Jaký základ si vybrat pro garáž: 7 tipů

Garáž musí být spolehlivá, robustní, chránit vůz před vnějšími faktory, dostatečně stabilní a dostatečně pohodlná, aby mohla sama provádět automatické opravy. Jeho trvanlivost do značné míry závisí na typu substrátu. Jaký základ si vybrat pro garáž, musíte se nejprve rozhodnout.

Konstrukce, jako je garážová skořepina nebo kovová krabička (krabička), zpravidla nepotřebují základ. Dále v článku hovoříme o základní podpoře pevných, velkých garáží, které mohou být vyrobeny v jedné nebo dvou podlažích, vybavené vyhlídkovou dírou a dalšími doplňkovými prvky.

Závislost výběru typu nadace na zemi

Jaké jsou hlavní faktory ovlivňující správný výběr nadace? Toto je:

  • Použitý stavební materiál.
  • Velikost garáže, její konfigurace a odhadovaná hmotnost.
  • Druh půdy.
  • Hladina vody v půdě i sezónní srážky.
  • Hloubka mrazivé půdy.

Geologická analýza půdy je povinným předběžným krokem, který musí být proveden dříve začátek výstavby. V průběhu studie je stanovena síla půdy, pravděpodobnost poklesu a rozšíření zemské kómy a odolnost vůči vysídlení. Pokud například

  • Podzemní voda teče nad bodem mrazu - bude nutné zkonstruovat odvodňovací žlaby, odvodňovací příkopy pro umělé vypouštění podzemních vod.
  • Složení půdy je zcela nevhodné pro stavbu nadace - poté vylepšením jeho kvality a struktury přidáním písek, štěrk, je možné přidat umělou kompaktní vrstvu, kterou lze získat pneumatickým pěchováním, válcováním vačkou a dalšími metodami.
  • Půda problematická s vysokou mírou vlhkosti (hlinitá půda) - s minimální chybou vypočítat hloubku základny s ohledem na hloubku zamrznutí půdy.

Chcete-li zvolit nejvhodnější materiál pro stavbu garáže, určit typ nadace, její technické vlastnosti, musíte se seznámit s typy půd.

Půdy jsou:

  • Písek. Liší se v malé hloubce mrazu. Čím větší zrnka písku, tím vyšší zatížení vydrží půdu.
  • Clayey. Charakteristickým rysem vynášejících se půd je velká hloubka možného zamrzání a nestability s velkým množstvím vlhkosti.
  • Písečná hlína a hlína. Hlavními složkami jsou písek, jíl. Při silných mrazech dochází k výrazné změně objemu
  • Rocky. Nemrznou, nezmršťují se, nemají trhliny a trhliny, půda je nepřetržitým monolitem.
  • Chrupavkovité. Není ovlivněna teplotami, deformacemi, erozí nebo poklesem. Nezastoupeno v monolitech, ale v kamenných kusech.
  • Rašeliniště. Více než 50% tvoří organické látky. Tento typ může zahrnovat hlinité, písčité a křemenné hlinité půdy s organickým obsahem až 20%.
  • Štěrk. Základem je štěrk, hloubka mrazu je nízká, možnost deformace je zanedbatelná.

Na základě typu půdy nejen typ budoucí nadaceale také jeho hloubka. Protože když na webu:

  • Skalnaté skály, stačí udělat betonový potěr.
  • Štěrk, hloubka bude 50 cm.
  • Písečná půda - hloubka se pohybuje od 40 do 80 cm.
  • Hlinitá půda - připravte se na zákop, zakládací jámu nebo studny hluboké více než 1,5 m.

Je důležité vzít v úvahu, že linie hloubky zakládání by měla být umístěna nejméně 50 cm nad hladinou půdní vody

Nejběžnější je dnes několik typů garážových základů. Při výběru nejvhodnější možnosti pro konkrétní typ půdy je nutné zohlednit architektonické prvky budovy i finanční možnosti majitele automobilu.

Garážová základna

Konstrukce je železobetonová páska procházející po celém obvodu garáže se stejným průřezem (obdélník) po celé délce.

Do výhody Mezi takové důvody patří:

  • Všestrannost, protože tento typ nadace je vhodný pro téměř jakýkoli typ půdy.
  • Možnost vybavení suterénu nebo vyhlídky v garáži.
  • Použití ve stavebnictví: buta, butobeton, beton, cihlyželezobeton.
  • Vhodnost pro budovy s cihlovými, betonovými, kamennými zdmi.

Do nevýhody často se uvádějí významné zemní práce, ale více než se ospravedlňují, protože správně vyrobená konstrukce bude pevná, trvanlivá a vydrží déle než 100 let.

Monolitický a prefabrikovaný pásový základ

Pásové základy jsou:

  1. monolitický (želé, bezešvé)
  2. národní týmy.

Pro prefabrikovaná základna budete potřebovat hotové bloky, polštáře pro ně, které během práce budou drženy pohromadě cementová malta. Železobetonové tvárnice se instalují do připraveného výkopu s uspořádaným pískovým polštářem. V některých případech není přítomnost posledně jmenovaného nezbytná, bude stačit pouze vyrovnat a utěsnit existující půdu. Výhody použití základních bloků:

  • Rychlost instalace.
  • Tovární kvalita bez deformací, zlomení ventilu, vnitřní defekty.
  • Nedostatek technologické přestávky před postavením stěn.
  • Stabilita a trvanlivost.

Na druhé straně je to:

  • Přítomnost spojovacích švů.
  • Možnost prosakování vody nebo prasknutí základny na křižovatkách bloků FBS nebo FL.
  • Nepohodlí při sestavování struktury se složitou geometrií.
  • Přitažlivost pro položení těžkých zařízení, což znamená zvýšení celkové ceny nadace.

Přestože je možné ruční zakládání bloků nadace, je možné. Mohou to být výrobky z klasického betonu (hmotnost - 31,7 kg z jednoho kusu, velikost - 20x20x40) nebo z expandovaný jílový beton (hmotnost - 28 kg)

Monolitická základna pro garáž je nejoblíbenější v individuální konstrukci. Navzdory složitosti procesu lze veškerou práci provádět samostatně. Před zahájením aktivních akcí je nutné provést výpočty, určit šířku a hloubku struktury. Šířka základny je zpravidla o 30% větší než tloušťka stěn garáže, ale hloubka se počítá vzhledem k hloubce zamrzání půdy plus 20%. Také bychom neměli zapomenout, že základna struktury by měla stoupat 20-30 cm nad úrovní terénu.

Druhy nadace podle stupně kapitálu

Do míra kapitálu bezšvíkové základy se dělí na:

1. Nedokončené

Uspořádány na povrchu. Možná stavíme na skalnatých půdách, které nepodléhají erozi, expanzi, deformaci.

2. Mělce pohřben

Jsou položeny v hloubce 50–70 cm na takových půdách, jako jsou:

  • Hrubý oblázek - písek, oblázky, malé kameny. Vyznačuje se vysokou trvanlivostí, takže se zdeformuje.
  • Hrubý štěrk - směs hrubého kamene, oblázků, písku a štěrku. Půda není zdeformovaná, ale jsou možné posuny.
  • Chrupavky - kamenné úlomky a štěrk. Je charakteristická velmi vysoká pevnost, bez možné eroze a mačkání.
  • Velké písčité - mají zanedbatelný stupeň zamrzání, slabě komprimované, dobře projdou vodou.
  • Středně velký písek - mírně zamrzají, nezachovávají vlhkost a mají silné zatížení při zatížení.

3. Do hloubky.

Hluboké struktury jsou relevantní v oblastech s:

  • Vysoká vlhkost.
  • Mělká hloubka mrazu.
  • Pěnové půdy: velké a středně velké písky, chrupavky, hrubé, hlinité.

Konstrukce pásky - fáze výstavby

K instalaci monolitického základu budete potřebovat:

  • Směs písku a štěrku pro polštáře.
  • Hydroizolační materiály.
  • Bednění (můžete použít desky, plechy z cínu, překližky, polymerní materiály).
  • Kování.
  • Betonová směs.

Když je proveden výkres označující konfiguraci garáže, všechny potřebné velikosti, je provedena analýza půdy, jsou provedeny výpočty pro prohloubení základu, jsou připraveny stavební materiály, můžete začít položit základ. Algoritmus akcí je následující:

  • Zemní práce. Příkop kopá hlouběji o 30-50 cm, než je hloubka základu v projektu. Tyto centimetry budou vyplněny dobře zhutněným pískovým štěrkem nebo pískovým polštářem, který je nutný pro rovnoměrnější dno zákopu a pro provádění funkce dodatečné tepelné a hydroizolace. Kromě toho bude písek sloužit jako drenážní funkce.
  • První vrstva řešení. V mnoha případech se polštář nalije vrstvou „betonu“, jejíž tloušťka je 10-15 cm. Pro posílení přípravy betonu můžete vložit výztužné pletivo.
  • Instalujeme bednění. Používejte zakoupené nebo domácí bednění, odnímatelné a neodstranitelné. Při absenci odborných dovedností stojí za to získat hotový design, aby se vyloučily případné nesrovnalosti nebo nesprávné výpočty. Pro vyjímatelné bednění: široké desky malé tloušťky, břidlicové listy a dřevotříska, tlustá překližka, plechy, polystyrenová pěna (polystyren). Pevná řada zahrnuje: arbolit (duté panely vyrobené z cementu a dřevní štěpky), skleněný magnezit (kovový termoprofil obklopený látkou ze skla a hořčíku), bloky z pěnového polystyrenu atd. Ve stejné fázi přemýšlíme o budoucím pokládání komunikací. Bednění musí řešení udržovat v konkrétní formě, takže hlavní věcí jsou přesné rozměry, kvalitní a dokonce i spojovací prvky, odchylky a deformace nejsou povoleny.

Pokud je místo pro stavbu garáže nakloněné, pak bednění pomůže uvést houpačky (vodorovně) do jedné roviny. Podle výpočtů je bednění v nejnižším bodě konstruováno výše

  • Zesílení. Síť výztuže slouží k posílení základny garáže. Hladká výztuž slouží jako ochrana proti bočním zatížením, žebrovaná od podélných. Minimální počet svislých tyčí v rámu jsou dvě řady, počet vodorovných tyčí se zvyšuje úměrně s odhadovanou hloubkou, krok je 30 cm.
  • Lití betonu. Tento proces může být prováděn v jedné nebo několika etapách. Při postupném lití by každá vrstva neměla překročit 20-30 cm (jedna se vysychá - další se nalévá) a časové intervaly - 12 hodin. Ve stavebnictví se používá beton vyrobený z továrny nebo betonová směs vlastní výroby v souladu se všemi potřebnými proporcemi komponent. V závislosti na povětrnostních podmínkách a ročním období musí být základový beton chráněn před srážkami, přímým slunečním světlem a nízkými teplotami.

Důležité:

  • Nespěchejte a pokud nemáte ve směsi urychlovače ztvrdnutí, nechte beton v určitém počtu dní získat pevnost.
  • Nezapomeňte na hydroizolaci, která ochrání garáž před plísní a vlhkostí a nadaci - před zničením.

Plovoucí (deskový) základ pro garáž

Jeden z typů pásových základů. Je dostatečně stabilní na nespolehlivých vrstevnatých půdách, jílech, bažinatém terénu, za nepříznivých povětrnostních podmínek (nadměrné srážky), vibracích půdy a zvýšeném zatížení.

Betonová zapuštěná deska může být:

  • Prostý (jednoduchý) - ideální pro relativně malé garáže.
  • Monolitický trellized (národní tým) - trochu drahý.
  • Monolitický vyztužený (na okrajích) nebo s podélnými výztuhami - optimální poměr ceny a síly.

Do výhody tento typ nadace lze připsat:

  • Jednoduchá technologie k provedení.
  • Možnost samostatně vykonávat práci.
  • Dobrá únosnost.
  • Síla a stabilita, protože základna je pevná monolitická platforma.
  • Možnost uspořádání desek na složitých typech půd, aniž by bylo nutné provádět velké práce se zemí.
  • Současné plnění funkcí nosné základny a podlahy garáže

Provádíme stavební práce v následujícím pořadí:

  • Aplikujeme rozměrové značení a vykopáme jámu do požadované hloubky, s přihlédnutím k části nad zemí (asi 50 cm). Dno lze položit geotextilie.
  • Spací polštář s vrstvou (až 20 cm) drceného kamene střední frakce a písku v požadovaném poměru, ucukneme a vyrovnáme.
  • Provádíme betonové vazební zařízení (značka M 100) o tloušťce 7 cm a dobře vydrží (při teplotě + 20 stupňů - 10-15 dní).
  • Vystavujeme bednění.

Pokud je místo písčité, je před plněním potěru do celé hloubky jámy nainstalováno bednění pod cihelnou nebo železnou garáží.

  • Provádíme hydroizolační potěry.
  • Vložili jsme rám výztuže, průřez tyčí je 8-10 mm, velikost ok sítě je 30x30 cm nebo 15-20 cm. Výztuhy vyžadují stoupání ještě menší, než je uvedeno. Vzdálenost od okraje sítě k betonovému povrchu by neměla být menší než 4 cm.
  • Vyplňte beton. Provádíme postup v jednom kroku v plném rozsahu. Deska je pokryta plastovým obalem a ponechána stát. Po 7 dnech odstraníme bednění, po měsíci můžete pokračovat v další výstavbě.

Plovoucí nadace je nízko položený design, který si rychle získává na popularitě.

Nadace garážových sloupů

Tyto konstrukce jsou vybaveny, když je použití jiných základů nepraktické:

  • V půdách s vysokým stupněm mrazu.
  • V oblastech s obtížným terénem.
  • S nízkou únosností půdy.

Základem je systém dřevěných, kamenných, štěrkových nebo cihelných sloupů, které jsou sloučeny do jednoho celku. Díky své křehkosti navzdory všem druhům impregnací a ochrana proti voděDřevěné stožáry se dnes používají velmi zřídka. Pokud jde o ostatní materiály, jejich podpěry jsou instalovány ve vzdálenosti 1,2-2,5 m od sebe na nejkritičtějších místech: rohy, průsečíky stěn, běží se zvýšeným zatížením.

Stavební technologie

Podle technologie instalace je nutné:

  • Vyvrtat studny, do kterých zaplnit vrstvu písku a rozdrcené kamenné polštáře.
  • V otvorech spusťte ruberoid válcovaný do role z azbestocementového nebo ocelového potrubí tak, aby jejich horní hrana byla 30 cm nad úrovní terénu. Tyto materiály budou sloužit jako hydroizolace i jako bednění sloupků.
  • Zesílit výztužné pletivo s průřezem tyče 6 mm - pro horizontální, 10–12 mm - pro vertikální. Nyní je výztuž o 20-30 cm vyšší než bednění (pro železobetonový rám).
  • Plníme a bereme beton.

Všechny sloupy integrujeme do jedné konstrukce pomocí pásků, ocelových kanálů nebo betonových roštů. Hlavní věc je, že sudá rovina se vytváří vodorovně.

U různých materiálů se stanoví odpovídající velikosti sloupců:

  • na dřevo - průměr 25-28 cm.
  • pro železobeton - 25 cm.
  • pro ale beton - 50-60 cm.
  • pro cihly - 50-55 cm.

Základ sloupového typu je spolehlivý, ekonomický a nevyžaduje další práci a náklady na hydroizolaci.

Nadace garážových sloupů

Popsaný typ nadace je kombinován a relevantní v přítomnosti velkého množství podzemní vody v zemi.

Proces výstavby se v mnoha ohledech časově shoduje s uspořádáním základny pásu, ale existují i ​​některé nové body. Sled práce je následující:

  • Výkop.
  • Připravíme díry. Každý průměr je od 15 cm, hloubka je 100-200 cm, vzdálenost mezi vybráními není menší než 1 m.
  • Otvory připravujeme pro nalití betonové směsi: do každého vložte 10 cm pískového polštáře, nainstalujte bednění z azbestocementového potrubí nebo ze střešní krytiny, vložte rám z výztuže (kov).
  • Provádíme práce s příkopem, pokud jde o strukturu pásky (viz předchozí odstavec), na jejímž konci vyplníme základ.

Garážová pilotová nadace

Je na místě měkká půda, která je snadno stlačitelná, nebo naopak příliš tvrdá, nebo možná je hloubka přírodní základny (pod rašeliniště) poměrně velká (4-6 m)? Poté se pod garáž instaluje pilotová základna.

Jeho výhody:

  • Minimální doba pro veškerou práci.
  • Možnost celoroční instalace.
  • Nedostatek práce na vyrovnání a přípravu půdy.
  • Stupeň prohloubení hromádek kompenzuje rozdíly a sklon reliéfu.

Hromady mohou být kov, dřevo, beton, železobeton; duté a celé; s kulatým, obdélníkovým a pyramidálním průřezem.

Způsob přenosu a rozdělení zatížení (na zemi) hromady jsou:

  • Závěsné, jako by uvízl v lehkém plemeni, nedosahoval pevného základu. V zásadě takové hromady na konci mají šroubové závity pro silnou přilnavost k zemi a pro udržení a přenos zatížení používají celý svislý povrch..
  • Piloty (stojící, přidržovací)) po průchodu slabými vrstvami dosáhnou tvrdých a pevně přiléhajících konců k základně.

Existují způsoby uspořádání hromád:

  • Ucpaný. Vzhledem k zapojení zvláštního vybavení do procesu instalace a následně ke zvýšení finančních nákladů se tento typ používá v průmyslové a občanské výstavbě. Ve skutečnosti se prvky budoucí nadace „ucpávají“ v doslovném smyslu. Během instalace dochází k silnému zhutnění půdy kolem hromady, což zvyšuje spolehlivost a stabilitu.
  • Plněné (znuděný). Uspořádání se provádí podle technologie identické s metodou instalace základu sloupu. Na vyznačenou plochu se vyvrtají studny, které se potom zalijí betonem. Hlavy přivedené do požadované výšky jsou spojeny spojovacím rámem. V tomto případě mohou být piloty vyztuženy a nevyztuženy.
  • Šroub. Kovové prvky se šroubovacími noži na koncích umožňují rychlé vybavení základu. Jednou z jejich hlavních výhod je obrovská únosnost. Při vybavování základů hromada šroubované dokud nedosáhne stabilní vrstvy. Během pohybu lopatek je půda zhutněna, stává se silnou.
  • Hromadné odbočky drží pevně v zemi, nevaří a neklesá, jsou spolehlivě chráněny před korozí, nepotřebují další betonovou maltu, jsou instalovány v jakékoli půdě přímo u základů nebo stěn jiných budov. Proto dnes nadace s jejich využitím úspěšně konkurují již známým strukturám.

Jaký základ pro výběr garáže?

Shrnout:

  • Bažinatá půda, permafrost nebo vysoká hladina podzemní vody - zapomeňte na pozorovací otvor a suterén, vyberte desku nebo hromádkovou strukturu.
  • Není potřeba žádná pozorovací díra - vytvořte desku nebo pás mírně mělkého základu.
  • Potřebujete suterén - pouze páskovou základnu.
  • Je vhodný pozemek se složitým terénem - pilotová konstrukce se železobetonovou mřížkou.
  • Lehká garáž od pěnové bloky - nejlepší volbou by byla betonová monolitická deska s prohlubní 40-50 cm.
  • Rámová garáž - s ohledem na hladinu půdy a vody jsou vhodné 3 hlavní typy základů: pás, hromada, deska.
  • Malý zděný dům pro jedno auto - uspořádejte vyztuženou monolitickou pásku prohloubenou na 80 cm.
  • Železná garáž - věnujte pozornost betonové monolitické armované desce.
  • Jako alternativní materiály pro nadaci můžete použít: pražce, silniční desky.

Značky:
Jeden komentář

Přidejte komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Povinná pole jsou označena *

Na začátek

V kuchyni

Ložnice

Chodba