Quelle fondation choisir pour le garage: 7 conseils

Le garage doit être fiable, robuste, protéger la voiture des facteurs externes, stable, suffisamment pratique pour qu'il puisse effectuer lui-même la réparation automobile. Sa durabilité dépend en grande partie du type de substrat. Quelle fondation choisir pour le garage, vous devez d'abord décider.

Les structures telles qu'une coque de garage ou une boîte métallique (boîte), en règle générale, n'ont pas besoin de fondation. Plus loin dans l'article, nous parlerons du support fondamental pour les grands garages solides, qui peuvent être réalisés sur un ou deux étages, équipés d'un trou de visualisation et d'autres éléments supplémentaires.

Dépendance du choix du type de fondation au sol

Quels sont les principaux facteurs affectant le bon choix de fondation? C’est:

• Matériau de construction utilisé.
• La taille du garage, sa configuration et son poids estimé.
• Type de sol.
• Niveau d'eau du sol et précipitations saisonnières.
• Profondeur du sol gelé.

L'analyse géologique du sol est une étape préliminaire obligatoire qui doit être effectuée avant début de la construction. Au cours de l'étude, la résistance du sol, la probabilité d'affaissement et d'expansion du coma terrestre et la résistance au déplacement sont établies. Si, par exemple,

• L'eau souterraine s'écoule au-dessus du point de congélation - il sera nécessaire de construire des gouttières de drainage, des fossés de drainage pour drainer artificiellement les eaux souterraines.
• La composition du sol est totalement inadaptée à la construction de la fondation - puis améliorer sa qualité et sa structure en ajoutant sable, gravier, il est possible d'ajouter une couche compactée artificielle, qui peut être obtenue par battage pneumatique, roulage à came et autres méthodes.
• Sol problématique avec un haut degré d'humidité (sol argileux) - avec une erreur minimale, calculez la profondeur de la base par rapport à la profondeur de gel du sol.

Pour choisir le matériau le plus adapté à la construction du garage, déterminer le type de fondation, ses caractéristiques techniques, il faut se familiariser avec les types de sols.

Les sols sont:

• Sable. Différent par la faible profondeur de congélation. Plus les grains de sable sont gros, plus la charge peut résister au sol.
• Clayey. Une caractéristique des sols soulevés est la grande profondeur de gel possible et l'instabilité avec une grande quantité d'humidité.
• Loam sableux et loam. Les principaux composants sont le sable, l'argile. Lorsque les gelées sévères sont soumises à un fort changement de volume
• Rocky. Ils ne gèlent pas, ne rétrécissent pas, n'ont pas de fissures et de fentes, le sol est un monolithe continu.
• Cartilagineux. Non affecté par des températures inférieures à zéro, déformation, érosion ou affaissement. Représenté non pas dans des monolithes, mais dans des morceaux de pierre.
• Tourbières. Plus de 50% sont composés de substances organiques. Ce type peut inclure des sols argileux, sableux et argilo-limoneux avec une teneur organique allant jusqu'à 20%.
• Gravier. La base est en gravier, la profondeur de congélation est faible, la possibilité de déformation est insignifiante.

En fonction du type de sol, non seulement type de future fondationmais aussi sa profondeur. Parce que sur le site:

• Roches rocheuses, il peut suffire de faire une chape en béton.
• Gravier, la profondeur sera de 50 cm.
• Sol sableux - la profondeur varie de 40 à 80 cm.
• Sol limoneux - préparez-vous à une tranchée, une fosse de fondation ou des puits de plus de 1,5 m de profondeur.

Il est important de considérer que la ligne de profondeur de la fondation doit être située à au moins 50 cm au-dessus du niveau de l'eau du sol

Aujourd'hui, les plus courants sont plusieurs types de fondations de garage. Pour choisir l'option la plus appropriée pour un type de sol particulier, il est nécessaire de prendre en compte les caractéristiques architecturales du bâtiment, ainsi que les capacités financières du propriétaire de la voiture.

Bande de fondation de garage

La conception est un ruban en béton armé s'étendant sur tout le périmètre du garage, avec la même section transversale (rectangle) sur toute la longueur.

À les avantages Ces motifs comprennent:

• Polyvalence, car ce type de fondation convient à presque tous les types de sols.
• Possibilité d'équiper un sous-sol ou un trou d'observation dans le garage.
• Utilisation dans la construction: buta, butobeton, béton, briquesbéton armé.
• Convient aux bâtiments en brique, béton, murs en pierre.

À inconvénients des terrassements importants sont souvent évoqués, mais ils se justifient largement, car une construction correctement réalisée sera solide, durable et pourra durer plus de 100 ans.

Fondation de bande monolithique et préfabriquée

Les fondations en bande sont:

1. monolithique (en gelée, sans soudure)
2. équipes nationales.

Pour base préfabriquée vous aurez besoin de blocs prêts à l'emploi, d'oreillers pour eux, qui, pendant le travail, seront maintenus ensemble mortier de ciment. Des blocs de béton armé sont installés dans une tranchée préparée avec un coussin de sable organisé. Dans certains cas, la présence de ce dernier n'est pas nécessaire, il suffira juste de bien niveler et tasser le sol existant. Les avantages d'utiliser des blocs fondamentaux:

• Vitesse d'installation.
• Qualité d'usine sans distorsions, ruptures de valve, défauts internes.
• Absence de rupture technologique avant l'érection des murs.
• Stabilité et durabilité.

En revanche, c'est:

• La présence de coutures de liaison.
• La possibilité d'infiltration d'eau ou de rupture de la base aux jonctions de blocs FBS ou FL.
• Gêne lors de l'assemblage d'une structure à géométrie complexe.
• Attraction pour la pose d'équipements lourds, ce qui signifie une augmentation du prix total de la fondation.

Bien que la pose manuelle de blocs pour la fondation soit possible. Il peut s'agir de produits en béton classique (poids - 31,7 kg d'une seule pièce, taille - 20x20x40) ou de béton d'argile expansé (poids - 28 kg)

Base monolithique pour le garage est le plus populaire dans la construction individuelle. Malgré la complexité du processus, tout le travail peut être effectué indépendamment. Avant le début des actions actives, il est nécessaire d'effectuer des calculs, de déterminer la largeur et la profondeur de la structure. En règle générale, la largeur de la fondation est 30% supérieure à l'épaisseur des murs du garage, mais la profondeur est calculée par rapport à la profondeur de gel du sol plus 20%. De plus, il ne faut pas oublier que la base de la structure doit s'élever de 20 à 30 cm au-dessus du niveau du sol.

Types de fondation par degré de capital

Par degré de capital les fondations sans joints sont divisées en:

1. Inachevé

Disposé en surface. Peut-être en construisant sur des sols rocheux qui ne sont pas soumis à l'érosion, l'expansion, la déformation.

2. Peu enterré

Ils sont déposés à une profondeur de 50 à 70 cm sur des sols tels que:

• Cailloux grossiers - sable, cailloux, petits rochers. Diffère en haute durabilité, il n'est donc pas déformé.
• Gravier grossier - mélange de roches grossières, de galets, de sable et de gravier. Le sol n'est pas déformé, mais des déplacements sont possibles.
• Cartilagineux - fragments de pierre et gravier. Une très haute résistance est caractéristique, sans érosion ni compression possible.
• Grands sablonneux - ont un degré de congélation insignifiant, se compressent faiblement, passent bien l'eau.
• Sable de taille moyenne - ils gèlent légèrement, ne retiennent pas l'humidité et ont un fort compactage sous charge.

3. En profondeur.

Les structures profondes sont pertinentes dans les domaines avec:

• Humidité élevée.
• Faible profondeur de congélation.
• Sols mousseux: grands et moyens sables, cartilagineux, grossiers, limoneux.

Construction du ruban - étapes de construction

Pour installer une fondation monolithique, vous aurez besoin de:

• Mélange de sable et de gravier pour oreillers.
• Matériaux imperméabilisants.
• Coffrage (vous pouvez utiliser des planches, des feuilles d'étain, du contreplaqué, des matériaux polymères).
• Raccords.
• Mélange de béton.

Lorsqu'un dessin est fait indiquant la configuration du garage, toutes les tailles nécessaires, une analyse du sol est effectuée, des calculs sont effectués pour approfondir la fondation, des matériaux de construction sont préparés, vous pouvez commencer à poser la fondation. L'algorithme d'actions est le suivant:

• Terrassements. La tranchée creuse plus profondément de 30 à 50 cm que la profondeur de la fondation est posée dans le projet. Ces centimètres seront remplis d'un coussin de sable-gravier ou de sable bien compacté, qui est nécessaire pour rendre le fond de la tranchée plus uniforme et pour remplir la fonction de chaleur supplémentaire et d'imperméabilisation. De plus, le sable servira de fonction de drainage.
• Première couche de solution. Dans de nombreux cas, l'oreiller est coulé avec une couche de "béton", dont l'épaisseur est de 10-15 cm. Pour renforcer la préparation du béton, vous pouvez mettre maille de renfort.
• Nous installons le coffrage. Utilisez des coffrages achetés ou faits maison, amovibles et non amovibles. En l'absence de compétences professionnelles, il vaut la peine d'acquérir un design prêt à l'emploi afin d'exclure d'éventuelles irrégularités ou des erreurs de calcul de taille. Pour un ajustement de coffrage amovible: planches larges de faible épaisseur, feuilles d'ardoise et panneaux de particules, contreplaqué épais, tôles métalliques, mousse de polystyrène (polystyrène). La rangée fixe comprend: l'arbolite (panneaux creux en ciment et copeaux de bois), la magnésite de verre (thermoprofil métallique entouré d'un tissu verre-magnésium), des blocs de mousse de polystyrène, etc. À la même étape, nous pensons à la future pose de communications. Le coffrage doit conserver la solution sous une forme spécifique, donc l'essentiel est les dimensions exactes, de haute qualité et même les fixations, les écarts et les distorsions ne sont pas autorisés.

Si le site de construction du garage est incliné, le coffrage aidera à amener les balançoires (horizontalement) dans un seul plan. Selon les calculs, le coffrage au point le plus bas est construit au-dessus

• Renfort. Une maille de renfort sert à renforcer la base du garage. Le renfort lisse sert de protection contre les charges latérales, nervuré contre les charges longitudinales. Le nombre minimum de tiges verticales dans le cadre est de deux rangées, le nombre de tiges horizontales augmente proportionnellement à la profondeur estimée, le pas est de 30 cm.
• Coulage de béton. Le processus peut être réalisé en une ou plusieurs étapes. Lors de la coulée progressive, chaque couche ne doit pas dépasser 20-30 cm (l'une sèche - la suivante est versée) et les intervalles de temps - 12 heures. Dans la construction, le béton fabriqué en usine ou le mélange de béton de notre propre fabrication est utilisé dans le respect de toutes les proportions nécessaires des composants. Selon les conditions météorologiques et la période de l'année, le béton de fondation doit être protégé des précipitations, de la lumière directe du soleil et des basses températures.

Important:

• Ne pas précipiter, et en l'absence d'accélérateurs de durcissement dans le mélange, permettre au béton de gagner en résistance en un certain nombre de jours.

• N'oubliez pas l'imperméabilisation, qui protégera le garage des champignons et de l'humidité, et la fondation - de la destruction.

Fondation flottante (dalle) pour garage

Un des types de fondation en bande. Il est suffisamment stable sur un sol peu fiable, sur argile, sur un terrain marécageux, dans des conditions météorologiques défavorables (précipitations excessives), des vibrations du sol et des charges accrues.

La dalle encastrée en béton armé peut être:

• Simple (simple) - parfait pour les garages relativement petits.
• Treillis monolithique (équipe nationale) - un peu cher.
• Monolithique renforcé (sur les bords) ou avec des raidisseurs longitudinaux - le rapport optimal de prix et de résistance.

À les avantages ce type de fondation peut être attribué à:

• Technologie simple à réaliser.
• Une opportunité de travailler indépendamment.
• Bonne capacité portante.
• Résistance et stabilité, car la base est une plate-forme monolithique rigide.
• La possibilité d'organiser des dalles sur des types de sols complexes, sans appliquer de gros travaux au sol.
• Exécution simultanée des fonctions de la base de roulement et du plancher du garage.

Nous réalisons les travaux de construction dans l'ordre suivant:

• Nous appliquons un marquage dimensionnel et creusons une fosse à la profondeur souhaitée, en tenant compte de la partie au-dessus du sol (environ 50 cm). Le fond peut être posé géotextile.
• Oreiller endormi avec une couche (jusqu'à 20 cm) de pierre concassée de fraction moyenne et de sable dans la proportion requise, nous l'emboutissons et la nivelons.
• Nous réalisons un coupleur béton (marque M 100) avec une épaisseur de 7 cm et bien le supporter (à une température de + 20 degrés - 10-15 jours).
• Nous exposons le coffrage.

Si le site est sablonneux, le coffrage sous le garage en brique ou en fer est installé avant de remplir la chape sur toute la profondeur de la fosse

• Nous réalisons des chapes d'étanchéité.
• Nous mettons un cadre de renfort, la section des tiges est de 8-10 mm, la maille est de 30x30 cm ou 15-20 cm Les raidisseurs nécessitent un pas encore inférieur à celui indiqué. La distance entre le bord du treillis et la surface du béton ne doit pas être inférieure à 4 cm.
• Remplissez le béton. Nous réalisons la procédure en une seule étape. La plaque est recouverte d'une pellicule plastique et laissée au repos. Après 7 jours, nous enlevons le coffrage, après un mois, vous pouvez poursuivre la construction.

Une fondation flottante est une conception à faible pose qui gagne rapidement en popularité.

Fondation de colonne de garage

Ces conceptions équipent lorsque l'utilisation d'autres fondations n'est pas pratique:

• Dans les sols avec un degré de gel élevé.
• Dans les zones à terrain difficile.
• Avec une faible capacité portante du sol.

La base est un système de piliers en bois, en pierre, en moellons ou en brique, combinés en un seul ensemble. En raison de sa fragilité, malgré toutes sortes d'imprégnations et protection imperméabilisanteLes poteaux en bois sont très rarement utilisés aujourd'hui. Quant aux autres matériaux, leurs supports sont installés à une distance de 1,2-2,5 m les uns des autres dans les endroits les plus critiques: coins, points d'intersection des murs, pistes avec une charge accrue.

Technologie de construction

Selon la technologie d'installation, il faut:

• Pour forer des puits dans lesquels remplir une couche de sable et d'oreillers en pierre concassée.
• Dans les trous, abaisser le ruberoïde enroulé en rouleau, en amiante-ciment ou en tube d'acier afin que leur bord supérieur soit à 30 cm au-dessus du sol. Ces matériaux serviront à la fois d'imperméabilisation et de coffrage des poteaux.
• Amplifier maille de renfort avec une section de tige de 6 mm - pour horizontal, 10-12 mm - pour vertical. Maintenant, l'armature est de 20 à 30 cm plus haute que le coffrage (pour une ossature en béton armé).
• Nous remplissons et enfonçons le béton.

Nous intégrons toutes les colonnes dans une seule structure à l'aide de poutres de cerclage, de canaux en acier ou de grillages en béton. L'essentiel est qu'un plan pair se forme horizontalement.

Pour différents matériaux, les tailles de colonne correspondantes sont déterminées:

• pour bois - diamètre 25-28 cm.
• pour béton armé - 25 cm.
• pour mais béton - 50-60 cm.
• pour les briques - 50-55 cm.

La fondation de type colonnaire est fiable, économique et ne nécessite pas de travail supplémentaire et le coût de l'imperméabilisation.

Fondation de colonne de garage

Le type de fondation décrit est combiné et pertinent en présence d'une grande quantité d'eau souterraine dans le sol.

À bien des égards, le processus de construction coïncide avec la disposition de la fondation en bande, mais il y a de nouveaux points. La séquence de travail est la suivante:

• Tranchée Swarm.
• Nous préparons les trous. Chaque diamètre est de 15 cm, la profondeur est de 100-200 cm, la distance entre les évidements n'est pas inférieure à 1 m.
• Nous préparons les trous pour couler le mélange de béton: mettre 10 cm de coussin de sable dans chacun, installer le coffrage à partir d'un tuyau en amiante-ciment ou d'un matériau de toiture, mettre le cadre à partir de l'armature (métal).
• Nous effectuons des travaux avec une tranchée, comme pour la structure du ruban (voir le paragraphe précédent), à la fin de laquelle nous remplissons la fondation.

Fondation de pieux de garage

Sur le site se trouve un sol faible, qui se comprime facilement, ou, inversement, trop dur, ou peut-être que la profondeur de la base naturelle (sous la tourbière) est assez grande (4-6 m)? Ensuite, une fondation sur pieux est installée sous le garage.

Son les avantages:

• Le temps minimum pour tous les travaux.
• Possibilité d'installation toute l'année.
• Manque de travail pour niveler et préparer le sol.
• Le degré d'approfondissement des pieux compense les différences et les pentes du relief.

Les piles peuvent être métal, bois, béton, béton armé; creux et entier; avec une section ronde, rectangulaire et pyramidale.

Méthode de transfert et répartition de la charge (au sol) les piles sont:

• Accrocher, comme coincé dans une race légère, n'atteignant pas une base solide. Fondamentalement, ces pieux à la fin ont des filetages pour une forte adhérence au sol, et pour maintenir et transférer la charge, ils utilisent toute leur surface verticale.
• Elévateurs à pieux (debout, retenant), après avoir traversé des couches faibles, ils atteignent dur et s'appuient fermement contre la base avec les extrémités.

Il existe des méthodes de disposition des pieux:

• Obstrué. En raison de l'implication d'équipements spéciaux dans le processus d'installation et, par conséquent, de l'augmentation des coûts financiers, ce type est utilisé dans la construction industrielle et civile. En fait, les éléments de la future fondation «bouchent» au sens littéral. Lors de l'installation, un fort compactage du sol autour du pieu se produit, ce qui lui ajoute fiabilité et stabilité.
• Farci (s'ennuie). La disposition s'effectue selon une technologie identique à la méthode d'installation de la fondation de la colonne. Des puits sont forés sur la zone marquée, qui sont ensuite coulés avec du béton. Les têtes portées à la hauteur souhaitée sont réunies par un cadre de liaison. Dans ce cas, les pieux peuvent être renforcés et non renforcés.
• Vis. Des éléments en métal avec des lames de vis aux extrémités vous permettent d'équiper rapidement la fondation. Un de leurs principaux avantages est une énorme capacité portante. Lors de l'équipement des bases pile vissée jusqu'à ce qu'il atteigne une couche stable. Pendant le mouvement des lames, le sol se compacte, devient fort.
• Pieux multi-tours tenir fermement dans le sol, ne pas rouler et ne s'affaisser pas, sont protégés de manière fiable contre la corrosion, n'ont pas besoin de mortier de béton supplémentaire, sont installés dans tout sol directement près des fondations ou des murs d'autres bâtiments. Par conséquent, les fondations utilisées aujourd'hui rivalisent avec succès avec des structures déjà bien connues.

Quelle fondation choisir pour le garage?

Pour résumer:

• Sol marécageux, pergélisol ou haut niveau d'eau souterraine - oubliez le trou d'observation et le sous-sol, choisissez une structure en dalle ou en pieu.
• Il n'y a pas besoin de trou d'observation - faites une dalle ou une bande de fondation légèrement peu profonde.
• Besoin d'un sous-sol - seulement la base de la bande.
• Un terrain avec un terrain complexe - une structure de pieux avec un grillage en béton armé convient.
• Garage léger à partir de blocs de mousse - le meilleur choix serait une dalle monolithique en béton avec une dépression de 40 à 50 cm.
• Garage à ossature - en tenant compte du niveau du sol et de l'eau, 3 principaux types de fondation conviennent: en bande, en pieu, en dalle.
• Petite maison en brique pour une voiture - organisez un ruban monolithique renforcé, approfondi à 80 cm.
• Garage en fer - attention à la dalle renforcée monolithique en béton.
• Comme matériaux alternatifs pour la fondation, vous pouvez utiliser: traverses, plaques routières.