3 דרכים לבידוד דלתות מוסך

מה השימוש בבידוד לדלתות המוסך?

קודם כל, בידוד דלת מוסך זה כמובן דאגה ל"חבר ארבע הגלגלים "שלו. אם ליצור תנאים טובים לרכב שלך זה יימשך הרבה יותר זמן. אחרי הכל, מכונית יכולה גם "להתקרר" ו"להיות חולה "מחדר קר או לח מדי. וכמו כל מטופל, הוא ידרוש טיפול, שעולה הרבה כסף. לכן, זול יותר למנוע "מחלה" מראש ולמנוע את התרחשותה.

המוסך יכול לשמש לא רק כחניון רכב, אלא גם כמחסן של דברים ישנים או אפילו כמקום המרחב האישי של אדם. יכול להיות שיש סדנה קטנה עם סט כלים שונים ליצירת דברים או תיקונים שימושיים שונים. ואפילו רק חדר מנוחה לבילוי בילוי בילוי עם חברים. לכן, עליך לשקול בזהירות את הבידוד של חדר זה ודלת המוסך, בפרט. כדי לשמור על חום בחורף וקריר בקיץ, כלומר, ליצור את התנאים הנוחים ביותר להיות בפנים.

על פי חוקי התרמודינמיקה, חום יועבר דרך דלת המוסך בשתי דרכים, בהן נעסוק בהמשך:

• דרך ראשונה - זהו למעשה משטח הכנפיים עצמם (אנו שוקלים שערים שנסגרים על ידי דפים), על ידי העברת חום מגוף חם לגוף קר. קור מתייחס לסביבה החיצונית, ומשטח השער חם בהתאם.
• דרך שנייה - זהו מוסכמה של אוויר חם וקר, המתרחש על ידי פתיחה וסגירה של הכנפיים. כך אבודה כמות עצומה של חום. במקומות של התאמה רופפת של הדפים לפתח הקיר, יש גם אובדן משמעותי של אוויר חם.

לכן הפיתרון לשתי בעיות אלה ממזער את איבוד החום ויוצר תנאים נוחים לשהייה במוסך בכל עת של השנה. כדי לפתור בעיה זו יש להגדיר מחסום אמין בין חום לקור או להפך, תלוי בעונה. נורמת הבנייה של SNiP 21-02-99 אומרת שבחורף, למיקום האופטימלי של המכונית במוסך, עליכם לשמור על הטמפרטורה על +5 מעלות צלזיוס. זה יאפשר לכם להתחיל בקלות את המכונית והלחות לא תתעבה בחללים הפנימיים שלה.

מה הדרך הטובה ביותר לבודד דלת מוסך?

לבידוד איכותי של דלתות מוסך, השוק המודרני לחומרים לשימור חום יספק תחום רחב של בחירות. עדיף לבחור כיום בידוד מסורתי, כגון קלקר, קצף קלקר שחול ו פוליאתילן מוקצף. שלושת החומרים מבודדי החום האלה יעשו את העבודה שלהם בצורה מושלמת. להלן נשקול כל אפשרות בנפרד - המאפיינים ותהליך השלב של הנחת מבודד חום על פני השער.

יש שתהו מדוע זה לא הוזכר. צמר סלעים. פשוט מאוד עדיף לא להשתמש חומר זה מיועד לבידוד דלתות מוסך, אף שרבים עושים זאת. לצמר סלעים יש את היכולת לספוג היטב לחות.ומכיוון שהמוסך הוא מקום בו באופן קבוע רמת הלחות תעלה על המדד הרגיל, ובכך תורמת לריכוזו בבידוד זה, אשר מאבד את תכונותיו מכך.

בידוד נוסף של דלתות המוסך

ישנן מספר דרכים מלבד הנחת בידוד, מה שיעזור להפחית את יצוא האוויר החם, ובכך ליצור תנאי פנים נוחים.

• זה כן וילונות רגילים, אבל לא כמו בדירה, אלא מחומר צפוף שמצליח להצטנן ולא נותן אותו מייד לחדר. פשוט מאוד לבנות אותם - תחילה יש למשוך חוט פלדה או חבל דק ועליו בעזרת טבעות המחוברות לחומר צפוף, למשל ברזנט, ואז מחברים את הבד. זה שימושי למי שלעתים קרובות פותח את השער או עקב נסיבות, עלה אחד צריך להיות פתוח.
• בשלבים הראשונים של בניית מוסך או התקנת שער, בעלי רכבים רבים אינם לוקחים בחשבון את העובדה שפחות חום גורש דרך חור קטן מאשר אם אתה פותח את השער באופן מלא או חלקי. כלומר עדיף לבנות קטן פתח בשער, אז אינך צריך לפתוח את המוסך כולו כדי לקחת, למשל, כלי כמו פטיש לפטיש מסמרים. לכן, בעת הזמנת שער, בקש דלתות נפרדות.
• ניתן לבודד בנוסף את המפרקים בין השער לקיר, וכן לשים את השפכים כך שפחות חום יברח דרך הסדקים. כל הכבוד לזה חומר ויניל עובי וגודל מתאימים. חבר את סרט הוויניל לשולי המפרקים שבהם נוצרים סדקים עם ציפורניים או דבק הרכבה. זה יוצר מחסום נוסף לאובדן חום.

בידוד דלתות מוסך בקצף

קצף קלקר היא האפשרות הטובה ביותר לבידוד דלתות מוסך, מכיוון שיש לה איכויות שימור חום מעולות הוא גם לא סופג לחות. כמו כן, חומר זה קל למדי להניח על פני השטח והוא קל מאוד, וזה חשוב למשקל הכולל של עלי הדלת. במקביל, קצף הוא חומר הבידוד הזול ביותר הזמין לכולם בהחלט.

שלבי ערמת קצף

• ראשית עיבוד וניקוי יסודי של משטח הברזל הפנימי של הדלת משאריות חלודה וצבע. ואז צבע אותם או אטום אותם למים בעזרת מסטיק ביטומני, אתה יכול גם לשים פוליאתילן, אך זה לפי שיקול דעתך. אפשר לא אטום את השער כלל, מכיוון שהקצף אינו מגיב לרטיבות כלל ואינו מאבד מתכונותיו.
• שלב שני מורכב ביצירת ארגז סורגים מעץ שביניהם תניחו יריעות קצף חתוכות בגודל הנדרש. לשם כך, רצועות בגודל 50 × 50 מילימטרים מתאימות, תלוי באיזה עובי הפינות (הצדדים) בשולי השער. עשה את הארגז בצעד של 30-50 ס"מ בערך, החליט בעצמך בהתבסס על המקרה שלך, מכיוון שלשער יכול להיות תצורה שונה.
• ואז הרכיב בין קרשי הלוח את לוחות הקצף עצמם, שנחתכו בעבר לחתיכות בגודל הנדרש. ניתן להדביק את החומר על משטח הברזל של עלי הדלת. קצף פוליאוריטן, שהוא גם מבודד טוב, בין אם זה לחות או צליל. או השתמש בכל דבק נוח שנמצא בחנות לחומרי בניין הקרובה.
• שלב אחרון - גימור זה הוא חומר אחר. לדוגמה, יריעות דיקט או לוחות פלסטיקאשר תיצור שכבה נוספת לשמירה על החום ותעניק מראה מוגמר אסתטי.

בידוד דלת מוסך עם קצף קלקר שחול

יצירת מחסום מגן מפני אובדן חום באמצעות קצף קלקר extruded היא האפשרות הטובה ביותר, מכיוון שיש לה מספר יתרונות. שלא כמו קלקר, חומר בידוד זה בעל קשיחות טובה ואת האינדיקטורים הפיזיים הטובים ביותר לשמירה על חום בתוך הבית.אם אתה רוכש קצף פוליסטירן שחול, מכונה גם חומר בידוד זה עם צד נייר כסף, אזי איטום מים אינו נדרש כלל.

יתר על כן, להנחת בידוד על פני דלת דלת המוסך אין צורך ביצירה מערכות קרשים מעץ (ארגזים) מכיוון שהצפיפות הגבוהה של חומר זה מאפשרת לך להעלות ישירות לוחות על כל משטח. כדי לתקן על שער מתכת, אתה צריך דבק הרכבה טוב, רצוי אשר תוכנן במיוחד לעבודה כזו. מסמרים נוזליים מיצוק מהיר מתאים למדי. עדיף לבחור ביצרן יבוא, למשל, מגרמניה, כדי להיות בטוחים במאה אחוז באיכות הדבק.

חותכים את יריעות קצף הפוליסטירן המוחצבים בגודל הנכון ונדבקים למשטח. רצוי לאטום את המפרקים בקצף גובר, ניתן להשתמש בו גם כדי להדביק לוחות על מתכת. ואז צור שכבה נוספת של דיקט, קרשי עץ או לוחות פלסטיק, שדומה יותר לזה. אתה יכול להדביק אפילו את הטפטים, אך רצוי אז למרק את המשטח עם הרכב מלט.

בידוד דלתות מוסך עם פוליאתילן מוקצף

סוג הבידוד האחרון משמש לעתים קרובות יותר בשילוב עם חומרי בידוד תרמי אחריםלמשל, עם קצף קלקר שחולק כבר מוצג. אתה בהחלט יכול למרוח רק אחד מחומר זה, אך אם אתה רוצה בידוד יעיל יותר עדיף לשלב שתי אפשרויות. הבידוד הוא פוליאתילן מוקצף שבצדו האחד שכבת נייר כסף. זה נותן לא רק בידוד תרמי מצוין, אלא גם איטום טוב. הוא משמש לרוב במיוחד עבור האחרונים, יחד עם התכונות לשמירה על החום היטב.

על מנת לבודד ואטום למים עם פוליאתילן מוקצף, הנח את החומר ישירות על משטח המתכת שנקה בעבר של דלת המוסך. במקרה שלנו אתה יכול פשוט מקל זה טוב דבק, כמו "ציפורניים מהירות" מיידיות. החומר די גמיש וקל להגיע אליו אפילו למקומות הבלתי נגישים ביותר. אם אינכם משתמשים בתנורי חימום נוספים בשילוב, אז העבודה על הבידוד מאובדן חום הושלמה.

אם אתה משלב פוליאתילן מוקצף עם תנורי חימום אחרים, אז שים עליו קצףאם בחרת בזה, לאחר שבנית ארגז בעבר או להדק קצף קלקר שחול. לאחר מכן תוכלו ליצור שכבה נוספת של פוליאתילן מוקצף על מנת להשיג בידוד תרמי מקסימאלי ואיטום מדי. קבלו מעין כריך משולש, שיהווה מחסום יעיל למדי לשחרור החום מהחדר. המוסך שלך יהיה חם ונעים אם יש תוספת חימום מקורה.

מסקנה

במתחם, כל הטיפים והאפשרויות לבידוד דלתות מוסך יעזרו ביצירת בידוד תרמי ממש טוב, שיימשך זמן רב מאוד. מכיוון שלכל החומרים המוצגים יש חיי שירות ארוכים של כ 50 שנה.