Rajola de garatge a terra: 7 consells per triar

Si us interessa les opcions terra de garatge, això vol dir que, amb un alt grau de probabilitat, sou propietari d’un cotxe i, si és així, no ens haurem de dir quina importància és organitzar un aparcament fiable per al vostre cotxe. El garatge sovint té el paper de no només "casa" per al cotxe, sinó que també serveix de taller, és a dir. els paviments es veuran significativament afectats. Aquest és el pes del cotxe i la humitat amb la brutícia que es porta a les rodes i el cos, va vessar gasolina amb oli o una rentadora i les càrregues de xoc per la caiguda d'una pesada eina. El sòl ha de ser tal que suporti totes aquestes influències, mantenint un aspecte digne el màxim temps possible. Una de les opcions més adequades és la rajola. Anem a conèixer quina rajola per a un garatge a terra és més adequada.

Núm. 1 Quina ha de ser la rajola del garatge?

Naturalment, una rajola ordinària que s’utilitza per a la disposició cuines i els banys, no són adequats per a un garatge per la seva fragilitat i resistència insuficient. Aquí necessiteu una informació més fiable material que compleixi els requisits següents:

• resistència a la tensió mecànica. Un cotxe pesat conduirà al mateix lloc durant molt de temps, mentre que el terra no s’ha de deformar ni esquerdar. El sòl ha de mantenir la integritat fins i tot quan caigui una eina pesada, d’una manera o altra connectada amb la reparació del cotxe, per tant, l’habitual rajola ceràmicas'utilitza per a la reparació d'un apartament definitivament no és adequat;
• resistència a la humitat. Al nostre país no hi és estrany temps de pluja i neu. Un cotxe, conduint des del carrer, porta una quantitat d’humitat suficient, cosa que pot afectar negativament la coberta del sòl. Alguns garatges suggereixen la possibilitat de rentar un cotxe, és a dir. la humitat sovint serà elevada. L’acabat del sòl ha de tenir un mínim de porus i baixa absorció per sobreviure en aquestes condicions;
• resistència a productes químics agressius. Un garatge és un lloc on s’emmagatzemen i s’utilitzen constantment substàncies com la benzina, el gasoil, el petroli, l’antigel i altres productes per a la cura de vehicles i productes químics domèstics. Si es produeix alguna cosa accidentalment al terra (i tard o d’hora alguna cosa necessàriament vessa), el recobriment no s’ha de fer mal. La fusta, per exemple, absorbeix fàcilment els vessaments, cosa que danyarà el seu aspecte i moltes característiques de rendiment. Alguns tipus de rajoles també es caracteritzen per augmentar la porositat, per la qual cosa no són adequats per al seu ús en un garatge;
• resistència a baixes temperatures. Els garatges no solen ser-ho s’escalfen, perquè a l’hivern la temperatura hi haurà gairebé la mateixa que al carrer. Si el sòl és porós, la humitat acumulada, convertint-se en gel, destruirà el material, és a dir. de nou, alguns tipus de rajoles definitivament no són adequats;
• seguretat contra incendis. A la sala on s’emmagatzema gasolina, gasoil i altres líquids inflamables, es presenten requisits especials. Pel que fa al terra, no s’ha d’encendre ni suportar la combustió;
• fàcil cura. No hi hauria d’haver problemes, ja que gairebé qualsevol rajola és fàcil de netejar i rentar. Les dificultats només poden aparèixer amb un revestiment sobresortit, que es tria, volent organitzar el sòl més antilliscant;
• qualitats estètiques Les cobertes de la majoria dels propietaris de cotxes van pel costat. El garatge ha d'estar perfecte, i per a l'apartament es deixa un disseny inusual;
• cost. Una cobertura de qualitat no és barata, val la pena acceptar-la i no intentar estalviar massa, però encara hi ha materials cada cop menys costosos, de manera que cadascú pot triar el seu propi pressupost.

En el rerefons d'altres revestiments de sòls utilitzats per equipar el garatge, les rajoles semblen gairebé l'opció més ideal. Sòl de formigó polvorització i necessita escombrat constant, la fusta absorbeix fàcilment els líquids i té por del foc i adequada en tots els aspectes a granel és massa car.

Tots o gairebé tots els requisits enumerats anteriorment corresponen a diversos tipus de rajoles. Concentrem-nos de les propietats i característiques de cadascuna d’elles.

2. Paviment de les lloses

Paviment de rajoles No només podeu localitzar el lloc situat davant de la casa i camins de jardíperò també el pis del garatge. Es tracta d’una opció pràcticament pressupostària i pràctica. La rajola de formigó més utilitzada. Està fet de barreja de formigó, amb el qual s’omplen els formularis. Es col·loquen sobre una taula vibradora, on té lloc el procés de compactació de la futura rajola (mètode de colada de vibracions). A més, es pot utilitzar una premsa, que pot reduir significativament el temps de compactació (mètode de vibrocompressió). Degut a la presència d’additius especials en la barreja de formigó, el material acabat és resistent a la humitat.

El principal els avantatges:

• alta resistència a la tensió mecànica, proporcionada per un gruix important dels productes;
• resistència al desgast;
• nivell baix de relliscades, que és important per a una habitació al terra de la qual cau sovint aigua i altres líquids;
• durabilitat
• un gran assortiment. El garatge es pot decorar amb rajoles rectangulars grises ordinàries i amb colors arrissats creant un patró interessant;
• estil senzill;
• de baix cost, i donada la combinació de preu i qualitat, les lloses de paviment es poden considerar gairebé l’opció més òptima per pavimentar un garatge.

Inconvenient només un:

• el material és higroscòpic, per tant pot absorbir la humitat. Per descomptat, el nivell d’hidroscopicitat no és tan furiós com el de la fusta, però tampoc tan baix com el del gres porcelànic. Els fabricants estan intentant crear una rajola cada cop més resistent a la humitat, però és impossible desfer-se completament de la porositat. Això vol dir que és millor no utilitzar lloses de paviment si el garatge no s’escalfa i es troba en una regió amb clima fred. Així mateix, les lloses de paviment no són adequades per a garatges amb un nivell d’humitat constantment elevat. A més, la higroscopicitat complicarà el procés de neteja.

Alguns tipus de rajoles són cares. Si el pressupost és limitat, no té cap sentit malgastar diners amb les rajoles més cares, però també és millor no agafar material molt econòmic, ja que es pot fer en una indústria artesanal sense complir totes les regles, i no cal parlar de cap dels avantatges enumerats anteriorment.

Número 3 Teula de maó

Teula de maó compleix tots els requisits per pavimentar al garatge i es podria considerar una opció ideal, si no és pel seu cost relativament elevat. El material s’obté de varietats d’argila refractària, principalment s’utilitza argila de esquistó. Per al vidre, s’afegeixen xips de vidre a les matèries primeres. La temperatura als forns de fusió arriba a 1200-1300⁰C, degut a la qual la matèria primera pre-premsada es sinteritza tan bé que desapareixen tots els porus i buits: és possible obtenir un producte monolític. És gràcies a aquesta tecnologia que s’aconsegueixen les propietats úniques de les rajoles de clinker.

Els avantatges:

• absorció d’aigua gairebé nul·la, perquè el temps de pluges, líquids vessats i gelades no importa per al material;
• un alt nivell de resistència a la tensió mecànica i a l’abrasió i, quan cauen objectes pesats, és poc probable l’aparició de xips;
• resistència a productes químics;
• resistència al foc. Si recordem a quines temperatures es fa el material, és fàcil endevinar que el clinker no té por del foc. A temperatures de fins a 1800⁰C no hi ha deformacions ni fractures;
• longevitat, mesurada en dècades;
• senzillesa en sortir. No s’acumula brutícia a la densa estructura de rajola sense porus i tots els líquids vessats seran molt fàcils d’eliminar.

Sense contres, per descomptat, no n’hi havia prou:

• el preu. Heu de pagar una cobertura fiable d’alta qualitat, però es pot considerar una inversió en el futur sense problemes de reparació de terres al garatge;
• complexitat de la instal·lació. La porositat mínima complica el procés de tria de la composició adhesiva per a la posada de rajoles. Haureu d’apropar-vos amb cura a l’elecció de la cola, i costarà molt;
• es pot considerar un desavantatge de la disposició un petit ventall de colors i formes pis de la sala d’estar o a l’hora d’escollir material per al lloc situat davant de la casa, però quan es tracta del garatge, el rendiment és primordial. N’hi ha prou que la rajola del clinker quedi agradable i, per la seva base, podeu crear un recobriment net, discret i, el més important, durador.

Si el pressupost ho permet, aleshores no dubteu en optar per les rajoles de clínquer, servirà fidelment durant molts anys seguits. Si les finances són limitades, caldrà tenir en compte altres opcions.

Número 4. Rajoles de porcellana

Rajoles de porcellana Ideal per utilitzar en un garatge. És possible atribuir el material a la rajola només amb un tram, ja que la gres porcelànica s’acosta a la pedra natural en propietats, i fins i tot la supera en algunes característiques. Es fabriquen a base d’argila, sorra, mica, feldspat i encenalls de granit. Tots els components es barregen, es premsen a alta pressió i s’encenen en un forn a una temperatura de 1200-1300⁰C. El resultat és un material gairebé completament desproveït de porus (com les rajoles de clínquer). La composició única permet obtenir una resistència rècord: les rajoles amb un gruix de 3 mm poden suportar càrregues de fins a 200 kg / cm2. No és d’estranyar que la rajola de porcellana es consideri gairebé el material més adequat per a un garatge.

Els avantatges:

• gran resistència i resistència al desgast. El material pot suportar fàcilment la càrrega d’un cotxe que passa constantment pel mateix lloc, i la caiguda d’una eina pesada no es convertirà en fatal;
• absència gairebé completa d’absorció d’humitat, perquè les precipitacions, rentar un cotxe, líquids vessats no són terribles per a les rajoles de porcellana;
• resistència a les gelades. A causa de l'absència de porus, la gres porcelànica resisteix fàcilment baixes temperatures i diferències de temperatura, mantenint la integritat;
• senzillesa en sortir. No hi ha porus: no hi ha brutícia, per tant, serà molt senzill mantenir la neteja;
• resistència a productes químics;
• seguretat contra incendis;
• durabilitat
• una gran varietat i la capacitat de crear un recobriment estètic per a tots els gustos.

N’hi ha contres i gres porcelànic:

• preu alt;
• dificultats de transport a causa del gran pes i fragilitat del material;
• dificultats d’instal·lació per baixa porositat i poca adhesió que se’n deriven compostos adhesiusper tant, cal triar amb molta precaució l’elecció de la cola. A més, el gres porcelànic està mal tallat, cosa que complica encara més la col·locació;
• baixes qualitats d’aïllament tèrmic.

La gamma de gres porcelànic és impressionant, però per a un garatge és millor agafar material amb una superfície mat: els exemplars vidriats semblen agradables, però els rascats apareixeran ràpidament a la superfície del garatge i el recobriment serà desordenat.

5. Teula de goma

Teula de goma de popularitat inferior a altres tipus de rajoles, però pel que fa a la combinació de qualitats operatives, és excel·lent per utilitzar-lo en un garatge. Produeixen material a base de molla de cautxú-cautxú amb addició de colorants i modificadors.Les rajoles de goma s’utilitzen per equipar locals industrials i recentment s’han començat a utilitzar per organitzar terres al garatge.

Els avantatges:

• excel·lent resistència a les càrregues mecàniques i a cops. Fins i tot, una eina pesada, que cau, no dividirà el recobriment i el cotxe no deixarà cap dany;
• alt nivell de resistència a la humitat. Les rajoles de goma són la solució ideal per a un garatge on haureu de rentar periòdicament el cotxe. Ella no té por de l'extrem de la gelada i de la temperatura;
• facilitat d’instal·lació. Les rajoles separades estan connectades entre elles gràcies a unes ranures especials;
• bones qualitats insonoritzants: si un instrument pesat cau a terra, el soroll serà insignificant. Tal rumor, com quan cau a les rajoles de pissarra o a les porcellanes, definitivament no serà així;
• superfície antilliscant. Tot i que hi hagi un bassal d’aigua al terra, serà difícil relliscar, i això és molt important des del punt de vista de la seguretat;
• senzillesa en sortir;
• Una àmplia selecció de formes, colors i mides.

Entre contres nota:

• les rajoles de goma són relativament inflamables i cremades. Per al garatge, cal prendre aquells productes que continguin substàncies que impedeixin la combustió;
• el preu. Les rajoles de goma no són les més cares, però tampoc les més barates;
• inestabilitat davant de certs productes químics;
• Tot i que el procés d’instal·lació de rajoles és relativament senzill, però per al recobriment cal preparar una base perfectament llisa i duradora.

6. Teula resistent a l’àcid

Té sentit utilitzar aquest material si el garatge no és només un aparcament de cotxes, sinó també un espai on es produeixen sovint i de forma activa diversos tipus de processos de reparació. Els mosaics estan fets amb graus refractaris d’argila amb l’addició de substàncies que augmenten la resistència del material a diverses classes d’influències negatives.

Pros:

• resistència al desgast i resistència, resistència a les càrregues mecàniques. Si el material pot suportar el pes de les màquines de fàbrica i la seva vibració, pot suportar el pes del cotxe fàcilment;
• el material pràcticament no absorbeix la humitat;
• resistència a substàncies agressives;
• resistència a les gelades i resistència a les temperatures extremes per baixa porositat;
• cura fàcil, ja que la superfície no porosa de la rajola no absorbeix brutícia i greix.

Contres:

• disseny sense pretensions i un petit assortiment;
• dificultats per triar una composició adhesiva.

Número 7. Característiques de la instal·lació de rajoles al garatge

Instal·lar rajoles en un garatge no és pràcticament diferent de la instal·lació a qualsevol altra habitació. La base pot servir:

• sorra;
• formigó.

Si el garatge està seleccionat fonament de tires, és més fàcil posar les rajoles sobre una base de terra. Els treballs comencen amb l’excavació. Hauria de ser un forat per sota de la porta. Està coberta amb una capa de pedra triturada i sorra de 10 cm, i si un camió es troba al garatge, és millor proporcionar una capa de 20 cm. Amb un alt nivell d’aigua subterrània, cal impermeabilitzar amb un material de sostre. Les rajoles es munten sobre una barreja seca de ciment i sorra 1: 4 amb un gruix d’uns 5 cm i les juntes s’omplen amb la mateixa barreja de sorra i ciment. El toc final: regar el sòl amb aigua per endurir la barreja.

És encara més fàcil treballar amb una base de formigó. N’hi ha prou de netejar-les bé de restes, processar-les imprimació. La rajola es munta sobre una barreja de sorra i ciment o sobre cola. Tingueu en compte que l’adhesiu ha de ser resistent a les gelades i adequat al tipus de rajola escollida.

Si inicialment el paviment de formigó no és molt suau, heu d'actuar cargolsense oblidar organitzar un lleuger biaix cap a la porta per a la sortida de fluids. Si el clima a la regió és greu, podeu trobar-lo sota el pis cable de calefaccióÉs cert que aquest esdeveniment costarà molt.

La instal·lació de rajoles és habitual per començar la porta o des d’un forat de visualització, si n’hi ha. En primer lloc, es posen elements sencers, ja que a la part posterior del garatge, les rajoles tallades seran menys notables.

Per obtenir el resultat de la màxima qualitat, heu de complir les següents regles:

1. No hi hauria d’haver buits sota la rajola, en cas contrari, la rajola es pot trencar amb el pes del cotxe. Per tant, la base ha de ser el més uniforme possible i la capa d’unió ha de ser uniforme i de gruix reduït.
2. Per a garatges no escalfats, escolliu un adhesiu resistent a les gelades.
3. Per a la instal·lació de rajoles de clinker i porcellana, s’escullen composicions especials per la poca adhesió d’aquests materials.

El terra enrajolat està a punt per al seu ús després de 1-2 setmanes.