אריחים למוסך בקומה: 7 טיפים לבחירה

אם אתה מעוניין באפשרויות ריצוף מוסך, המשמעות היא שברמה גבוהה של הסתברות אתה בעל רכב, ואם כן, לא עלינו לומר לך כמה חשוב לארגן מקום חניה אמין לרכב שלך. המוסך ממלא לעתים קרובות את התפקיד של לא רק "בית" לרכב, אלא משמש גם כבית מלאכה, כלומר הריצוף יושפע משמעותית. זהו משקל המכונית, ולחות עם לכלוך שהוכנס פנימה על גלגלים וגוף, שפכה בנזין בשמן או מכונת כביסה והמון עומס מהנפילה של כלי כבד. הרצפה צריכה להיות כזו שתעמוד בכל ההשפעות הללו, תוך שמירה על מראה הגון לאורך זמן רב ככל האפשר. אחת האפשרויות המתאימות ביותר היא אריח. בואו נגלה יחד איזה אריח למוסך בקומה המתאים ביותר.

מספר 1. מה צריך להיות אריח המוסך?

באופן טבעי אריח רגיל המשמש לסידור מטבחים וחדרי אמבטיה, זה פשוט לא מתאים למוסך בגלל שבריריותו וחוסר הכוח שלו. כאן אתה צריך אמין יותר חומר שיעמוד בדרישות הבאות:

• עמידות בפני לחץ מכני. מכונית כבדה תיסע באותו מקום במשך זמן רב, ואילו אסור לעוות את הרצפה ולהיסדק. על הרצפה לשמור על שלמות גם כאשר כלי כבד נופל, בדרך זו או אחרת הקשורה לתיקון מכוניות, לפיכך, הרגיל אריחי קרמיקההמשמש לתיקון דירה הוא בהחלט לא מתאים;
• עמידות בפני לחות. מזג אוויר גשום ומושלג בארצנו אינו נדיר. מכונית הנוסעת מהרחוב נושאת עמה כמות מספקת של לחות שעלולה להשפיע לרעה על כיסוי הרצפה. מוסכים מסוימים מציעים אפשרות לשטוף מכונית, כלומר לרוב תעלה הלחות. על גימור הרצפה להיות מינימלי של נקבוביות וספיגה נמוכה בכדי לשרוד בתנאים כאלה;
• עמידות לכימיקלים אגרסיביים. מוסך הוא מקום בו מאוחסנים ומשתמשים ללא הפסקה חומרים כמו בנזין, סולר, שמן מכוניות, נוזל לרדיאטור ומוצרי טיפוח אחרים לרכב וכימיקלים ביתיים. אם משהו נשפך בטעות על הרצפה (ובמוקדם או במאוחר משהו בהכרח נשפך), אין להיפגע בציפוי. עץ למשל, סופג בקלות נשפכים, שיפגעו במראה שלו ובמאפייני הביצועים הרבים שלו. סוגים מסוימים של אריחים מאופיינים גם על ידי נקבוביות מוגברת, ולכן הם אינם מתאימים לשימוש במוסך;
• עמידות לטמפרטורות נמוכות. מוסכים הם בדרך כלל לא מחוממיםמכיוון שבחורף הטמפרטורה תהיה כמעט זהה לזה ברחוב. אם הריצוף נקבובי, הרי שהלחות המצטברת, שהופכת לקרח, תשמיד את החומר, כלומר שוב, סוגים מסוימים של אריחים בהחלט אינם מתאימים;
• בטיחות אש. לחדר בו מאוחסנים בנזין, סולר ונוזלים דליקים אחרים, מוצגות דרישות מיוחדות. באשר לריצוף, הוא לא אמור להתלקח ולא לתמוך בעירה;
• טיפול קל. לא אמורות להיות בעיות, מכיוון שכמעט כל אריח קל לניקוי וכביסה. קשיים יכולים להיווצר רק עם ציפוי מובלט יתר על המידה, שנבחר, תוך רצון לארגן את הרצפה החלקה ביותר;
• איכויות אסתטיות הכיסויים עבור רוב בעלי המכוניות עוברים בצד הדרך. המוסך צריך להיות מסודר, ועיצוב יוצא דופן עדיף להישאר לדירה;
• עלות. כיסוי איכותי אינו זול - כדאי לקבל את זה ולא לנסות לחסוך יותר מדי, אבל עדיין יש חומרים יקרים יותר ופחות, כך שכל אחד יכול לעשות בחירה בתקציב שלהם.

על רקע כיסויי רצפה אחרים המשמשים לצייד את המוסך, אריחים נראים כמעט האפשרות האידיאלית ביותר. רצפת בטון אבק וזקוק לטאטאות מתמדת, עץ סופג בקלות נוזלים ומפחד מאש ומתאים מכל הבחינות בתפזורת זה יקר מדי.

כל, או כמעט כולם, של הדרישות המפורטות לעיל, מתאימות למספר סוגים של אריחים. בואו להתעכב על המאפיינים והתכונות של כל אחד מהם.

מס '2. לוחות סלילה

מרצפות אריחים אתה יכול לפרוש לא רק את האתר מול הבית ו שבילי גןאלא גם הרצפה במוסך. זו אפשרות תקציבית ופרקטית למדי. אריחי הבטון הנפוצים ביותר. הוא עשוי מתערובת בטון, עם צורות מלאות. הם מונחים על שולחן רוטט, שם מתרחש תהליך הדחיסה של האריח העתידי (שיטת יציקת הרטט). בנוסף, ניתן להשתמש במכבש שעשוי להפחית משמעותית את זמן הדחיסה (שיטת ויברוקומפרסיה). בשל נוכחותם של תוספים מיוחדים בתערובת הבטון, החומר המוגמר עמיד בפני לחות.

העיקרי היתרונות:

• עמידות גבוהה בפני לחץ מכני, המסופק על ידי עובי משמעותי של המוצרים;
• התנגדות ללבוש;
• רמת החלקה נמוכה, שחשובה לחדר ברצפה שמים ונוזלים אחרים נופלים לעתים קרובות;
• עמידות
• מבחר ענק. ניתן לקשט את המוסך באריחים מלבניים אפורים רגילים, כמו גם מתולתלים צבעוניים, ויוצרים דפוס מעניין;
• סטיילינג פשוט;
• בעלות נמוכה ובהתחשב בשילוב של מחיר ואיכות, לוחות ריצוף יכולים להיחשב כמעט כאופציה האופטימאלית ביותר לריצוף למוסך.

חסרון רק אחד:

• החומר היגרוסקופי, ולכן הוא יכול לספוג לחות. כמובן שרמת ההיגרוסקופיות אינה זועמת כמו עץ, אך אינה נמוכה כמו זו של כלי חרס חרסינה. היצרנים מנסים ליצור אריח עמיד יותר ויותר לחות, אך אי אפשר להיפטר לחלוטין מהנקבוביות. המשמעות היא שעדיף לא להשתמש בלוחות ריצוף אם המוסך אינו מחומם ונמצא באזור עם אקלים קר. כמו כן, לוחות ריצוף אינם מתאימים למוסכים עם רמת לחות גבוהה כל הזמן. בנוסף, היגרוסקופיות תסבך את תהליך הניקוי.

סוגים מסוימים של אריחים יקרים. אם התקציב מוגבל, אין טעם לבזבז כסף על האריחים היקרים ביותר, אך עדיף גם לא לקחת חומר זול במיוחד, מכיוון שניתן לייצר אותו בענף מלאכה מבלי לשמור על כל הכללים, ואז אין צורך לדבר על אף אחד מהיתרונות המפורטים לעיל.

מספר 3. אריח לבנים

אריח לבנים עונה על כל הדרישות לריצוף במוסך ויכולה להיחשב כאופציה אידיאלית, אם לא למחיר הגבוה יחסית שלה. החומר מתקבל מדרגות חימר עקשן, משתמשים בעיקר בחומר פצלי. לזיגוג מוסיפים שבבי זכוכית לחומרי הגלם. הטמפרטורה בכבשן היתוך מגיעה 1200-1300⁰C, שבגללו חומרי הגלם שכבשו היטב היטב מועברים היטב כך שכל הנקבוביות והחללים נעלמים - ניתן להשיג מוצר מונוליטי. בזכות טכנולוגיה זו מושגות התכונות הייחודיות של אריחי קלינקר.

היתרונות:

• ספיגת מים כמעט אפסית מכיוון שמזג אוויר גשום, נוזלים שנשפכו וכפור אינם חשובים לחומר;
• רמה גבוהה של התנגדות ללחץ מכני ושחיקה, וכאשר חפצים כבדים נופלים, המראה של שבבים אינו סביר;
• עמידות לכימיקלים;
• עמידות בפני אש. אם אתה זוכר את הטמפרטורות בהן עשוי החומר, קל לנחש שהמצלצן אינו חושש מאש. בטמפרטורות עד 1800⁰C אין עיוותים או שברים;
• אורך חיים, נמדד בעשרות שנים;
• פשטות בעזיבה. לא מצטבר לכלוך במבנה האריח הצפוף ללא נקבוביות, וכל הנוזלים שנשפכו יהיה קל מאוד לחיסול.

בלי חסרונות, אבוי, זה לא הספיק:

• המחיר. עליכם לשלם עבור כיסוי אמין איכותי, אך זו יכולה להיחשב כהשקעה בעתיד, נטולת בעיות בתיקון ריצוף במוסך;
• מורכבות ההתקנה. נקבוביות מינימלית מסבכת את תהליך בחירת הרכב הדבק להנחת אריחים. יהיה עליכם לגשת בזהירות לבחירת הדבק, וזה יעלה הרבה;
• מגוון קטן של צבעים וצורות יכול להיחשב כחיסרון בסידור רצפת הסלון או בבחירת חומר לאתר מול הבית, אך כשמדובר במוסך, הביצועים הם בעלי חשיבות עליונה. די בכך שאריח הקלינקר נראה יפה ועל בסיסו תוכלו ליצור ציפוי מסודר, דיסקרטי, והכי חשוב, עמיד.

אם התקציב מאפשר, אז אל תהסס לבחור אריחי קלינקר - הוא ישמש נאמנה במשך שנים רבות ברציפות. אם הכספים מוגבלים, יש לשקול אפשרויות אחרות.

מספר 4. אריחי חרסינה

אריחי חרסינה אידיאלי לשימוש במוסך. ניתן לייחס את החומר לאריח רק במתיחה, שכן כלי חרס חרסינה מתקרבים לאבן הטבעית בתכונות, ואף עולה עליו בכמה מאפיינים. הם יוצרים את זה על בסיס חימר, חול, נציץ, שומר שומר ושבבי גרניט. כל הרכיבים מעורבבים, נלחצים בלחץ גבוה ונורים בתנור בטמפרטורה של 1200-1300⁰ג. התוצאה היא חומר נטול נקבוביות כמעט לחלוטין (כמו אריחי קלינקר). הקומפוזיציה הייחודית מאפשרת להשיג חוזק שיא: אריחים בעובי 3 מ"מ יכולים לעמוד בעומסים של עד 200 ק"ג / ס"מ. אין זה מפתיע שאריחי חרסינה נחשבים כמעט לחומר המתאים ביותר למוסך.

היתרונות:

• חוזק גבוה ועמידות בפני שחיקה. החומר יכול לעמוד בקלות בעומס של מכונית העוברת ללא הפסקה באותו מקום, ונפילתו של כלי כבד לא תהפוך קטלנית עבורה;
• היעדר כמעט מוחלט של ספיגת לחות, מכיוון שמשקעים, שטיפת מכונית, נוזלים שנשפכו אינם דבר נורא עבור אריחי חרסינה;
• עמידות בפני כפור. בשל היעדר נקבוביות, כלי חרס חרסינה עומדים בקלות בטמפרטורות נמוכות והבדלי טמפרטורה, תוך שמירה על שלמות;
• פשטות בעזיבה. אין נקבוביות - אין לכלוך בהן, לכן זה יהיה פשוט מאוד לשמור על ניקיון;
• עמידות לכימיקלים;
• בטיחות אש;
• עמידות
• מגוון רחב ויכולת ליצור ציפוי אסתטי לכל טעם.

יש חסרונות וכלי חרס פורצלן:

• מחיר גבוה;
• קשיים בהובלה בגלל המשקל הגדול והשבריריות של החומר;
• קשיי התקנה עקב נקבוביות נמוכה והדבקה לקויה הנובעת ממנו תרכובות דבקלכן יש לגשת לבחירת הדבק בזהירות יתרה. בנוסף, כלי חרס חרסינה נחתכים בצורה גרועה, מה שמסבך עוד יותר את ההטלה;
• איכויות בידוד תרמי נמוכות.

מגוון כלי האבן עשויים חרסינה מרשים, אך עבור מוסך עדיף לקחת חומר עם משטח מט - דגימות מזוגגות נראות נחמדות, אך שריטות יופיעו במהירות על פני השטח במוסך והציפוי ייראה מבולגן.

מס '5. אריחי גומי

אריחי גומי נחות בפופולריות לסוגים אחרים של אריחים, אך מבחינת השילוב בין איכויות תפעוליות, הוא מצוין לשימוש במוסך. הם מייצרים חומר המבוסס על פירור גומי-גומי בתוספת צבעים ומשנים.אריחי גומי משמשים לצייד חצרים תעשייתיים, ולאחרונה החלו לשמש לארגון ריצוף במוסך.

היתרונות:

• עמידות מצוינת לעומסי מכני והלם. אפילו כלי כבד, נופל, לא יפצל את הציפוי והמכונית לא תשאיר עליו נזק;
• רמה גבוהה של עמידות בפני לחות. אריחי גומי הם פיתרון אידיאלי למוסך בו תצטרכו לשטוף את המכונית מדי פעם. היא לא חוששת מקצוות וכפור בטמפרטורות;
• קלות ההתקנה. אריחים נפרדים מחוברים זה לזה בזכות חריצים מיוחדים;
• איכויות בידוד רעש טובות - אם מכשיר כבד נופל על הרצפה, הרעש יהיה זניח. רעש כזה, כמו נפילה על אריחי קלינקר או אריחי חרסינה, בהחלט לא יהיה;
• משטח החלקה. גם אם יש שלולית מים על הרצפה, יהיה קשה להחליק, וזה חשוב מאוד מבחינה בטיחותית;
• פשטות ביציאה;
• מבחר רחב של צורות, צבעים וגדלים.

בין חסרונות הערה:

• אריחי גומי דליקים יחסית ונשרפים. למוסך עליכם לקחת את אותם מוצרים המכילים חומרים המעכבים בעירה;
• המחיר. אריחי גומי אינם היקר ביותר, אך לא הציפוי הזול ביותר;
• חוסר יציבות לכימיקלים מסוימים;
• אמנם תהליך התקנת המרצפות פשוט יחסית, אך לציפוי עליכם להכין בסיס חלק ועמיד לחלוטין.

מס '6. אריחים עמידים בפני חומצות

הגיוני להשתמש בחומר זה אם המוסך אינו רק חניון לרכב, אלא גם חלל בו מתרחשים לעיתים קרובות פעולות שונות של תהליכי תיקון. אריחים מיוצרים מדרגות חרסית עקשן בתוספת חומרים המגבירים את עמידות החומר לסוגים שונים של השפעות שליליות.

יתרונות:

• התנגדות ללבוש וחוזק, עמידות בפני עומסים מכניים. אם החומר יכול לעמוד במשקל מכונות המפעל וברטט שלהם, אז הוא יכול לעמוד בקלות במשקל המכונית;
• החומר למעשה אינו סופג לחות;
• עמידות לחומרים אגרסיביים;
• עמידות בפני כפור ועמידות בפני קיצוניות בטמפרטורה בגלל נקבוביות נמוכה;
• טיפול קל, מכיוון שהמשטח הלא נקבובי של האריח אינו סופג לכלוך ושומן.

חסרונות:

• עיצוב יומרני ומגוון קטן;
• קשיים בבחירת הרכב דבק.

מספר 7. תכונות של התקנת אריחים במוסך

התקנת אריחים במוסך כמעט אינה שונה מהתקנתם בחדר אחר. הבסיס עשוי לשרת:

• חול;
• בטון.

אם המוסך נבחר בסיס רצועה, הכי קל להניח את האריח על בסיס עפר. העבודות מתחילות בחפירה. זה צריך להיות חור מתחת לשער. הוא מכוסה בשכבה של אבן כתוש וחול בגודל 10 ס"מ. אם משאית נמצאת במוסך, עדיף לספק שכבה של 20 ס"מ. יש לחות ולתחת בסיס זה. עם רמה גבוהה של מי תהום, יש צורך לאטום במים עם חומר קירוי. האריח מורכב על תערובת יבשה של מלט וחול 1: 4 בעובי של כ 5 ס"מ. המפרקים מלאים באותה תערובת של חול ו מלט. הנגיעה הסופית - השקיית הרצפה במים להקשות את התערובת.

זה אפילו קל יותר לעבוד עם בסיס בטון. מספיק לנקות אותו ביסודיות מהפסולת, לעבד אותה פריימר. האריח מורכב על תערובת של חול ומלט או על דבק. שימו לב כי הדבק חייב להיות עמיד בפני כפור ומתאים לסוג האריחים שנבחר.

אם רצפת הבטון בתחילה אינה חלקה במיוחד, עליכם לבצע המגהץתוך לא שוכח לארגן הטיה קלה לכיוון השער ליציאת נוזלים. אם האקלים באזור חמור, אז מתחת לרצפה תוכלו לשכב כבל חימוםנכון, האירוע הזה יעלה המון.

נהוג להתקין אריחים מההתחלה השער או מחור צפייה, אם בכלל. בהתחלה מונחים אלמנטים שלמים, כמו בחלק האחורי של המוסך, אריחים חתוכים יורגשו פחות.

כדי להשיג את התוצאה האיכותית ביותר, עליכם לציית לכללים הבאים:

1. לא אמורים להיות חללים מתחת לאריח, אחרת האריח עלול להיסדק תחת משקל המכונית. לכן הבסיס צריך להיות אחיד ככל האפשר, ושכבת ההדבקה צריכה להיות אחידה וקטנה בעובי.
2. עבור מוסכים לא מחוממים בחר דבק עמיד בפני כפור.
3. להתקנת אריחי קלינקר ואריחי חרסינה, נבחרים קומפוזיציות מיוחדות עקב הדבקה נמוכה של חומרים אלה.

רצפת האריחים מוכנה לשימוש לאחר 1-2 שבועות.