'un type particulier de carburant. Par exemple, dans les zones où les coupures de courant, l'option de chauffage avec un convecteur ou un pistolet thermique disparaît tout simplement;
• complexité de l'installation;
• puissance de chauffage requise. Chauffez un grand garage avec électricité radiateursau moins stupide;
• sécurité incendie;
• caractéristiques de fonctionnement. Par exemple, les chaudières à combustible solide nécessitent une surveillance constante et un chargement fréquent de combustible.

Il y a quelques décennies, le poêle était presque le seul moyen possible de réchauffer l'air dans le garage. Heureusement, il existe aujourd'hui de nombreuses options plus pratiques et pratiques.

Le chauffage bricolage dans le garage peut être créé de la manière suivante:

• chauffage de l'eau avec une chaudière;
• l'utilisation d'appareils de chauffage au gaz;
• utilisation de chaudières à combustible solide et diesel;
• chauffage électrique;
• chauffage à air;
• fours d'extraction.

Encore une fois, l'option idéale n'existe pas - elle est choisie dans chaque cas individuel, en tenant compte de la masse des facteurs.

N ° 1. Système de chauffage à eau

Système de chauffage à eau organisé dans un garage par analogie avec des locaux d'habitation. Le caloporteur est chauffé dans la chaudière, puis il passe à travers les tuyaux et radiateurs, réchauffant uniformément tout le garage. Après l'arrêt de l'approvisionnement en chaleur, les tuyaux restent chauffés pendant encore quelques heures. C’est le principal les avantages ce système.

Le principal inconvénient - la complexité de l'organisation. De plus, l'eau du circuit de chauffage peut geler, donc si le système n'est pas utilisé dans les prochains jours, il est préférable de vidanger l'eau. En revanche, les changements d'eau fréquents conduisent à une corrosion rapide des tuyaux et des radiateurs. Pour éviter ce problème, il vaut mieux utiliser équipement métal-plastique. Il vaut mieux ne pas utiliser d'eau ordinaire dans le système de chauffage - il est remplacé par un antigelliquide de refroidissement antigel.

La complexité de l'arrangement se transforme en un autre inconvénient - un prix élevé. Le moyen le plus économique de chauffer un garage est obtenu si son circuit est connecté à une chaudière domestique. Le coût du chauffage général augmentera, mais il sera toujours moins cher que d'organiser un système de chauffage indépendant.

S'il est impossible de se connecter au système domestique, vous devrez installer une chaudière séparée. Il peut fonctionner avec différents carburants. Les types de chaudières suivants sont utilisés dans le système de chauffage du garage:

• chaudière électrique plus facile à installer, aussi sûr que possible, mais coûteux en termes de fonctionnement. Même si vous n'avez pas peur des factures d'électricité, vous ne devez pas utiliser de telles chaudières dans les zones avec des pannes de courant fréquentes, des surtensions et également dans les régions avec des hivers venteux sévères, car les fils peuvent se casser, ce qui conduit finalement au gel de l'eau dans le système. Si vous n'avez pas le temps de vider l'eau à temps, les tuyaux peuvent éclater;
• chaudières à gaz ils sont rarement utilisés dans les garages, car l'accès au gazoduc n'est pas toujours disponible. Si le tuyau de gaz passe à proximité, vous avez beaucoup de chance - le chauffage au gaz sera peu coûteux et, en termes de fonctionnement, de tels systèmes sont assez simples. L'essentiel est de suivre les précautions de sécurité;
• chaudières à combustibles liquides et solides. Vous pouvez choisir un poêle au bois, au charbon, au diesel ou à l'huile usagée - tout dépend de la ressource la plus disponible dans votre cas. Chaudières à combustibles solides besoin d'une surveillance constante et d'un chargement fréquent de carburant. Les unités de pyrolyse et de granulés sont plus pratiques à cet égard, mais elles ne sont pas bon marché, l'option la plus économique est un poêle à ventre, qui peut également être utilisé dans un système de chauffage de l'eau.

Pour toutes les chaudières, sauf électriques, vous devrez organiser une cheminée. En plus de la chaudière, des radiateurs, des tuyaux de chauffage et des tuyaux de cheminée, vous aurez besoin d'une pompe de circulation et d'un vase d'expansion. Tout cela coûte de l'argent, donc utiliser un système de chauffage à eau n'a de sens que dans les grands garages. Souvent, ce chauffage est effectué dans les stations-service et dans les ateliers de réparation automobile. Si le garage est petit, cela n'a aucun sens d'organiser un système de chauffage d'eau aussi complexe - c'est une option pour les pièces plus ou moins spacieuses où un chauffage constant est requis.

Principe de fonctionnement Le système de chauffage de l'eau est assez simple. Le liquide de refroidissement se réchauffe, passe à travers les tuyaux, dégage de la chaleur et retourne à la chaudière. Le système peut être tuyau simple ou double. Un système monotube est beaucoup plus facile à organiser et moins cher; il convient mieux à un petit garage privé. Dans ce cas, le liquide de refroidissement chauffé s'écoule séquentiellement vers les radiateurs, c'est-à-dire dans le premier radiateur, la température sera plus élevée que dans le dernier, où l'antigel atteint déjà refroidi. Le système à deux tuyaux permet un chauffage plus uniforme, mais beaucoup plus de matériaux seront nécessaires.

Même si le garage n'est pas attaché à la maison, mais est à proximité, vous pouvez essayer de le connecter au système de chauffage domestique, mais il y a des limites. La distance entre le garage et la maison ne doit pas dépasser 20 m et les tuyaux doivent être correctement isolés.

Si l'antigel est utilisé comme caloporteur (liquide qui ne gèle pas même à -45⁰C), alors vous devez travailler avec soin, car c'est une substance toxique qui devient encore plus dangereuse lorsqu'elle est réchauffée. L'antigel n'est pas recommandé pour une utilisation dans les systèmes à deux tuyaux. Le liquide de refroidissement est remplacé tous les 5 ans.

N ° 2. Chauffage au gaz

Le gaz est un carburant beaucoup plus économique que l'électricité. Il peut être utilisé pour brûler dans une chaudière de chauffage, mais cela nécessitera la présence d'une conduite de gaz et la préparation d'un certain nombre de documents, il faudra tout de même payer le coût du raccordement, et cela ne compte pas l'installation coûteuse du système de chauffage lui-même. Comme mentionné ci-dessus, c'est une option uniquement pour les garages spacieux qui doivent être chauffés presque constamment.

Lorsqu'il n'y a pas d'accès au gazoduc principal, vous pouvez utiliser gaz en bouteille liquéfié. Conformément aux règles de sécurité, les bouteilles sont installées dans des caisses métalliques au-dessus du niveau du sol d'au moins 20 cm et à l'écart des objets inflammables. Vous pouvez avoir une réserve de cylindres, mais pour cela, vous devez allouer de l'espace. La plupart coûtent une bouteille, qui est périodiquement transportée à la station-service.

Les types d'équipement suivants peuvent être connectés à une bouteille de gaz:

• un pistolet thermique équipé d'un brûleur à gaz. L'air chauffé est distribué dans toute la pièce à l'aide du ventilateur intégré. De cette façon, vous pouvez réchauffer le garage très rapidement, mais l'air se refroidira également très rapidement;
• radiateur à gaz en céramique Ne chauffe pas l'air, mais des objets qui réchauffent ensuite l'air de la pièce;
• convecteur à gaz chauffe l'air en modifiant ses propriétés avec l'augmentation de la température.L'air froid traverse un échangeur de chaleur, se réchauffe et pénètre dans la pièce. L'air chaud est plus léger que le froid, il monte donc immédiatement, laissant la place à non chauffé, qui est aspiré par un convecteur. Pour faire circuler l'air plus rapidement, le convecteur est souvent équipé d'un ventilateur. Le corps de l'appareil et l'échangeur de chaleur sont faits de matériaux résistants à la chaleur durables, car le gaz brûlera constamment à l'intérieur. Plus le convecteur est installé bas, mieux c'est. La pièce se réchauffera rapidement, mais tout aussi rapidement et fraîche.

Moins de chauffage similaire - la formation de produits de combustion qui ne vont nulle part et restent dans le garage. Une ventilation fiable ou une ventilation régulière est indispensable.

Numéro 3. Chauffage à combustible solide

Il est rentable de chauffer avec du charbon, du bois, de la tourbe, des palettes - le combustible est bon marché et son transfert de chaleur, bien que inférieur à celui du gaz, est encore assez élevé. Pour la combustion de combustibles solides, des poêles, des poêles et des chaudières sont utilisés.

Le point commun de tous les fours à combustibles solides - la nécessité d'équiper une place pour le carburant. Il est également important d'assurer un contrôle constant de la quantité de combustible dans le four. Cela ajoute le soin de garder la cheminée et le four propres, mais la chaleur elle-même sort très bon marché. Les chaudières à combustible solide et les poêles à briques sont placés uniquement sur une base solide non combustible.

Poêle à ventre pour le chauffage du garage

Les poêles à ventre sont les poêles les plus primitifs qui ont commencé à être activement utilisés au début du siècle dernier. Puis leur popularité a fortement chuté en raison de la généralisation du chauffage urbain. Cependant, les poêles à ventre sont toujours utilisés, car il est presque le moyen le moins cher de chauffer un garage.

Le poêle est un poêle à ventre en métal. Une grande partie est occupée par une chambre où le carburant est jeté. La pièce se réchauffe grâce au contact des parois du poêle avec l'air ambiant. Loin du dernier rôle est joué par le tuyau, qui accumule également de la chaleur. Pour que les produits de combustion chauffés ne s'envolent pas immédiatement dans la rue, un tuyau d'un diamètre clairement défini est utilisé, grâce auquel les gaz chauds effectuent plusieurs révolutions dans le plan vertical. Cela permet une utilisation maximale de la chaleur de combustion du carburant (l'efficacité atteint 60 à 80%) et aspire efficacement l'air nécessaire pour que le carburant brûle complètement. Le diamètre du tuyau en mm doit être 2,7 fois plus grand que le volume du poêle en litres.

Il est important que la cheminée ait une forme complexe: vient d'abord la partie verticale isolée, puis horizontale ou inclinée, la soi-disant Le bore, qui fournit jusqu'à un quart de la chaleur reçue, car ici les gaz de combustion s'épuisent. Les poêles Potbelly sont vendus prêts à l'emploi: il existe à la fois les options les plus simples et les plus primitives, ainsi que les options de concepteurs confus. Si vous avez des compétences, vous pouvez assembler vous-même un réchaud à partir d'un baril ou d'une tôle.

Les avantages:

• un poêle à ventre peut être chauffé avec n'importe quel combustible solide, mais le bois de chauffage est généralement utilisé;
• prix bas et faible coût d'exploitation;
• efficacité relativement élevée;
• vous permet de réchauffer rapidement la pièce et d'y sécher l'air;
• Il existe des modèles qui peuvent être utilisés comme poêle. Utile pour ceux qui passent encore trop de temps dans le garage.

Inconvénients:

• la nécessité d'une surveillance continue du travail;
• risque d'incendie élevé;
• convient uniquement aux petites pièces;
• l'air se refroidit rapidement;
• d'une odeur spécifique ne se débarrassera pas;
• la nécessité d'un nettoyage régulier de la cheminée.

Chaudière à combustible solide

C'est une solution plus coûteuse, mais en même temps, plus sûre et plus efficace. Le principe de fonctionnement est simple: le combustible est brûlé dans le four, un réservoir avec un liquide de refroidissement est chauffé, qui est alimenté par des tuyaux et des radiateurs. Le carburant doit être jeté régulièrement (environ toutes les 5 heures), donc aujourd'hui il est de plus en plus utilisé types avancés de chaudières:

• chaudière de pyrolyse Il dispose de deux chambres de combustion, dans les premiers brûleurs de bois de chauffage à des températures élevées en raison du fait que la quantité d'air est insuffisante.Le produit de la combustion est le gaz de pyrolyse, qui est brûlé dans la deuxième chambre, générant beaucoup plus de chaleur que le bois. L'efficacité de la chaudière augmente à 90%, et une portion de bois de chauffage suffit pour 10-13 heures;
• chaudières à granulés se noyer sur des granules obtenus à partir de déchets de bois. Ils sont placés dans un bunker, d'où ils sont introduits dans le four en doses. Le rendement de la chaudière atteint 95%, le combustible peut être chargé une fois tous les quelques jours.

Le corps des chaudières à combustibles solides est en fonte ou en acier. Les chaudières à pyrolyse et à granulés sont bien sûr très pratiques, mais elles sont chères. Si les fonds le permettent, une telle acquisition peut se permettre - elle sera bientôt payante.

Four à briques

Construire dans le garage four à briques - une tâche longue, coûteuse et minutieuse. Le combustible d'un tel poêle est généralement du bois de chauffage, mais le charbon peut également être utilisé. Le principe de la chaleur est le même. Le combustible brûle, chauffe les parois du poêle et chauffe l'air. Une bonne option pour les petites pièces. La brique se réchauffe plus longtemps que le métal, mais se refroidit plus lentement.

Four Buleryan

Souvent, le poêle Buleryan est confondu avec un poêle et un poêle à bois conventionnel. Elle a vraiment absorbé un peu des deux. Le principe de fonctionnement est la convection. La conception suppose la présence de tuyaux à la base du four et dans la partie supérieure. L'air froid entre par la partie inférieure du four, reçoit la chaleur de la chambre où le combustible est brûlé et sort déjà chauffé par la partie supérieure. Les tuyaux sont soudés aux 2/3 dans le corps du four pour maximiser le transfert de chaleur. La conception spéciale du four et de la cheminée vous permet de tirer le maximum de chaleur de la combustion du combustible. Un rôle important est joué ici par la présence d'une chambre de pyrolyse combustion du combustible. Les produits de combustion sont évacués par une cheminée.

Les avantages:

• chauffage rapide de la pièce grâce à la convection et au transfert de chaleur de la surface du four;
• compacité;
• il n'est pas nécessaire d'ajouter souvent du bois de chauffage;
• une plus grande sécurité par rapport à un poêle à ventre.

Inconvénients:

• le coût;
• la complexité de l'aménagement de la cheminée;
• la nécessité d'un nettoyage fréquent de la suie.

Numéro 4. Chauffage électrique du garage

Le chauffage électrique est le plus facile à organiser, mais vous devez payer beaucoup pour cette commodité.

Les avantages:

• simplicité et rapidité de montage. Il suffit d'acheter un appareil de chauffage et de le brancher sur une prise de courant;
• grand choix d'appareils de chauffage;
• manque de produits de combustion, donc la cheminée n'est pas nécessaire;
• haut niveau de sécurité;
• taux de chauffage élevé;
• simplicité de réglage de la température.

Il y a aussi contre:

• le chauffage prolongé à l'électricité deviendra un sou;
• ne convient pas aux régions avec des interruptions dans la fourniture d'électricité;
• refroidissement rapide de la pièce après avoir éteint le chauffage;
• faible durabilité de l'équipement.

Le plus souvent, les radiateurs électriques suivants sont utilisés pour chauffer le garage:

• pistolets à chaleur - Il s'agit d'un analogue plus puissant d'un radiateur soufflant domestique. L'air froid traverse le radiateur, se réchauffe et est soufflé dans la pièce à l'aide d'un ventilateur. Vous pouvez placer le pistolet thermique n'importe où, il est mobile et vous permet d'ajuster le degré de chauffage. Il existe des modèles très puissants qui doivent être connectés à un réseau 380 V. Le pistolet est capable de soulever de la poussière dans l'air, ce qui est particulièrement visible dans les petits garages, de sorte que la pièce devra être maintenue propre;
• radiateur soufflant inférieure en termes de puissance au pistolet thermique, coûte le moins cher, sèche l'air. Pour eux, comme pour les pistolets, un bruit assez élevé est caractéristique. Les radiateurs soufflants en céramique sont plus durables, économiques et confortables en termes de fonctionnement que leurs homologues en spirale;
• convecteur - Il s'agit d'un élément chauffant dans un boîtier avec des trous. La pièce se réchauffe en raison du transfert de chaleur du boîtier et de la libération d'air chaud à travers les trous. De nombreux modèles sont équipés de roues pour faciliter les mouvements. Le convecteur chauffe la pièce plus lentement que le pistolet thermique, mais après l'arrêt du boîtier, il refroidit pendant longtemps. Un autre inconvénient est un prix plus élevé;
• réchauffeur d'huile C'est plus compliqué qu'un convecteur. Ici, le réchauffeur chauffe d'abord l'huile, puis l'huile chauffe le boîtier, et le boîtier chauffe déjà l'air. La pièce chauffe longtemps, donc pour le garage ce n'est pas la meilleure option;
• Radiateurs IR chauffer les surfaces et les objets, qui chauffent ensuite l'air. Une personne se réchauffe immédiatement. Par le même principe, le soleil réchauffe la planète. De tels appareils consomment un minimum d'électricité, mais ils deviennent très chauds pendant le fonctionnement - soyez prudent si le garage est petit. Il vaut mieux ne pas diriger les rayons vers la voiture;
• systèmes split inverter - Un moyen assez économique d'obtenir de la chaleur, mais l'équipement lui-même est très cher. Le système peut fonctionner à une température non inférieure à -20⁰C.

Les radiateurs électriques conviennent au chauffage temporaire du garage: ils ont prévu de faire des travaux, ont allumé le radiateur, ont tout fait et l'ont éteint. Il ne frappera pas le portefeuille, et vous n'aurez pas à vous soucier du petit bois et de la cheminée. Si le garage est un atelier où vous passez régulièrement du temps, cette méthode de chauffage n'est pas pour vous.

N ° 5. Chauffage au fioul

Le carburant peut devenir huile usagée et diesel. Si vous devez réchauffer un atelier de réparation automobile où l'huile usagée est toujours disponible, c'est une très bonne option. Vous pouvez vous faire un radiateur. Il est basé sur deux chambres: dans l'une, le carburant brûle, dans l'autre, le gaz brûle. Pour la fabrication de bidons, réservoirs et tuyaux de gaz. En conséquence, une grande quantité d'énergie est générée.

Principal plus fours à huile usée - le coût minimum du carburant, et parfois son plein gratuit. Moins - la formation d'une grande quantité de suie et de suie, l'équipement doit donc être nettoyé régulièrement. De plus, allumer un tel four est assez difficile, la première fois il ne fonctionne pas toujours, et si vous venez dans un garage froid et agissez avec les mains froides, la tâche devient plus compliquée. Il y a aussi des exigences pour l'installation de la cheminée - elle doit être d'au moins 4 m de longueur, avoir une pente.

Si les compétences existantes ne sont pas suffisantes pour assembler le four, vous devrez l'acheter, cela coûte environ comme une chaudière à gaz. Certains modèles sont assez sensibles à l'approvisionnement en carburant. De plus, pour assurer le fonctionnement ininterrompu de l'équipement, il est nécessaire d'avoir une alimentation en carburant. La consommation moyenne de l'exploitation minière - 1 l / heure.

N ° 6. Système de chauffage à air

Le chauffage à air est rarement utilisé. Pour son organisation, il est nécessaire de prévoir un système de gaines avec déflecteurs, où l'air chaud s'échappe d'un pistolet thermique ou d'un radiateur soufflant.

Une telle option de chauffage vous permet de sécher rapidement tout l'air du garage et de protéger ainsi la voiture contre les effets néfastes de l'humidité élevée. En raison de la complexité de l'organisation, le système est rarement utilisé.

En conclusion, nous constatons qu'en essayant d'économiser sur le chauffage, pensez toujours aux mesures de sécurité.