5 אפשרויות לבידוד המוסך בחוץ

מוסך חם - החלום האמיתי של כל בעל מכונית, מכיוון שיהיה שם נוח למכונית עצמה ולנהג שלה. לא זו בלבד שלא מאוד נוח לבצע עבודות תיקון במוסך קר בחורף, הטמפרטורה הנמוכה משפיעה לרעה על מצבה של המכונית ומביאה לנזק מהיר שלה. חצי מדדים בצורה תנור חימום נדלק אל תיתן שום דבר לחלוטין, מכיוון שבמוסך עם קירות דקים, והם, ככלל, פשוט ככה, החום לא נשאר לאורך זמן. אם מצבה של המכונית ובטיחות האלמנטים הבסיסיים שלה חשובים, אז עדיף לדאוג לבידוד בזמן. בידוד חיצוני הופך ליעיל ביותר, מכיוון שבמקרה זה נקודת הטל מועברת לבידוד, עודף לחות לא יצטבר בחדר עצמו. ניתן לארגן בידוד תרמי כזה בכמה דרכים.

מספר 1. קצף קלקר

פוליסטירן - האפשרות הפופולרית ביותר לבידוד המוסך, והשתמש בו גם לעבודות פנים וחוץ. בידוד קצף חיצוני הוא הרבה יותר יעיל ונוח. ראשית, האזור השימושי במוסך אינו נלקח, ושנית, אין שום סיכון להיווצרות רטיבות בנקודות המגע בין הקיר לבידוד, המתרחשת לעתים קרובות עם בידוד פנימי. לכן אין צורך לצייד את מערכת האוורור המאולצת ולהמשיך ללא הפסקה.

קלקר מושלם לחימום קירות המוסך מ לבנים, נעימות עם מחיר נוח, קלילות, לכן זה לא מכביד על המבנה כולו, זה פשוט ככל האפשר להתקנה: קל לחתוך, וניתן לחבר צלחות לקירות אפילו בכוחות עצמם, מבלי לערב מומחים. בידוד מסוג זה מעניין גם מבחינת נייטרליות מוחלטת ללחות, מכיוון שהוא אינו סופג אותו, הוא לא יהפוך מקום להתפתחות פטרייה ועובש. הקצף גם סובל קיצוניות בטמפרטורה, יש לו ספיגת קול טובה, שונה בחיי שירות ארוכים.

יש קצף ו כמה חסרונות. לכן עדיף לא להשתמש בו במקום שחימום מתנור או ציוד כלשהו אפשרי. במקרה זה, מומלץ לשלב אותו עם צמר סלעים, ועדיף אפילו לרכוש מיד קצף מלא מעכבי בעירה, אשר יתנגד להצתה ולבעירה. יש לציין גם כי חוזק הקצף אינו בגובה, ולכן יש להגן על שכבת הבידוד מיד לאחר התקנתו. בדרך כלל מחובר רשת פיברגלס ומונחים עליה טיח. על גבי טיח דקורטיבי עדיף להשתמש בצבעי חזית שלא על בסיס ניטרו, מכיוון שהם יכולים לפגוע בקצף, ולשלול ממנו תכונות בידוד חום. לעתים קרובות משתמשים גם בצידוד, GKL ו- TsSP וחומרים מסוימים אחרים. ראוי לציין כי חומרי הגיליון במקרה זה מחוברים באמצעות בניית המסגרת.

מס '2. קצף פוליאוריטן נוזלי

מחמם ריסוס קצף פוליאוריטן האם זה אחת הדרכים המודרניות ביותרשכמעט נטול פגמים. במקרה זה, בעל המוסך מקבל שכבה מונוליטית של בידוד תרמי, הממלא את כל הסדקים וחריגות השטח. לחומר זה יש אינדיקטורים פנומנאליים לבידוד תרמי, מאחר ועוביו של 1 ס"מ יכול להחליף פלסטיק מוקצף בעובי של 15 ס"מ. יש לו גם בידוד קול מעולה, מכיוון שהמבנה הסלולרי שלו כמעט ולא מוליך קולות.קצף פוליאוריטן אינו חשוף לאש, לאחר ייבושו אינו פולט חומרים המזיקים לבריאות, ותהליך יישוםו אינו לוקח זמן רב. בנוסף, אפשרות זו מושלמת במקרים בהם המוסך בעל מבנה מורכב או במקומות בלתי נגישים, בהם קשה להרכיב גליל כותנה או פלטת קצף, אך מרסס עם קצף פוליאוריטן נוזלי תמיד זוחל דרכו. החומר סובל באופן מושלם טמפרטורות נמוכות וגבוהות באופן ביקורתי, מבלי שהוא מעוות במקביל, יש לו הידבקות טובה כמעט לכל המשטחים, ולכן ניתן להשתמש בו בהצלחה שווה עבור מוסכי לבנים ומתכת. בנוסף, הוא קל ועמיד, מה שהופך אותו לבידוד האטרקטיבי ביותר כרגע.

אבל למרבה הצער, ו אין חסרונות. חומר כזה אינו זול במיוחד, ועבודה על יישוםו תדרוש מעורבות של אנשי מקצוע עם ציוד מיוחד. חיסרון נוסף הוא הפחד מאור השמש, ולכן, עם בידוד חיצוני של המוסך, יש להגן על שכבת בידוד יבשה. זה יכול להיות לוחות, טיח או צבע רגיל ביותר: כתוצאה מכך המוסך והבידוד יהיו מוגנים ויש להם מראה אטרקטיבי.

מספר 3. צמר אבן

כידוע צמר סלעים יכול להיות מכמה סוגים: סיגים, צמר זכוכית וצמר אבן. חומרים אלה נבדלים זה מזה בחומרי הגלם מהם הם מיוצרים, וכתוצאה מכך גם בתכונות מסוימות. אז, השימוש הנפוץ ביותר הוא צמר אבן, שלעתים קרובות מתייחס אליו כשמדובר בצמר סלעים.

לצמר אמננה - אפשרות נהדרת לבידוד המוסך בחוץ. זהו חומר בעל מקדם מוליכות תרמי נמוך, המתנגד בצורה מושלמת לטמפרטורות גבוהות, וזה חשוב כשמדובר בבידוד המוסך. בנוסף, צמר אבן יכול לעמוד בחדירת חומרים אגרסיביים, שומר היטב על הצליל, יש לו השפעה של "נשימה", הוא בעל עמידות ביולוגית גבוהה. לא קשה לטפל בחומר כזה, אך לבידוד חיצוני יש צורך בהקמת מסגרת, ומאחר ובידוד זה מפחד מפני מים, עליו להיות מוגן מאוד מפני השפעות חיצוניות.

לוחות קשיחים מתאימים לבידוד חיצוני מאשר לבידוד פנימי, וחומר בעל צפיפות של 200 ק"ג / מ"ר אופטימלי. חובה לספק שכבת איטום, אחרת לאחר המשקעים הראשונים צמר המינרלים יתפורר ויאבד את מרבית תכונות בידוד החום שלו. למרות כמה חסרונות והעובדה שצמר אבן יקר יותר מפוליסטירן, בידוד מסוג זה נותר הפופולרי ביותר בכל מה שקשור לבידוד תרמי חיצוני של מוסך.

מספר 4. צמר זכוכית

צמר זכוכית, כאמור, הוא סוג של צמר אבן, אך עדיין עדיף להתעכב על סוג בידוד זה. שלו יתרון עיקרי - המחיר, מכיוון שהוא עולה סדר גודל זול יותר מצמר אבן, וקל להעביר את החומר הזה, מכיוון שהוא עמיד בפני רעידות, ואחרי המסירה הוא ייקח את צורתו המקורית, גם אם היה מעוות בחוזקה לרולדה. על פי כמה מאפיינים, בידוד זה אינו נחות מצמר אבן, בעל ביצועי בידוד תרמי טובים, ומומחים רבים מבחינת יעילות הבידוד אינם רואים את ההבדל בין חומרים אלה, ולכן בוחרים באפשרות זולה יותר.

כאשר אתה מנסה לחסוך כסף, עליך להיות מודע לכך שעבודה עם חומר כזה צריכה להיות זהירה ביותר. כן, התקנת צמר זכוכית כמעט ואינה שונה מתהליך ההתחממות של המוסך בצמר אבן, מכיוון שגם בניית המסגרת תידרש. אך יחד עם זאת, תצטרכו לעבוד בזהירות רבה, לכסות את הגוף, העיניים, הפנים, הידיים וכל אזורים פתוחים אחרים. מבנה צמר הזכוכית הוא כזה שהוא כולל חלקיקים רבים דמויי מחט שחודרים בקלות לעור, דרכי הנשימה והעיניים.אם תעקוב אחר כל אמצעי הבטיחות, אז באופן עקרוני תוכל לקרוא לצמר זכוכית מתחרה טוב לצמר בזלת. באופן טבעי, שכבת הבידוד התרמי כזה חייבת להיות מכוסה באופן אמין בחומרים אחרים שיגנו על הכותנה עצמה מפני לחות, ועל האדם מפני ההשפעות השליליות של הכותנה.

מס '5. טיח חם וצבעים

טיחים חמים וצבעים הם חומרים מבודדי חום חדשים יחסית, המשמשים בצורה הטובה ביותר בשילוב עם תנורי חימום אחרים. הם מסוגלים להגן על המוסך גם מפני השפעות שלג וגשם, ובמקרים מסוימים אף יכולים לשמש כחימום עצמאי.

צבע חם כלפי חוץ לא שונה מצבע רגיל. אגב, זה יכול לשמש גם כשכבת קישוט סופית כשמחממים מוסך בקצף או צמר סלעים. 1 ס"מ של שכבה של צבע חם שווה בבידוד החום ל- 5 ס"מ של צמר סלעים וזה אינדיקטור טוב מאוד. ציפוי כזה אינו מאפשר לחום לעזוב את המוסך, לא רק מונע אותו, אלא גם משקף קרני אינפרא אדום בחזרה לחדר, ומקדם מוליכות תרמי זה להפליא מבוסס על נכס זה.

צבע חם "נדבק" היטב על כל משטח ותוכל להחיל אותו בכל דרך נוחה, למשל בעזרת מברשת, רולר או ספריי, כך שתוכל לבודד באופן מהימן את המקומות הקשים והבלתי נגישים איתו, ולעשות את כל העבודה בעצמך, על פי ההוראות. צבע כזה מגן על משטחי מתכת מפני קורוזיה, הוא לא חושש מלחות, יש משקל קטן ומתנגד באופן מושלם לאור השמש - כל אותם תכונות המוצעות לבידוד החיצוני. יתרה מזאת, מדובר בציפוי ידידותי לסביבה ובטוח לחלוטין שאינו נשרף, וכאשר הוא חשוף לטמפרטורות גבוהות באופן קריטי, הוא יכול להתחיל להבריח ולהתפרק. המינוס היחיד של אפשרות התחממות זו הוא שהצבע החם אינו זול במיוחד, והרבה ממנו יהיה צורך.

טיח חם מבחינת ההרכב ושיטת היישום, הוא דומה לזה הרגיל, רק חלק מהרכיבים מוחלפים כאן בדברים דומים, אך עם בידוד תרמי טוב יותר. לרוב משתמשים בסטוקו עם חומר מילוי מ ורמיקוליט, ובמכירה ניתן למצוא גם בידוד דומה המבוסס על נסורת, קצף קלקר, אגרגט חימר מורחב וכו '. בידוד מסוג זה ניתן ליישום על כל משטח, כך הטיח מתאים למוסכי אבן ומתכת. בונוס נחמד הוא שמיותר לעבד את פני השטח לפני שמיישמים אותו בצורה מיוחדת. לטיח חם יש אינדיקטור טוב לבידוד תרמי, אינו חושש מלחות ואור שמש, אינו נשרף, עובש אינו מתפתח בו. כל זה הופך אותה לאופציה די טובה לבידוד חיצוני, אך כבידוד חום עצמאי ניתן להשתמש בו רק במקרים בודדים. כדי להשיג ביצועי בידוד תרמי מיטבי באזורים עם חורפים קשים, עליכם למרוח שכבת טיח מכובדת, ולכן עדיף לשלב אותה עם בידוד אחר (צמר סלעים או קלקר), מכיוון ששכבה העבה יותר מ- 5 ס”מ תתחיל להיסדק ולנשור עם הזמן.