5 consells per triar un carretó de reactiu

Per facilitar el treball i reduir significativament el temps que necessitava un determinat tipus de treball per part d’una persona, es van inventar molts instruments i aparells útils i insubstituïbles. Segurament, cadascú de vosaltres recordeu, i algú encara pot veure com després que caigui la primera neu, els eixugaparabrisos ruixessin camins i passos per als vianants amb projeccions o reactius especials perquè vosaltres i jo puguem avançar amb seguretat pel carrer. Molt sovint s’utilitza un cubell petit i una cullera, amb l’ajut del qual es produeix la distribució de components a granel a terra. Imagineu quantes vegades és necessari que una persona torni i torni a fi i efecte per renovar les reserves d'abandonament per processar tota la zona local. I què costa fer-ho físicament una vegada i una altra ... Un ajudant indispensable en una situació així serà un carretó especial de distribució, que es tractarà en aquest article. Donarem consells per al carretó de reactius, considereu el principi del seu treball i avantatges òbvits.

1. Per a què serveix un carro de dosificació?

A la part introductòria, vam donar un exemple quan és convenient utilitzar un carretó dispensador, quan sigui necessari distribuir especial reactius antilliscants a carreteres nevades o glaçades i passarel·les. Els treballadors d'habitatges i serveis comunitaris són especialment actius en l'ús d'aquests distribuïdors. Tot i això, aquesta no és l’única situació en què el carret és capaç de facilitar molt els treballs rutinaris i tediosos. Alguns tipus de treballs estacionals també es poden fer de manera molt més ràpida i eficaç amb carros de distribució. Per exemple:

• Imagineu-vos el vostre repte sembrar la parcel·la amb llavors herba de gespa. Per descomptat, si la futura gespa té una superfície de només un parell de metres quadrats, podeu distribuir les llavors manualment. I si estem parlant d’una gran superfície al voltant d’una casa privada? Perquè la futura coberta verda sigui gruixuda i densa, és molt important distribuir les llavors de manera uniforme. Aleshores, és molt més convenient utilitzar un carretó que està pensat, inclòs, per a la distribució de llavors. Molts de vosaltres podeu objectar i recórrer a l’ús de sembradors especials. Tanmateix, per què comprar un dispositiu que, de fet, té un ús únic, si podeu utilitzar un disseny més universal?
• A l'exemple de la mateixa gespa, que cada any ha d'estar preparada adequadament per a l'hivernament i la fertilització, podeu veure una altra manera d'utilitzar el carretó. distribució petit solt o adob granular i diversos tipus de nutrició vegetal;
• L'ús del carretó es pot uniformement distribuir i altres de gra fi materials a granel per exemple sorra.

Com podeu veure, l’abast d’aquest dispositiu és molt més ampli del que podria semblar a primera vista. I en mans especialitzades, amb l’ajut d’un carretó, podeu sembrar de manera ràpida i eficaç fertilitzar fins i tot camps petits. Per cert, a més de les utilitats públiques, els dissenyadors del paisatge també utilitzen activament carros de dosificació en els seus treballs.

2. Disseny i principi de funcionament

Malgrat la versatilitat i la multitasca del carro, el seu disseny és molt senzill i comprensible. Cal destacar que en realitat això és avantatge indiscutible. De fet, en cas d’avaria d’algun element, no heu d’aprofitar el cervell en allò que exactament s’ha de substituir o reparar. Segons el fabricant, el disseny pot tenir lleugeres diferències, però, un carretó estàndard està format pels següents elements:

• Es diu el node responsable del component massiu admissible tremuja de càrrega o caixa. Pot ser fabricat en plàstic o metall especial resistent a les gelades. En funció de les particularitats del treball que es preveu realitzar amb el carretó, s’ha de seleccionar el material de la caixa. El plàstic és més lleuger, però el metall sempre serà més fiable. El volum de la caixa també pot ser diferent. De mitjana, l’indicador estàndard es calcula en el volum d’una bossa de producte a granel, que és de 20-25 kg. Això és suficient per a una petita quantitat de treball. Més pràctica hi haurà models que la caixa sigui capaç d’acollir un parell de bosses de la substància necessària;
• La tremuja està enganxada a un bastidor de metall fiable, al qual, al seu torn, s’uneixen rodes
• Per a la comoditat de moure i controlar el carretó hi ha un mànec arquejat. Es realitza a una alçada suficient, cosa que elimina la necessitat de doblegar-se durant el funcionament;
• Perquè els reactius o fertilitzants es distribueixin uniformement per la superfície i no hi hagi una despesa excessiva de la substància, el carretó equipar especial distribuïdor;
• El seu disseny també és força primitiu. Després que els reactius s’adormin a la tremuja, cal posar el pom de distribuïdor al nivell d’una determinada marca d’escala i començar a rodar el carretó. Les divisions de l'escala són les responsables de la quantitat de components que cal escampar. El distribuïdor és accionat directament pel moviment de les rodes.

Val la pena parar atenció als productes de l'empresa fabricant "Planta de productes per a la llar i la construcció", que es dedica al desenvolupament d'estructures metàl·liques. Un dels noms més populars de l’empresa és el carretó de reactiu, que té més d’un volum suficient de la caixa de treball: 56 litres i un mecanisme d’ajust suau que permet control del cabal i reduir la despesa. A més, s’exclou completament el contacte entre una persona i un reactiu. La capacitat és de metall durador. Per protegir-se contra la corrosió, el metall està recobert d’una composició de pintura. A causa del fet que la producció de béns es produeix directament a la Federació Russa, la política de preus és força acceptable. La fàbrica produeix carros per a ordre individual què serà en mans d’aquells que busquen la possibilitat de fabricar carretons personalitzats segons els seus propis dibuixos. Si cal, podeu demanar un lot gran de mercaderies.

3. Avantatges d’utilitzar un carretó de distribució

El fet que els carros de distribució siguin realment dispositiu multitasca ja hem dit. A més, tenen una sèrie d'altres avantatges indiscutibles:

• Alta productivitat. Segons el model, es poden processar àrees de 50 a 150 metres quadrats al dia. Al mateix temps, la qualitat de la feina feta no dependrà de cap manera, ni molt menys deteriorar-se, amb cada comptador posterior;
• Al mateix temps, la persona que conduirà el carretó gastarà un mínim de la seva força. Al cap i a la fi, el més difícil serà abocar el contingut de la bossa a la tremuja. Conduir un carret és molt senzill i no cal tenir habilitats especials;
• No només és significatiu reducció dels costos laborals, però també el temps necessari per dur a terme la feina. En pocs minuts, podeu processar una parcel·la de 15-25 metres quadrats;
• Juntament amb la productivitat, també es destaca una alta eficiència laboral. Degut a la presència d’un distribuïdor, els reactius es distribuiran uniformement sempre. També podeu ajustar el radi d’escampament de la substància. Normalment cobreix una superfície de fins a 1 metre;
• Mecanisme de dispensació proporciona i substancial estalvi de reactius Quan s'utilitza un carro, la quantitat de substància necessària es pot reduir en un 30-40%. Això s'aconsegueix de nou gràcies a un llançament de mesura, eliminant la despesa;
• Quan es treballa, s’elimina completament el contacte humà amb reactius;
• Gràcies a la disponibilitat Recobriment anticorrosióEl carretó pot tenir una vida prou llarga;
• Aparell és completament independent ni d’un tipus diferent de combustible, ni de la presència o l’absència d’energia elèctrica;
• Això vol dir que és segur en termes d’impacte sobre el medi ambient i la salut de l’usuari;
• Al final, si cal, el carro es pot utilitzar simplement per transportar diverses substàncies pesades.

4. Com fer funcionar el carretó

Qualsevol adaptació requereix una actitud acurada i el compliment de les recomanacions per al bon funcionament. Només en aquest cas podem comptar amb el fet que durarà molt temps i justificar el seu valor. Malgrat la primitivitat del seu disseny, el carro de reactius no és una excepció.

• Assegureu-vos de considerar el volum de la tremuja. No s’ha d’omplir en excés de la norma permesa per la documentació tècnica;
• Després d’omplir el recipient amb reactiu, cal instal·lar la solapa del dispensador al nivell adequat mitjançant el mànec;
• El nivell està seleccionat en funció de les recomanacions del fabricant per a un determinat tipus de reactiu o fertilitzant;
• Després d’això, heu de moure l’interruptor fins a començar i moure’s;
• Si necessiteu fer una aturada, simplement inclineu el carretó sobre un suport especial i tanqueu el distribuïdor movent la palanca cap a vosaltres;
• Si teniu previst preparar el carretó per a emmagatzematge a llarg termini, heu de rentar bé la tremuja i assecar bé la superfície. Això és especialment cert per a productes metàl·lics indesitjables emmagatzemar en un ambient humit;
• Així mateix, es recomana que les papereres metàl·liques amb certa periodicitat siguin tractades amb solucions especials anticorrosió, que prolongaran significativament la seva vida útil i conservaran la integritat del recobriment. Al cap i a la fi, diversos fertilitzants o reactius poden tenir un entorn agressiu per al metall o la pintura;
• El mateix s'aplica a altres elements estructurals metàl·lics;
• S'ha de prestar atenció a l'estat de les rodes. Si el seu desgast es destapa, l'adherència a terra o les carreteres gelades es deteriorarà significativament. I, atès que el mecanisme del distribuïdor s'activa exactament en el moment de la rotació de les rodes, és inevitable saltar-se amb una pista calva. És a dir, el reactiu no s’esparirà, cosa que comportarà la formació de buits i la seva distribució desigual a la superfície.

5. Consells per triar rodes per al carretó

També cal destacar que rodes carros són ella element clau. Són ells els qui distribueixen i resisteixen el pes significatiu de la tremuja plena de reactiu i altres substàncies. Es tracta de les rodes que funcionen en mode de desgast constant i, en cas de trencament, no és possible utilitzar més el dispositiu. Ja estan a la venda molts carros equipats amb rodes estàndard. Alguns fabricants poden vendre les rodes per separat, amb la qual cosa els usuaris podran triar la possibilitat de comprar un parell de reparacions. Si cal, substituïu les rodes per altres de nous, assegureu-vos que Considereu els següents consells:

• Trieu el tipus de rodes en funció de les condicions de funcionament del carretó. Per cert, per obtenir més comoditat, podeu comprar dues parelles diferents i reordenar-les segons calgui. Si l’aparell es desplaça principalment sobre una superfície dura, es poden comprar rodes colades. No tenen por de fer punxades ni talls, no formen cops i no cal reparar-los. Tot i que el patró de la roda està esgotat, encara compliran la seva funció. Al mateix temps, les rodes de poliuretà són les més duradores.Tot i això, les rodes de goma continuen sent més assequibles;
• Per oportunitat tot el temps carros, és millor comprar les anomenades rodes pneumàtiques. Us permetran moure’s amb facilitat tant en sòls solts, petits xocs i espits, com per un camí glaçat. Les rodes pneumàtiques també són de goma. Tenen un patró més pronunciat. Tot i això, haureu de tenir molta cura i evitar col·lisions amb pedres afilades, vidres trencats, accessoris i altres objectes que puguin malmetre la superfície de goma;
• Tria mida de la roda centrar-se en les funcions de disseny i intentar obtenir rodes amb el major diàmetre possible. Això augmentarà significativament la patència del dispositiu. Per exemple, si el diàmetre de la roda és de 300 mm, això vol dir que el carretó en un estat de descàrrega pot superar fàcilment cops que no superen el 10% del diàmetre de la roda, és a dir, no més de 30 mm. Quan el búnquer estigui ple, aquesta xifra disminuirà a la meitat;
• També heu de prestar atenció al material a partir del qual està fabricada la llanta. Pot ser d’acer, plàstic o alumini. Els dos últims materials es caracteritzen per una major lleugeresa, però l’acer és conegut per la seva resistència i durabilitat. Pot suportar càrregues importants, tant de pes com de xoc. Si l’acer està recobert d’esmalt, prepareu-lo perquè el recobriment es pugui esquerdar ràpidament. Tanmateix, això no afectarà les característiques tècniques;
• Si el disseny de la roda inclou un hub, presteu atenció tipus de rodament que hi ha instal·lat. Cal preferir el rodament de boles. També assegureu-vos que aquest element s’instal·li sense distorsions visibles. Si s’utilitza un rodament de baixa qualitat, on les boles s’enterren simplement en copes, a causa d’una gran càrrega, la roda pot ser molt juganera i inestable. Per tal de facilitar la lubricació dels coixinets, assegureu-vos que hi hagi un segellat i una antelació.

Si encara dubteu sobre la necessitat de comprar un carretó de reactiu, esperem que el nostre article us ajudés a prendre la decisió correcta. Al cap i a la fi, en mans d’un propietari especialitzat, això és realment ajudant insubstituïble.