4 tipp a tároló kocsi kiválasztásához: hidraulikus és elektromos kocsik

Nehéz elképzelni egy raktár vagy szupermarket munkáját speciális felszerelés nélkül, mert egyébként hatalmas mennyiségű árut gyorsan szállíthatnánk, anélkül, hogy megsérülnék, és több száz munkavállaló igénybevétele nélkül. Mindenféle teherautó és rakodógép ment megmentésre. Ideális esetben a raktárban különböző teherbírású és méretű berendezésekkel kell rendelkeznie, hogy a lehető leggyorsabban megbirkózzon a különféle feladatokkal. A terjedelmes és bonyolult targoncák mellett a kocsikat aktívan használják a raktárakban. Különböző típusúak, a hidraulikus kocsik széles körben elterjedtek, halottak, valamint elektromos párjuk vagy elektrohalottak is. A teljes kézi kocsi azonban továbbra is használatban van. Melyik lehetőség jobb, és mit kell figyelembe venni a tárolókocsi kiválasztásakor, kitaláljuk együtt.

Tároló kocsik típusai

Nehéz pontosan megmondani, mikor jelent meg az első kocsi. Ezt az egyszerű, platformon, kerekeken és fogantyúval ellátott készüléket évszázadok óta használják nehéz teher mozgatására az építőiparban, a kereskedelemben és a mezőgazdaságban. Miután a kocsi összes elem fából készült, később fém váltotta fel őket. Most a kerekek gumiból, nejlonból vagy poliuretánból készültek, és a kocsi kezelésének folyamata gyakran minimális fizikai erőfeszítést igényel. A haladás egy ilyen primitív, első pillantásra is eszközt érint. Most a kocsi nem csupán kerekes platform, hanem egy jól átgondolt termék, még a technikai szempontból is kifinomult, amikor a hidraulikus és az elektromos modellekről van szó.

Ideje rendezni a tároló kocsik típusait. Különböző típusokra oszthatók:

• kézi teherautó leegyszerűsíti az áruk mozgatásának folyamatát, de jelentős erőfeszítéseket igényel az embertől, mert önállóan végez terhelést, és a kocsi elmozdításához erőt kell alkalmazni. Az ilyen eszközöket könnyű és nem túl nagy rakományok szállítására használják;
• kézi emelő targonca (szemét, szemét, kőzet) - villákkal felszerelt kis raktárak számára jó lehetőség, 1,5-3 tonnás rakományt raklapon mozgatva. A kocsi mozgását fizikai erő alkalmazásával kell megnyomni, de a teher emelése és leengedése megkönnyíti a hidraulikus mechanizmus jelenlétének köszönhetően, amelyet néhány kattintással aktiválnak a kart vagy a pedált;
• elektromos kocsi (önjáró edény, elektromos hűtő) - a megoldás nagyobb raktárakhoz, lényegesen drágább, mint a hidraulikus kivitelnél, de kétségtelenül több előnyt is kínál. Az akkumulátorról működő villamos hajtásnak köszönhetően egy ilyen kocsi önállóan mozoghat, az ember fizikai erőfeszítéseit ugyanakkor nem alkalmazzák, ami jelentősen felgyorsíthatja a raktári munkát. Az ilyen berendezések teherbírása legfeljebb 3 tonna.

A kocsi választása a raktár vagy az áruház üzemmódjától függ. Ha a forgalom kicsi és a rakomány kevés, akkor olcsóbb és könnyebb megtenni egy normál kézi teherautóval. Ha Ön egy elegendő nagy raktár tulajdonosa, akkor az arzenáljának elektromos kocsikkal és esetleg targoncákkal is kell rendelkeznie. A kézi kocsikat áruk kirakására használják a szupermarketek polcaira is, de nagy forgalom esetén ésszerű a sziklák használata.

Pontosabban meghatározva a saját raktárához vagy szupermarketéhez tartozó kocsi típusát, segít az egyes kocsi típusok valamennyi tulajdonságának, típusának és előnyeinek részletes ismertetésében.

Kézi kocsi

A raktári kézi teherautó minimális számú kulcsfontosságú elemből áll. Ezek a kerekek, a platformok, ahová a rakományt berakják, és fogantyúk a maximális kényelmes irányítás érdekében. A kerekek számától és típusától, a peron méretétől és az egyéb jellemzőktől függően A kézi teherautókat a következő típusokra osztják:

• kétkerekű kocsik Megkülönbözteti őket egy kicsi emelvény és magas tartóelem, amelyek alkalmasak 300 kg-ig terjedő túlméretes rakományok szállítására (például háztartási gépek). A manőverezhetőséget az előnyökbe vesszük, mert a termék nélkülözhetetlen raktárakban és üzletekben, ahol kevés hely van az állványok között;
• kocsi hordók és hengerek szállításához - A szokásos kétkerekű változat, de a vázon van egy kiegészítő rögzítés a teher rögzítéséhez (ez a tartó és a lánc);
• lépcső kocsi úgy néz ki, mint egy normál kétkerekű, de mindkét oldalán három kerék van, amely lehetővé teszi a rakomány kényelmes mozgatását létrák. Ha egy üzlet vagy raktár tele van hasonló építészeti elemekkel, akkor a lépcsőház kocsival jelentősen egyszerűsítheti az alkalmazottak életét és felgyorsíthatja a vállalkozás munkáját;
• négykerekű plató Ez egy nagy platform, amely 4 kereken nyugszik. Teherbírási képessége 500 kg-ig, a fogantyúnak további jumperjei lehetnek, hogy a teher szállítás közben nem esik le. Az univerzális típusú szekerek, amelyeket raktárakban és üzletekben egyaránt használnak, és különféle típusú áruk (dobozok, táskák, dobozok) szállítására is;
• négykerekű oldalsó - az előző típusú kocsi módosítása, a kerület mentén rácsos falakkal rendelkezik, ezért kis rakományok szállítására alkalmas. Vannak olyan modellek, amelyek eltávolítható oldalaival vannak felszerelve, speciális horogokra. Ha szükséges, egy ilyen kocsi normál platformmá válik;
• forgó kocsi széles platformtal és 4 kerékkel is fel van szerelve, de a fogantyú ezekben inkább hasonlít a robogókhoz. Az első tengely forgókerekekkel van ellátva, amelyek a kocsi manőverezhetőségét biztosítják, ami fontos keskeny tereken történő áthaladáskor. Az ilyen modellek gyakran pneumatikus kerekekkel vannak felszerelve, ezért bármilyen felületen kényelmesen elmozdulhatnak. A számos előnyt rubelben kell fizetni - az ilyen kocsik 1,5-2-szer drágábbak, mint a szokásos négykerekűek;
• hosszú kocsik sokan láttak bennünket éttermek, szállodák és kórházak. Ez lényegében egy nagyméretű, több szintű mobiltálca. Raktárakban ritkán használják őket, amikor sok apró darabot kell szállítani (pl. Pótalkatrészek, eszközöket) - akkor szükségesek, ha a kocsiban kényelmesebb, mint a kezében. Az ilyen termékeket megkülönbözteti a manőverező képesség és az alacsony súly. A legnépszerűbb kocsik két és három szintre.

Külön-külön megjegyezzükpoggyászkocsik amelyek 4 kerékkel és platformmal vannak felszerelve, általában tömör vagy keret típusú oldal jelenlétében. Ezenkívül a kialakítás előírja a vontatókészülék jelenlétét, lehetővé teszi 3 tonnás áruk szállítását, nagy raktárakban, műhelyekben és nagykereskedelmi üzletekben is felhasználható.

Vásárláskor ellenőrizze, mennyire kényelmes tartani a kocsi fogantyúját, hogy a peron arányos-e a szállított árukkal, és áthalad-e az összes ajtón. A vizsgálat során értékelje a varratok minőségét és a szín integritását. Fúrások és rozsdanyomok nem megengedettek. Különös figyelmet szentelnek a kerekeknek:

• pneumatikus kerekek Ezek megkülönböztethetők a jó teherbírás, a sífutás képessége, az alacsony zajszint és a zavartalan futás szempontjából. Raktár esetében ez a legjobb megoldás;
• öntött gumi kerekek alacsonyabb kapacitás, de nyerni az erő. Ha gyakran kell mozognia az utcán, azaz megnövekszik a gumiabroncsok punkciójának kockázata, jobb, ha ezen az opción marad.

A kocsi minden egyes kerékén meg kell jelölni a teherbírását.Tehát egy négykerekű kocsiban, amelynek teherbírása 500 kg, minden keréknek meg kell ellenállnia 125 kg-nak, de jobb, ha ez az érték nagyobb, 25-30% -os margóval. Inkább tűcsapágyak - ezek tartósabbak, mint a siklócsapágyak.

Raktári hidraulikus kocsik

A hidraulikus szekereket népszerûen hulladékdobozoknak nevezik, és az a helyzet, hogy az elsõ kocsik, amelyek a Szovjetunióban jelentkeztek, a Finn gyártó, a Rocla. Ez ugyanaz a történet, mint a Xerox hardverével. A szovjet időkben bolgár kocsikat is használtak, ezek minősége hamarosan romlott, de a finn eszközök kiválónak bizonyultak.

A modern sziklás fő elem emelővillákamely meghajtja a hidraulikus egységet. A raktári munkásnak el kell indítania a villákat a rakomány alatt, többször nyomja meg a kart a hidraulikus mechanizmus elindításához, és maga a kocsi megemeli és leengedi a rakományt. A Rockla a kerekeknek köszönhetően mozog, de ezt meg kell nyomni. A felszerelés kiválóan alkalmas áruk mozgatására raklapon. A raktári hidraulikus kocsik széles skáláját mutatják be a "Trolley-Stacker" online áruházban. Az eladó közvetlenül együttműködik a gyártókkal, ezért hivatalos garanciát, vevőszolgálatot és versenyképes árakat kínál. Az illetékes személyzet mindig segít a választásban, és ha szükséges, megszervezi az ország bármely városába történő kézbesítést.

A hidraulikus kocsik népszerűsége vezetett a különféle módosítások megjelenéséhez:

• standard rockla teherbírása legfeljebb 2,5 tonna, és teljes mértékben megfelel a fent leírt hidraulikus kocsi hagyományos berendezésének. Raktári és utcai munkákhoz olcsó;
• targoncák lehetővé teszik, hogy egyszerre kétszer annyi raklapot szállítson, mert a villák hossza 1,3-3 m. Természetesen ez nagyban felgyorsítja a be- és kirakodást, de vannak korlátozások is. A hosszabb villák teherbírása körülbelül 2 tonnára csökken, mivel az ilyen berendezések jobban megfelelnek a nem túl nehéz terheknek. Az ilyen típusú kocsik drágábbak, mint a standard;
• rövid villás targoncák nélkülözhetetlen, ha zárt térben kell dolgoznia, például amikor a raktárban lévő polcok közötti távolság minimális, vagy ha a rakodás egy autó hátsó részén történik. A hangmagasság hossza 0,8-1 m, teherbírása 2-2,5 tonna;
• alacsony profilú kocsik Különbözik a hangmagasság kis magasságától a talaj felett - csak 35 mm. A kerekeknek természetesen kisebb átmérőjük is van. Az ilyen berendezésekkel való munka egy kicsit nehezebb, költségei magasabbak, mint a szokásos kőzeteknél. Az alacsony profilú kocsik segítenek abban az esetben, ha rakomány nélkül kell dolgozni raklap (például felszerelés) vagy európai és amerikai típusú raklapokkal, amelyek kissé különböznek a háztartásoktól;
• széles villás kocsik. A villák szabványos szélessége 55 cm, de vannak olyan berendezések, amelyekben a villák szélessége eléri a 85 cm-t. Nem szabványos, nagy teher szállítására használják. A megbízhatóság és a stabilitás biztosítása érdekében a ház különösen tartós anyagból készül. Vegye figyelembe azt is, hogy vannak olyan berendezések, amelyek villájának szélessége kevesebb, mint 55 cm, és kis teherrel történő munkavégzés során alkalmazható;
• kocsik integrált mérlegekkel lehetővé teszik nem csak a rakomány szállítását és kirakodását, hanem mérlegelését is, a mérések pontossága általában 0,5-1 kg. Egy jó megoldás a kiskereskedelmi raktár számára, lehetővé téve a munkavállalók számára, hogy ne tegyék újra a rakományt egyedi skálákra;
• Ollós emelő kocsik nemcsak szállításra, hanem áruk emelésére és válogatására is szolgálnak. Ha az árut legalább 20 cm magasságra emelik, az ollós mechanizmus működni kezd, és a kocsi nem tud gördülni. A peron emelő maximális szintje 0,8 m.

A kocsik teherbírása 500 kg és 3 t között változik, de vannak olyan modellek, amelyek könnyen ellenállnak mind az 5 tonnának (azaz a titánoknak).Egy normál kocsihoz, amelynek villájának hossza 115 cm, szélessége 55 cm, a teherbírása 2-2,5 tonna.

Az edény kiválasztásakor fontos figyelembe venni a kerék anyagát:

• poliuretán kerekek jól mutatnak egy sima felületen, kopásállóak, univerzálisak, de mozogva kissé zajosabbak, mint a gumi kerekek;
• gumi kerekek különböznek a minimális zajszintről, egyenetlen felületekre alkalmasak, mivel a puha anyag kiegyenlíti a magassági különbségeket. Mínusz - nagyobb gördülési ellenállás, mint a poliuretán és a nejlon;
• nejlon a zaj szempontjából nagyjából megegyeznek a poliuretánnal, de kopásállóságuk szempontjából rosszabbak. Fő előnye az agresszív anyagokkal szembeni ellenállás, beleértve a kőolajtermékek, szerves oldószerek, gyenge lúgok és savak. Ha ilyen anyagokkal kell dolgoznia, akkor a legjobb választás a nylon kerekek. Igaz, hogy a kocsiot is meg kell védeni a negatív hatásoktól. A horganyzott termékek, amelyek állandóan magas páratartalommal és aktív vegyszerekkel érintkeznek, a legjobban mutatkoznak.

A kormánykerekek átmérője 18-20 cm: a 18 cm átmérőjű kerekeket általában 2 tonnás kocsikba helyezik, 2,5 tonnát vagy ennél nagyobb kocsikba 20 cm Villás görgők 6-8 cm átmérőjűek, lehet egyszemélyes vagy tandem, utóbbiak jól mutatják magukat dudorokon.

Szikla kiválasztásakor vegye figyelembe a következő pontokat is:

• vízművekamely a legdrágább berendezés. Legfeljebb 2 tonna teherbírású kocsikban egy hegesztett hidraulikus egységet helyeznek el (a jobb oldali képen), legalább 2,5 tonna teherbírással - szilárd öntvény anyával (bal);
• súly közvetetten jelzi a minőséget. Ha összehasonlítunk két hasonló tulajdonságokkal rendelkező modellt, akkor a jobb lesz a jobb, ha többet mér. Tehát több fém került rá, és megbízhatóbb lesz a működésében;
• zsírzó mellbimbók, vagy szerelvények, a mozgó alkatrészekhez nem minden modell rendelkezik, de jelenlétük lehetővé teszi, hogy hosszabb termék élettartamról beszéljünk, és minél több zsírral rendelkezik, annál jobb;
• alkatrészek elérhetősége - Nagyon fontos tényező, amelyet gyakran nem vesznek figyelembe, különösen, ha a termék ára alacsony. Ezért jobb, ha a jól ismert gyártók és a hivatalos eladók termékeit veszi be, hogy minimalizálja a minőségi problémák és az alkatrészek hiánya kockázatát.

Elektromos kocsi

Az elektromos kocsikat gyakran önjárónak is nevezik, de mindezt azért, mert nincs szükségük nyomásra - az akkumulátorral működő motor mindent megtesz az emberért. A villák emelését és süllyesztését a hidraulikus rendszer hajtja végre, de a kezelőnek nem kell megnyomnia a kart - csak nyomja meg a gombot. Természetesen a motor és az akkumulátor jelenléte kissé méretesebbé és drágábbá teszi a kocsi, de egy alkalmazott termelékenysége jelentősen növekszik. Érdemes ilyen berendezéseket csak közepes és nagy raktárakban megrendelni.

Attól függően, hogy hol helyezkedik el a kocsi mozgását irányító kezelő, a felszerelés többféle lehet:

• póráz vagy gyalogos kocsi - az a lehetőség, amikor a kezelő a közelben jár, rövid távolságokra megfelelő. Sebesség 6 km / h-ig, teherbírás 1,5 tonnaig;
• platform kocsi egy kis állványt feltételez a kezelő számára, állva ellenőrzi a kocsi irányítását. Kényelmes, ha közepes távolságokra halad. Sebesség 12 km / h-ig, teherbíró képesség akár 2 tonna;
• kocsi kezelőüléssel - a legkényelmesebb lehetőség az alkalmazott számára, lehetővé teszi az áruk kényelmes szállítását nagy raktárakban és az egész gyártóüzemben. Sebesség 15 km / h-ig, teherbírás 3 tonnaig.

A teherbírása változó, de ritkán haladja meg a 3 tonnát, attól függ a keret vastagsága. A kerekek típusát illetően itt elvileg minden ugyanaz, mint a kézi hidraulikus kocsik esetében.

Az elektromos kocsi szíve újratölthető elem. A legtöbb vételi kapacitás 130 és 375 Ah (24 V) között van, a választás a terhelés várható intenzitásától függ. Vannak olyan modellek, amelyek akkumulátorának kapacitása legfeljebb 1000 Ah (48 V) lehet, súlyos gyártási terhelésekre tervezték őket, és általában ülésük van a kezelő számára. Szinte minden modern modell fel van szerelve háromfázisú váltóáramú elektromos rendszerekkel. A DC opció megtalálható a régi berendezésekben vagy a nagyon olcsókban.

Ami: fékrendszer, a drágább felszerelés olyan elektromágneses fékrendszerrel van felszerelve, amely a lehető legmegbízhatóbb és biztonságosabb. Az egyszerűbb modellek mechanikus fékeket kapnak, a legolcsóbb modellekben pedig nincs fék.

Választáskor vegye figyelembe a következő elemeket is:

• a kezelőszervek kényelme. Általában az iránykapcsolók a hüvelykujj alatt vannak elhelyezve. A kapcsolóknak és a fogantyúnak kopásálló anyagból kell készülniük;
• további funkciók. Számos szakértő helyesen hiszi, hogy a kocsi széles funkcionalitása teljesen opcionális, de ha kívánatos, modellek, amelyek rengeteg kiegészítő funkcióval rendelkeznek, megtalálhatók a piacon. Ezek védő lökhárítók, amelyek nem kulccsal, hanem kóddal, egy kóddal, módosított villákkal és kerekekkel, és még egy zárt kabinban is működtethetők a hideg raktárban történő munkavégzéshez.

Mielőtt tároló kocsira választana, alaposan elemezze egy meglévő vagy jövőbeli raktár működését, értékelje az árbevételt, majd döntse el, hogy melyik berendezéshez lesz bizonyos körülmények között a legnagyobb igény. Lehet, hogy általában a targoncák felé kellene néznie.