7 съвета за избор на пътни плочи: размер и видове

Пътните плочи са чудесна алтернатива на обичайната асфалтова повърхност. Те се използват за изграждане на временни и постоянни пътища, летища, места за съхранение и производство, както и там, където е възможно най-скоро е необходимо да се получи трайно покритие, което да издържи теглото на гусени и тежки колесни превозни средства. Пътните плочи се използват и в частното строителство, например за оборудване на къща територия. Широката гама от плочи ви позволява да намерите продукта с най-подходящите характеристики за изпълнение. За да изберете правилната плоча, трябва да знаете какви видове и размери са тези продукти, както и да разберете нюансите на маркирането. Ще хвърлим светлина върху всички тези въпроси.

№1. Процес на производство на пътни плочи

Днес пътните плочи се разбират като плоски стоманобетонни изделия с дебелина 120-240 мм, които могат да поемат и равномерно разпределят големи товари, поради което с тяхна помощ се изпълняват дори платформи за летища. Първите пътни плочи са били използвани в началото на ХХ век. Това беше експеримент, в който искаха да сравнят здравината на обикновените асфалтови и бетонни плочи. Експериментът продължи няколко десетилетия, тъй като беше необходимо да се сравни трайността на покритията. Оказа се, че асфалтът трябва да бъде подменен след 10 години, а на всеки 3-4 години трябва да се ремонтира. Бетонните плочи продължиха около 40 години без сериозни деформации и спечелиха в този конкурс.

Каква е тайната на такава рекордна устойчивост на бетонните плочи и високата им здравина? Необходимо е да потърсите отговора на този въпрос, като изучавате Характеристики на производството на пътни плочи:

• основата на всяка плоча е тежка марка бетон M350 и по-нови, Параметрите на устойчивост на замръзване и водонепроницаемост на бетона могат да варират, изборът на тези характеристики зависи от климата в региона, където ще се използват плочите. Както и да е, бетонът с устойчивост на замръзване под 100 цикъла не се използва в производството;
• за да направите плочата по-здрава, добавете към бетон гранитен пълнител или натрошен камък, могат да се използват добавки за въздух. Гранитените пълни плочи се характеризират с максимална издръжливост;
• стои сърцето на плочата, или по-скоро нейната рамка принадлежности, Тя може да бъде ненапрегната и напрегната. Вторият вариант ви позволява да произвеждате по-трайни продукти, които могат да издържат на твърди товари. За да създадете ненапрегната рамка, използвайте принадлежности степени A-1, A-3, A-3s, както и тел от тип BP-1 (диаметър 6-8 mm). За напрегната рамка се използват фитинги A-5, AT-4 и AT-5;
• плочите са направени с използване специални форми, те монтират две подсилващи мрежи, които са фиксирани на определено разстояние една от друга. Стените на формата са обработени с грес, за да се улесни кофража. Когато формата е готова и рамката е инсталирана, се излива бетон. За да може тя да бъде равномерно разпределена и да запълни всички празнини, се извършва уплътняване на вибрационните единици. След това формулярът се изпраща в топлинната камера за 8-12 часа, където продуктът е изложен на гореща пара. Когато сместа е замръзнала, се извършва отстраняване и маркиране;
• готовите плочи се съхраняват върху плоска основа, между редовете се използват дървени уплътнения;
• метални плочи са предвидени за улесняване на монтажа монтажни бримки. След монтажа пантите няма да стърчат над повърхността на пътната настилка. По-рядко вместо бримки се правят жлебове или отвори за захващане на скобата.

Всички бетонни плочи имат достатъчно висока устойчивост на замръзване, здравина, устойчивост на валежи и механични повреди, висока издръжливост. Максималното натоварване зависи от бетона, използван в производството.

№ 2. Плюсове и минуси на пътните табели

Пътните плочи са доста популярни поради много предимства:

• простота на полагане и висока скорост на монтаж. Готовата настилка от плочи може да се получи много по-бързо, отколкото с класическата асфалтова технология;
• сравнително ниска цена на пътни табели. Работата по подреждането на този вид тротоар също е по-евтина поради липсата на необходимост от провеждане на разработване на почвата и други свързани с нея работи;
• бетонните пътни плочи издържат на значителни натоварвания;
• трайност на бетонните изделия;
• устойчивост на плочите срещу температурни колебания, студове, влага, вибрации, ултравиолетови и други отрицателни фактори;
• възможност за повторна употреба на плочи, което е особено удобно при организиране на достъп до строителна площадка. След приключване на строителството в едно съоръжение е възможно демонтирането на плочите и поставянето им в новото съоръжение. Външно е малко вероятно да изглеждат като нови, но техническите им характеристики ще останат на същото ниво. Такъв трик ви позволява да спестите много пари при организиране на пътното платно на строителната площадка.

от минуси възможно е да се отбележи само наличието на фуги, но за временните пътища това не е толкова съществен недостатък и постоянните пътища могат да бъдат покрити с асфалт. Алтернатива е фугирането на фуги с хоросани.

Основното в изграждането на настилката от готовите плочи е качеството на материала. Гаранцията му може да е името на производителя. В Москва и Московска област стоманобетонните изделия за пътни работи се предлагат от фабриката за бетонни изделия „Стройнеруд“, която произвежда продукти съгласно GOST и провежда постоянен контрол на качеството. Високият производствен капацитет ни позволява да изпълняваме най-големите поръчки в най-кратки срокове, а собственият ни автопарк ни позволява бързо да доставяме продукти. Сътрудничеството директно с централата е гаранция не само за качеството, но и за благоприятна цена, тъй като е възможно да се направи без посредници.

Номер 3. Къде се използват пътни табели?

Стоманобетонните плочи се предлагат в различни размери и форми, с различна дебелина, с различни видове армировка и използване на бетон от различни степени. Лесно е да се предположи, че обхватът ще бъде доста широк. тук основни отрасли, в които се използват бетонни пътни плочи:

• за изграждане на постоянни пътища за междуселищни и междуградски дестинации. Плочите могат да се използват дори в северните райони, тъй като понасят температури до -40⁰С, а някои видове - отдолу;
• за изграждането на временни пътища, водещи например до строителна площадка, разработва се кариера и др .;
• за подреждането на пътеки и писти на летища;
• плочите на летището се използват и като основа за тежки конструкции, направени от стоманобетон и метал;
• за ремонт на износен асфалт;
• за изграждане на трамвайни коловози;
• за повторна употреба при изграждането на временни пътища, тъй като плочите не само бързо се полагат, но и бързо се демонтират;
• при частно строителство на бетонни изделия, плочите могат да се използват за организиране на територията в близост до къщата, при създаване на входа на сградата, пешеходни пътеки и др .;
• Има нестандартни опции за използване на пътни табели. Понякога те се използват за организация огради промишлени предприятия.

Освен това за частно строителство се произвеждат парчета плочи, които нямат скучна сива и гладка повърхност, но цвят и набразден, Релефната повърхност има положителен ефект върху противоплъзгащите свойства на плочата. В продажба можете да намерите плочи с шестоъгълна, триъгълна, ромбична и многоъгълна форма. В резултат на това можете да получите сравнително оригинален дизайн на сайта и ако комбинирате плочите павета или чакъл, резултатът ще бъде много ефектен.

Пътните плочи стават все по-универсални, защото са приложими не само в промишлеността и мащабното строителство, но и при извършване на частни строителни работи.

Номер 4. Видове табели, маркировка и размер

Регулира се производството на бетонови изделия за пътни плочи ГОСТ 21924.0-84, Със същия документ всички произведени табели са разделени на три вида:

• RAP - Универсални пътни плочи, които са подходящи за изграждане на временни и ненатоварени постоянни пътища. Издържа на товар от 10 до 30 тона, понася студове до -50⁰C, може да се използва повторно;
• PDN - пътните плочи са предварително напрегнати, имат по-висока якост, могат да се използват при трудни условия, например в райони със суров климат (до -55⁰В) и с мека почвена основа;
• PAG - летищни табели, има отделен стандарт за тях, GOST 25912-2015. Това са тежки плочи с повишена якост, които могат да издържат на натоварването на тежките превозни средства и могат да се използват за оборудване на писти. Продуктите издържат натоварвания до 75 тона при температури до -35⁰S.

Размерът и формата на плочите варират значително, произвеждат се продукти с гладка и гофрирана повърхност. Последният вариант е от полза по отношение на по-добро сцепление с колелата на автомобила.

По-горе споменато GOST 21924.0-84 регулира етикетирането на плочите. Той криптира целта, формата и размера на продукта. Пример за маркиране - 2P 30-18-30, За да разберете за каква печка говорим, трябва да знаете нюансите на съставянето на подобни формули:

• първият цифров символ (1 или 2) показва вида на покритието, което може да се получи с помощта на такива дъски. 1 - плочи за постоянни пътища, 2 - за временни;
• вторият символ (или група от знаци) обозначава формата на продукта. П - правоъгълна плоча, ПБ и ПББ - правоъгълни плочи с една или две комбинирани страни, съответно; ПТ - плоча под формата на трапец, ПШ, ПШД, ППШ, ДПШ, ПШП - шестоъгълни плочи и техните части;
• третата част от формулата се пише през точка или тире. В нашия пример това е 30-18, но маркирането 30.18 може да се случи. Това са числа, указващи заоблената дължина и ширина на плочата в дециметри, т.е. 30-18 е плоча с дължина 3 м и широчина 1,75 м;
• последното число означава максимално допустимото натоварване на печката в тонове. В нашия случай е 30 тона.

Най-популярните плочи са правоъгълни, те са лесни за свързване помежду си, те са универсални. Трапецовидни и шестоъгълни елементи произведени в малки количества. За тях в маркировката е посочен само един параметър: за трапец (PT) - дължината, за шестоъгълник (PN) - размерът на едната страна.

Комбинирано Боро в плочи наричат ​​малка издатина с дължина 15 см на долната повърхност. Ако е един, той е направен от дългата страна, ако е два - тогава на две къси.

сред допълнителни обозначения при маркиране заслужава да се отбележи:

• буквата В в края означава, че плочата има прорези за монтиране без хора или отвори за захващащи зъбци;
• за предварително напрегнати плочи, след като посочи максималната стойност на натоварването клас арматура, Ако на табелата е написано 1P60.18-30AV, това означава, че имате правоъгълна плоча за постоянен скъп размер 6 * 1,75 м, тя може да издържи натоварване от 30 тона и се прави с помощта на стомана от тип AV.

Отделно си струва да се подчертае Маркиране на PAG на летището на PAG съгласно GOST 25912.1.В тяхното маркиране има указание за вида на плочите (PAG), последвано от дебелината на плочата в сантиметри, след това клас на използваната армировъчна стомана (A-IV, A-IVC, At-IV, AV и др.). Пример е PAG-14AV.

GOST R-56600-2015 управлява маркиращи табели тип PDN. Обозначението трябва да включва указание за типа на табелата (PDN), предназначението й (1 или 2), както и дебелината в сантиметри. Пример - 1PDN-14. Може да се появи и друг вид маркировка, тъй като в момента са в сила няколко ГОСТ и ТУ.

В пътното строителство най-често се използват следните видове плочи:

• 1P 30-18-30 - подходящ за изграждане на пътища с постоянно използване в региони, където температурата не пада под -40⁰С;
• 2P 30-18-30 - същите плочи, но за изграждане на временни пътища;
• 2P 30-18-10 - плочи за временни пътища с максимално натоварване до 10 тона;
• ПДП 3 * 1,5 Н30 - плочи с дължина 3 м и ширина 1,75 м, тегло 2,2 тона, издържат на товар от 30 т. Това е универсален материал за изграждане на пътища от всякакъв тип;
• PAG-14 се използва за летища и пътища с повишен товар, издържа до 75 тона.

Пътните табели се предлагат в по-голямо разнообразие от летището. Можете да закупите пътни плочи с дължина 1,5-6 м и ширина 1,0-3,7 м, височината варира от 12 до 24 см. Плочите на летището са по-стандартизирани, произвеждат се по правило с дължина 6 м и ширина 2 м, различава се само дебелина, от 14 до 20 см. Табелите PAG 14 могат да се използват за оборудване на летища, предназначени за приемане на леки самолети, табели PAG 18 и PAG 20 са опция за писта, където кацат тежките самолети.

Маркировката се прилага директно върху печката, по-точно на дупето си. Важно е етикетът да е ясно четлив и да остане видим по време на съхранение. Важно е също така накрая да са посочени производителят или марката, теглото на табелата, датата на производство и печат за контрол на качеството. В допълнение към маркирането, върху табелата трябва да има знаци, указващи центъра на тежестта и опорните точки по време на съхранение.

Маркирането се извършва с помощта на шаблон, печат или машина за маркиране, разрешено е рисуване с ръка. Важно е боята да е устойчива на влага и бързо изсъхне, тъмна на цвят.

№ 5. Какво да вземете предвид при покупката?

Анализирайте всички фактори, които ще повлияят на плочите за бъдеща употреба. Основните параметри са товар и температура. Ако по пътя ще има интензивен трафик, тогава е необходимо да вземете плочи, които да издържат до 30 тона или повече. Ако е организиран вход на частна къща, тогава можете лесно да преминете с плочи, които издържат натоварване до 10 т. Важно е също така да вземете предвид вида на изграденото платно - постоянно или временно.

Цената на пътните плочи зависи от марката на използвания бетон, класа стомана, теглото на армировката и технологията на производство. Когато става въпрос за изграждането на критични съоръжения, е много важно предварително да се изчисли и да се определи най-подходящият тип плочи. Ако е необходимо да се изгради временен път или път с малък товар, тогава е позволено използвайте използвани пътни плочи. Това е чудесен начин да спестите. Освен това плочите лесно се демонтират, а висококачествените материали, използвани по време на производството, позволяват да се използват многократно.

Използваните пътни табели се предлагат в два класа:

• първият - плочи, които бяха под строителните ремаркета и паркинги, запазили геометрията, имат почти перфектен външен вид;
• втори - плочите, които са били използвани за пътища с приличен товар, имат видими стружки и пукнатини, които по принцип не влияят толкова много на работата.

№ 6. Характеристики на транспортиране на пътни табели

Пътните плочи са тежки продукти, които изискват спазване на специалните условия за транспортиране, така че да стигнат до мястото на полагане безопасно и здраво. Обикновено производителите се справят с всички проблеми с доставката, но купувачът не се притеснява да знае общите правила за доставка на такива стоки.

Плочките за бетонни товари се транспортират с камиони с отворен тип и кран за товарачи, Дълги камиони се използват за доставяне на тежки плочи или голям брой продукти. Ако е необходимо да се транспортират табели с нестандартни големи размери, тогава на помощ идват планери, тежкотоварни камиони с удължено тяло.

Важно е продавачът, производителят или превозвачът правилно да подрежда и закрепва дъските. В противен случай плочите могат да се движат и да се повредят в движение. Товаренето и разтоварването се извършват плавно и точно, при доставка изберете ниска скорост.

Номер 7. Характеристики на полагане на пътни плочи

Обществените пътища и временните площадки не изискват сериозна подготовка на фондацията. Достатъчно е да създадете пясъчна възглавница, внимателно да я уплътните и да монтирате плочите, няма да ви е необходим бордюрен камък.

Постоянните пътища се монтират, като се вземат предвид следните нюанси:

• под бъдещия път почвата се взема на дълбочина 25-50 см, дъното е покрито с геотекстил;
• пясък и чакъл възглавница се изсипва върху геотекстила със слой 20-30 см за стабилност на бъдещия път. Укрепване на здравината чрез добавяне на суха циментова смес;
• почвата се навлажнява и уплътнява;
• след уплътняване на пясъчния слой плочите се монтират, на този етап монтажните канали са затворени с цимент или бетон;
• за да се получи гладка пътна повърхност, по платното се изтегля шнур, върху който те са ориентирани при монтиране на плочите;
• в краищата е по-добре да се използват плочи като PB и PBB с издатини в съседство с бордюра;
• плочите се нагряват с помощта на кувалда и дъска, сравнявайки ги с нивото на земята;
• по краищата на пътя задължително е бордюрен камък. На всеки 10 м е необходима празнина от 5-7 см за изтичане на дъждовна вода;
• ако е необходимо, плочите се изсипват отгоре с бетонна замазка или се навиват с асфалт.

В частното строителство се използват печки, които са проектирани за товар от 10 т. Входът на къщата, паркингите са оборудвани с големи правоъгълни плочи, за организация на пистите могат да се използват по-малки плочи, както и трапецовидни и шестоъгълни изделия. Технологията за инсталиране на плочи е същата като при обществените пътища. Основата може да бъде направена от пясъчна възглавница - тя ще се справи с малки товари. Важно е предварително да маркирате почвата. Препоръчително е разстоянието от пътя до градинските дървета да е най-малко 1,5 м, в противен случай корените могат да повредят бетона с течение на времето. Не забравяйте за наклона, който ще осигури безплатен отток на дъждовна вода.

Стоманобетонни пътни плочи - идеалното решение, когато трябва бързо да изградите път, който може да издържи прилични товари. Често такова покритие е подредено в региони със затруднен климат и на голямо разстояние от основния маршрут, т.е. когато е неизгодно или невъзможно да се използва асфалт.