Olio da riscaldamento: caratteristiche, tipi, condizioni di trasporto e stoccaggio

La necessità di un tipo alternativo di carburante, che sarebbe un degno sostituto di benzina, cherosene e solarium, esiste da molto tempo. Gli scienziati di tutto il mondo hanno lavorato su questo problema per decenni. L'olio da riscaldamento è apparso in generale di recente, ma è già riuscito a guadagnare immensa popolarità. L'ambito della sua applicazione non può essere definito ampio, tuttavia, viene utilizzato ovunque per il riscaldamento di locali residenziali e commerciali. I principali vantaggi dell'olio combustibile rispetto ai tipi principali sono il suo alto potere calorifico e il suo basso costo.

Da cosa e come produrre olio combustibile?

Olio da riscaldamentorilasciato da frazioni diesel di distillazione secondaria. Ciò è dovuto al basso costo di produzione, in quanto le materie prime possono essere acquistate nelle realtà moderne a buon prezzo. Inoltre, nella produzione, può essere usato olio usato, che ha già tutte le proprietà necessarie, il che significa che richiede una lavorazione minima.

se il diesel è stato utilizzato come base per la produzione, quindi l'output è olio da riscaldamento scuroche ha proprietà specifiche. Ad esempio, ha un punto di infiammabilità molto basso, quindi deve essere integrato con additivi sintetizzati da etilene e acetato di vinile. Molto spesso, tale combustibile viene utilizzato nei sistemi di riscaldamento fissi.

Oggi, l'olio combustibile, un liquido viscoso marrone scuro, spesso funge da olio combustibile. Le proprietà di questo tipo di combustibile dipendono in gran parte da quale olio è stato prodotto. A differenza del tipo precedente, questo tipo di olio combustibile è più spesso utilizzato negli impianti di caldaie e nelle navi. Molto meno spesso, il nigrol viene utilizzato come olio combustibile, che da solo viene utilizzato principalmente per lubrificare i componenti meccanici di un'auto.

Olio da riscaldamento è fatto su speciali apparecchiature ad alta tecnologia che consentono di regolare manualmente le proprietà e gli indicatori. Personale altamente qualificato dovrebbe monitorare l'intero processo. Questa è una delle condizioni principali per ottenere un prodotto di alta qualità. Dopo la produzione, il carburante deve essere immagazzinato in appositi serbatoi sigillati in modo da non evaporare e non perdere le sue proprietà utili. Di solito, vengono utilizzati piccoli cilindri o botti per questo.

Riassumendo, possiamo dire che l'olio per riscaldamento è molto simile al diesel, ma alcune delle loro caratteristiche sono diverse. Quindi, nel riscaldamento dell'olio contiene molte impurità, così come i composti organici (ad eccezione degli idrocarburi stessi, che determinano la composizione di questo liquido). A causa del fatto che attualmente non esistono requisiti chiari per la composizione dell'olio combustibile, la sua produzione è economica e il carburante stesso è in definitiva uno dei più economici al momento.

Ad altri vantaggi l'olio da riscaldamento dovrebbe includere l'assenza di odori specifici durante la combustione, che è inerente a molti altri tipi di prodotti petroliferi. Vale anche la pena notare la bassa temperatura di congelamento, che in alcuni casi raggiunge -28 ⁰C, che espande significativamente la portata di questo tipo di carburante.Buona fluidità, alta efficienza, potere calorifico ed economia sono i vantaggi che forniscono olio da riscaldamento con un'ampia distribuzione e la possibilità di utilizzarlo in diversi settori.

Caratteristiche e tipi principali

Le caratteristiche principali dell'olio combustibile sono: coking, acidità, cenere, viscosità cinematica, punto di infiammabilità, densità. È a loro che si consiglia all'acquirente di prestare attenzione prima di tutto nella scelta del combustibile per un impianto di riscaldamento in una particolare struttura. L'efficacia del futuro consumo di carburante dipende dalla sua correttezza.

Pertanto, la viscosità cinematica del carburante non deve superare gli 8 mm²/ s e il punto di infiammabilità deve essere almeno 45 ⁰C in modo che non si accenda durante il trasporto. Il valore massimo del parametro ash è 0,2%. Per quanto riguarda la densità, i numeri di cetano e iodio, che sono parametri importanti per qualsiasi combustibile, in questo caso non sono standardizzati.

Secondo una serie di indicatori, l'olio per riscaldamento può classificare in diversi tipi. Quindi, oggi scelgono seguenti marchi:

• pesante;
• media;
• facile.

La conformità con un particolare marchio è determinata da una serie di indicatori, tra cui temperatura di combustione, viscosità, punto di scorrimento, nonché capacità termica e presenza di impurità.

A seconda di quanto zolfo come impurità incluso nel carburante, può essere:

• basso contenuto di zolfo (parte dello zolfo non supera lo 0,5%);
• solforoso (parte dello zolfo è 0,5-1,1%).

Inoltre, l'olio per riscaldamento può anche essere scuro e chiaro:

• combustibile scuro È utilizzato principalmente per le esigenze domestiche. È ottimo quando è necessario riscaldare una piccola casa o un ripostiglio e viene utilizzato anche in piccole centrali elettriche. L'olio di riscaldamento scuro è considerato un'alternativa diretta al gas, poiché presenta tutta una serie di vantaggi. Quindi, prima di tutto, è molto economico ed efficace perché ha un alto contenuto calorico e per raggiungere una certa temperatura ci vuole un po '. Se nella produzione utilizziamo gasolio, olio combustibile, olio motore usato, benzene e acqua in proporzioni ben definite, le velocità di trasferimento del calore aumenteranno in modo significativo, raggiungendo livelli record. A tutti questi vantaggi, vale la pena aggiungere che questo tipo di carburante ha una bassa temperatura di congelamento: anche a -15 ⁰Con rimane in buone condizioni. Bene, il vantaggio principale del combustibile scuro è il suo prezzo basso;
• carburante leggero Può essere utilizzato anche in edifici residenziali, ma è più applicabile in condizioni industriali: i grandi generatori possono lavorare su di esso, può essere utilizzato anche in agricoltura. Questa area di distribuzione del combustibile leggero è dovuta alla sua maggiore dissipazione del calore, che consente, ad esempio, di abbandonare un motore diesel durante il riscaldamento di grandi locali residenziali e l'uso di combustibile leggero.

Poiché il carburante leggero ha prestazioni molto più elevate e interessanti, ora i produttori utilizzano spesso il processo alleggerimento di carburante scuro. Viene utilizzata una tecnologia speciale, durante la quale la quantità di zolfo nel carburante viene ridotta con l'aiuto di un estrattore. Gli idrocarburi aromatici vengono smaltiti molto meno frequentemente, poiché si tratta di un processo costoso e costa anche di più del carburante stesso.

Ambiti di utilizzo e archiviazione

Come già capito, l'olio da riscaldamento ha un rapporto relativamente ampio ambito. Il suo scopo principale è quello di utilizzare sistema di riscaldamento della casa privata e siti di produzione in cui vengono utilizzati sistemi di riscaldamento di piccole e medie dimensioni. Spesso l'olio da riscaldamento viene utilizzato nei cottage e nelle case di campagna, dove è impossibile portare un gasdotto. C'è anche una domanda di olio combustibile tra le piccole caldaie e le aziende agricole.Quindi, ad esempio, parte dei granai, dei depositi di ortaggi e delle penne per il bestiame sono in costante crescita, che si riscaldano esattamente in questo modo.

Oggi nel nostro paese ci sono molte aziende e imprese che producono e vendono vari tipi di olio combustibile. Oggi, in quasi tutte le città, puoi scegliere l'una o l'altra opzione per te stesso. Dopo averlo acquisito deve essere conservato in determinate condizioni: lontano da ultravioletti, con umidità media. Inoltre, deve essere protetto da temperature estremamente basse e alte. Ciò salverà le proprietà chiave che saranno necessarie per il riscaldamento di alta qualità di locali residenziali e fabbricati agricoli.

Con trasporto, come nel caso dell'archiviazione, non ci sono difficoltà particolari. In genere, l'olio combustibile viene trasportato in autocisterne, camion del carburante e persino barili per ferrovia o su strada. I serbatoi dovrebbero avere un foro sottostante per un comodo drenaggio del carburante, nonché un sistema di controllo della pressione in modo da non compromettere la sicurezza. Se devi trasportare una piccola quantità di carburante, puoi persino usare lattine, ma allo stesso tempo devono essere fatte di metallo o materiali polimerici. A proposito, durante il trasporto si consiglia di non riempire completamente il serbatoio, lasciando libero circa il 5% del volume totale.