Kako prekriti pod u garaži: 10 najboljih materijala

Za većinu vlasnika automobila garaža je posebno mjesto na kojem ne možete samo da ostavljate automobil noću, već i da provedete sate na kraju, izvodeći manje popravke automobila. Mnogi čak garažu pretvore u radionicu, pa čak i mjesto za susret prijatelja. Takva višestamnost postavlja posebne zahtjeve za uređenje garaže - u njoj se mora učiniti sve kako bi automobil i njegov vlasnik bili potpuno sigurni i udobni. Pod je najveći pogodak, jer upravo će se na njemu automobil stalno voziti, gorivo i maziva mogu se proliti na njega i na njega mogu pasti teški alati. Podovi moraju izdržati sve te utjecaje, tako da se prije ili kasnije svaki vlasnik automobila pita čime pokriti pod u garaži. Požurimo vam ponuditi neke od najboljih opcija.

Kakav bi trebao biti pod u garaži?

U garaži se ne može koristiti svaki materijal za pod. Premaz mora ispunjavati sljedeće zahtjeve:

• izdržati redovita opterećenja iz mase automobila. Osim toga, u garažama se često skladište teški alati koji također vrše pritisak na pod;
• snaga, Na pod će pasti ne samo opterećenja iz automobila, već i od pada teškog alata;
• otpornost na vlagu, Kad vani pada kiša ili sniježi (a u nekim regijama sniježi više od šest mjeseci), vozilo će donijeti vlagu u garažu na kotačima i na tijelu, tako da pod ne smije biti trulo ili formirano plijesan;
• otpornost na agresivne tvari, Održavanje automobila uključuje upotrebu benzina, sredstva za čišćenje, antifriza, ulja i drugih tvari koje, ako se nađu na nekim materijalima, mogu ih oštetiti. Za garažu biste trebali odabrati premaz koji se ne boji takvog utjecaja i može se lako očistiti od mrlja;
• otpornost na vatru, jer će zapaljive tekućine uvijek biti u garaži;
• otpornost na temperaturne krajnosti, Većina garaža nema grijanje, a zrak se zagrijava samo kad je vlasnik automobila odlučio pokucati s automobilom. To znači da će podnice redovito patiti od temperaturnih promjena, a važno je da se ne pukne ili deformira.

Možete dodati i na popis zahtjeva. ekonomija, jer, što treba rastaviti, svi žele postići maksimum trošeći minimum.

Zahtjevi su strogi, ali vlasnici automobila imaju izbor pogodnih materijala. Pokušajmo ustanoviti koji je pod za garažu bolji i koji su glavni pro i kontra popularnih materijala.

Opcija broj 1. Zemljani pod

Ova opcija rasporeda poda može se opisati kao "Jeftino i veselo." Malo je vjerojatno da će odgovarati onima koji namjeravaju izgraditi veliku garažu, pružajući potpunu sigurnost automobila i udobnost njegovom vlasniku. Ta je odluka u slučaju izuzetno ograničenog proračuna.

dostojanstvo zemljani pod u garaži:

• relativna jeftinost aranžmana;
• minimalni vremenski troškovi;
• potrebne su samo minimalne vještine građenja.

 mane mnogo više:

• zemljani pod predstavlja izvor prašine i prljavštine, a sve će se to smjestiti na automobilu i stvarima pohranjenim u garaži.Ako je zemlja suha, diže se prašina kada se automobil kreće i ljudi se kreću. Ako voda uđe u garažu (na primjer, kad vani pada kiša), u garaži će odmah biti puno prljavštine;
• zimi će biti vrlo hladno u garaži;
• nema prilike za zadržavanje zagrijavanje;
• stalno treba dodavati tlo i zatrpati ga, jer će se na putu automobila formirati primjetne udubljenja.

Rasporedite zemljani pod u garaži dovoljno jednostavno. Počinju s radom kada su zidovi već podignuti. Prvo se vadi plodni sloj tla, to je oko 15-40 cm, ovisno o regiji, a zatim se baza prekriva plastičnim filmom ili geotekstil - Ovo je zaštita od klijanja trave. Sada ostaje da popunite udubljenje tlom. Prvo se ulijeva sloj ne veći od 5 cm, mora se pažljivo zbijati, zatim se tlo još uvijek izlije, ponovo zataška i tako dalje, sve dok se ne postigne potrebna razina. Imajte na umu da je potrebno malo pristraniti prema vratima.

Opcija broj 2. Betonski pod

Betonski pod u garaži je klasik. beton može biti osnova za daljnje ukrašavanje, a može se koristiti i samostalno. Većina vlasnika garaža preferira betonski pod, i to s dobrim razlogom.

Prednosti:

• visoka čvrstoća i izdržljivost, sposobnost izdržati jaka opterećenja, međutim, veličina tih opterećenja uvelike ovisi o marki betona;
• ravna površina;
• otpornost na vlagu, vatru, temperaturne krajnosti i najagresivnije tvari;
• odsutnost štetnih isparenja;
• nizak trošak;
• prilika za samostalni rad.

Betonski pod je gotovo savršeno rješenje za uređenje poda u garaži, ali ova opcija ima neke mane:

• podna površina vrlo je hladna, jer ako zimi često provodite puno vremena u njoj, morat ćete razmišljati o sustavu grijanja;
• ako beton ne bude obrađen na bilo koji način, vremenom će se istrošiti i prašina;
• složenost organizacije betonskog poda;
• da biste brže radili, trebat će vam posebna tehnika.

Pod u garaži može se opremiti pomoću tvorničkih betonskih blokova ili izlijevanjem betona izravno na licu mjesta izgradnja, primjena gotovi blokovi značajno će ubrzati proces organizacije poda, osim toga, karakteristike tvorničkih jedinica su stabilne i provjerava ih tvornica. S druge strane, za prijevoz teških gotovih blokova bit će potrebna posebna oprema, a između pojedinih ploča bit će šavovi, pa se obično koristi tehnologija lijevanja monolitne ploče.

koji opremite betonski pod, prvo izvade tlo na dubinu od 20-30 cm, napune ga oko 10 cm šljunka, zatrpaju ga, opremu pijeska jastuk oko 10 cm, također se pažljivo zataji. na pijesak Opremite cementni estrih debljine oko 2 cm, zatim položene hidroizolacijski materijal (na primjer, krovni materijal), a tek nakon toga slijedi red za glavno izlijevanje betonskog poda (debljine 5-7 cm) i mora se ojačati čelikom oprema, Kako se betonski estrih suši, povremeno se navlaži vodom. To će spriječiti stvaranje pukotina i pružiti odgovarajuću čvrstoću betonu. Prirodno, pod je izveden s pristranosti prema vratima.

Kada je beton dobio čvrstoću, garaža se može sigurno upravljati, tj. koristite estrih kao neovisnu podnu oblogu. Neki se radije ne zadržavaju na tome i koriste beton samo kao osnovu za daljnju završnu obradu poda, na primjer, porculanske kamene keramike, pločice ili za izlijevanje glomazni pod.

Najjednostavnija opcija za doradu betonskog poda je farbanje, i postaje obvezno ako ste nakon sušenja utrljali estrih potplatom cipele i pojavio se pijesak. Takav pod neće dugo trajati, stoga mu nije potreban toliko ukrasni ukras, koliko zaštita.

Opcija broj 3.Bulk podovi

Uporaba nasipnih podova omogućuje vam brzo dobivanje savršeno ravne površine. Smjese za rasute podove razlikuju se po sastavu i namjeni. Tako npr smjese cementa i gipsa obično se koristi za izravnavanje poda, Ne dopuštaju vam stvaranje ukrasnog završetka, ali uz njihovu pomoć možete se vrlo brzo i lako riješiti malih nepravilnosti. Takvi su sastavi jeftini i prilično jednostavni za rukovanje. Za izravnavanje poda u garaži za završnu obradu, bolje je koristiti pod koji se ulijeva cementom, jer je gips osjetljiv na visoku vlažnost.

Još jedna stvar - polimerni nasipni podovikoji se smatraju gornjim premazom. Osnova za njih bit će betonski estrih, na čijem se vrhu može koristiti cementni samonivelirajući pod, budući da baza mora biti savršeno ujednačena.

K prednosti polimernog nasipnog poda Treba pripisati sljedeće kvalitete:

• trajnost premaza koja se mjeri desetljećima;
• otpornost na temperaturne promjene i mrazeve, što nije neuobičajeno u garaži;
• otpornost na agresivne kemikalije;
• otpornost na vatru;
• otpornost na vlagu;
• higijena i jednostavnost čišćenja.

kontra:

• visoki troškovi pokrivanja;
• poteškoće u postupku popravka. Ako je bilo koji dio premaza iznenada oštećen, tada će ga biti teško popraviti zbog poteškoća s odabirom prave sjene.

Svojstva premaza ovisit će o sastav korištenog materijala, Polimerni podovi su:

1. poliuretanski podovi najskuplje zahtijevaju vrlo pažljivu pripremu postolja, ali su istovremeno najotpornije na udarna opterećenja i vibracije. Premaz savršeno podnosi učinke agresivnih tvari, vlage, a pad teških predmeta za njega nije zastrašujući. Osim toga, premaz je otporan na temperaturne ekstremne uvjete, lako ga je skrbiti, a pukotine i ogrebotine relativno je lako obnoviti - čak i ako možete oštetiti pod, deformaciju treba brušiti i lakirati na vrhu. Ispada da je idealna verzija poda u garaži, a distribuciju ograničava visoka cijena;
2. kat metil metakrilata Izvrsno za garažu. Prevlaka je izdržljiva, otporna na habanje, otporna na vlagu, podnosi učinke kemijski aktivnih tvari. Uz to, pod se vrlo brzo smrzava, a u roku od nekoliko sati nakon završetka instalacije možete hodati i voziti se po njemu. Nedostatak je oštar miris tijekom sušenja, ali s organizacijom visokokvalitetne ventilacije brzo nestaje. Tijekom rada premaza neće se pojaviti strani mirisi;
3. epoksidni podovi također dobro podnose abraziju, izlaganje vlazi, agresivnim tvarima, temperaturnim promjenama. Prevlaka izlazi čvrsta i izdržljiva, ali ima značajan minus - boji se šoka. Stoga, ako često napravite nešto u garaži i koristite puno teških alata, bolje je pogledati u smjeru drugih materijala. Ako u garaži nema posebno teških predmeta koji mogu pasti, onda je pogodan za vas epoksidni rasuti pod;
4. pod od cementnog akrila - To je isti podni cementni pod, ali njegove karakteristike su poboljšane zbog prisutnosti kopolimera poliakrilata. Premaz je otporan na vlagu, otporan je na agresivne tvari, ne klizi, podnosi mehanički stres, ali na površini se mogu pojaviti pukotine zbog male elastičnosti.

Garaža nije mjesto zamršenog dekora, ali ipak će neki vlasnici automobila cijeniti priliku da malo transformiraju sobu, gdje se provodi dovoljno vremena. Poliuretanski i epoksidni podovi mogu se obojati u bilo kojoj nijansi, a po želji dodajte čak i ukrasne čips (čestice boja različitih oblika i veličina) kako biste simulirali površinu od granita, mramora itd.Naravno, možete primijeniti crtež, upotrijebiti 3D sliku i staviti novčiće, pijesak ili druge ukrasne elemente ispod sloja prozirnog poda, ali to u garaži jedva odgovara.

Opcija broj 4. Gumeni pod

Druga opcija koja zadovoljava sve zahtjeve za podove u garaži je gumeni pod. Osnova materijala je mrvica od mrvice, koja se miješa s ljepilom, raznim modifikatorima i bojama. Od ove smjese izrađuju se valjci, pločice, prostirke, izrađuje se tekuća guma.

Prednosti:

• dobra otpornost na udarna opterećenja, tako da pad teških predmeta na materijal nema značaja, i lako može podnijeti težinu automobila;
• otpornost na agresivne tvari, vlagu, temperaturne krajnosti;
• dobri pokazatelji toplinske i zvučne izolacije;
• neklizajuća površina;
• visoka elastičnost, stoga je ugodno hodati gumenim podom;
• trajnost;
• jednostavnost u odlasku.

Materijal se ne preporučuje za upotrebu u blizini otvorenih izvora vatre - to je glavno ograničenje mana pokrivenost.

Za garažu je gumeni pod u obliku pecivo, Debljina se kreće od 2 do 12 mm, u prisutnosti pojačanja kabela, što daje materijalu dodatnu čvrstoću. U prodaji možete pronaći valjke različitih boja, premaz je relativno jednostavan za postavljanje, ali s vremenom se može ljuštiti na uglovima. Nije loše pokazalo se modularna pločicas kojeg se na podu može položiti uzorak. Ugradnja takvog premaza relativno je jednostavna, a u slučaju oštećenja pojedine pločice je lako zamijeniti - samo trebate uzeti materijal unaprijed s marginom. Druga je mogućnost opremiti bešavni premaz raspršivanjem tekuće gume. Glavni nedostatak ove opcije je strah od udarnih opterećenja.

Opcija broj 5. Ploče za popločavanje

Originalno rješenje za uređenje poda u garaži je korištenje ploče za popločavanje, Ne samo da će garaža imati estetski izgled, već i sam materijal ispunjava sve zahtjeve za završne obrade garaže.

Prednosti:

• velika čvrstoća - ovaj pod lako može podnijeti redovita opterećenja automobila u pokretu;
• otpornost na vlagu;
• otpornost na vatru;
• odličan izgled, mogućnost polaganja uzorka;
• jednostavnost u odlasku;
• relativna jednostavnost u polaganju.

kontra često unosite cijenu, ali ako pretražujete, možete pronaći više ili manje pristupačne opcije, ali ne biste trebali ići u krajnost - previše jeftine pločice vjerojatno neće biti visoke kvalitete. Često se takvi proizvodi izrađuju u malim tvornicama s lošom opremom i bez tehnologije, pa će kvaliteta biti primjerena. Što se tiče instalacije, bolje je povjeriti je profesionalcima, ali ako imate neke vještine u području građevine, onda to možete pokušati učiniti sami.

Dajte prednost pločici s hrapavom površinom - neće skliznuti. Ne vrijedi uzimati previše utisnute pločice, jer će ih biti teže očistiti od prljavštine.

Postupak stiliziranja pločice u općenitom smislu su kako slijedi. Odstranjuje se sloj tla debljine 20-30 cm, prelijeva se sloj šljunka oko 10 cm, pažljivo se zatrpava, na njega se ulije sloj pijeska debljine oko 5 cm, također se zagladi. Nakon toga sipa se sloj pijeska na koji će se položiti pločica. Svaki je element pažljivo produbljen u pijesak jastuk, pukotine su ispunjene pijeskom ili mješavinom pijeska i cementa.

Opcija broj 6. Porculanske pločice

Ova opcija nije za one čiji je proračun ograničen. Materijal, iako idealan za garažu, skup je, jer se rijetko koristi. Porculanske pločice dobiven miješanjem gline, pijeska, poljskog lososa, pegmatita i vode. Smjesu se podvrgne visokom tlaku, a zatim visokoj temperaturi. Rezultat je materijal koji po snazi ​​nije niži od prirodnog kamena.

Prednosti:

• otpornost na habanje i sposobnost podnošenja teških opterećenja;
• otpornost na vlagu i vatru;
• otpornost na temperaturne krajnosti;
• trajnost do 50 godina;
• jednostavnost u odlasku;
• sjajan izgled.

kontraPored cijene, moguće je pripisati i niske toplinsko-izolacijske kvalitete, kao i krhkost, stoga je potrebno porculanske pločice transportirati s krajnjim oprezom. Položite materijal na betonski estrih.

Opcija broj 7. Pločica otporna na kiseline

Ovdje se, naravno, ne radi crijepkoja se nalazi u kupaonicama i ukrašava zidove u kuhinji - takve pločice neće izdržati opterećenja karakteristična za garažu. Hoće li stati posebna pločica otporna na kiseline, koji se obično koristi u trgovinama industrijskih poduzeća. Materijal se dobiva na osnovi vatrostalne gline kojoj se dodaju tvari koje pružaju otpornost na negativne čimbenike okoliša.

Pros:

• visoka čvrstoća i sposobnost izdržati velika opterećenja. Materijal lako podnosi težinu teških tvorničkih strojeva, tako da će sigurno podnijeti opterećenja u garaži;
• otpornost na vlagu;
• otpornost na agresivne tvari;
• otpornost na temperaturne krajnosti i mrazeve;
• pločica ne upija masnoću i prljavštinu, stoga se lako čisti;
• Neklizajuća površina učinit će kretanje po garaži sigurno u bilo kojem vremenu.

od kontra može se primijetiti da postoji mali izbor nijansi pločica, ali kad je u pitanju uređenje garaže, a ne stana, ovu nijansu teško vrijedi uputiti na ozbiljne nedostatke.

Opcija broj 8. Drveni pod

Teško je pronaći više neprikladnog materijala za pod u garaži, ali, ipak, mnogi vlasnici automobila i dalje preferiraju ovu opciju. Zašto? Da, jer drvo ima svoje Pros:

• niska cijena;
• jednostavnost instalacije. Sav se posao može obaviti neovisno;
• jednostavnost popravka. Ako je bilo koji dio poda oštećen, lako možete promijeniti nekoliko ploče;
• dobra izolacijska svojstva drva čine boravak u garaži ugodnijim;
• ekološka prijatnost.

kontra vrlo malo:

• stablo se boji vlage, može istrunuti, biti pod utjecajem gljiva;
• drvo je zapaljivo;
• razliveno gorivo i maziva lako se apsorbiraju u drvenu strukturu;
• stablo se brzo briše od stalnog kontakta s automobilskim gumama.

Da bi se negativna svojstva stabla svela na minimum, ona se mora prekriti zaštitni spojevi, što će povećati otpornost materijala na vlagu i vatru, zaštititi ga od napada insekata i plijesni. Dodatna zaštita bit će boja. Za garažu je bolje odabrati najotrovnije stijene, na primjer, ariš.

Drveni pod obložen je daskama debljine najmanje 40 mm, a bolje je uzeti ploče debljine 50 mm ili više. Drveni pod položen je na trupce, koji se koriste kao drveni blokovi.

Opcija broj 9. Čelični pod

Kao pod za garažu mogu se koristiti valoviti čelični paneli. Ova opcija nije baš česta, ali ima je puno blagodati:

• visoka čvrstoća i otpornost na habanje, sposobnost izdržavanja pristojnih opterećenja;
• otpornost na udarna opterećenja - pad čak i teškog predmeta neće ostaviti pukotine na podu;
• neklizajuća površina;
• materijal se ne praši, pa se lako čisti;
• trajnost.

kontra vrijedi pripisati samo visoku cijenu. Ugradnja čeličnih ploča je jednostavna, ali nemoguće ih je sami izrezati, stoga morate izvršiti ispravna mjerenja i naručiti proizvode s potrebnim parametrima.

Opcija broj 10. asfalt

Zanimljivo i ne baš uobičajeno rješenje. Ako imate priliku unajmiti posebnu opremu, tada vrijedi razmotriti opciju s asfaltnom površinom. Na svoje blagodati pripisujemo:

• otpornost na temperaturne krajnosti;
• otpornost na agresivne kemikalije;
• dobro prianjanje asfalta i guma;
• bešavna površina;
• visoka čvrstoća.

Iako su troškovi asfaltnog kolnika mali, za njegovo kvalitetno polaganje potrebno je koristiti klizalište i pozvati stručnjake.Instalacija se provodi samo u toploj sezoni, inače premaz neće dugo trajati.

Prije nego što odaberete podnu oblogu za garažu, pažljivo odmjerite njegove prednosti i nedostatke, kao i razmotrite značajke instalacije i, naravno, uzmite u obzir troškove materijala. Zapamtite da trajnost završne obrade ne ovisi samo o kvaliteti samog materijala, već i o ispravnosti njegove ugradnje.