6 Garagebelysningstips

En garage til en mand er mere end bare en hjælpebygning. Vi kan sige, at dette er som et køkken for en rigtig værtinde - alle objekter har deres eget sted, rummet er organiseret kompetent og praktisk. Faktisk bruger mange garagen ikke kun som et parkeringsplads til bilen, men også som et lille værksted. Under alle omstændigheder, til komfortabel brug, skal rummet have et godt designet belysningssystem. Det er dog ikke så let at organisere det selv, som det måske ser ud ved første øjekast. Få mennesker tror, ​​at garagen hører til værelser med øget brandfare. I denne forbindelse stiller både lamperne selv og stedet for deres installation særlige krav. I denne artikel finder du 6 tip til garagebelysning, beslutte, hvilke armaturer der er bedst egnet til dette formål, og hvorfor, samt lære et par enkle måder at organisere uafhængig uafhængig belysning på.

Generelle krav til belysningssystemer

Processen med at organisere belysning i en garage adskiller sig på ingen måde fra at tænke et lyskort til en stue. Så du kan arbejde komfortabelt og generelt bruge garagepladsen, er en lampe placeret i midten af ​​loftet ikke nok. Dette skyldes simpelt krav som er relevante for belysningssystemer i rum, hvor der ikke er nogen naturlig lyskilde.

• Lys skal spredes jævnt og dække hele området uden at efterlade mørke, ikke oplyste hjørner;
• Lysstrømmen skal være tilstrækkelig;
• Det er bedst at kombinere omgivelseslys fra et loftslys med retningsbestemt lysarmaturer. Det er også værd at overveje mindst en bærbar lampe;
• Hvis garagen har et arbejdsområde, er det nødvendigt at organisere en ekstra lampe til dens fulde belysning. Det handler om arbejdsbænkemedværktøjsstativer osv.;
• Det er meget vigtigt, at lyset ikke reflekteres fra arbejdsoverfladen og ikke blænder kunstneren;
• For at gøre belysningen mere rationel skal du mentalt opdele garagepladsen i funktionelle zoner. Måske vil det være meget bedre og mere praktisk, hvis hovedlampen ikke er en og ikke er placeret i midten af ​​loftet, men direkte over hætten og over bagagerummet i din bil. Under parkering vil du således være i stand til at kontrollere processen maksimalt. Og under mindre reparationer, tilsætning af olie og andre væsker, vil det være meget mere praktisk for dig samt af- og aflæsning af ting i bagagerummet;
• Hvis din garage er af metal, skal du sørge for jordforbindelse for hele kredsløbet;
• Husk, at der kan opbevares en masse bilvæsker, der er brandfarlige og brandfarlige i garagen. Derfor skal belysningen være sikker. Selve ledningerne skal være skjult i special korrugeringer eller rørhvis det passerer uden for muren. Ville være at foretrække skjulte ledningsnet. Men at gøre dette, når garagen er fuldt bygget, er problematisk;
• Pærer skal vælges af sikkerhedsmæssige årsager (danner ikke en gnist under udbrændthed) og økonomi;
• Lokal og generel belysning skal være i stand til uafhængigt at tænde.
• Hvis der er tale om el-tavler der er fri plads, skal du sørge for at give det under stikkontakter. Med tiden vil du sige tak for dette til dig selv;
• Hvis din garage allerede har flere lyskilder, men du stadig beslutter at opgradere eller tilføje et par flere punkter, skal du huske at evaluere ledningsforholdets tilstand. Skimp ikke med at udskifte gamle aluminiumsføringer med kobber. Bemærk, at for et lyspunkt vælges en ledning med et tværsnit på 1,5 mm, og for udtag - 2,5 mm;
• Det vil være sikrere og mere økonomisk at bruge en trin-ned-transformer, der er installeret på panelet. Dette gør det muligt at bruge lavspændingsarmaturer;
• Hvis dit belysningssystem inkluderer en gadelys, skal du sørge for at tilslutte en bevægelsessensor til det. Det vil således være muligt at spare på elforbruget.

Hvilken type lampe skal du vælge?

Ikke alle typer lamper er egnede til brug i en garage. Vores opgave er at vælge en lampe, der vil:

• økonomisk;
• sikker;
• Har beskyttelse mod fugt og støv;
• At opretholde arbejdskapacitet ved temperaturforskelle.

Oftest i garagen kan du finde sådanne typer lamper:

• Glødelampe. Tidligere, da der ikke var alternative muligheder, brugte absolut enhver garageejer netop en sådan lampe, som ensomt hang over porten i en tyk glaskugle med en metalgrill omkring. På en så enkel måde var lampen beskyttet mod ugunstige faktorer og utilsigtede mekaniske påvirkninger. Den eneste fordel i dette tilfælde er omkostningerne til lampen og lette installation. Men du skal huske, at glødelamper er mindre økonomiske i sammenligning med de samme lysdioder, og selv med en højere effekt skaber de en mindre lys, ujævn lysstrøm. Derfor har en sådan metode hidtil overlevet sig selv;
• Et fremragende alternativ til en glødelampe ville være energibesparende lamper, eller såkaldte husholdere. De har en lang levetid, er økonomiske, lette at installere, opretholde deres driftsevne ved enhver temperatur og har tre glødetemperaturer - koldt, varmt og neutralt. Den sidstnævnte mulighed er den mest behagelige til opfattelse af vores synsorganer. Ulempen kan kaldes deres værdi;
• Lysrør Det er en glaskolbe fyldt med en inert gas, kviksølvdamp og en fosfor. En sådan kilde er energieffektiv og er i stand til at afgive fra 45 lumen pr. 1 watt elektricitet. Ofte er lysstofrør skjult i en beskyttelsesboks lavet af metal og plast og kan teoretisk være den ideelle lyskilde til en garage. Men! De er kendetegnet ved ustabil drift ved lave temperaturer (under + 5 ° C), eller rettere kan lampen simpelthen ikke lyse. Derfor er det kun tilladt at bruge dem i opvarmede værelser. Derudover vil lampelyset være svagt, hvis der ofte er strømstød i indgangsspændingen. Dette problem løses ved hjælp af en stabilisator. Og endnu en mangel er tilstedeværelsen af ​​kviksølvdamp inde i lampen. Hvis lampen ved et uheld går i stykker, spreder de øjeblikkeligt ud i miljøet;
• Halogenlamper er ikke så kraftfulde, de er i stand til at udsende en lysstrøm på 15-22 lumen pr. watt. Deres fordel og på samme tid en ulempe er arbejdet fra en spændingskilde på 12 volt, som kræver brug af strømforsyninger. Derfor bruges halogener bedst som lokal fremhævning af individuelle zoner. Deres største ulempe er den strukturelle usikkerhed fra støv, strømstød og mekanisk belastning. Og hvis du ved et uheld berører lampen under drift, kan du få forbrænding. Derfor anbringes de i en speciel glasskygge;
• Den bedste lyskilde, som er meget kraftig og på samme tid økonomisk, er LED. De har også de højeste omkostninger, men det er mere end berettiget. LED'en er modstandsdygtig over for mekanisk belastning. Du kan bruge forskellige variationer af LED-armaturer. F.eks. Giver runde LED-lys, takket være lampeskærmens form, skarpt, diffust lys. LED-strimmel kan bruges både som hoved og som lokal belysning. Til sidebelysning kan du bruge LED-lamper, der ligner halogenlamper i form. Et godt alternativ ville være LED Reb. Det har ikke kun en pålidelig beskyttelseskappe, der beskytter mod fugt og støv, men kan også tilsluttes direkte til et 220 volt netværk uden nogen nedtrappende transformatorer.

således at opsummere:

• Mere effektiv er den kombinerede belysning;
• I opvarmede rum kan lysstofrør anvendes i kombination med halogen eller LED;
• I ikke-opvarmede garager kan der ikke bruges lysstofrør. I dette tilfælde er det bedre at vælge lysdioder eller energibesparende lamper;
• Hvis du synes, at det kun er meget dyrt at bruge dioder, tager du fejl. Ja, det er muligt at købe armaturerne selv og skal bruge et større beløb, men under drift på grund af lavt elforbrug betaler deres omkostninger sig;
• Halogenlamper kræver nødvendigvis yderligere beskyttelse. Når denne betingelse er opfyldt, kan de bruges som yderligere lyskilder.

Sådan placeres lysene?

For at opnå ensartet belysning har fixturer brug indstillet på en bestemt måde:

• Loftslamper i garager med et stort område skal installeres i to rækker i kanterne i en afstand af ca. 50 cm fra væggene og 100 cm fra hinanden;
• Garager med højt til loftet er desuden udstyret med væglamper. De kan være både overhead og mortise. De skal placeres under øjenhøjden, så de ikke blinder. I en højde på ca. 1,5-1,8 meter;
• I små garager kan du helt opgive loftlamper til fordel for væggen;
• Lamper til at belyse arbejdsområdet skal også være placeret under øjenhøjden af ​​en stående eller siddende person. Se hvad du gør;
• For at undgå utilsigtede kvæstelser fra instrumenter, der ligger på gulvet, som nogle gange simpelthen ikke kan bemærkes, anbefales det at organisere lavere belysning. Det realiseres af LED- eller halogenlamper placeret parallelt med gulvplanet i en højde på højst 0,4 meter. Sådan belysning er også meget praktisk, hvis garagen udelukkende bruges til parkering af bilen. Ordningen, suppleret med en fælles loftslampe og en eller to bærbare lamper, vil være optimal i dette tilfælde.

Vi gav bare et eksempel på, hvilken overflade og i hvilken højde det er bedst at montere armaturerne. Imidlertid vil den samlede belysningsplan for hver garage være individuel. Først og fremmest skal du tage hensyn til formålet med rummet og dets område.

Beregning af den krævede mængde lys

Vi har allerede sagt, at det er bedst at opdele garagen i funktionelle zoner og bruge multilevel-belysning. Dette betyder, at du på dette tidspunkt skal have en omtrentlig layout af armaturerne på de rigtige steder. Du skulle også allerede have bestemt dig for den type lamper, du vil bruge. Igen - lamperne kan være forskellige. I overensstemmelse hermed og kraften i hver lampetype er forskellig.

• Først skal du beregne den samlede effekt, der er nødvendig for at belyse hele området fuldt ud.
• For at gøre dette skal du multiplicere den almindeligt accepterede værdi af den krævede lyseffekt med 1 m2 (20 watt for glødelamper) med det område i din garage. Lad os sige 20 m2 × 20 watt = 400 watt.
• Lad os derefter gå tilbage til skemaet og beregne antallet af inventar, du vil installere.
• For eksempel har du 1 lampe i loftet, en over skrivebordet og to lamper på sidevæggene, i alt - 6 stk. Følgelig bør effekten af ​​1 lyspunkt ikke være mindre end 400/6 = 67 watt. Baseret på kraften i hver lampetype vælges lampen selv.
• Det er også nødvendigt at tage højden på loftet i rummet i betragtning. Hvis højden er mere end 2,5 meter, skal den resulterende samlede effekt ganges med en faktor 1,5. Det vil sige 20m2 × 20 watt = 400 watt × 1,5 = 600 watt.

Vær opmærksom - beregning af det krævede antal inventar til pit belysning lavet separat. For at gøre dette ganges pitområdet med 20 watt. Og derefter fordeles den resulterende værdi til det ønskede antal inventar.

Inspektion Pit Belysning Tips

krav til selve lamperne, som vil blive brugt til at belyse inspektionsgropen, vil være lidt anderledes:

• På grund af den højere fugtighed i pit, skal armaturet have et passende beskyttelsesniveau - IP67;
• Graven er et temmelig smalt rum, så det er næsten uundgåeligt at røre ved lampen. For at undgå forbrændinger skal du vælge en lampe, hvis hus er beskyttet mod varme eller indrammet.
• I betragtning af at du er i pit, når du har brug for at reparere bilen, skal du overveje, at selv snavs kan dryppe fra bunden, hvis bilen bare kørte ind. Dråber af andre væsker fra systemet er heller ikke udelukket. Hvis det falder på lampehuset, bør dette ikke føre til, at det mislykkes.

Nogle tip:

• Ingen tænker over det, men den farve, som væggene i inspektionsgraven males i, er af stor betydning. Det er kendt, at mørke farver absorberer lys, og lyse farver reflekterer. Når du har malet overfladen i hvide eller beige nuancer, får du derfor en meget større mængde lys. Denne teknik gælder for hele rumets område. Letere finish gør det muligt at bruge lamper med lavere effekt;
• Vær opmærksom på LED-lamper i form af linealer, som har en beskyttelsesgrad IP67 og fungerer fra en spænding på 12 V for mennesker. Sådanne lamper kan forbindes ved at justere længden. Med deres hjælp er det meget simpelt at udføre økonomisk konturbelysning af hele pit;
• Hvis der bruges en spænding på 220 V, er en RCD med en udgangsstrøm på mindst 30 mA obligatorisk. Og armaturer skal i dette tilfælde bruges med en beskyttelsesgrad fra 1 til 3 i henhold til PUE's punkt 6.1.14;
• En mere tilvigtigt punkt - lyset fra lampen i inspektionsgropen skal i højere grad rettes opad - til bunden af ​​bilen, ellers hvad er det godt? For at sikre denne betingelse skal du vælge lamper med den passende form på loftet eller installere lampen i væggenicher. Med denne installationsmetode kan du vælge LED-lyskilder, der kan ændre loftets vinkel og rette lysstrømmen op;
• For større komfort skal du sørge for at give en bærbar lampe med en ledning med tilstrækkelig længde, som kan fremhæves i hvilket tilfælde, mens du er i pit.

Autonome lysindstillinger

Der skal leveres autonom belysning, hvis der er hyppige forskelle eller strømafbrydelser. Autonom belysning bliver også uundværlig for dem, hvis garager ikke har mulighed for at tilslutte 220 V. I forskellige kilder kan du finde mange måder, der kan koste dig din organisation er uberettigede. For eksempel:

• Mange mennesker foreslår at installere solcellepaneler på taget af garagen, men ingen tager højde for, at det er nødvendigt at bruge betydelige penge på køb af selve panelet plus et endnu større beløb til opbevaringssystemer og omformere. Derudover kan du ikke kassere vandaler, der kan fanges i dyre udstyr.Denne metode er kun berettiget, hvis garagen er placeret i et privat beskyttet område ved siden af ​​en boligbygning, hvor et lignende system allerede er installeret. Men glem ikke, at der i dette tilfælde er en afhængighed af vejrforholdene;
• Nogle rådgiver om installation af en vindgenerator i nærheden af ​​garagen. Og hvis selve vindmøllen stadig kan bygges uafhængigt, skal udstyr, der konverterer energi, købes. I dette tilfælde er der en fuldstændig afhængighed af tilstedeværelsen af ​​vind. Og også en fin dag kan du ikke finde din vindmølle takket være de "vellykkere";
• En anden mærkelig måde er at installere den såkaldte ”filippinske” lanterne i taget på garagen. Denne opfindelse er en struktur af en konventionel gennemsigtig plastflaske, der er fyldt med vand, dækket med en tinplade og får en slags belysning på grund af refraktion af sollys. Det er virkelig imponerende, men ikke i det rum, hvor bilen er opbevaret. Tagåbninger kan ikke accepteres i dette tilfælde. Især om vinteren, når der er meget få solskinsdage, vil en sådan lampe være ubrugelig.

Derfor kan vi skelne to, mere økonomisk og rimelig måde organiser autonom belysning:

• I det første tilfælde har vi brug for et bilbatteri og en diodeliste. Det anbefales at bruge batteriet ikke det, der er installeret i bilen, men et ekstra eller brugt batteri. Diodelisten er i dette tilfælde egnet, da den er i stand til at arbejde på en spænding på 12 V, der leverer batteriet. Det er bedre ikke at bruge et helt dødt batteri, da det ikke giver belysning i mere end 5-6 timer;
• I stedet for et bilbatteri, kan du bruge en benzingenerator på samme måde. Men med hensyn til tid mister han den foregående. Derfor er det bedre ikke at bruge det som permanent autonom belysning.

Alternativt kan du også bruge LED pærer, der kan genoplades. De ligner almindelige husholdere, men har en krog til at hænge fra siden af ​​patronen. Et fulladet lys kan skinne i flere timer. For at genoptage driften skal det blot genoplades.