4 tip til valg af opbevaringsvogn: hydrauliske og elektriske vogne

Det er vanskeligt at forestille sig arbejdet i et lager eller supermarked uden specielt udstyr, for ellers ville det være muligt hurtigt at transportere en enorm mængde varer uden at skade dem og uden at ty til hjælp fra hundreder af arbejdere. Alle former for lastbiler og læssere reddes. Ideelt bør lageret have udstyr med forskellige bæreevne og dimensioner, så du kan klare forskellige opgaver så hurtigt som muligt. Sammen med voluminøse og komplicerede gaffeltrucks anvendes vogne aktivt i lagre. De er af forskellige typer, hydrauliske vogne er blevet udbredte, de er også døde såvel som deres elektriske modstykke eller elektro-døde. Imidlertid er fulde håndvogne stadig i brug. Hvilken mulighed er bedre, og hvad vi skal overveje, når du vælger en opbevaringsvogn, lad os finde ud af det sammen.

Typer af opbevaringsvogne

Det er vanskeligt at sige nøjagtigt, hvornår den første vogn dukkede op. Denne enkle enhed med en platform, hjul og et håndtag er blevet brugt i hundreder og tusinder af år til at flytte store belastninger inden for byggeri, handel og landbrug. Når alle elementerne i vognen var lavet af træ, erstattede senere metal dem. Nu er hjulene lavet af gummi, nylon eller polyurethan, og processen med at håndtere vognen kræver ofte minimal fysisk anstrengelse. Fremskridt rørte også ved en sådan primitiv, ved første øjekast, enhed. Nu er vognen ikke kun en platform på hjul, men et gennemtænkt produkt, selv teknisk sofistikeret, når det kommer til hydrauliske og elektriske modeller.

Det er tid til at sortere de typer opbevaringsvogne. De kan opdeles i flere typer:

• hånd lastbil forenkler processen med at flytte gods, men kræver en betydelig indsats fra en person, fordi han udfører lastning på egen hånd, og for at skubbe vognen, skal der påføres kraft. Sådanne anordninger bruges til at transportere lette og ikke særlig store belastninger;
• håndpallevogn (junk, junk, rock) - en god mulighed for små lagre, udstyret med gafler, praktisk til at flytte belastninger på 1,5-3 ton på paller. Det er nødvendigt at skubbe vognen med brug af fysisk kraft, men at hæve og sænke lasten er forenklet på grund af tilstedeværelsen af ​​en hydraulisk mekanisme, der aktiveres af et par tryk på håndtaget eller pedalen;
• elektrisk vogn (selvdrevet krukke, elektrokøler) - en løsning til større lagre er betydeligt dyrere end den hydrauliske mulighed, men giver også unægtelig flere fordele. Takket være det elektriske drev, der opererer fra batteriet, kan en sådan vogn bevæge sig uafhængigt, den fysiske indsats fra en person anvendes ikke på samme tid, hvilket kan accelerere lagerarbejdet markant. Dette udstyrs bæreevne er op til 3 ton.

Valget af vogn afhænger af driftsformen på lageret eller butikken. Hvis omsætningen er lille, og belastningerne er lette, vil det være billigere og lettere at gøre med en almindelig håndbil. Hvis du er ejer af et tilstrækkeligt stort lager, skal dit arsenal have elektriske vogne og muligvis endda gaffeltrucks. Håndvogne bruges også til at losse varer i supermarkedshylder, men med en stor omsætning er det fornuftigt at bruge rockies.

Mere præcist bestemme typen af ​​vogn til dit eget lager eller supermarked vil hjælpe dig med en detaljeret beskrivelse af alle funktioner, typer og fordele ved hver type vogn.

Håndvogne

Pakhåndtruck består af et minimum antal nøgleelementer. Dette er hjul, en platform, hvor belastninger er belastet, og håndtag til maksimal bekvem kontrol. Afhængig af antal og type hjul, platformens størrelse og andre funktioner Håndvogne er opdelt i følgende typer:

• to vogne med hjul De er kendetegnet ved en lille platform og en høj understøtning, der er egnet til transport af stor last op til 300 kg (for eksempel husholdningsapparater). Vi tager manøvrerbarhed med fordele, fordi produktet er uundværligt for lagre og butikker, hvor der er lidt plads mellem stativerne;
• vogn til transport af tønder og cylindre - En ændring af den sædvanlige tohjulede, men på rammen har den en ekstra fastgørelse til fastgørelse af lasten (dette er holderen og kæden);
• trappevogn det ligner en almindelig tohjulet, men på hver side har den tre hjul, så du nemt kan bevæge lasten langs stiger. Hvis en butik eller lager er fyldt med lignende arkitektoniske elementer, kan en trappevogn betydeligt forenkle personalets levetid og fremskynde virksomhedens arbejde;
• fire-hjulet platform Den har en stor platform, der hviler på 4 hjul. Løftekapacitet op til 500 kg. Håndtaget kan have ekstra hoppere, så belastningen ikke falder under transport. Den universelle type vogne, der bruges både i lager og i butikker, og endda på markeder for transport af forskellige typer varer (kasser, poser, kasser);
• firehjulede med sider - modifikation af vognen af ​​den forrige type, den har gittervægge omkring omkredsen, derfor er den velegnet til transport af små belastninger. Der er modeller med aftagelige sider, der er monteret på specielle kroge. Om nødvendigt bliver en sådan vogn til en almindelig platform;
• drejelig vogn også udstyret med en bred platform og 4 hjul, men grebet i dem er mere som det, der bruges i scootere. Forakslen er udstyret med drejelige hjul, hvilket giver vognens manøvrerbarhed, hvilket er vigtigt, når du bevæger dig gennem smalle rum. Ofte er sådanne modeller udstyret med pneumatiske hjul, derfor kan de komfortabelt bevæge sig på enhver overflade. Du skal betale for de mange fordele ved rubler - sådanne vogne koster 1,5-2 gange dyrere end almindelige firhjulede;
• lange vogne mange af os har set i restauranter, hoteller og hospitaler. Dette er i det væsentlige en stor mobilbakke med flere niveauer. De bruges sjældent i lagre, de er nødvendige, når det er nødvendigt at transportere en masse små varer (f.eks. Reservedele, gadgets) - det er mere praktisk på en vogn end i hænderne. Sådanne produkter er kendetegnet ved manøvrerbarhed og lav vægt. De mest populære vogne til to og tre lag.

Hver for sig bemærker vibagagevogne der er udstyret med 4 hjul og en platform, normalt i nærvær af en solid eller rammetype. Desuden tilvejebringer designen tilstedeværelsen af ​​en bugseanordning, tillader transport af varer op til 3 ton, det bruges i store lagre samt i værksteder og i engrosbutikker.

Når du køber, skal du kontrollere, hvor behageligt det er at holde fast i vognen, om platformen står i forhold til de transporterede varer, og om den vil passere gennem alle døre. Ved undersøgelse skal du evaluere kvaliteten af ​​svejsningerne og farvenes integritet. Huller og spor af rust er ikke tilladt. Der lægges særlig vægt på hjul:

• pneumatiske hjul De er kendetegnet ved god bæreevne, langrendevne, lavt støjniveau og glat kørsel. For et lager er dette den bedste mulighed;
• støbte gummihjul underordnede med hensyn til kapacitet, men vind i styrke. Hvis du ofte skal bevæge dig langs gaden, dvs. risikoen for dækstigning øges, det er bedre at forblive på denne mulighed.

For hvert hjul på vognen angives dens bæreevne.Så i en 4-hjulet vogn med en bæreevne på 500 kg skal hvert hjul tåle 125 kg, men det er bedre, hvis dette tal er større, med en margin på 25-30%. Foretrækkes nåleelejer - de er mere holdbare end almindelige lejer.

Hydrauliske vogne til lager

Hydrauliske vogne kaldes populært junkbokse, og tinget er, at de første vogne, der optrådte i USSR, var fra Den finske producent Rocla. Dette er den samme historie som med Xerox-hardware. I sovjetiske tider brugte de også bulgarske vogne, men deres kvalitet blev dårligere, men de finske enheder viste sig at være fremragende.

Hovedelementet i moderne stenet er løftegaflerder driver den hydrauliske enhed. Lagerarbejderen skal starte gaflerne under lasten, trykke på håndtaget flere gange for at starte den hydrauliske mekanisme, og selve vognen hæver og sænker lasten. Rockla bevæger sig takket være hjulene, men det skal skubbes. Udstyret er fantastisk til at flytte varer på paller. En bred vifte af hydrauliske vogne til lageret præsenteres i onlinebutikken "Trolley-Stacker". Sælgeren samarbejder direkte med producenterne, derfor tilbyder den en officiel garanti, eftersalgsservice og konkurrencedygtige priser. Kompetent personale vil altid hjælpe med valget og om nødvendigt arrangere levering til enhver by i landet.

Populariteten af ​​hydrauliske vogne førte til udseendet af deres forskellige ændringer:

• standard rockla har en lastkapacitet på op til 2,5 ton og er fuldt ud i overensstemmelse med den traditionelle anordning i den hydrauliske vogn beskrevet ovenfor. Velegnet til arbejde på lageret og på gaden er billig;
• gaffeltrucks de giver dig mulighed for at transportere dobbelt så mange paller ad gangen, fordi gaflerne er fra 1,3 til 3 m. Naturligvis fremskynder dette væsentligt læsning / losningsprocessen, men der er begrænsninger. Længere gafls bæreevne reduceres til ca. 2 ton, fordi sådant udstyr er mere velegnet til ikke for store belastninger. Vogne af denne type er dyrere end standard;
• korte gaffelvogne uundværlig, når du skal arbejde i trange rum, for eksempel når afstanden mellem hylderne i lageret er minimal, eller når lastning finder sted i bilens karosseri. Lægnen på pitchfork er 0,8-1 m, bæreevne 2-2,5 ton;
• lavprofilede vogne Forskel i en lille højde på pitchfork over jorden - kun 35 mm. Hjul har naturligvis også en reduceret diameter. At arbejde med sådant udstyr er lidt vanskeligere, dets omkostninger er højere end for standard rockley. Træk med lav profil hjælper dig, når du har brug for at arbejde med belastninger uden paller (for eksempel udstyr) eller med paller af europæisk og amerikansk type, som er lidt anderledes end indenlandske;
• brede gaffelvogne. Standardbredden på gaflerne er 55 cm, men der er udstyr, hvor gaflenes bredde når 85 cm. Det bruges til at transportere ikke-standard store belastninger. For at sikre pålidelighed og stabilitet er huset lavet af specielt holdbare materialer. Bemærk også, at der er udstyr med en gaffelbredde på mindre end 55 cm, det finder anvendelse, når man arbejder med små belastninger;
• vogne med integreret vægt de tillader ikke kun at transportere og losse lasten, men også at veje den, målingernes nøjagtighed som regel varierer fra 0,5-1 kg. En god løsning for et detaillager vil give arbejdstagerne ikke mulighed for endnu en gang at flytte belastningen til individuelle skalaer;
• saksevogn tjener ikke kun til transport, men også til løft og sortering af varer. Når man løfter varer til en højde af 20 cm eller mere, begynder saksemekanismen at fungere, og vognen kan ikke rulle. Det maksimale niveau for platformløftning er 0,8 m.

Trolleys bæreevne varierer fra 500 kg til 3 ton, men der er også modeller, der let kan modstå alle 5 tons (dvs. titaner).For en standardvogn med en gaffellængde på 115 cm og en bredde på 55 cm er bæreevnen 2-2,5 ton.

Når du vælger en krukke, er det vigtigt at være opmærksom på hjulets materiale:

• polyurethan hjul de viser sig godt på en plan overflade, slidstærk, universal, men når de bevæger sig er noget støjende end gummihjul;
• gummihjul adskiller sig i minimumsstøjniveauet, er egnede til ujævne overflader, da det bløde materiale kompenserer for højdeforskelle. Minus - højere rullemodstand end polyurethan og nylon;
• nylon med hensyn til støj er de omtrent det samme som polyurethan, men underordnet dem med hensyn til slidstyrke. Deres største fordel er modstand mod aggressive stoffer inkl. olieprodukter, organiske opløsningsmidler, svage alkalier og syrer. Hvis du skal arbejde med sådanne stoffer, er nylonhjul det bedste valg. Sandt nok skal selve vognen være beskyttet mod negativ indflydelse. Galvaniserede produkter, der tåler kontakt med konstant høj luftfugtighed og aktive kemikalier, viser det bedste af alt.

Rattet har en diameter på 18-20 cm: hjul med en diameter på 18 cm placeres normalt i vogne på 2 ton og i vogne på 2,5 ton eller mere - 20 cm. Gaffelruller har en diameter på 6-8 cm, kan være enkelt eller tandem, sidstnævnte viser sig godt på buler.

Når du vælger en rockley, skal du være opmærksom på følgende punkter:

• vandværkerhvilket er det dyreste udstyr. I vogne med en løftekapacitet på op til 2 ton placeres en svejset hydraulisk enhed (på billedet til højre) med en løftekapacitet på 2,5 ton eller mere - solidt støbt med en møtrik (til venstre);
• vægt indirekte angiver kvalitet. Hvis vi sammenligner to modeller med lignende egenskaber, vil den, der vejer mere, være bedre. Så mere metal gik til det, og det vil være mere pålideligt i drift;
• fedtnippler, eller fittings, til bevægelige dele har ikke alle modeller, men deres tilstedeværelse vil give os mulighed for at tale om en længere produktlevetid, og jo flere fedtbeslag, jo bedre;
• dele tilgængelighed - En meget vigtig faktor, der ofte ikke tages i betragtning, især hvis prisen på produktet er lav. Så det er bedre at tage produkter fra kendte producenter og fra officielle sælgere for at reducere risikoen for kvalitetsproblemer og fraværet af dele til et minimum.

Elektrisk vogn

Elektriske vogne kaldes ofte også selvkørende, men alt fordi det ikke er nødvendigt at skubbe dem - motoren, der drives af et batteri, gør alt for en person. Hævning og sænkning af gaflerne udføres af det hydrauliske system, men føreren behøver ikke at trykke på håndtaget - bare tryk på knappen. Tilstedeværelsen af ​​en motor og et batteri gør selvfølgelig vognen lidt mere dimensionel og dyr, men produktiviteten for en medarbejder vil stige markant. Det giver mening at bestille sådant udstyr kun på mellemstore og store lagre.

Afhængig af hvor operatøren, der kontrollerer bevægelsen af ​​vognen, vil være placeret, udstyr kan være af flere typer:

• snor eller fodgængervogn - muligheden, når operatøren går i nærheden, er egnet til korte afstande. Hastighed op til 6 km / t, bæreevne op til 1,5 ton;
• platformvogn antager en lille platform til operatøren, han styrer vognen mens han står. Praktisk, når man bevæger sig til mellemstore afstande. Hastighed op til 12 km / t, bæreevne op til 2 ton;
• vogn med førersæde - den mest praktiske mulighed for medarbejderen, giver dig mulighed for komfortabelt at transportere varer i store lagre og gennem produktionsfaciliteter. Hastighed op til 15 km / t, bæreevne op til 3 ton.

Bæreevnen varierer, men overstiger sjældent 3 ton; rammens tykkelse afhænger af den. Hvad angår hjultypen, er alt her i princippet det samme som for manuelle hydrauliske vogne.

Hjertet i den elektriske vogn er genopladeligt batteri. De fleste modtager kapaciteter fra 130 til 375 Ah (24V), valget afhænger af den forventede intensitet af belastningen. Der er modeller med en batterikapacitet på op til 1000 Ah (48V), de er designet til alvorlige produktionsbelastninger og har som regel et sæde til føreren. Næsten alle moderne modeller er udstyret med trefasede elektriske systemer. DC-optionen findes enten i gammelt udstyr eller i meget billigt.

Hvad angår bremsesystem, er det dyrere udstyr udstyret med et elektromagnetisk bremsesystem, der viser sig så pålideligt og sikkert som muligt. Enklere modeller får mekaniske bremser; i de billigste modeller er der overhovedet ingen bremser.

Når du vælger, skal du også være opmærksom på følgende elementer:

• bekvemmelighed ved kontrol. Som regel er retningskontakter placeret under tommelfingrene. Kontakterne og selve håndtaget skal være fremstillet af slidbestandigt materiale;
• yderligere funktioner. Mange eksperter mener med rette, at den brede funktionalitet til vognen er fuldstændig valgfri, men om ønsket kan der findes modeller med et ton ekstra funktioner på markedet. Dette er beskyttende kofangere, muligheden for at aktivere ikke med en nøgle, men med en kode, modificerede gafler og hjul og endda en lukket kabine til arbejde i et koldt lager.

Før du vælger en opbevaringsvogn, skal du nøje analysere driften af ​​et eksisterende eller fremtidig lager, evaluere omsætningen og derefter beslutte, hvilket udstyr der vil være mest efterspurgt under specifikke forhold. Måske skal du generelt se mod gaffeltrucks.