Kā nobloķēt garāžas jumtu: TOP 8 materiāli

Garāža ir mājas automašīnai un bieži vien otra īpašība automašīnas īpašniekam, tāpēc tā ir droši jāaizsargā no lietus, tiešiem saules stariem, temperatūras galējībām un citiem nelabvēlīgiem vides faktoriem. Gandrīz vissvarīgākā loma šajā aizsardzībā tiek piešķirta jumtam, tāpēc ir vērts tuvināties jumta materiāla izvēlei ar visu atbildību. Ir vērts apsvērt ne tikai pārklājuma īpašības, bet arī tā estētiskās īpašības, kā arī paša jumta īpašības. Mēs izdomājam, kā bloķēt garāžas jumtu, un to, kādu materiālu labāk izvēlēties katrā gadījumā.

Prasības garāžas jumta segumam

Lielākā daļa automašīnu īpašnieku, pētot garāžas jumta jautājumu, izvirzīt materiālam šādas prasības:

• uzticama aizsardzība pret nokrišņiem, t.i. jumts nedrīkst noplūst, un tam jāiztur reģionam raksturīgā sniega slodze;
• siltumizolācija. Materiālam vismaz nedaudz jānovērš siltuma noplūde no telpas;
• drošība Jumts nedrīkst būt neaizsargāts pret zagļi;
• estētika. Ja garāža atrodas blakus mājai, tad tai vajadzētu izskatīties pievilcīgi. Vēlams, lai māja, garāža un citas ēkas vietā pārklājās ar to pašu materiālu - tad teritorija izskatīsies holistiski un stilīgi;
• rentabilitāte. Nu kurš no mums nevēlas ietaupīt! Protams, starp diviem materiāliem ar līdzīgām veiktspējas īpašībām visi izvēlēsies lētāko un pareizi rīkojas.

Par laimi šīs prasības piemērota materiālu masa. Viņi to var sadalīts divos veidos:

• mīksts. Tie visi ir velmētie materiāli, ieskaitot ruberoīds, rubemast, linokroms, bicrost, uniflex, kā arī citi membrānas materiāli un pārklājumi, kuru pamatā ir stikla šķiedra. Izmanto gandrīz plakanu jumtu organizēšanai. Materiāli izceļas ar zemu cenu un labu hidroizolācijas īpašību, taču ir arī trūkumi. Tās ir trauslums, ugunsbīstamība un spēcīga karsēšana vasaras karstumā;
• ciets. Labi divslīpu jumtiem. Īpašības ir ļoti atšķirīgas. Šajā grupā ietilpst profila loksnes (gofrētā plātne, metāla flīzes), šīferis, ondulīns, betona plāksnes.

Jumta konstrukcijas tips

Materiāla izvēle garāžas jumtam ir atkarīga no daudziem faktoriem. Ir vērts apsvērt savu budžetu, prasības pārklājuma izskatam, kā arī uzstādīšanas iespējas. Ja jūs gatavojaties veikt jumta darbus pats, labāk izvēlēties materiālu, kuru ir viegli uzstādīt. Ir vērts padomāt arī par spāru sistēmas slodzi, pamatssienas. Grozījums jāveic attiecībā uz klimatu reģionā, ieskaitot vēja stiprums un virziens, snigšanas biežums un intensitāte, lietus daudzums. Svarīga ir arī pārklājuma saglabājamība. Bet galvenokārt tas ir vērts ņemt vērā jumta konstrukcijas tips:

• slīps jumts ar nelielu slīpumu - vienkāršākais un lētākais jumta sakārtošanas variants, ko raksturo nosacīta remonta vienkāršība. Šādiem jumtiem teicami ir ruļļu materiāli (jumta materiāls), kā arī lokšņu materiāli (metāla profils, cinkošana). Ja slīpuma leņķis ir mazāks par 15 grādiem, nelietojiet šīfera un ondulīnu, kas var saplaisāt, nespējot izturēt sniega slodzi;
• divslīpju jumts var aprīkot gandrīz jebkurā veidā.Izņēmums būtu ruļļu materiāli, kurus ir grūti metināt, ja slīpuma leņķis pārsniedz 15 grādus. Tomēr tos izmanto kā hidroizolāciju. Labākā izvēle būs šīferis, ondulīns, metāls un profesionāla loksne. Pēdējais būs abpusēji izdevīgs apgabals ar bargām ziemām, jo ​​gareniskās ribas nodrošina augstu pretestību sniega slodzēm. Neaizmirstiet, ka jumtam, tāpat kā garāžas sienām, jābūt izolētam. Šis pasākums samazinās izmaksas par apkure un novērš kondensāta veidošanos, kas pēc tam var pilēt uz automašīnas;
• trīs un četri slīpi jumti tos izmanto ārkārtīgi reti, taču tie izskatās oriģināli, tiem ir piemēroti visi tie paši materiāli kā divslīpu jumtiem. Pērkot, ir vērts ņemt materiālu ar rezervi, jo ar sarežģītākas struktūras jumtu būs vairāk atkritumu. Visekonomiskākais šajā gadījumā būs metāls;
• bēniņu jumts atšķiras ar 45 un vairāk grādu slīpuma leņķi, salauzts dizains. Bēniņi - Lielisks veids, kā papildināt darbnīcas, atpūtas telpas vai pat garāžu pirts, bet jumta materiāla izvēlei būs jāpieiet vēl rūpīgāk. Šīferis un biezs lokšņu metāls nedarbosies, jo tie rada palielinātu spāru slodzi, tāpēc labāk apstāties uz ondulīna, metāla flīzēm vai profesionālajām loksnēm.

Tagad, bruņojušies ar pamatinformāciju, varat turpināt analizēt iespējas, kā nobloķēt garāžas jumtu.

Nr.1. Ruberoīds

Lētākais veids, kā organizēt garāžas jumtu. Ruberoīds Tie tiek ražoti uz jumta kartona pamata, kas piesūcināts ar bitumenu un aizsargāts ar azbesta smidzināšanu, kas palielina izturību pret mitrumu, saules gaismu un mehānisko spriegumu.

Priekšrocības materiāls:

• lētums;
• augsta hidroizolācijas pakāpe;
• labi piemērots grūti pieejamu vietu aizsardzībai;
• īpašu polimēru piedevu klātbūtnē palielinās izturība pret saules gaismu un temperatūras atšķirībām (tie ir jumta materiāla vāji punkti).

Galvenais trūkumi:

• zema izturība. Dažus gadus pēc uzstādīšanas uz jumta materiāla būs daudz plaisu, tāpēc ir iespējamas noplūdes, un nav nepieciešams runāt par uzticamu garāžas aizsardzību;
• jutība pret augstu temperatūru (jumta materiāls spēcīgi mīkstina) un zema (kļūst trausla);
• ugunsbīstamība.

Iekšā jauna veida jumta seguma materiāli ar modificējošām piedevām daži trūkumi tika ievērojami samazināti, jo materiāls ir stabili pieprasīts. Eksperti jumta materiālu drīzāk dēvē par hidroizolācijas, nevis jumta seguma iespēju.

Ruberoīds lieliski piemērots slīpiem, gandrīz līdzeniem (slīpums līdz 5 grādiem) jumtiem. Vispirms veiciet uz jumta betona pamatnes klona, izveidojot nelielu slīpumu labākiem nokrišņiem. Veidņu klāšanai no dēļiem, betona labāk aizpildīt uzreiz. Pēc 3-4 dienām veidni var noņemt, un, kad betons ir izveidojies labi (15-20 dienas), varat turpināt jumta materiāla uzstādīšana. Īsāk sakot, process izskatās šādi:

• segums tiek notīrīts no gružiem (paziņojums);
• segums ir pārklāts ar bitumena mastiku, kas uzlabosies hidroizolācija;
• jāturpina jumta materiāla uzstādīšana, kas tiek ievietots sloksnēs šķērsvirzienā pret slīpuma leņķi, pamatni ieeļļo ar betona mastiku, bitumena apakšējo slāni silda ar gāzes degli. Pārklājošās loksnes veido 10-15 cm, sāciet uzstādīšanu no jumta apakšas. Pēc tam jumta seguma materiāls tiek uzstādīts perpendikulārā virzienā, nosmērējot to ar bitumenu;
• jūs varat ieklāt jumta materiālu trīs slāņos, tad pirmais tiek veikts garenvirzienā pret jumta slīpumu, otrais - šķērsvirzienā, trešais - atkal garenvirzienā. Apakšējo slāni var izdarīt nevis ar jumta segumu, bet ar oderējumu ruberoīdu.

Pārdošanā ir arī pašlīmējošs un pašlīmeņojošs ruberoīds.

Nr.2. Rubemast

Tā tas ir uzlabots jumta materiāla tips. Tā pamatā ir arī blīvs kartons (lai arī var izmantot stiklplasta), kas abās pusēs ir piesūcināts ar bitumenu. Pēdējais ir daudz lielāks nekā jumta materiālā, kas nodrošina lielāku elastību, hidroizolāciju un izturību pret plaisām. Papildu aizsardzībai tiek izmantots pulveris. Apakšējais slānis ir polimēra plēve, kas paredzēta degšanai kausēšanai uzstādīšanas laikā.

Priekšrocības:

• zema cena;
• uzstādīšanas relatīvā vienkāršība;
• teicamas hidroizolācijas īpašības;
• izturība pret karstumu, nokrišņiem;
• ilgmūžība līdz 15 gadiem.

Mīnusi:

• Neiztur pat mazas kravas. Ja persona, kas sver vairāk nekā 50 kg, iet cauri pārklājumam, tad plaisu parādīšanās ir neizbēgama;
• pamatnei jābūt līdzenai, pretējā gadījumā darbības laikā var rasties plaisas;
• pastāvīgā tiešu saules staru iedarbībā pēc 1,5–2 gadiem parādās mikroplaisas.

Uzstādīšanu var veikt uz bitumena mastikas (tāpat kā iepriekš aprakstītajā jumta materiāla variantā) vai izmantot gāzes degli. Ja uzstādīšanas darbi tiek veikti pareizi, tad jumta noplūdes problēma garāžā jūs ilgstoši neietekmēs.

3. numurs. Linokroms

Linokroms ir moderns ruļļu materiāls ar pamatni, kas izgatavota no stiklplasta, kuru apstrādā ar bitumenu un aizsargā ar pulveri un polimēra plēvi.

Priekšrocības:

• uzstādīšanas vienkāršība;
• izturība pret temperatūras izmaiņām;
• mazs svars;
• apkope. Ja kāda pārklājuma daļa ir bojāta, pietiek tikai ar jauna materiāla novietošanu vēlamajā vietā;
• stiepes izturība - materiāls var izturēt ievērojamas slodzes;
• ilgmūžība līdz 10 gadiem.

Trūkumi:

• augšējais slānis ir slikti izturīgs pret agresīvām vielām;
• materiāls ir piemērots tikai zemiem slīpiem jumtiem;
• uzstādīšana ar celtniecības lenti nav piemērota - šuves šajā gadījumā būs vājš punkts.

Linokroma uzstādīšana tiek veikta sausā, mierīgā laikā, iepriekš notīrot jumta virsmu. Apakšējais slānis tiek uzkarsēts ar pūtēju vai degli, materiāla ruļļi ir pārklājušies.

4. numurs. Šīferis

Azbestcementa viļņu šīferis - pārklājums, kas ir visiem pazīstams un plaši izmantots garāžas. Materiāla pamatā ir portlandcements, azbests un ūdens, savukārt azbests spēlē pastiprinoša būra lomu, nodrošinot šīfera ar nepieciešamo stiprību. Parasti krāsa ir pelēka, bet, ja vēlaties šīferi var krāsot, palielinot tā estētisko pievilcību un paaugstinot aizsardzības līmeni.

Priekšrocības:

• samērā maz siltuma saulainā laikā (salīdzinot ar jumta materiālu vai metāla pārklājumiem);
• augsta izturība - pieaugušais var staigāt pa jumtu, nesalaužot šīfera loksni, kas ir svarīgi, ja nepieciešams, lai veiktu remonta darbus;
• ugunsizturība, toksisko vielu neizdalīšanās degšanas laikā;
• laba skaņas izolācija. Spēcīgi līstot, garāžas iekšpuse būs gandrīz klusa;
• izturība pret koroziju;
• zema cena;
• ilgmūžība līdz 25 gadiem.

Šķiet, ka tika atrasts ideāls garāžas jumta materiāls, bet tur tas bija. Starp Šīfera trūkumi ir vērts atzīmēt:

• azbesta, kas ir šīfera daļa, kancerogenitāte, tāpēc labāk ņemt hrizolīta-cementa loksnes;
• materiāla lielais svars un trauslums ievērojami sarežģī uzstādīšanu;
• zema pretestība temperatūras galējībām;
• augstas temperatūras ietekmē šīferis nedeg, bet tas saplaisā, veidojot dzirksteles.

Un pat neskatoties uz šiem trūkumiem un citu materiālu pārpilnību, šīferis joprojām ir gandrīz vispopulārākais garāžas jumta materiāls.

Šīfera loksnes tiek novietotas uz kastes, vienu loksni uzliekot ar 20 cm pārklāšanos. īpašas naglas ar palielinātu cepuri tie nav cieši aizsērēti, bet atstāj atstarpi 2-3 mm, lai izvairītos no šīfera plaisām. Lai nedeformētu šīfera, labāk ir iepriekš urbt caurumus naglām tajā.Tomēr gandrīz neiespējami pilnībā izvairīties no plaisām uzstādīšanas laikā, jo klāšanas beigās plaisas tiek pārklātas ar šķīdumu, kas sagatavots no cements, PVA līme, azbests un ūdens proporcijā 2: 1: 3: 1.

Nr.5. Ondulīns

Ārēji ondulīns atgādina šīfera. To pārdod arī gofrētu loksņu veidā, taču tās ražo, pamatojoties uz celulozes šķiedrām, kuras sajauc ar minerālvielām, piesūcina ar bitumenu, sveķiem un īpašām piedevām. Augšpusē (un dažreiz augšpusē un apakšā) ondulīns ir krāsots vienā no daudzajiem toņiem. Sakarā ar piesūcināšanu ar bitumenu un citām aizsargājošām vielām materiāls iegūst stabilu izturību pret ārēju nelabvēlīgu iedarbību, un krāsa ļauj iegūt estētisku pārklājumu, un tas viss ar salīdzinoši zemām izmaksām.

Plusi:

• mitruma izturība. Saskaņā ar šo rādītāju ondulīns apiet gandrīz visus citus jumta materiālus. Laika gaitā saules gaismas ietekmē celulozes šķiedras tiek vēl vairāk savienotas, nodrošinot vēl augstāku mitruma izturības līmeni;
• mazs svars. Ondulīna loksne ir 4 reizes vieglāka nekā šī paša izmēra šīfera loksne, tāpēc to ir daudz vieglāk transportēt un salikt;
• izturība pret koroziju;
• skaņas necaurlaidība - lietus pilienu skaņa uz jumta nepārblīvē visas citas skaņas telpā;
• apstrādes vienkāršība. Izmantojot zāģu, koka loksnes var viegli sagriezt, un, pateicoties materiāla elastībai, tam var piešķirt sarežģītu formu, kas noderēs, ja jumtam būs nestandarta forma;
• zemas izmaksas.

Mīnusi:

• izbalēšana saules gaismas ietekmē;
• uzliesmojamība. Jau +250 temperatūrā⁰Ar ondulīnu sāk degt;
• nepatīkamas smakas parādīšanās vasaras karstumā;
• trauslums zemā temperatūrā;
• zema izturība parasti ir saistīta ar uzstādīšanas tehnoloģijas pārkāpumu. Ja jūs katru loksni piestiprināsit ar 20 naglām un izveidosiet crate ar soli vismaz 0,6 m, tad jums nebūs problēmu. Neskatoties uz to, karstumā, kad bitumena piesūcināšana mīkstina, labāk nav staigāt pa jumtu.

Materiāla izturība ir 15-20 gadi, ievērojot pareizu uzstādīšanu un darbību.

Ondulīns ir piestiprināts pie koka sijas kastes, un stieņiem jābūt stingri paralēliem viens ar otru. Ondulīna loksnes visērtāk sagriež joprojām uz zemes. Uzstādīšanas darbi tiek veikti pozitīvā temperatūrā, ondulīna loksnes tiek piestiprinātas uz īpašas aparatūras ar platām cepurēm.

Nr.6. Ieklāšana

Vēl viena populāra garāžas jumta sakārtošanas iespēja. Ieklāšana - Šī ir auksti velmēta tērauda loksne ar cinka, alumīnija vai polimēra aizsargpārklājumu. Sakarā ar to, ka loksnei tiek piešķirts profils, ir iespējams palielināt tā izturības īpašības un vienlaikus uzlabot izskatu. Profils var būt viļņu vai trapecveida formā, tā augstums svārstās no 8 mm līdz 7,5 cm, jumta segumam ir piemērotas loksnes ar viļņu augstumu 35 mm vai vairāk.

Aizsargpārklājums visbiežāk izgatavots no poliestera, kas labi aizsargā tērauda loksni no korozijas, karstuma un sala, mehāniskiem bojājumiem. Akrila un PVC pārklājums ir lētāks, un ekspluatācijā tas uzvedas salīdzinoši labi. Pural (poliuretāns, pievienojot poliamīdu un citas vielas) nodrošina labu aizsardzības līmeni. Lētākais ir cinka pārklājums, kas tiek izmantots lokšņu remonta un atjaunošanas laikā. Garāžām pie jūras, aizņemtiem ceļiem vai ražošanai varat ņemt profesionālu loksni ar alumīnija-cinka pārklājumu, kā arī garāžām, kas atrodas ziemeļu reģionos, ar aizsardzību no plastizola.

Plusi:

• zemas izmaksas;
• uzstādīšanas relatīvā vienkāršība;
• izturība līdz 50 gadiem;
• izturība pret ugunsgrēkiem, galējām temperatūras spējām;
• augsta izturība - metāla loksne var izturēt cilvēku, kas staigā pa jumtu;
• izturība pret koroziju, ko rada aizsargpārklājumu izmantošana;
• plaša krāsu gamma.

Mīnusi:

• metāls ir ļoti karsts saulē, tāpēc vasarā tas būs garāžā, tāpat kā vannā;
• Profesionālā lapa ir ļoti skaļa, kad nokrīt spāres

Abas šīs nepilnības var mazināt, ja tās tiek pareizi veiktas. jumta siltuma un skaņas izolācija.

Profesionālās lapas uzstādīšana to veic uz kasti 60 * 40 cm, stieni iepriekš apstrādā ar antiseptisku līdzekli. Piestipriniet loksnes, izmantojot īpašas skrūves ar gumijas spilventiņiem. Loksnes ir uzliktas viena virs otras ar nelielu pārklāšanos viena viļņa platumā. Savstarpēji profilētās loksnes tiek piestiprinātas ar īpašām kniedēm tērauda krāsā, tiek aizpildīta atstarpe starp loksnēm hermētiķis. Profilētas loksnes nevar piestiprināt ar parastajām naglām - tās izdalīsies ar spēcīgu vēja brāzmu.

7. numurs. Metāla flīzes

Metāla flīzes tāpat kā profilētā loksne, tā ir izgatavota no cinkotas tērauda loksnes, tikai tie tai piešķir ne tikai viļņa profilu, bet atdarina dabiskas flīzes profilu. Virs aizsargājošā cinka slāņa tiek uzklāts fosfāta slānis (papildu aizsardzība), grunts un dekoratīvs polimēra pārklājums. Aizmugurējā pusē tiek uzklāta aizsargājoša caurspīdīga laka. Jo biezāka loksne, jo stiprāks ir pārklājums: jumta segumam labāk ņemt materiālu, kura biezums ir vismaz 0,5 mm. Veiktspēja ir ļoti atkarīga no aizsargājošā polimēra pārklājuma veida. Vislabākais ir pārklājums, kas izgatavots no pural un plastizola. Matēts un spīdīgs poliesters ir lētāks, taču ar uzstādīšanas paņēmienu tie arī spēj nodrošināt uzticamu aizsardzību.

Plusi:

• viegls svars, kas vienkāršo uzstādīšanu un samazina pamata un spāru sistēmas slodzi;
• izturība pret zemu un augstu temperatūru, augsts mitrums aizsargājošā pārklājuma dēļ. Tas arī nodrošina brīvu nokrišņu plūsmu no jumta virsmas;
• uzstādīšanas relatīvā vienkāršība;
• izcilas dekoratīvās īpašības, plaša krāsu gamma;
• materiāls neatbalsta degšanu;
• salīdzinoši zemas izmaksas.

Mīnusi:

• ievērojamas veiktspējas daļas zaudēšana, ja tiek bojāts aizsargpārklājums;
• grūtības nestandarta formas jumta sakārtošanā, bet garāžas parasti tiek būvētas ar diezgan vienkāršiem jumtiem, tāpēc šo mīnusu un mīnusu mūsu gadījumā nevar uzskatīt;
• sildīšana saulē un troksnis lietus laikā, bet ar pareizo skaņas izolāciju šo trūkumu var viegli novērst.

Metāla dakstiņus var izmantot uz jumtiem, kuru slīpuma leņķis ir lielāks par 15 grādiem, pretējā gadījumā pārklājuma atvieglojuma dēļ sniega plūsma būs sarežģīta. Materiālu bieži izmanto, ja garāža atrodas vienā vietā ar māju, lai visām ēkām būtu vienāda veida jumts.

8. numurs. Elastīga flīze

Elastīga flīze bieži sauc bitumena vai mīksta flīzekā arī jumta dakstiņi. Visi šie ir viena un tā paša pārklājuma nosaukumi, kas tiek ražots, pamatojoties uz stikla šķiedru. No augšas tas ir pārklāts ar bitumena slāni, kas modificēts ar polimēru piedevām, virs kura tiek uzklāts dekoratīvs slānis ar bazalta, šīfera vai silīcija daļiņām. Pateicoties viņam, flīze iegūst pievilcīgu izskatu un saņem papildu aizsardzību no mehāniskiem bojājumiem, mitruma un saules gaismas. Zem stikla šķiedras tiek uzklāts pašlīmējošais bitumena-polimēra pašlīmējošais slānis, kuru aizsargā plēve. Mīkstās flīzes tiek pārdotas mazu elastīgu flīžu formātā.

Plusi:

• izturība pret mitrumu, saules gaismu, temperatūras galējībām un citiem negatīviem vides faktoriem;
• uzstādīšanas vienkāršība;
• labi siltuma un skaņas izolācijas rādītāji;
• izturība līdz 50 gadiem, un laika gaitā materiāla izskats nepasliktinās, tas neizbalē saulē;
• izturība pret uguni;
• spēja pārklāt sarežģītas formas jumtu;
• lielisks izskats.

Mīnusi:

• cena, tāpēc ne katrs automašīnas īpašnieks piekrīt izvēlēties šo materiālu jumta segumam garāžā;
• uzstādīšanu nevar veikt zemā temperatūrā;
• tā kā elastīgās flīzes ir mīksts materiāls, zem tā ir jāveido cieta pamatne.

Visbeidzot, mēs atzīmējam, ka garāža kļūs par siltu un sausu vietu automašīnai ar nosacījumu, ka tiek izvēlēts ne tikai pareizais jumta materiāla izvēle, bet arī tā pareiza uzstādīšana.Ja jūs šaubāties par savām spējām, tad labāk ir uzaicināt speciālistus, kuri var pareizi ievietot izvēlēto materiālu.