12 съвета за полагане на DIY бетонни градински пътеки

Какъв градински парцел или селска къща прави без пътеки? На първо място, те служат за движението на собствениците, следователно те трябва да бъдат трайни и правилно разположени. Те също са украса на територията, с помощта на пътеки можете не само да създадете интересен декор, но и визуално да увеличите площта, ако направите пътеките по-дълги. Пътеките днес създават от маса от най-различни материали: плочки, натрошен камъкизкуствен камък, но остава най-популярният бетон, защото е оптимално за съотношение цена / качество, Освен това, градински пътеки бетон лесно да се направи със собствените си ръце.

№1. За какво са подходящи бетонните писти?

Преди да оборудвате бетонни пътеки на сайта си, трябва да знаете за всички предимства и недостатъци. Към главнотопредимства направени пътеки бетонможе да включва:

• лекота на инсталиране, всичко може да се извърши независимо, без помощта на специалисти;
• ниска цена (в сравнение с други опции);
• възможността за производство всякакви форми и размери, когато има подходящ кофраж;
• обширни възможности за декорация (добавяне на пигмент към разтвора, като се използва камък, мозайка и други декорации);
• здравина и издръжливост;
• устойчивост на вредното въздействие на околната среда (влага, замръзване и др.).

Сред недостатъците може да се нарече:

• липса на възможност за преустройство. Тъй като това е капиталова структура и промяната на посоката след приключване на работата ще бъде практически невъзможна, е необходимо предварително да се планира както самата структура, така и цялата околна територия;
• сложността на подготвителната работа. За да бъде дизайнът наистина качествен и надежден, ще трябва да положите достатъчно усилия и да отделите много време за подготовката на материали;
• появата на пукнатини. Понякога в извън сезона могат да възникнат смени на почвата, в резултат на което бетонната конструкция може постепенно да се влоши, включително от температурни промени.

Ако сравним бетонните коловози с други опции по отношение на предимствата и простотата на подреждането, тогава те печелят в много отношения. Свързано с това е желанието самостоятелно да се организират такива пътеки на сайта. Да започнем с това и какво да обмислим?

№ 2. Какви са стъпките за създаване на конкретни писти?

Целият процес на създаване на бетонни писти може да бъде разделен на следните етапи:

• дизайн и маркиране на почвата;
• подготовка на почвата;
• монтаж на кофраж;
• образуване на възглавници;
• монтаж на подсилващи елементи и изливане на бетон.

Номер 3. Какви инструменти и материали ще са необходими?

Преди да започнете работа, струва си да се запасите с всичко необходимо, а именно:

• цимент не по-нисък от клас 300;
• пясък;
• натрошен камък;
• хидроизолационни добавки в бетон;
• парчета шперплат, дъски или метал за създаване на кофраж;
• дървени или стоманени колчета;
• кувалда или чук за чукане на колчета;
• контейнер за смесване на разтвора;
• чифт лопати;
• стоманена конструкционна мрежа;
• мистрия за изравняване на повърхността на пистата;
• мистрия и шпатули.

Номер 4. Как да проектираме песен?

Първото нещо, което трябва да помислите къде ще бъдат разположени пистите, кой и кога ще се движи по тях, защо тяхната ширина и форма зависи. На хартия можете да нарисувате план на сайта, да посочите върху него местоположението на всички сгради и важни зони, да ги свържете с прави линии, които ще бъдат осите за бъдещите песни. Пътеките могат да останат равномерни и прави само между огромни легла, в други случаи е по-добре да ги направите леко извити, за да придадете на района интересен вид и да направите движението по-удобно и удобно.

Ширина на пистата, която води от портата до главния вход на къщата, трябва да е около 2 м, широчина 0,8-1 м е достатъчна за спомагателните пътеки, между леглата могат да се подредят пътеки с ширина около 0,5 м. Тези пътеки, по които ще се движи колата трябва да бъде по-широк от самата машина.

№ 5. Как да изчислим теглото на строителните материали?

Така че в процеса на строителни работи няма нужда спешно да купувате цимент или пясък, по-добре е да прецените поне приблизително количеството материали, което ще е необходимо. Бетонният слой може да варира в различни условия.: за тежка глинеста почва - 5-7 см, за песъчлива и леко глинеста почва - 10 см. Освен това, ако почвата е блатиста, тогава трябва да осигурите слой чакъл с дебелина 5 см. Във всеки случай, т.нар. пясъчна възглавница и е с дебелина 10-15 cm.

Изчисляването на всички необходими материали е доста просто. Да предположим, че искате да изградите писта с ширина W = 1 m, дължина D = 10 m и дебелина T = 10 cm (0,1 m), а основният слой пясък ще бъде P = 0,1 m:

• за да организирате пясъчна възглавница, необходимото количество пясък се изчислява като W * D * P. В нашия случай се оказва 1m * 10m * 0.1m = 1m³, Според референтната информация теглото на кубичен метър пясък е 2400 кг, следователно, 2400 кг са необходими за извършване на основния слой;
• бетонът може да се приготви в пропорция 3 части пясък и 1 част трошен камък, цимент и вода, но има и други варианти, за които по-късно. По-удобно е първо да се изчисли обемът на необходимия бетон по формулата W * D * T, оказва се 1m * 10m * 0.1m = 1m³, Според референтната информация средното тегло на кубичен метър бетон е 2800 кг. Полученото тегло на обема на бетона може да бъде разделено на 5 части, без вода: 2800/5 = 560 кг - теглото на една част, т.е. цимент. Останалите 2240 кг са теглото на пясък, чакъл и вода. Може да са необходими и багрила, пластификатори, водоотблъскващи добавки и др.

Разбира се, това изчисление не претендира за строга математическа точност, но ви позволява приблизително да разберете колко и какво е необходимо.

№ 6. Как да направите маркиране?

Според предварително подготвен план за местоположението на градинските пътеки, вече е необходимо да се определи къде пътеките ще преминат директно на земята. Местоположението им е посочено от дървени колчетакоито карат на еднакво разстояние един от друг и опъват въже между тях. Това е най-простият и отнемащ време етап на работа.

Номер 7. Как да подготвим земята?

На този етап те започват да избират горния почвен слой на мястото на пътеката. Те премахват земята заедно с малки корени, които могат да започнат да гният, образуват празнини, в които може да се натрупа вода, а когато тя замръзне и обемът се увеличи, върху пистата ще се приложи допълнително налягане.

Ако пясъчният слой на възглавницата ще бъде 10 см, а бетонът - 10 см, тогава когато прецените, че е по-добре да пътеката беше на 3-5 см над земята, ще трябва да изберете 10см + 10см-3см = 17см почва. Ако е необходим дренажен слой от чакъл, тогава към получената стойност добавете още 5-10 см. Почвен слой се избира с лопата.

Номер 8. Как да монтирате кофраж?

Кофраж - конструкция за изливане на бетон. Изработена е от дърво. Ако искате да направите гладки линии или завои, винаги можете да използвате шперплат или друг гъвкав материал. Кофражът се монтира веднага или на части, тъй като бетонът се излива постепенно.Вторият вариант ще спести и материални разходи.

Кофражът трябва да стърчи на 5-10 см над земята. В долната част на подготвения окоп е необходимо да се постави строителната решетка и на всеки 5-6 м от бъдещата пътека да се монтират напречно дъските, които играят роля разширителни фуги, Благодарение на тях бетонният път няма да се напука при промяна на температурата, поставяйки товар върху дъските. Височината на разширителните фуги трябва да съответства на височината на коловоза.

№ 9. Как да оборудваме възглавница?

Така наречената възглавница под бетонна пътека изпълнява няколко функции, основната от тях:

• разпределение на натоварването на бетон;
• дренаж.

Пясъчната основа преминава добре във водата, което означава, че почвата под пътеката няма да замръзне, което води до деформация. Под пясъка много експерти съветват да се организира слой от уплътнен чакъл, но това не винаги е необходимо. С течение на времето пясъкът може да влезе в земята заедно с водата, преминаваща през него, така че е по-добре да лежите под него хидроизолационен слой от покривен материал, геотекстил или агрофибър, Последните две се проявяват много добре, тъй като не изгниват и не пропускат влага добре.

Слой пясък трябва да бъде добре уплътнен. Може би за това ще трябва да се намокри, тъй като вътре не трябва да има празнини. Повърхността трябва да е равна, така че бетонният слой да бъде равномерно разпределен. Заслужава да се отбележи това алтернатива на пясъка може да стане бетонна замазка или плоски камъни, но дебелината им трябва да се вземе предвид при задълбочаване на изкопа.

№ 10. Приготвяне и смесване на бетон

Единствените правилни пропорции в съотношението на пясък, цимент, чакъл, вода и други бетонови компоненти не са. По отношение на количество вода, тогава най-добрият вариант е 1 част вода до 4 части цимент, но тъй като съставът е подготвен, може да се добави вода за подобряване на пластичността.

За писти с леки товари можете да изберете съотношение на цимент, пясък и чакъл, като 0,5: 5: 4. За автомобилни писти е подходящо съотношение 1: 1,5: 2,5. Много експерти използват универсален състав от устойчив бетонкъдето циментът, пясъкът и натрошеният камък са в съотношение 1: 3: 1. Използват се и добавки, които придават на бетона необходимите качества.

По-добре е да изберете цимент не по-нисък от M300, пясъкът може да се вземе в река, чакъл с размери 10-20 мм. Гранитът е идеален. Ако натоварването на пътеките е голямо, тогава можете да вземете по-голяма фракция от натрошен камък на 40 мм. Смесете удобно всички съставки в бетонен миксер., но при липсата му всеки капацитет, като корито или просто голям стоманен лист, ще се справи. Първо се смесват пясък и чакъл, след това се добавя цимент, получава се сива маса. След това добавете половината от необходимото количество вода, разбъркайте и след това постепенно добавете останалата вода, за да направите състава желаната консистенция.

На теория, колкото по-дебел е бетонът, толкова по-силен е, но е по-лесно да работите с по-течен и равномерно го разпределяте. За да опростите задачата си, можете добавете малко пластификатор, което прави бетона по-пластичен и течен без излишна вода.

№ 11. Подсилване и пълнене

На пясъчна възглавница фитинги годни или армираща мрежа, върху която се излива бетон. Дъното на изкопа може допълнително да се излее с вода, така че да не потъва под тежестта на бетона. Слоят се изравнява и уплътнява до появата на така нареченото циментово мляко, което дава на бетона отлични якостни характеристики и му позволява да се втвърди, а не да изсъхне. Така че бетонът да се втвърди, а не кокс, препоръчвайте периодично да намокрите повърхността с вода или да я покриете с полиетилен. Някои дори слагат пластмасов филм за бетон, но това не е най-добрият начин.

Така че в бъдеще водата да не се натрупва по пистите и да не се образуват локви, можете направете централната му част малко по-високаотколкото отстрани. На следващия ден, когато разтворът е леко втвърден, но все пак мек, можете да украсите повърхността.Например, можете да направите бразди по хаотичен начин, симулирайки каменна повърхност. На следващия ден циментова замазка, боядисана в бяло или червено, се излива в браздите.

№12. Заключителна работа

2-3 дни след изливането на бетон можете да премахнете кофража и да издърпате колчетата. Местата, деформирани от колчетата, се обработват с разтвор с хидроизолационна добавка. Краищата на пистата са почистени от отломки, покрити с останала почва и залети. След няколко дни можете да вървите по пистата.

Тъй като градинската пътека също има декоративна форма, тя може да се даде интересен външен вид, Това е или имитация на естествен камък, както беше споменато по-горе, или придаване на характерна текстура, оцветяване или вдлъбнатини камъчета, копчета, фрагменти от плочки на етапа на втвърдяване. На места, където няма толкова много, не можете да направите монолитен бетонен път, но форми за плочи с определена форма, Евтиността и простотата направиха бетона най-популярният вариант за създаване на разнообразни градински пътеки.