6 Autotallin valaistusvinkkejä

Autotalli miehelle on muutakin kuin apurakennus. Voimme sanoa, että tämä on kuin keittiö todelliselle emäntälle - kaikilla esineillä on oma paikka, tila on järjestetty osaavasti ja käytännöllisesti. Itse asiassa monet käyttävät autotalli paitsi auton pysäköintipaikkana myös pienenä työpajana. Joka tapauksessa mukavassa käytössä huoneessa tulisi olla hyvin suunniteltu valaistusjärjestelmä. Sen järjestäminen itse ei ole kuitenkaan niin helppoa kuin miltä voi näyttää ensi silmäyksellä. Harvat ihmiset ajattelevat, että autotalli kuuluu huoneisiin, joissa on lisääntynyt palovaara. Tässä suhteessa sekä itse lamput että niiden asennuspaikka asettaa erityisvaatimuksia. Tästä artikkelista löydät 6 autotallivalaistuksen vinkit, päättää, mitkä valaisimet soveltuvat parhaiten tähän tarkoitukseen ja miksi. Opi myös pari yksinkertaista tapaa järjestää erillinen hätävalaistus.

Valaisinjärjestelmää koskevat yleiset vaatimukset

Autotallin valaistusjärjestelyt eivät missään nimessä eroa olohuoneen valokartan suunnittelusta. Jotta voit työskennellä mukavasti ja käyttää yleensä autotallen tilaa, yksi katon keskellä sijaitseva lamppu ei riitä. Tämä johtuu yksinkertaisesta vaatimuksista jotka ovat merkityksellisiä valaistusjärjestelmissä tiloissa, joissa ei ole luonnollista valonlähdettä.

• Valon tulisi levitä tasaisesti ja peittää koko alue, poistumatta pimeistä, valaisemattomista kulmista.
• Valonvuon tehon tulisi olla riittävä;
• Kattovalaisimen ympäröivä valo on parasta yhdistää suuntavalaisimiin. On myös syytä harkita ainakin yhtä kannettavaa lamppua;
• Jos autotallissa on työskentelyalue, on tarpeen järjestää lisälamppu täydelliseen valaistukseen. Kyse on työpöydätkanssatyökalotelineet jne .;
• On erittäin tärkeää, että valo ei heijastu työpinnalta eikä sokea esiintyjää;
• Jotta valaistus olisi järkevämpää, jaa autotalli tila henkisesti funktionaalisiin alueisiin. Ehkä se on paljon parempi ja kätevämpi, jos päävalo ei ole yksi eikä se sijaitse katon keskellä, vaan suoraan konepellin yläpuolella ja auton tavaratilan yläpuolella. Siten pysäköinnin aikana pystyt hallitsemaan prosessia maksimissaan. Pienten korjausten aikana öljyn ja muiden nesteiden lisääminen on sinulle paljon helpompaa, samoin kuin tavaroiden tyhjentäminen / purkaminen tavaratilassa;
• Jos autotalli on metallia, varmista, että maadoitat koko piirin;
• Muista, että autotallissa voidaan varastoida paljon tulenarkoja ja syttyviä auton nesteitä. Siksi valaistuksen tulisi olla turvallista. Itse johdotus on piilotettava erityiseen aallotukset tai putketjos se kulkee seinän ulkopuolella. Olisi parempi piilotetut johdotusjärjestelmät. Mutta tehdä tämä, kun autotalli on täysin rakennettu, on ongelmallista;
• Hehkulamput tulisi valita turvallisuussyistä (älä muodosta kipinää palamisen aikana) ja taloudellisuudesta;
• Paikallisen ja yleisen valaistuksen on voitava kytkeä itsenäisesti päälle;
• Jos sisään -kytkinpanelien vapaata tilaa jää, muista antaa se alle pistorasiat. Ajan myötä sanot kiitoksen tästä itsellesi;
• Jos autotallissa on jo useita valonlähteitä, mutta päätät silti päivittää tai lisätä vielä pari pistettä, arvioi johdotuksen kunto. Älä ohita vanhojen alumiinijohtojen korvaamista kuparilla. Huomaa, että valopisteelle valitaan lanka, jonka poikkileikkaus on 1,5 mm, ja poistoaukkoihin - 2,5 mm;
• On turvallisempaa ja taloudellisempaa käyttää paneeliin asennettua askelmuuntajaa. Tämä mahdollistaa pienitehoisten valaisimien käytön;
• Jos valaistusjärjestelmäsi sisältää katuvalon, muista kytkeä siihen liikeanturi. Siten on mahdollista säästää sähkönkulutuksessa.

Minkä tyyppinen lamppu valita?

Kaikentyyppiset valaisimet eivät sovellu käytettäväksi autotallissa. Tehtävämme on valita lamppu, joka:

• taloudellinen;
• turvallinen;
• Suojaa kosteudelta ja pölyltä;
• Ylläpitää työkykyä lämpötilaeroissa.

Autotallissa voit löytää tyyppisiä valaisimia:

• Hehkulamppu. Aikaisemmin, kun vaihtoehtoisia vaihtoehtoja ei ollut, ehdottomasti jokainen autotalliomistaja käytti juuri sellaista lamppua, joka ripustettiin yksinäisesti portin yläpuolelle paksussa lasisipussa, jossa oli metallinen grilli. Tällä yksinkertaisella tavalla lamppu suojattiin haitallisilta tekijöiltä ja vahingossa tapahtuvilta mekaanisilta vaikutuksilta. Ainoa hyöty tässä tapauksessa lampun kustannukset ja asennuksen helppous. Mutta sinun on muistettava, että hehkulamput ovat vähemmän taloudellisia verrattuna samoihin LEDeihin ja jopa suuremmalla teholla ne luovat vähemmän kirkkaan, epätasaisen valonvuon. Siksi tällainen menetelmä on tähän mennessä mennyt yli;
• Erinomainen vaihtoehto hehkulampulle olisi energiansäästölamput, tai ns. taloudenhoitajat. Niillä on pitkä käyttöikä, ne ovat taloudellisia, helppo asentaa, säilyttävät toimivuutensa missä tahansa lämpötilassa ja niillä on kolme hehumislämpötilaa - kylmä, lämmin ja neutraali. Jälkimmäinen vaihtoehto on mukavin havaintoelimillemme. haittana voidaan kutsua niiden arvoksi;
• Loistelamppu Se on lasipullo, joka on täytetty inertillä kaasulla, elohopeahöyryllä ja fosforilla. Tällainen lähde on energiatehokas ja pystyy lähettämään 45 lumenia per 1 watti sähköä. Usein loistelamput ovat piilossa metallisesta ja muovisesta suojalaatikosta, ja ne voisivat teoriassa olla ihanteellinen valonlähde autotalliin. Mutta! Niille on ominaista epävakaa toiminta matalissa lämpötiloissa (alle + 5 ° C), tai pikemminkin lamppu ei yksinkertaisesti syty. Siksi on sallittua käyttää niitä vain lämmitetyt huoneet. Lisäksi lampun valo himmenee, jos tulojännitteessä on usein nousuja. Tämä ongelma ratkaistaan ​​käyttämällä stabilointiainetta. Ja vielä yksi puute on elohopeahöyryn läsnäolo lampun sisällä. Jos lamppu vahingossa rikkoutuu, se leviää heti ympäristöön;
• Halogeenilamput eivät ole niin voimakkaita, ne kykenevät lähettämään valovirtaa 15 - 22 lumenia / watt. Niiden etuna ja samalla haittana on toiminta 12 voltin jännitelähteestä, mikä tekee tarpeelliseksi virtalähteiden käytön. Siksi halogeenejä käytetään parhaiten yksittäisten vyöhykkeiden paikallisena korostamiseksi. Niiden tärkein haittapuoli on rakenteellinen epävarmuus pölystä, voimakkuuksista ja mekaanisesta rasituksesta. Ja jos kosketat lamppua vahingossa käytön aikana, voit saada palovamman. Siksi ne sijoitetaan erityiseen lasisävyyn;
• Paras valonlähde, joka on erittäin voimakas ja samalla taloudellinen, on LED. Niillä on myös korkeimmat kustannukset, mutta se on enemmän kuin perusteltua. LED on mekaanisen rasituksen kestävä. Voit käyttää erilaisia ​​LED-valaisimien variaatioita. Esimerkiksi pyöreät LED-valot lampunvarjostimen muodon ansiosta tarjoavat kirkkaan, hajavalon. LED-nauha voidaan käyttää sekä pää- että paikallisvalaisimena. Sivuvalaistuksessa voit käyttää LED-lamppuja, jotka muistuttavat muodoltaan halogeenilamppuja. Upea vaihtoehto olisi LED Köysi. Siinä ei ole vain luotettava suojakuori, joka suojaa kosteudelta ja pölyltä, vaan se voidaan myös kytkeä suoraan 220 voltin verkkoon ilman mitään muuntajia.

siten, tiivistää:

• Tehokkaampi on yhdistetty valaistus;
• Lämmitetyissä huoneissa loistelamppuja voidaan käyttää yhdessä halogeenin tai LEDin kanssa;
• Lämmittämättömissä autotalleissa ei voida käyttää loisteputkia. Tässä tapauksessa on parempi valita ledit tai energiansäästölamput;
• Jos luulet, että diodien käyttö yksinomaan on erittäin kallista, olet erehtynyt. Kyllä, kalusteet on mahdollista ostaa itse ja joutua käyttämään suurempi summa, mutta käytön aikana alhaisen sähkönkulutuksen vuoksi niiden kustannukset maksavat;
• Halogeenilamput vaativat välttämättä lisäsuojausta. Kun tämä ehto täyttyy, niitä voidaan käyttää lisävalonlähteinä.

Kuinka valot sijoitetaan?

Tasaisen valaistuksen saavuttamiseksi valaisimet tarvitsevat asetettu tietyllä tavalla:

• Kattovalaisimet suurten alueiden autotalleissa on asennettava kahteen riviin reunoihin, noin 50 cm etäisyydelle seinistä ja 100 cm: n etäisyydelle toisistaan;
• Korkeilla kattoilla varustetut autotallit on lisäksi varustettu seinävalaisimilla. Ne voivat olla sekä ylä- että loppukuluja. Ne on asetettava silmäkorkeuden alapuolelle, jotta ne eivät sokeudu. Noin 1,5-1,8 metrin korkeudessa;
• Pienissä autotalleissa voit kokonaan luopua kattovalaisimista seinälle;
• Työalueen valaisevien lamppujen tulisi sijaita myös seisova tai istuvan henkilön silmätason alapuolella. Katsot mitä työtä teet;
• Lattialla olevista instrumenteista aiheutuvien vahingossa tapahtuvien vammojen välttämiseksi, joita joskus ei yksinkertaisesti voida havaita, on suositeltavaa järjestää alempi valaistus. Se toteutetaan LED- tai halogeenilampuilla, jotka sijaitsevat lattiatason suuntaisesti korkeintaan 0,4 metriä. Tällainen valaistus on myös erittäin kätevä, jos autotallia käytetään yksinomaan auton pysäköintiin. Järjestelmä, jota täydentää yksi yhteinen kattovalaisin ja yksi tai kaksi kannettavaa lamppua, on tässä tapauksessa optimaalinen.

Annoimme juuri esimerkin millä pinnalla ja millä korkeudella on parasta kiinnittää kiinnikkeet. Kunkin autotallin yleinen valaistusjärjestelmä on kuitenkin yksilöllinen. Ensinnäkin, sinun on otettava huomioon huoneen tarkoitus ja sen alue.

Vaaditun valomäärän laskeminen

Olemme jo sanoneet, että on parasta jakaa autotalli funktionaalisiin alueisiin ja käyttää monitasoista valaistusta. Tämä tarkoittaa, että tässä vaiheessa sinulla tulisi olla likimääräinen valaisimien sijoittelu oikeisiin paikkoihin. Sinun olisi myös jo päätettävä käyttämäsi lamppujen tyypistä. Jälleen - lamput voivat olla erilaisia. Sen mukaisesti ja kunkin valaisintyypin teho on erilainen.

• Ensin on laskettava koko teho, joka tarvitaan koko alueen valaistamiseen kokonaan.
• Kerro vaaditun valotehon yleisesti hyväksytty arvo 1 m2: llä (20 wattia hehkulampuilla) autotalli pinta-alalta. Oletetaan, että 20 m2 × 20 wattia = 400 wattia.
• Palaamme sen jälkeen takaisin järjestelmään ja laskemme asennettavien kiinnikkeiden lukumäärän.
• Esimerkiksi, sinulla on 1 lamppu katossa, yksi työpöydän yläpuolella ja kaksi lamppua sivuseinillä, yhteensä - 6 kpl. Näin ollen yhden valopisteen tehon ei tulisi olla pienempi kuin 400/6 = 67 wattia. Edelleen, jokaisen lamputyypin tehon perusteella valitaan itse lamppu.
• On myös otettava huomioon huoneen katon korkeus. Jos korkeus on yli 2,5 metriä, syntyvä kokonaisvoima on kerrottava kertoimella 1,5. Eli 20m2 × 20 wattia = 400 wattia × 1,5 = 600 wattia.

Kiinnitä huomiota - tarvittavan lukumäärän laskeminen kuopan valaistus valmistettu erikseen. Tätä varten kaivoksen pinta-ala kerrotaan 20 watilla. Ja sitten tuloksena oleva arvo jaetaan halutulle lukumäärälle kiinnittimiä.

Tarkastuskuopan valaistusvinkit

vaatimuksista itse lamppuihin, joita käytetään valaisemaan tarkastusaukko, on hieman erilainen:

• Kuopassa olevan korkeamman kosteuden vuoksi valaisimella on oltava asianmukainen suojaustaso - IP67;
• Kuoppa on melko kapea tila, joten lampun koskettaminen on melkein väistämätöntä. Palovammojen välttämiseksi sinun on valittava lamppu, jonka kotelo on suojattu kuumuudelta tai kehystetty;
• Koska olet kuopassa, kun sinun täytyy korjata auto, sinun on otettava huomioon, että jopa lika voi tippua sen pohjasta, jos auto vain ajoi sisään. Muiden nesteiden pisaroita järjestelmästä ei myöskään ole suljettu pois. Jos se putoaa lampun koteloon, tämän ei pitäisi johtaa sen vioittumiseen.

Muutamia vinkkejä:

• Kukaan ei ajattele sitä, mutta värillä, jolla tarkastuskuopan seinät maalataan, on suuri merkitys. Tiedetään, että tummat värit absorboivat valoa ja vaaleat värit heijastavat. Siksi maalattuaksesi pinnan valkoiseksi tai beigeksi, saat paljon suuremman määrän valoa. Tämä tekniikka on voimassa koko huonealueella. Kevyempi pinta mahdollistaa pienemmän tehon lamppujen käytön;
• Kiinnitä huomiota viivaimien muodossa oleviin LED-lamppuihin, joiden suojaustaso on IP67 ja jotka toimivat ihmisille turvallisella jännitteellä 12 V. Tällaiset lamput voidaan kytkeä toisiinsa säätämällä pituutta. Heidän avullaan on erittäin helppo suorittaa koko kuopan taloudellinen muotovalo;
• Jos käytetään 220 V jännitettä, RCD, jonka laukaisuvirta on vähintään 30 mA, on pakollinen. Ja tässä tapauksessa valaisimia on käytettävä suojausasteella 1 - 3 PUE: n 6.1.14 kohdan mukaisesti;
• Yksi lisäätärkeä kohta - tarkastuskuopassa olevan lampun valon tulisi olla suunnattu suuremmassa määrin ylöspäin - auton pohjaan, muuten mikä on hyvää. Tämän kunnon varmistamiseksi sinun on valittava katot, joilla on sopiva katto, tai asentaa lamppu seinärakoihin. Tällä asennusmenetelmällä voit valita LED-valonheittimet, jotka voivat muuttaa katon kulmaa ja ohjata valovirtaan;
• Mukavuuden lisäämiseksi varmista, että varustat kannettavan valaisimen, jolla on riittävän pitkä johto, joka voidaan korostaa siinä tapauksessa, kun olet kuopassa.

Autonominen valaistusvaihtoehto

Autonominen valaistus on toimitettava, jos eroja on usein tai sähkökatkokset. Autonoomisesta valaistuksesta tulee myös välttämätöntä niille, joiden autotalleissa ei ole kykyä kytkeä 220 V: ta. Eri lähteistä löydät monia tapoja, jotka voivat maksaa organisaatiollesi ovat perusteettomia. Esimerkiksi:

• Monet ihmiset ehdottavat aurinkopaneelien asentamista autotallen katolle, mutta kukaan ei ota huomioon, että on tarpeen kuluttaa huomattavia varoja itse paneelin ostoon, ja vielä enemmän varoja varastointijärjestelmiin ja muuntajiin. Lisäksi et voi hylätä vandaaleja, jotka voivat olla loukussa kalliissa laitteissa.Tämä menetelmä on perusteltu vain, jos autotalli sijaitsee yksityisellä vartioidulla alueella asuinrakennuksen vieressä, johon vastaava järjestelmä on jo asennettu. Mutta älä unohda, että tässä tapauksessa on riippuvuus sääolosuhteista;
• Jotkut neuvovat asentamaan tuuligeneraattorin lähellä autotalli. Ja jos itse tuulimyllyä voidaan silti rakentaa itsenäisesti, energiaa muuttavat laitteet on ostettava. Tässä tapauksessa tuulen olemassaolo on täysin riippuvainen. Ja myös yhtä hienoa päivää et löydä tuulimyllyäsi "hyvinvoittajien" ansiosta;
• Toinen outo tapa on asentaa niin kutsuttu ”Filippiinien” lyhty autotalli kattoon. Tämä keksintö on rakenne tavanomaisesta läpinäkyvästä muovipullosta, joka on täytetty vedellä, peitetty tinalevyllä ja saadaan eräänlainen valaistus auringonvalon taittumisen takia. Se on todella vaikuttava, mutta ei huoneessa, jossa autoa säilytetään. Kattoaukot eivät ole hyväksyttäviä tässä tapauksessa. Varsinkin talvella, jolloin aurinkoisia päiviä on hyvin vähän, tällainen lamppu on hyödytön.

Siksi voimme erottaa kaksi, taloudellisempaa ja kohtuullinen tapa järjestä autonominen valaistus:

• Ensimmäisessä tapauksessa tarvitsemme auton akun ja diodinauhan. On suositeltavaa käyttää akkua, joka ei ole asennettuna autoon, vaan vara- tai käytettyä akkua. Diodinauha on tässä tapauksessa sopiva, koska se pystyy toimimaan 12 V jännitteellä, joka tarjoaa akun. On parasta olla käyttämättä täysin tyhjää akkua, koska se ei valaise yli 5–6 tuntia;
• Auton akun sijasta voit käyttää bensiinigeneraattoria samalla tavalla. Mutta ajan suhteen hän menettää edellisen. Siksi on parempi olla käyttämättä sitä pysyvänä autonomisena valaistuksena.

Vaihtoehtoisesti voit käyttää myös LEDiä ladattavat hehkulamput. Ne näyttävät tavallisilta taloudenhoitajilta, mutta niissä on koukku ripustettavaksi patruunan sivulta. Täysin ladattu valo voi paistaa useita tunteja. Sitten toiminnan jatkamiseksi se on vain ladattava.