Ποια βάση για να επιλέξετε για το γκαράζ: 7 συμβουλές

Το γκαράζ πρέπει να είναι αξιόπιστο, ανθεκτικό, να προστατεύει το αυτοκίνητο από εξωτερικούς παράγοντες, σταθερό, αρκετά άνετο ώστε να μπορεί να πραγματοποιεί αυτόματη επισκευή από μόνο του. Η ανθεκτικότητά του εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τον τύπο του υποστρώματος. Τι βάσεις για να επιλέξετε για το γκαράζ, πρέπει να αποφασίσετε πρώτα.

Δομές όπως ένα κέλυφος γκαράζ ή ένα μεταλλικό κιβώτιο (κουτί), κατά κανόνα, δεν χρειάζονται θεμέλια. Περαιτέρω στο άρθρο θα μιλήσουμε για τη θεμελιώδη υποστήριξη για συμπαγή, μεγάλα γκαράζ, τα οποία μπορούν να γίνουν σε ένα ή δύο ορόφους, εξοπλισμένα με οπή θέασης και άλλα πρόσθετα στοιχεία.

Εξάρτηση από την επιλογή του τύπου θεμελίωσης στο έδαφος

Ποιοι είναι οι κύριοι παράγοντες που επηρεάζουν τη σωστή επιλογή της ίδρυσης; Αυτό είναι:

• Μεταχειρισμένο δομικό υλικό.
• Το μέγεθος του γκαράζ, η διαμόρφωση και το εκτιμώμενο βάρος.
• Τύπος εδάφους.
• Το επίπεδο του εδαφικού ύδατος καθώς και οι εποχιακές βροχοπτώσεις.
• Βάθος του παγωμένου εδάφους.

Η γεωλογική ανάλυση του εδάφους είναι ένα υποχρεωτικό προκαταρκτικό βήμα που πρέπει να πραγματοποιηθεί πριν έναρξη κατασκευής. Κατά τη διάρκεια της μελέτης διαπιστώθηκε η αντοχή του εδάφους, η πιθανότητα καθίζησης και επέκτασης του πήλινου κώματος και η αντίσταση στην μετατόπιση. Εάν, για παράδειγμα,

• Τα υπόγεια ύδατα ρέουν πάνω από το πάγωμα - θα χρειαστεί να κατασκευαστούν υδρορροές αποστράγγισης, αποχετεύσεις για αποστράγγιση τεχνητών υπογείων υδάτων.
• Η σύνθεση του εδάφους είναι εντελώς ακατάλληλη για την κατασκευή του θεμελίου - στη συνέχεια, να βελτιωθεί η ποιότητα και η δομή του προσθέτοντας άμμο, χαλίκι, είναι δυνατό να προστεθεί ανθρωπογενής συμπαγής στρώση, η οποία μπορεί να επιτευχθεί με πεπιεσμένο αέρα, κυλινδρίσματος εκκέντρων και άλλες μεθόδους.
• Το έδαφος είναι προβληματικό με υψηλό βαθμό υγρασίας (πήλινο χώμα) - με ένα ελάχιστο σφάλμα, υπολογίστε το βάθος της βάσης σχετικά με το βάθος της κατάψυξης του εδάφους.

Για να επιλέξετε το καταλληλότερο υλικό για την κατασκευή του γκαράζ, καθορίστε τον τύπο του θεμελίου, τα τεχνικά του χαρακτηριστικά, πρέπει να εξοικειωθείτε με τους τύπους των εδαφών.

Τα εδάφη είναι:

• Άμμος. Διαφέρουν σε μικρό βάθος ψύξης. Οι μεγαλύτεροι κόκκοι άμμου, όσο υψηλότερο είναι το φορτίο, μπορεί να αντέξει το έδαφος.
• Clayey. Χαρακτηριστικό γνώρισμα των αναδευόμενων εδαφών είναι το μεγάλο βάθος πιθανής κατάψυξης και αστάθειας με μεγάλη υγρασία.
• Αμμώδης βλάστηση και αργίλιο. Τα κύρια συστατικά είναι η άμμος, ο πηλός. Όταν σοβαροί παγετοί υπόκεινται σε έντονη μεταβολή της έντασης
• Ροκ. Δεν παγώνουν, δεν συρρικνώνονται, δεν έχουν ρωγμές και σχισμές, το έδαφος είναι ένας συνεχής μονόλιθος.
• Χόνδρινες. Δεν επηρεάζεται από τις θερμοκρασίες κάτω από το νερό, την παραμόρφωση, τη διάβρωση ή την καθίζηση. Αντιπροσωπεύεται όχι σε μονόλιθους, αλλά σε πέτρινα κομμάτια.
• Τύρφη. Περισσότερο από το 50% αποτελείται από οργανικές ουσίες. Αυτός ο τύπος μπορεί να περιλαμβάνει αργιλώδη, άμμο και αργιλώδη εδάφη με οργανική περιεκτικότητα μέχρι 20%.
• Χαλίκι. Η βάση είναι χαλίκια, το βάθος ψύξης είναι χαμηλό, η πιθανότητα παραμόρφωσης είναι ασήμαντη.

Με βάση το είδος του εδάφους, όχι μόνο είδος μελλοντικών ιδρυμάτωναλλά και το βάθος του. Επειδή όταν βρίσκεστε στην τοποθεσία:

• Βραχώδεις βράχοι, μπορεί να είναι αρκετό για να γίνει σκυρόδεμα.
• Χαλίκι, το βάθος θα είναι 50 cm.
• Αμμώδες έδαφος - το βάθος κυμαίνεται από 40 έως 80 cm.
• Αλεσμένο χώμα - ετοιμαστείτε για μια τάφρο, λάκκο θεμελίωσης ή πηγάδια πάνω από 1,5 μ. Βάθος.

Είναι σημαντικό να λάβετε υπόψη ότι η γραμμή βάθους θεμελίωσης πρέπει να βρίσκεται τουλάχιστον 50 cm πάνω από το επίπεδο του νερού του εδάφους

Σήμερα, οι συνηθέστεροι είναι διάφοροι τύποι θεμελίων γκαράζ. Για να επιλέξετε την πιο κατάλληλη επιλογή για ένα συγκεκριμένο είδος εδάφους, πρέπει να λάβετε υπόψη τα αρχιτεκτονικά χαρακτηριστικά του κτιρίου, καθώς και τις οικονομικές δυνατότητες του ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου.

Γραμμή θεμελίωσης γκαράζ

Ο σχεδιασμός είναι μια ταινία οπλισμένου σκυροδέματος που εκτείνεται σε όλη την περίμετρο του γκαράζ, με την ίδια διατομή (ορθογώνιο) σε όλο το μήκος.

Για να τα οφέλη Τέτοιοι λόγοι περιλαμβάνουν:

• Ευελιξία, καθώς αυτός ο τύπος θεμελίωσης είναι κατάλληλος για σχεδόν οποιοδήποτε τύπο εδάφους.
• Δυνατότητα εξοπλισμού υπογείου ή οπής θέασης στο γκαράζ.
• Χρήση στην κατασκευή: βουτά, βουτυπετόνη, σκυρόδεμα, τούβλαοπλισμένο σκυρόδεμα.
• Καταλληλότητα για κτίρια με τούβλο, σκυρόδεμα, πέτρινους τοίχους.

Για να μειονεκτήματα οι σημαντικές χωματουργικές εργασίες συχνά αναφέρονται, αλλά περισσότερο από το να δικαιολογούν οι ίδιοι, δεδομένου ότι μια σωστά κατασκευασμένη κατασκευή θα είναι ισχυρή, ανθεκτική και μπορεί να αντέξει περισσότερο από 100 χρόνια.

Μονόλιθοι και προκατασκευασμένες λωρίδες

Τα θεμέλια της λωρίδας είναι:

1. μονολιθικά (ζελέ, χωρίς ραφή)
2. εθνικές ομάδες.

Γιατί προκατασκευασμένη βάση θα χρειαστείτε έτοιμα μπλοκ, μαξιλάρια γι 'αυτά, τα οποία κατά τη διάρκεια της εργασίας θα κρατηθούν μαζί τσιμεντοκονία. Τα μπλοκ από οπλισμένο σκυρόδεμα τοποθετούνται σε προετοιμασμένη τάφρο με οργανωμένο μαξιλάρι άμμου. Σε ορισμένες περιπτώσεις, η παρουσία του τελευταίου δεν είναι απαραίτητη, θα αρκεί μόνο για να ισορροπήσει και να βυθίσει το υπάρχον έδαφος καλά. Τα πλεονεκτήματα της χρήσης των θεμελιωδών μπλοκ:

• Ταχύτητα εγκατάστασης.
• Εργοστασιακή ποιότητα χωρίς στρεβλώσεις, σπασίματα βαλβίδων, εσωτερικά ελαττώματα.
• Έλλειψη τεχνολογικής διακοπής πριν από την ανέγερση τοίχων.
• Σταθερότητα και ανθεκτικότητα.

Από την άλλη πλευρά, είναι:

• Η παρουσία των ραφών σύνδεσης.
• Η πιθανότητα διαρροής νερού ή ρήξης της βάσης στις διασταυρώσεις FBS ή FL μπλοκ.
• Ταλαιπωρία κατά τη συναρμολόγηση δομής με πολύπλοκη γεωμετρία.
• Έλξη για την τοποθέτηση βαρέως εξοπλισμού, που σημαίνει αύξηση της συνολικής τιμής του ιδρύματος.

Αν και είναι δυνατή η χειρωνακτική τοποθέτηση μπλοκ για το θεμέλιο. Μπορεί να είναι προϊόντα από κλασικό σκυρόδεμα (βάρος - 31,7 kg ένα κομμάτι, μέγεθος - 20x20x40) ή από εκτεταμένο πηλό σκυρόδεμα (βάρος - 28 kg)

Μονολιθική βάση για το γκαράζ είναι το πιο δημοφιλές στην ατομική κατασκευή. Παρά την πολυπλοκότητα της διαδικασίας, όλες οι εργασίες μπορούν να γίνουν ανεξάρτητα. Πριν από την έναρξη των ενεργών ενεργειών, είναι απαραίτητο να πραγματοποιηθούν υπολογισμοί, να καθοριστεί το πλάτος και το βάθος της δομής. Κατά κανόνα, το πλάτος της θεμελίωσης είναι 30% μεγαλύτερο από το πάχος των τοίχων του γκαράζ, αλλά το βάθος υπολογίζεται σε σχέση με το βάθος της κατάψυξης του εδάφους συν 20%. Επίσης, δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι η βάση της δομής πρέπει να αυξηθεί 20-30 εκατοστά πάνω από το επίπεδο του εδάφους.

Τύποι ιδρυμάτων κατά βαθμό κεφαλαίου

Με βαθμό του κεφαλαίου λωρίδες απρόσκοπτη θεμέλια χωρίζονται σε:

1. Ημιτελή

Τοποθετείται στην επιφάνεια. Ίσως χτισμένο σε βραχώδη εδάφη που δεν υπόκεινται σε διάβρωση, επέκταση, παραμόρφωση.

2. Μικρή θαμμένη

Τοποθετούνται σε βάθος 50-70 cm σε τέτοια εδάφη όπως:

• Χοντρό βότσαλο - άμμος, βότσαλα, μικρά βράχια. Διαφέρει σε υψηλή αντοχή και επομένως δεν παραμορφώνεται.
• Χοντρό χαλίκι - ένα μείγμα χονδροειδούς βράχου, βότσαλο, άμμο και χαλίκι. Το έδαφος δεν παραμορφώνεται, αλλά είναι δυνατές μετατοπίσεις.
• Χόνδροι - θραύσματα πέτρας και χαλίκι. Πολύ υψηλή αντοχή είναι χαρακτηριστική, χωρίς πιθανή διάβρωση και συμπίεση.
• Μεγάλες αμμώδεις - έχουν ασήμαντο βαθμό κατάψυξης, συμπιέζονται ασθενώς, περάσουν καλά το νερό.
• Μεσαίου μεγέθους άμμος - παγώνουν ελαφρά, δεν συγκρατούν την υγρασία και έχουν ισχυρή συμπύκνωση υπό φορτίο.

3. Σε βάθος.

Οι βαθιές δομές είναι συναφείς σε περιοχές με:

• Υψηλή υγρασία.
• Μικρό βάθος κατάψυξης.
• Αφρώδη εδάφη: μεγάλες και μεσαίες άμμοι, χονδροειδείς, χονδροειδείς, αργιλικές.

Κατασκευή ταινιών - στάδια κατασκευής

Για να εγκαταστήσετε ένα μονολιθικό θεμέλιο, θα χρειαστείτε:

• Μίγμα άμμου και χαλικιού για μαξιλάρια.
• Υλικά στεγάνωσης.
• Κιβωτός (μπορείτε να χρησιμοποιήσετε σανίδες, φύλλα κασσίτερου, κόντρα πλακέ, πολυμερή υλικά).
• Εξαρτήματα.
• Μείγμα σκυροδέματος.

Όταν γίνεται ένα σχέδιο που δείχνει τη διαμόρφωση του γκαράζ, όλα τα απαραίτητα μεγέθη, η ανάλυση του εδάφους πραγματοποιείται, οι υπολογισμοί γίνονται για να εμβαθύνουν το θεμέλιο, τα δομικά υλικά προετοιμάζονται, μπορείτε να αρχίσετε να βάλετε το θεμέλιο. Ο αλγόριθμος των ενεργειών έχει ως εξής:

• Χωματουργικές εργασίες. Η τάφρο σκάβει βαθύτερα κατά 30-50 εκατοστά από το βάθος θεμελίωσης τοποθετείται στο έργο. Αυτά τα εκατοστά θα γεμίσουν με ένα καλά συμπιεσμένο αμμοχάλικο ή μαξιλάρι άμμου, το οποίο απαιτείται για να γίνει ο πυθμένας της τάφρου πιο ομοιόμορφος και να εκτελεστεί η λειτουργία της πρόσθετης θερμότητας και στεγανοποίησης. Επιπλέον, η άμμος θα χρησιμεύσει ως λειτουργία αποστράγγισης.
• Πρώτο στρώμα διαλύματος. Σε πολλές περιπτώσεις, το μαξιλάρι χύνεται με ένα στρώμα "σκυροδέματος", το πάχος του οποίου είναι 10-15 εκ. Για να ενισχυθεί η προετοιμασία του σκυροδέματος, μπορείτε να βάλετε ενισχυτικό πλέγμα.
• Εγκαθιστούμε το ξυλότυπο. Χρησιμοποιήστε τον αγορασμένο ή σπιτικό ξυλότυπο, αφαιρούμενο και μη αφαιρούμενο. Ελλείψει επαγγελματικών δεξιοτήτων, αξίζει να αποκτηθεί ένας έτοιμος σχεδιασμός προκειμένου να αποκλειστούν πιθανές παρατυπίες ή ψευδαισθήσεις σε μέγεθος. Για την τοποθέτηση του μεταλλικού ξυλότυπου: πλατιές σανίδες μικρού πάχους, φύλλα σχιστόλιθου και μοριοσανίδες, παχύ κόντρα πλακέ, μεταλλικά φύλλα, αφρός πολυστερίνης (πολυστυρένιο). Η σταθερή σειρά περιλαμβάνει: arbolite (κοίλα πάνελ από τσιμέντο και ξύλινα τσιπ), γυαλί μαγνησίτη (μεταλλικό θερμοπροφίλ που περιβάλλεται από ύφασμα από γυαλί-μαγνήσιο), μπλοκ αφρού πολυστυρενίου κλπ. Στο ίδιο στάδιο, σκεφτόμαστε τη μελλοντική τοποθέτηση των επικοινωνιών. Ο ξυλότυπος πρέπει να διατηρεί τη λύση σε μια συγκεκριμένη μορφή, οπότε το κυριότερο είναι οι ακριβείς διαστάσεις, η υψηλή ποιότητα και ακόμη και οι συνδετήρες, οι αποκλίσεις και οι στρεβλώσεις δεν επιτρέπονται.

Αν ο χώρος για την κατασκευή του γκαράζ είναι κεκλιμένος, τότε ο ξυλότυπος θα σας βοηθήσει να φέρετε τις ολίσθηση (οριζόντια) σε ένα επίπεδο. Σύμφωνα με τους υπολογισμούς, ο ξυλότυπος στο χαμηλότερο σημείο κατασκευάζεται παραπάνω

• Ενίσχυση. Ένα πλέγμα ενίσχυσης ενισχύει την βάση του γκαράζ. Η ομαλή ενίσχυση χρησιμεύει ως προστασία έναντι πλευρικών φορτίων, με ραβδώσεις από διαμήκεις. Ο ελάχιστος αριθμός κάθετων ράβδων στο πλαίσιο είναι δύο σειρές, ο αριθμός των οριζόντιων ράβδων αυξάνεται ανάλογα με το εκτιμώμενο βάθος, το βήμα είναι 30 cm.
• Χύσιμο σκυροδέματος. Η διαδικασία μπορεί να διεξαχθεί σε ένα ή περισσότερα στάδια. Κατά την εκχύλιση σταδιακά, κάθε στρώση δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 20-30 cm (το ένα στεγνώνει - το επόμενο χύνεται) και χρονικά διαστήματα - 12 ώρες. Στην κατασκευή, το εργοστάσιο σκυροδέματος ή μπετόν μείγμα από τη δική μας κατασκευή χρησιμοποιείται σύμφωνα με όλες τις απαραίτητες αναλογίες των συστατικών. Ανάλογα με τις καιρικές συνθήκες και την εποχή του χρόνου, το σκυρόδεμα πρέπει να προστατεύεται από τις βροχοπτώσεις, το άμεσο ηλιακό φως και τις χαμηλές θερμοκρασίες.

Σημαντικό:

• Μην βιαστείτε, και απουσία επιταχυντών σκλήρυνσης στο μείγμα, επιτρέψτε στο σκυρόδεμα να αποκτήσει δύναμη σε ένα ορισμένο αριθμό ημερών.

• Μην ξεχνάτε τη στεγάνωση, η οποία θα προστατεύσει το γκαράζ από μύκητες και υγρασία, και το ίδρυμα - από την καταστροφή.

Πλωτό (πλάκα) θεμέλιο για ένα γκαράζ

Ένας από τους τύπους θεμελίωσης ταινιών. Είναι αρκετά σταθερό σε αναξιόπιστο έδαφος, πηλό, ελώδες έδαφος, υπό δυσμενείς καιρικές συνθήκες (υπερβολική βροχόπτωση), δονήσεις εδάφους και αυξημένα φορτία.

Η πλάκα με οπές από οπλισμένο σκυρόδεμα μπορεί να είναι:

• Απλό (απλό) - ιδανικό για σχετικά μικρά συνεργεία.
• Μονολιθικό trellised (εθνική ομάδα) - λίγο ακριβό.
• Μονολιθικά ενισχυμένα (στα άκρα) ή με διαμήκη ενισχυτικά - η βέλτιστη αναλογία τιμής και αντοχής.

Για να τα οφέλη αυτό το είδος ιδρύματος μπορεί να αποδοθεί σε:

• Απλή τεχνολογία για την εκτέλεση.
• Μια ευκαιρία για ανεξάρτητη εργασία.
• Καλή φέρουσα ικανότητα.
• Αντοχή και σταθερότητα, επειδή η βάση είναι μια άκαμπτη μονολιθική πλατφόρμα.
• Η δυνατότητα διοργάνωσης πλακών σε σύνθετους τύπους εδάφους, χωρίς σημαντική εργασία με το έδαφος.
• Ταυτόχρονη απόδοση των λειτουργιών της βάσης εδράνου και του δαπέδου του γκαράζ.

Διεξάγουμε εργασίες κατασκευής με την ακόλουθη σειρά:

• Εφαρμόζουμε διακριτική σήμανση και σκάβουμε ένα λάκκο στο επιθυμητό βάθος, λαμβάνοντας υπόψη το τμήμα πάνω από το έδαφος (περίπου 50 cm). Ο πυθμένας μπορεί να τοποθετηθεί γεωύφασμα.
• Πάσχα μαξιλάρι με ένα στρώμα (μέχρι 20 cm) θρυμματισμένης πέτρας μεσαίου κλάσματος και άμμου στην απαιτούμενη αναλογία, το βάναμε και το επίπεδο.
• Διεξάγουμε ζεύκτη σκυροδέματος (μάρκα Μ 100) με πάχος 7 cm και αντέξτε καλά (σε θερμοκρασία + 20 ° C - 10-15 ημέρες).
• Εκθέτουμε τον ξυλοδαρμό.

Εάν ο χώρος είναι αμμώδης, τότε ο ξυλότυπος κάτω από το τούβλο ή το σιδερένιο γκαράζ είναι εγκατεστημένος πριν γεμίσει το δάπεδο σε ολόκληρο το βάθος του λάκκου

• Πραγματοποιούμε στεγάνες στεγάνωσης.
• Βάζουμε ένα πλαίσιο ενίσχυσης, η διατομή των ράβδων είναι 8-10 mm, η κυψέλη είναι 30x30 cm ή 15-20 cm. Οι ενισχύσεις απαιτούν ένα βήμα ακόμη μικρότερο από αυτό που υποδεικνύεται. Η απόσταση από την άκρη του πλέγματος στην επιφάνεια του σκυροδέματος δεν πρέπει να είναι μικρότερη από 4 cm.
• Γεμίστε το τσιμέντο. Εκτελούμε τη διαδικασία σε ένα βήμα στο σύνολό της. Η πλάκα καλύπτεται με πλαστικό περιτύλιγμα και αφήνεται να σταθεί. Μετά από 7 ημέρες, αφαιρούμε το ξυλότυπο, μετά από ένα μήνα μπορείτε να προχωρήσετε σε περαιτέρω κατασκευή.

Ένα πλωτό ίδρυμα είναι ένας σχεδιασμός χαμηλού επιπέδου που κερδίζει γρήγορα δημοτικότητα.

Γκαράζ θεμέλια στήλη

Τα σχέδια αυτά εξοπλίζονται όταν η χρήση άλλων θεμελίων δεν είναι πρακτική:

• Σε εδάφη με υψηλό βαθμό κατάψυξης.
• Σε περιοχές με δύσκολο έδαφος.
• Με φτωχή χωρητικότητα εδράσεως εδάφους.

Η βάση είναι ένα σύστημα ξύλινων, πέτρινων, ερειπίων ή τούβλων, συνδυασμένων σε ένα ενιαίο σύνολο. Λόγω της ευθραυστότητάς της, παρά όλα τα είδη εμποτισμού και στεγανοποίησηΟι πόλοι ξύλου χρησιμοποιούνται πολύ σπάνια σήμερα. Όσο για άλλα υλικά, τα στηρίγματα τους είναι τοποθετημένα σε απόσταση 1,2-2,5 m το ένα από το άλλο στα πιο κρίσιμα μέρη: γωνίες, σημεία τομής τοίχων, διαδρομές με αυξημένο φορτίο.

Τεχνολογία κατασκευών

Σύμφωνα με την τεχνολογία εγκατάστασης, είναι απαραίτητο:

• Να τρυπάνι πηγάδια για να γεμίσει ένα στρώμα από άμμο και μαξιλάρια θραυσμάτων πέτρα.
• Στις οπές, χαμηλώστε το ρουμπιστόλιγμα που έχει τυλιχθεί σε ρολό, αμιαντοτσιμέντο ή χαλύβδινο σωλήνα, έτσι ώστε η ανώτερη άκρη τους να είναι 30 cm πάνω από το επίπεδο του εδάφους, τα οποία θα χρησιμεύσουν τόσο ως στεγάνωση όσο και ως ξυλότυπος των στύλων.
• Ενισχύστε ενισχυτικό πλέγμα με διατομή ράβδου 6 mm - για οριζόντια, 10-12 mm - για κατακόρυφη. Τώρα ο οπλισμός είναι 20-30 εκατοστά υψηλότερος από τον πάσσαλο (για πλαίσιο οπλισμένου σκυροδέματος).
• Γεμίζουμε και γεμίζουμε τσιμέντο.

Ενσωματούμε όλες τις στήλες σε μία δομή χρησιμοποιώντας δοκίδες δέσμευσης, κανάλια χάλυβα ή σχάρες από σκυρόδεμα. Το κύριο πράγμα είναι ότι ένα ομοιόμορφο επίπεδο σχηματίζει οριζόντια.

Για διαφορετικά υλικά, προσδιορίζονται τα αντίστοιχα μεγέθη στήλης:

• για ξύλο - διαμέτρου 25-28 cm.
• για οπλισμένο σκυρόδεμα - 25 cm.
• αλλά για σκυρόδεμα - 50-60 cm.
• για τούβλα - 50-55 cm.

Η ίδρυση του τύπου columnar είναι αξιόπιστη, οικονομική και δεν απαιτεί πρόσθετη εργασία και κόστος στεγάνωσης.

Γκαράζ θεμέλια στήλη

Ο περιγραφόμενος τύπος θεμελίωσης συνδυάζεται και σχετίζεται με την παρουσία μεγάλου όγκου υπογείων υδάτων στο έδαφος.

Η διαδικασία κατασκευής από πολλές απόψεις συμπίπτει με τη διάταξη της θεμελίωσης λωρίδων, αλλά υπάρχουν μερικά νέα σημεία. Η ακολουθία της εργασίας έχει ως εξής:

• Τείχος σμήνους.
• Ετοιμάζουμε τις τρύπες. Κάθε διάμετρος είναι από 15 cm, το βάθος είναι 100-200 cm, η απόσταση μεταξύ των εσοχών δεν είναι μικρότερη από 1 m.
• Ετοιμάζουμε τις τρύπες για την έκχυση σκυροδέματος: βάλτε 10 εκατοστά μαξιλάρι άμμου σε κάθε ένα, τοποθετήστε το ξυλότυπο από αμιαντοτσιμέντο ή υλικό στέγης, βάλτε το πλαίσιο από το οπλισμό (μέταλλο).
• Κάνουμε εργασίες με μια τάφρο, όπως για τη δομή της ταινίας (βλέπε προηγούμενη παράγραφο), στο τέλος της οποίας γεμίζουμε το ίδρυμα.

Γκαραζόπορτα

Στην περιοχή υπάρχει ασθενές έδαφος, το οποίο συμπιέζεται εύκολα ή, αντίθετα, πολύ σκληρό, ή ίσως το βάθος της φυσικής βάσης (κάτω από το τύρφη) είναι αρκετά μεγάλο (4-6 μέτρα); Στη συνέχεια, τοποθετείται κάτω από το γκαράζ ένα θεμέλιο πασσάλων.

Το δικό του τα οφέλη:

• Ο ελάχιστος χρόνος για όλες τις εργασίες.
• Δυνατότητα ετήσιας εγκατάστασης.
• Έλλειψη εργασίας στο επίπεδο και την προετοιμασία του εδάφους.
• Ο βαθμός εμβάθυνσης των πασσάλων αντισταθμίζει τις διαφορές και τις κλίσεις του ανάγλυφου.

Μπορούν να είναι πασσάλες μέταλλο, ξύλο, σκυρόδεμα, οπλισμένο σκυρόδεμα. κοίλο και ολόκληρο. με ένα στρογγυλό, ορθογώνιο και πυραμιδικό τμήμα.

Μέθοδος μεταφοράς καθώς και κατανομή φορτίου (στο έδαφος) είναι:

• Κρέμεται, σαν να ήταν κολλημένο σε μια ελαφριά φυλή, χωρίς να φτάσει σε μια σταθερή βάση. Βασικά, τέτοιοι σωροί στο τέλος έχουν σπειρώματα για ισχυρή προσκόλληση στο έδαφος και για τη συγκράτηση και τη μεταφορά του φορτίου χρησιμοποιούν ολόκληρη την κατακόρυφη επιφάνεια τους.
• Τα πασσάλια ανεβαίνουν (στέκονται, συγκρατούνται), αφού περάσουν από αδύναμα στρώματα, φτάνουν σκληρά και στέκονται σταθερά στη βάση με τα άκρα.

Υπάρχουν μέθοδοι ρύθμισης πασσάλων:

• Βουλωμένη. Λόγω της συμμετοχής ειδικού εξοπλισμού στη διαδικασία εγκατάστασης και κατά συνέπεια της αύξησης του χρηματοοικονομικού κόστους, αυτός ο τύπος χρησιμοποιείται στη βιομηχανική και αστική κατασκευή. Στην πραγματικότητα, τα στοιχεία του μελλοντικού ιδρύματος «φράζουν» με την κυριολεκτική έννοια. Κατά τη διάρκεια της εγκατάστασης επιτυγχάνεται ισχυρή συμπύκνωση του εδάφους γύρω από τον πάσσαλο, γεγονός που προσδίδει αξιοπιστία και σταθερότητα.
• Γεμισμένο (βαριέται). Η διάταξη πραγματοποιείται σύμφωνα με μια τεχνολογία ταυτόσημη με τη μέθοδο τοποθέτησης της βάσης της στήλης. Φρεάτια τρυπιούνται στην επισημασμένη περιοχή, τα οποία στη συνέχεια χύνεται με σκυρόδεμα. Οι κεφαλές που φτάνουν στο απαιτούμενο ύψος συνδέονται με ένα συνδετικό πλαίσιο. Στην περίπτωση αυτή, οι σωροί μπορούν να ενισχυθούν και να μην ενισχυθούν.
• Βίδα. Στοιχεία από μέταλλο με κοχλιωτά πτερύγια στα άκρα σας επιτρέπουν να εξοπλίζετε γρήγορα το θεμέλιο. Ένα από τα κύρια πλεονεκτήματα τους είναι μια τεράστια χωρητικότητα. Όταν εξοπλίζετε τα βασικά σωρός βιδωμένος μέχρι να φτάσει σε ένα σταθερό στρώμα. Κατά τη διάρκεια της κίνησης των λεπίδων, το χώμα συμπιέζεται, γίνεται ισχυρό.
• Πολλαπλασιασμένοι σωροί κρατήστε τα γρήγορα στο έδαφος, μην κυλήσετε και μην κολλάτε, προστατεύονται αξιόπιστα από τη διάβρωση, δεν χρειάζονται πρόσθετο κονίαμα σκυροδέματος, εγκαθίστανται σε οποιοδήποτε έδαφος κοντά στα θεμέλια ή στους τοίχους άλλων κτιρίων. Ως εκ τούτου, τα θεμέλια με τη χρήση τους σήμερα ανταγωνίζονται επιτυχώς με ήδη γνωστές δομές.

Ποια βάση για το γκαράζ να επιλέξει;

Συνοψίζοντας:

• Το βάλτο έδαφος, το permafrost ή ένα υψηλό επίπεδο υπογείων υδάτων - ξεχάστε την οπή θέασης και το υπόγειο, επιλέξτε μια πλάκα ή μια δομή σωρού.
• Δεν υπάρχει ανάγκη για οπή θέασης - δημιουργήστε μια πλάκα ή λωρίδα ελαφρώς ρηχό θεμέλιο.
• Χρειάζεστε ένα υπόγειο - μόνο τη βάση ταινίας.
• Ένα οικόπεδο με σύνθετο έδαφος - μια κατασκευή πέτρας με οπλισμένο σκυρόδεμα είναι κατάλληλο.
• Ελαφρύ γκαράζ από το αφρώδη μπλοκ - η καλύτερη επιλογή θα ήταν μια συγκεκριμένη μονολιθική πλάκα με κατάθλιψη 40-50 cm.
• Γκαράζ πλαισίου - λαμβάνοντας υπόψη το έδαφος και το επίπεδο του νερού, 3 βασικοί τύποι θεμελίωσης είναι κατάλληλοι: ταινίες, σωρός, πλάκα.
• Μικρό σπίτι από τούβλα για ένα αυτοκίνητο - οργανώστε μια ενισχυμένη μονολιθική ταινία, βαθαίνοντας έως 80 cm.
• Σιδερένιο γκαράζ - προσέξτε τη μονολιθική ενισχυμένη πλάκα από σκυρόδεμα.
• Ως εναλλακτικά υλικά για το ίδρυμα μπορείτε να χρησιμοποιήσετε: στρωτήρες, οδοστρώματα.