Kādu pamatu izvēlēties garāžai: 7 padomi

Garāžai jābūt uzticamai, spēcīgai, jāaizsargā automašīna no ārējiem faktoriem, stabilai, pietiekami ērtai, lai tā pati varētu veikt auto remontu. Tās izturība lielā mērā ir atkarīga no pamatnes veida. Kādu pamatu izvēlēties garāžai, jums vispirms jāizlemj.

Tādām konstrukcijām kā garāžas apvalks vai metāla kārba (kaste), kā likums, nav nepieciešams pamats. Tālāk rakstā mēs runāsim par pamatbalstu cietām, lielām garāžām, kuras var izgatavot vienā vai divos stāvos, kas aprīkotas ar skata caurumu un citiem papildu elementiem.

Pamatu veida izvēles atkarība no zemes

Kādi ir galvenie faktori, kas ietekmē pareizo pamatu izvēli? Tas ir:

• Izmantots celtniecības materiāls.
• Garāžas lielums, konfigurācija un aprēķinātais svars.
• Augsnes tips.
• Augsnes ūdens līmenis, kā arī sezonas nokrišņi.
• Sasalšanas augsnes dziļums.

Augsnes ģeoloģiskā analīze ir obligāts iepriekšējs posms, kas jāveic pirms tam būvniecības sākums. Pētījuma gaitā tiek noteikta augsnes izturība, zemes komas iegrimšanas un pietūkuma varbūtība, kā arī izturība pret pārvietojumiem. Ja, piemēram,

• Gruntsūdeņi plūst virs sasalšanas - gruntsūdeņu mākslīgai novadīšanai būs jāizbūvē kanalizācijas notekas, kanalizācijas grāvji.
• Pamatnes celtniecībai augsnes sastāvs ir pilnīgi nepiemērots - pēc tam uzlabot tā kvalitāti un struktūru, pievienojot smiltis, grants, ir iespējams pievienot cilvēka veidotu sablīvētu slāni, ko var iegūt ar pneimatisko slīpēšanu, izciļņu velmēšanu un citām metodēm.
• Augsne ir problemātiska ar augstu mitruma pakāpi (māla augsne) - ar minimālu kļūdu aprēķiniet pamatnes dziļumu attiecībā uz augsnes sasalšanas dziļumu.

Lai izvēlētos vispiemērotāko materiālu garāžas celtniecībai, nosakiet pamatu veidu, tā tehniskos parametrus, jums jāiepazīstas ar augsnes veidiem.

Augsnes ir:

• Smiltis. Atšķiras nelielā sasalšanas dziļumā. Jo lielāki smilšu graudi, jo lielāka slodze var izturēt augsni.
• Klaija. Augošo augsņu iezīme ir lielais iespējamās sasalšanas un nestabilitātes dziļums ar lielu mitruma daudzumu.
• Smilšains smilšmāls un smilšmāls. Galvenās sastāvdaļas ir smiltis, māls. Kad spēcīgas salnas ir pakļautas spēcīgām izmaiņām apjomā
• Rokijs. Tie nesasalst, nesaslīst, nav plaisu un šķēlumu, augsne ir nepārtraukta monolīta.
• Kartigānisks. Neietekmē zemāka nulles temperatūra, deformācija, erozija vai pazemināšanās. Pārstāvēts nevis monolītos, bet gan akmens gabalos.
• Kūdras purvi. Vairāk nekā 50% sastāv no organiskām vielām. Šajā tipā var ietilpt māla, smilšu un zīdaini māla augsnes ar organisko saturu līdz 20%.
• Grants. Pamats ir grants, sasalšanas dziļums ir mazs, deformācijas iespēja ir nenozīmīga.

Ne tikai augsnes tips nākotnes pamatu tipsbet arī tā dziļums. Jo, atrodoties vietnē:

• Akmeņainas ieži, var būt pietiekami, lai izgatavotu betona klonu.
• Grants, dziļums būs 50 cm.
• Smilšaina augsne - dziļums svārstās no 40 līdz 80 cm.
• Mālsmāls augsne - sagatavojieties tranšejai, pamatnes bedrē vai akās, kas dziļākas par 1,5 m.

Ir svarīgi ņemt vērā, ka pamata dziļuma līnijai jāatrodas vismaz 50 cm virs augsnes ūdens līmeņa

Mūsdienās visizplatītākie ir vairāki garāžas pamatu veidi. Lai izvēlētos vispiemērotāko variantu konkrētam augsnes tipam, ir jāņem vērā ēkas arhitektūras īpatnības, kā arī automašīnas īpašnieka finansiālās iespējas.

Garāžas pamatu sloksne

Dizains ir dzelzsbetona lente, kas iet pa visu garāžas perimetru, ar visu šķērsgriezumu (taisnstūri) visā garumā.

Uz ieguvumi Pie šādiem pamatiem pieder:

• Daudzpusība, jo šāda veida pamati ir piemēroti gandrīz jebkura veida augsnei.
• Iespēja aprīkot pagrabu vai skatu caurumu garāžā.
• Izmantošana būvniecībā: buta, butobetons, betona, ķieģeļidzelzsbetons.
• Piemērotība ēkām ar ķieģeļu, betona, akmens sienām.

Uz trūkumi Bieži tiek minēti nozīmīgi zemes darbi, taču tie vairāk nekā sevi attaisno, jo pareizi izgatavota konstrukcija būs izturīga, izturīga un izturēs vairāk nekā 100 gadus.

Monolīts un saliekams sloksnes pamats

Līstes pamati ir:

1. monolīts (sablendēts, bezšuvju)
2. nacionālās komandas.

Par saliekamā pamatne jums būs nepieciešami gatavi bloki, tiem paredzētie spilveni, kurus darba laikā turēs kopā cementa java. Dzelzsbetona bloki tiek uzstādīti sagatavotā tranšejā ar organizētu smilšu spilvenu. Dažos gadījumos pēdējās klātbūtne nav nepieciešama, pietiks tikai ar esošās augsnes labi izlīdzināšanu un sablīvēšanu. Pamatbloku izmantošanas priekšrocības:

• Uzstādīšanas ātrums.
• Rūpnīcas kvalitāte bez izkropļojumiem, vārstu pārtraukumiem, iekšējiem defektiem.
• Pirms sienu montāžas trūkst tehnoloģiska pārtraukuma.
• Stabilitāte un izturība.

No otras puses, tas ir:

• Savienojošo šuvju klātbūtne.
• Ūdens noplūdes vai pamatnes plīsuma iespēja FBS vai FL bloku krustojumos.
• Neērtības, saliekot struktūras ar sarežģītu ģeometriju.
• Pievilcība smago materiālu ieklāšanai, kas nozīmē pamatnes kopējās cenas pieaugumu.

Lai arī ir iespējama manuāla pamatakmeņu klāšana. Tas var būt izstrādājumi no klasiskā betona (svars - 31,7 kg viengabala, izmērs - 20x20x40) vai no keramzīta betons (svars - 28 kg)

Monolīta pamatne garāžai ir vispopulārākais individuālajā būvniecībā. Neskatoties uz procesa sarežģītību, visu darbu var veikt neatkarīgi. Pirms aktīvo darbību sākšanas ir nepieciešams veikt aprēķinus, noteikt struktūras platumu un dziļumu. Parasti pamata platums ir par 30% lielāks nekā garāžas sienu biezums, bet dziļumu aprēķina attiecībā pret augsnes sasalšanas dziļumu plus 20%. Tāpat nevajadzētu aizmirst, ka struktūras pamatnei vajadzētu pacelties 20-30 cm virs zemes līmeņa.

Dibināšanas veidi pēc kapitāla pakāpes

Autors kapitāla pakāpe bezšuvju pamatus iedala:

1. Nepabeigts

Sakārtots uz virsmas. Ir iespējams veidot uz akmeņainām augsnēm, kuras nav pakļautas erozijai, izplešanās, deformācijai.

2. Seklā aprakta

Tie tiek novietoti 50-70 cm dziļumā tādās augsnēs kā:

• Rupji oļi - smiltis, oļi, mazi ieži. Atšķiras ar lielu izturību, tāpēc tā nav deformēta.
• Rupja grants - rupjas klints, oļu, smilšu un grants maisījums. Augsne nav deformēta, bet ir iespējamas maiņas.
• Kardiālais - akmens fragmenti un grants. Ir raksturīga ļoti augsta izturība, bez iespējamas erozijas un saspiešanas.
• Lieli smilšaini - ir nenozīmīga sasalšanas pakāpe, vāji saspiež, labi izlaiž ūdeni.
• Vidēja lieluma smiltis - tās nedaudz sasalst, neuztur mitrumu un izceļas ar spēcīgu sablīvēšanos zem slodzes.

3. Padziļināta.

Dziļās struktūras ir svarīgas apgabalos ar:

• Augsts mitrums.
• Sekls sasalšanas dziļums.
• Putojošas augsnes: lielas un vidēja lieluma smiltis, skrimšļainas, rupjas, smilšmāla.

Lentu konstrukcija - būvniecības posmi

Lai uzstādītu monolītu pamatu, jums būs nepieciešams:

• Smilšu un grants maisījums spilveniem.
• Hidroizolācijas materiāli.
• Veidņi (jūs varat izmantot dēļus, alvas loksnes, saplāksni, polimēru materiālus).
• Armatūra.
• Betona maisījums.

Kad tiek veikts zīmējums, kas norāda garāžas konfigurāciju, tiek veikti visi nepieciešamie izmēri, veikta augsnes analīze, tiek veikti aprēķini, lai padziļinātu pamatu, tiek sagatavoti būvmateriāli, jūs varat sākt likt pamatus. Darbību algoritms ir šāds:

• Zemes darbi. Tranšeja izrakta dziļāk par 30-50 cm, nekā ir ielikts pamatnes dziļums. Šie centimetri tiks piepildīti ar labi sablīvētu smilts-grants vai smilšu spilvenu, kas nepieciešams, lai tranšejas dibenu padarītu vienmērīgāku un veiktu papildu karstuma un hidroizolācijas funkciju. Turklāt smiltis darbosies kā kanalizācijas funkcija.
• Pirmais šķīduma slānis. Daudzos gadījumos spilvenu ielej ar "betona" slāni, kura biezums ir 10-15 cm. Lai stiprinātu betona sagatavošanu, jūs varat ievietot pastiprinošā sieta.
• Mēs uzstādām veidņus. Izmantojiet iegādātos vai mājās gatavotus veidņus, noņemamus un nenoņemamus. Ja nav profesionālo iemaņu, ir vērts iegādāties gatavu dizainu, lai izslēgtu iespējamos pārkāpumus vai nepareizus aprēķinus lielumā. Noņemamam veidņu montāžai: neliela biezuma platas dēļi, šīfera loksnes un skaidu plātnes, bieza saplāksnis, metāla loksnes, putupolistirola (polistirola). Fiksētajā rindā ietilpst: arbolīts (dobi paneļi, kas izgatavoti no cementa un koksnes skaidām), stikla magnezīts (metāla termoprofils, kas apņemts ar stikla un magnija audumu), putupolistirola bloki utt. Tajā pašā posmā mēs domājam par turpmāko komunikāciju ieklāšanu. Veidņiem jāuztur risinājums noteiktā formā, tāpēc galvenais ir precīzi izmēri, augstas kvalitātes un pat stiprinājumi, novirzes un izkropļojumi nav atļauti.

Ja vieta garāžas celtniecībai ir slīpa, tad veidņi palīdzēs nogādāt šūpoles (horizontāli) vienā plaknē. Saskaņā ar aprēķiniem veidņi zemākajā punktā ir konstruēti iepriekš

• Pastiprināšana. Armatūras siets kalpo, lai nostiprinātu garāžas pamatni. Gluda armatūra kalpo kā aizsardzība pret sānu slodzēm, rievota no gareniskām. Minimālais vertikālo stieņu skaits rāmī ir divas rindas, horizontālo stieņu skaits palielinās proporcionāli paredzētajam dziļumam, solis ir 30 cm.
• Betona ieliešana. Procesu var veikt vienā vai vairākos posmos. Pakāpeniski ielejot, katrs slānis nedrīkst pārsniegt 20-30 cm (viens izžūst - nākamais tiek ielejams), un laika intervāli - 12 stundas. Būvniecībā tiek izmantots rūpnīcā izgatavots betons vai mūsu pašu ražots betona maisījums atbilstoši visām nepieciešamajām sastāvdaļu proporcijām. Atkarībā no laika apstākļiem un gada laika pamatbetons ir jāaizsargā no nokrišņiem, tiešiem saules stariem un zemas temperatūras.

Svarīgi:

• Nesteidzieties un ja maisījumā nav sacietēšanas paātrinātāju, ļaujiet betonam nostiprināties noteiktu dienu skaitu.

• Neaizmirstiet par hidroizolāciju, kas pasargās garāžu no sēnītes un mitruma, bet pamatu - no iznīcināšanas.

Peldošs (plātņu) pamats garāžai

Viens no sloksnes pamatu veidiem. Tas ir pietiekami stabils uz neuzticamas augsnes, māla, purvaina reljefa, nelabvēlīgos laika apstākļos (pārmērīgi nokrišņi), augsnes vibrācijas un palielinātas slodzes.

Dzelzsbetona padziļinājumā var būt:

• Parasts (vienkāršs) - ideāli piemērots salīdzinoši nelielām garāžām.
• Monolīts trellised (nacionālā komanda) - nedaudz dārgs.
• Monolīti pastiprināti (malās) vai ar gareniskiem stiprinājumiem - optimāla cenas un stiprības attiecība.

Uz ieguvumi šāda veida pamatus var attiecināt uz:

• Vienkārša veikšanas tehnoloģija.
• Iespēja veikt darbu patstāvīgi.
• Laba nestspēja.
• Stiprums un stabilitāte, jo pamatne ir stingra monolīta platforma.
• Spēja organizēt plātnes sarežģīta veida augsnēs, nepielietojot lielu darbu ar zemi
• Vienlaicīga nesošās pamatnes un garāžas grīdas funkciju izpilde.

Mēs veicam celtniecības darbus šādā secībā:

• Mēs uzklājam izmēru marķējumu un rakt bedri līdz vajadzīgajam dziļumam, ņemot vērā virs zemes esošo daļu (apmēram 50 cm). Dibenu var ieklāt ģeotekstilu.
• Aizmigt spilvens ar vidējās frakcijas šķembu un smilšu slāni (līdz 20 cm) vajadzīgajā proporcijā un smiltis to sasmalcina un izlīdzina.
• Mēs veicam betona sakabi (zīmols M 100) ar biezumu 7 cm un labi to iztur (+ 20 grādu temperatūrā - 10-15 dienas).
• Mēs pakļaujam veidņiem.

Ja uz vietas ir smilšaina augsne, veidņus zem ķieģeļu vai dzelzs garāžas uzstāda pirms klona piepildīšanas visā bedres dziļumā

• Mēs veicam hidroizolācijas līmeņus.
• Mēs ieliekam armatūras rāmi, stieņu šķērsgriezums ir 8-10 mm, linuma acs izmērs ir 30x30 cm vai 15-20 cm.Stiprinātājiem ir nepieciešams solis, kas ir pat mazāks, nekā norādīts. Attālumam no acs malas līdz betona virsmai jābūt vismaz 4 cm.
• Aizpildiet betonu. Procedūra tiek veikta pilnībā vienā solī. Plāksne ir pārklāta ar plastmasas iesaiņojumu un ļauj nostāvēties. Pēc 7 dienām mēs noņemam veidņus, pēc mēneša jūs varat turpināt darbu pie tālāko būvniecību.

Peldošais pamats ir konstrukcija ar zemu likšanu, kas strauji iegūst popularitāti.

Garāžas kolonnu pamats

Šīs konstrukcijas ir paredzētas, ja citu pamatu izmantošana nav praktiska:

• Augsnēs ar augstu sasalšanas pakāpi.
• Vietās ar sarežģītu reljefu.
• Ar sliktu augsnes nestspēju.

Pamatne ir koka, akmens, gruvešu vai ķieģeļu pīlāru sistēma, kas apvienota vienā veselumā. Tā trausluma dēļ, neskatoties uz visa veida piesūcinājumiem un hidroizolācijas aizsardzībaMūsdienās ļoti reti tiek izmantoti koka stabi. Tāpat kā citiem materiāliem, to balsti ir uzstādīti 1,2-2,5 m attālumā viens no otra viskritiskākajās vietās: stūros, sienu krustošanās punktos, iet ar paaugstinātu slodzi.

Celtniecības tehnoloģija

Saskaņā ar uzstādīšanas tehnoloģiju ir nepieciešams:

• Lai urbtu akas, kurās iepildīt smilšu un šķembu spilvenu kārtu.
• Caurumos nolaidiet ruļļa, azbesta-cementa vai tērauda caurulē velmētu ruberoīdu tā, lai to augšējā mala būtu 30 cm virs zemes līmeņa. Šie materiāli kalpos kā stabu hidroizolācija un veidņi.
• Pastipriniet pastiprinošā sieta ar stieņa šķērsgriezumu 6 mm - horizontālam, 10–12 mm - vertikālam. Tagad armatūra ir par 20-30 cm augstāka nekā veidņi (dzelzsbetona rāmim).
• Mēs piepildām un izlejam betonu.

Mēs apvienojam visus stabus vienā struktūrā ar siksnu, tērauda kanālu vai betona režģu palīdzību. Galvenais, ka horizontāli veidojas vienmērīga plakne.

Dažādiem materiāliem nosaka atbilstošos kolonnu izmērus:

• kokam - diametrs 25–28 cm.
• dzelzsbetonam - 25 cm.
• bet betonam - 50-60 cm.
• ķieģeļiem - 50-55 cm.

Kolonnu tipa pamati ir uzticami, ekonomiski un neprasa papildu darbu un izmaksas hidroizolācijai.

Garāžas kolonnu pamats

Aprakstītais pamatu tips ir apvienots un būtisks, ja zemē ir liels daudzums gruntsūdeņu.

Celtniecības process daudzos aspektos sakrīt ar sloksnes pamata izkārtojumu, taču ir arī daži jauni punkti. Darba secība ir šāda:

• Svaru tranšeja.
• Mēs sagatavojam caurumus. Katrs diametrs ir no 15 cm, dziļums ir 100-200 cm, attālums starp padziļinājumiem nav mazāks par 1 m.
• Mēs sagatavojam caurumus betona maisījuma ielešanai: katrā ielieciet 10 cm smilšu spilvena, uzstādiet veidņus no azbestcementa caurules vai jumta materiāla, ielieciet rāmi no armatūras (metāla).
• Mēs veicam darbu ar tranšeju, kas attiecas uz lentes struktūru (skat. iepriekšējo rindkopu), kuras beigās mēs piepildām pamatu.

Garāžu pāļu pamats

Vai vietnē ir mīksta augsne, kas ir viegli saspiesta, vai, tieši pretēji, pārāk cieta, vai varbūt dabiskās pamatnes (zem kūdras purva) dziļums ir diezgan liels (4-6 m)? Tad zem garāžas tiek uzstādīts pāļu pamats.

Viņa ieguvumi:

• Visu darbu minimālais laiks.
• Iespēja uzstādīt visu gadu.
• Trūkst darba, lai izlīdzinātu un sagatavotu augsni.
• Pāļu padziļināšanas pakāpe kompensē reljefa atšķirības un slīpumu.

Pāļi var būt metāls, koks, betons, dzelzsbetons; dobi un veseli; ar apaļu, taisnstūrveida un piramīdas sadaļu.

Pārneses metode, kā arī kravas sadalījums (uz zemes) pāļi ir:

• Piekārti, it kā iestrēdzis vieglā šķirnē, nesasniedzot stabilu pamatni. Būtībā šādiem pāļiem galā ir skrūvju vītnes, kas nodrošina stipru saķeri ar zemi, un kravas noturēšanai un pārvietošanai viņi izmanto visu vertikālo virsmu.
• Pāļu stāvvadi (stāv, paliek), iziet cauri vājiem slāņiem, tie cieši sasniedz un stingri balstās pret pamatni ar galiem.

Ir pāļu sakārtošanas metodes:

• Aizsērējusi. Sakarā ar īpaša aprīkojuma iesaisti uzstādīšanas procesā un līdz ar to arī finanšu izmaksu pieaugumu, šis tips tiek izmantots rūpniecībā un civilā inženierijā. Faktiski nākotnes fonda elementi burtiskā nozīmē "aizsērē". Uzstādīšanas laikā ap kaudzi notiek spēcīga augsnes sablīvēšanās, kas palielina tās uzticamību un stabilitāti.
• Pildīti (garlaicīgi). Izkārtojums notiek saskaņā ar tehnoloģiju, kas ir identiska kolonnas pamata uzstādīšanas metodei. Uz marķētās vietas tiek urbtas akas, kuras pēc tam ielej ar betonu. Galvas, kas nogādātas vajadzīgajā augstumā, ir savienotas ar savienojošo rāmi. Šajā gadījumā pāļus var izgatavot pastiprinātus un nepiestiprinātus.
• Skrūve. Elementi, kas izgatavoti no metāla ar skrūvju asmeņiem galos, ļauj ātri aprīkot pamatu. Viena no viņu galvenajām priekšrocībām ir milzīga nestspēja. Aprīkojot pamatus kaudzi pieskrūvē līdz tas iegūst stabilu slāni. Asmeņu kustības laikā augsne tiek sablīvēta, kļūst spēcīga.
• Daudzkārtu pāļi ātri turieties zemē, neveiciet papēdi un nesaguriet, tie ir droši aizsargāti pret koroziju, nav nepieciešama papildu betona java, tie ir uzstādīti jebkurā augsnē tieši pie citu ēku pamatiem vai sienām. Tāpēc fondi ar to izmantošanu mūsdienās veiksmīgi konkurē ar jau labi zināmām struktūrām.

Kādu pamatu garāžai izvēlēties?

Rezumējot:

• Purvaina augsne, mūžīgais sals vai augsts gruntsūdeņu līmenis - aizmirst par skatu caurumu un pagrabu, izvēlies plātņu vai pāļu struktūru.
• Apskatīšanas caurums nav nepieciešams - izveidojiet plātni vai sloksni no nedaudz sekla pamata.
• Nepieciešams pagrabs - tikai lentes pamatne.
• Piemērots zemes gabals ar sarežģītu reljefu - pāļu konstrukcija ar dzelzsbetona režģi.
• Viegla garāža no plkst putu bloki - labākā izvēle būtu betona monolīta plāksne ar 40–50 cm lielu spiedienu.
• Karkasa garāža - ņemot vērā augsnes un ūdens līmeni, ir piemēroti 3 galvenie pamatu veidi: sloksne, pālis, plātne.
• Maza ķieģeļu māja vienai automašīnai - organizējiet pastiprinātu monolītu lenti, padziļinātu līdz 80 cm.
• Dzelzs garāža - pievērsiet uzmanību betona monolītajam armatūras plātnei.
• Kā alternatīvus materiālus pamatam varat izmantot: gulšņus, ceļa plāksnes.